工程机械要闻一周易览:改革一马当先 转型势在必得
【第一工程机械网 3.10—3.16盘点】工程机械行业热点要闻简析:本周相关部门公布1-2月份挖掘机和装载机的全国销售数据:1-2月挖掘机累计销量13,943台,同比增长26.1%;前两个月装载机销售19,789台,同比增长了17%。行业方面,两会闭幕,各种工程机械行业利好消息推出,节能环保成未来主流趋势。企业方面,我国工程机械行企业逐鹿美国拉斯维加斯工程机械展览会,展示技术与实力。产品方面,第一网记者试驾山推SR14D-3双钢轮振动压路机,三一两款微挖SY16C与SY35U曝光,全球首台液化天然气平地机在徐工集团研制成功,工程建设方面:中国正在构建全国8小时高铁圈,除乌鲁木齐、拉萨外,从全国任何一个省会城市到另外一个省会城市,都不会超过8小时。
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行业动态
2014年1-2月挖掘机累计销量13943台 同比增长26.1%
最新行业数据显示,2月份挖掘机行业销量9410台,同比增长55.3%。在国产主要品牌中,2月份,柳工,山河智能,三一和厦工的挖掘机市场销售量分别为365,202,1385和140台,同比分别增长88%,67%,32%和31%。在外资品牌方面,卡特彼勒,小松,日立和斗山的挖掘机市场销售量分别为965,1154,865和839台,同比分别增长94%,119%,74%和82%。
日前,新型城镇化规划的出台以及两会的盛大召开,成为2014年工程机械行业良好的开端。从挖掘机行业市场销售数据,可以看出,基于去年和前年,挖掘机市场都有了较大程度的回暖。
3月12日发布了中国2月份装载机销量数据。包括出口在内,2月份装载机销量为11,183台,较去年同期增长37%;今年前两个月销量达到19,789台,同比增长了17%。
强劲的增长水平符合我们的预期,因为去年四季度以来稳健的复苏势头受到了2月份积极的春节效应的提振(2月份工作日多于去年同期)。与挖掘机类似,装载机销量同比增幅在下半年前出现拐点的风险有限,而且我们的全年销量增幅预测为6%(2013年为4%),意味着下半年增速将放缓。
作为中国全面深化改革的“元年”,2014年对于工程机械行业来说,是既心动又心惊的一年。心动的是,经历了2013年的缓慢复苏,以及年初工程机械行业企业订单喜讯不断,似乎预示着这将会是一个丰收之年;而心惊的固然还是当前不平静的经济形势以及突出的产能过剩等问题症结。而对于工程机械行业部分企业而言,“改革”两字似乎成了本年度的关注重点,想要突围,企业的转型升级就犹如箭在弦上。
工程机械企业改革一马当先 转型势在必得
2014年3月3日,全国政协第十二届全国委员会第二次会议在北京召开,随后,3月5日第十二届全国人民代表大会第二次会议也将召开,2014年的两会即将拉开大幕。在全国,甚至全世界都进入两会时间后,有关工程机械未来发展的大趋势也将受到一定的推动。
西部地区的落后促使国家一直在加大对基础建设的投入,而基础设施的建设需要大量的工程机械行业设备,必然大大促进工程机械行业的发展,据专家预测,根据国外的经验,估计中国还将持续十多年的工程机械行业稳定发展期。
以国家能源局新近核准开建一批总量达2760万千瓦的风电项目为由头,市场对于风电行业回暖的预期再度升温。据了解,一系列行业关键驱动因素均呈现出正向变化,诸如新增装机规模提速、可利用小时数提高、弃风率下降等,并且,种种利好已反映到少数龙头企业去年下半年以来的业绩反转上。
1~2月累计,我国挖掘机行业重点公司合计销量为1.39万台,同比增加26.1%;其中,国内销量为1.31万台,同比增加33.5%,延续去年第四季度的较高增速;出口销量为797台,同比下降34.3%,出口形势仍不乐观。由于同比基数较低,今年一季度国内挖掘机销量同比有望维持去年下半年的较高增速;但是,今年以来下游项目开工形势和保有挖掘机的利用率较差,春节假期过后的复苏力度也要低于去年同期。
目前,公路工程机械实物租赁市场大概有三部分组成:个体租赁户,较大的民营租赁公司,施工单位成立的设备管理中心,大规模的专业租赁公司。
个体租赁户:个体租赁户的数量最大,拥有的设备总量也最大,个体租赁户有着他们的优势:租赁价格定价灵活,购置市场紧缺设备不需要任何审批手续,由于其灵活性在租赁市场也有很强的竞争力(特别是对一些管理不很规范的国有施工企业)。较大的民营租赁公司:随着中国高速建设的高速增长,部分个体租赁户成长成为了较大规模的租赁公司。
中国启动克拉运河修建计划,工程机械公司受益,14日开盘直线飙涨。开盘不久,徐工机械大涨5.9%,三一重工大涨5.34%。
随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进,克拉运河计划有望成为现实。近日,由徐工、三一重工等中国企业牵头的克拉运河筹建小组已经开始运作,东盟的“钻石十年”也将收到最好的礼物。克拉运河位于泰国中南半岛的克拉地峡,根据工程计划,这条100公里的人工运河贯通印度洋和泰国湾,成为亚洲最大的一条人工运河。
我国液压行业大而不强的特点很明显,主要问题是低端液压件过剩,竞争十分激烈;而高端变量液压元件却严重短缺,每年仍需要进口大量的液压产品。
例如2011年进口额曾经达到34亿美元的高点,占到当年国内产值的50%;近两年由于挖掘机市场需求下滑,进口额有所下降,但也在25亿美元左右,占到2013年行业产值的30%。
责任编辑:David
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