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德纳控股公司（纽交所：DAN）2月28日宣布针对中国高端轮式装载机市场推出的新型SpicerTZL系列动力换挡变速箱正式投入生产。作为今天特殊纪念仪式的一部分，第一台Spicer TZL16变速箱已在德纳江苏无锡的装配厂正式下线。 德纳SpicerTZL系列变速箱在中国无锡投产 SpicerTZL16变速箱专为17吨(19吨)的ZL50轮式装载机制造,它们已占据了中国轮式装载机2/3的市场。 德
7月20日，由四川省机械工业协会、德阳市发改委、东汽、东电等有关部门组成的专家组对二重可再生能源1.5兆瓦风电齿轮变速箱高技术产业化建设项目进行了评审，该建设项目一次性通过竣工验收。 据悉，二重可再生能源1.5兆瓦风电齿轮变速箱高技术产业化建设项目属四川省发展和改革委员会备案实施的技改项目，于2006年9月正式启动，2009年12月底完成全部建设内容。截至2010年底二重已成功制造1.5兆瓦风电
杭齿前进日前与菲亚特投资管理股份有限公司、广州汽车集团零部件有限公司，在意大利罗马联合签署进一步合作意向书，意向由三方共同控制的杭州依维柯汽车传动技术有限公司，从菲亚特获得DDCT的产品许可，并相应实施产能扩大和技术升级项目。该项目意向总投资额约为22.69亿元，从2013年开始生产并最终达到年产量50万台。杭州依维柯汽车传动技术有限公司为中外合资企业，股东杭齿前进、菲亚特、广汽零部件分别持有33
TE27/32型变速器是由美国德纳（DANA）公司生产的全自动液力变矩变速器，现广泛应用于卡尔玛、林德、科尼等公司生产的集装箱正面吊上，具有操作简单、换挡平稳和维护方便等优点。本文对该型变速器的电气控制原理以及故障进行分析。 1.变速器控制器TE27/32变速器配备了APC200控制器，该控制器具有发动机保护、速度传感自动换挡、载荷传感自动换挡、发动机动力控制和诊断等功能。如图1所示，APC20
电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业，油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障，从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故，严重影响机械的作业效率，同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置（安全阀）是一种新型实用专利产品，它不改变电液控制变
日前从华菱技术中心获悉，由赵长金、熊涛、张刚、李献飞等人联合申报的“重型汽车双杆变速操纵装置”获得了国家知识产权局的授权证书。 据悉本实用新型是一种重型汽车双杆变速操纵装置，其特征是在靠近驾驶室翻转轴部位的纵梁上用支架板安装长轴并在长轴上铰接上、下换挡继动长摇臂和上、下选挡继动长摇臂，在左纵梁上分别安装支架并分别用销轴铰接竖向的前、后换挡继动摇臂及水平的选挡继动摇臂；在手柄的选挡短臂的下端和上选
事项： 近期，我们到杭齿进行了现场调研，了解了杭齿的核心技术及其近期生产经营情况，以及募投项目进展情况。 主要观点： 产品结构趋向高端。杭齿通过自主研发、消化吸收等方式在技术上保持国际水准，其在引领国内船用齿轮箱、工程机械变速箱主流技术的同时，在以下技术上拥有优势，包括：可调螺旋桨技术(增效节能产品)、倾角传动的船用齿轮箱技术(高速船配套产品)、带微动控制功能的船用齿轮箱技术(科考船、游艇等
牵手卡特彼勒 控股西安双特 潍柴动力产品结构升级再下一“城” 控股子公司陕西法士特宣布进军商用车辆液力自动变速器 4月8日4时30分，陕西西安香格里拉大酒店。国内最大的重型汽车变速器制造商和供应商——陕西法士特齿轮有限责任公司（以下简称“陕西法士特”）与世界500强企业美国卡特彼勒公司郑重宣布，经友好协商，双方合资成立西安双特智能传动有限公司，研发、生产全系列公路商用车辆重型液力自
ZL40/50型装载机用变速器大多采用机液换挡变速操纵阀，因长期在恶劣的环境中使用，存在如下问题：油品太脏使变速操纵阀的平衡阀节流孔堵塞，主油压不能建立；变速器挡位切换时瞬间液压冲击过大。以上问题不仅影响装载机正常作业，还增加维修成本。为此，制造企业多年来都在不断探索和改进。以前，平衡阀节流孔设计为φ0.8 mm，但由于油品中的铁屑、异物和油品焦化物经常堵塞节流孔，于是将原φ0.8 mm节流孔逐渐
日前，由昆明中铁大型养路机械集团有限公司组织的YH350轨道车辆动力换档变速箱技术评审会在萧山凯豪大酒店举行，出席此次会议的有中南大学教授胡军科、铁道部大型养路机械项目办高工孙宝青、铁道部昆明公务机械车验收室副主任赵昆毅、昆明中铁集团总工程师胡斌一行，以及杭齿集团总工程师刘伟辉、技术中心常务副主任宋斌、制造部部长王永茂、工变厂厂长沈巩及项目组有关人员。会后评审组专家、领导一行参观了杭齿集团，集团公
杭齿前进在国内工程机械变速箱市场占有率近五年稳定在 20%左右，是国内最大的工程机械变速箱专业、独立的供货商， IPO募投项目年产1.2万台电液控制工程机械传动装置投产将提升高端工程机械产品配套能力。同时，杭齿前进的船舶变速箱技术领先，国内稳居第一。风电齿轮箱是公司未来的增长点。2010 年已经确定的订单就有500套以上，2010年11月与某风电公司签订2MW风力发电机组齿轮箱销售合同，合同总金额
【上榜产品】Efficiency Package（ERGOPOWER 动力换挡变速箱+MULTITRAC刚性驱动桥）【制造商】采埃孚（中国）投资有限公司【产品概述】ERGOPOWER 动力换档变速箱经过优化后，将挡位数增加到5档，还提供传动系统电子管理接线的可能性。变矩器闭锁保证了在低挡位时就已经通过软件的调制，使ERGOPOWER变速器中变矩器的闭锁离合器接合。MULTITRAC刚性驱动桥传动控
一台上海彭浦PD320Y-1型履带式推土机配置的是行星齿轮变速器。在外出作业时，倒挡时有时无，之后前进挡也变得迟钝，继而变速器出现异响，转向困难，推土铲操作沉重。清洗磁性粗滤油器时发现铁屑，确认是变速器发生故障。为此更换了备用变速器总成及相关滤芯。在更换转向、变速滤芯时发现，滤芯上面溢流阀没有安装阀芯5（见附图）。 推土机变速器故障及其连锁反应 随后解体故障变速器发现：行星架上的键槽和倒挡齿轮
baumaChina2010展会上，11月24日，德纳推出了TZL16/18动力换档变速箱产品发布会。 “德纳是中国OEM值得信赖的供应商，能够提供一流的传动系统解决方案，涵盖了工程设备的一系列产品。”德纳亚太区总裁Aziz Aghili先生说：“凭借在华20多年的经验和7家工厂，德纳在中国市场提供先进的传动系统，同时也为出口到东亚及全世界的车辆提供配套。”
推土机变速变矩系统发热故障是指推土机在正常负载工作1 h左右，变速变矩系统油温便升至120 ℃以上并持续上升，此时减少负载，油温会有所下降但不会降到正常范围，同时会产生推土机工作无力或挡位缺失现象。 一台推土机正常工作947 h后，在一次作业中工作1 h左右，变速变矩系统油温就达到125 ℃，倒挡逐渐消失。检查水散热器水位、变速器油位、后桥油位以及燃油箱油位，均正常。当油温升至80 ℃时，前进Ⅰ
1．某挡位行走无力或不行走行走无力或不行走是指挂某挡位行驶速度明显低于该挡位的正常行走速度，铲斗轻微插入料堆后即不行走。首先，可排除变矩器、行走泵、减压阀等各挡公共油路和部件的问题，故障发生的部位只能是在变速控制阀之后到该挡离合器活塞之间的油路上。此时应先观察变矩器与变速器之间的主传动轴旋转情况，挂相应挡位，在铲斗插入料堆装载机停止前进后，若主传动轴继续转动而变速器输出轴不转，即可做如下判断：相应
装载机变速器的油温，一般须控制在30～55 ℃，比较理想。在此温度下，油液的黏度、润滑性和耐磨性皆处于最佳状态，系统传递效率最高，但在能量传递中不可避免地会造成一定的能量损失，使系统油温升高。随着油温不断升高，油液黏度不断下降、泄漏增加、润滑油膜被破坏，机件磨损加重，油温上升加快。当油温过高时，运动副的间隙将发生异常变化，变大油液泄漏严重，间隙变小则元件之间可能发卡，而且加快油液氧化、质；高温还能
液压油污染后会将颗粒带入变矩变速系统内的各个内腔、油路、轴承和齿轮表面，仅通过正常更换新油的方式难以清除。试验证明，将调试后的油液换成新油、再工作30min后，其油液清洁度并没有明显改善。为此，必须改进原有的换油工艺，采用更有效的技术和手段。本公司研制了一套与变矩变速总成磨合试验同步进行的综合清洗过滤系统。 一、系统组成与工作原理1．系统组成 图1 图1清洗过滤系统液压原理图 1、14、28
汽车起重机变速分动箱上的输入轴为易损件。现有QD130A型和QD130B型两种分动箱，两者唯一的差别就在于输入轴上安装伞形齿轮处直径120mm轴径段在输入轴上的位置不同。修理时如能使每一根轴分别具有两根轴的功能?熏即都能同时满足A和B型分动箱的安装要求，则可互换使用。 图1 改进前的两种输入轴 (a)QD130A型的输入轴 (b)QD130B型的输入轴 图2 改进后的输入轴 QD1
(1).不能行走 一台D10R型推土机不能行走，仪表盘显示“DIR LVR OUT CAL”，即方向杆超出标定范围。方向杆传感器是无触点的，损坏的可能性很小，很可能是因为长期使用，传感器输出的PWM信号有所偏差，导致传动控制器无法判读。用卡特的ET检修软件联机，使用其中的FNR方向杆校正功能对其进行校正，故障代码消失，机器恢复正常。D10R型推土机驾驶室内的触摸控制台也提供了FNR方向杆校正功能
在同一条轴线上一根轴插入另一根轴端中心孔内（见附图）的对接轴，主要损坏形式是连接部分轴颈与轴中心孔的磨损与烧蚀。轴颈与轴孔之间有一周滚针，与滚针接触的表面非常坚硬，通常为HRC60左右。其损坏的原因主要是润滑不良。第一种修理方法是，将旧轴的轴颈与轴孔修圆，根据受力及转速情况另选相应的滚针轴承安装在轴颈与轴孔之间，仍可继续使用。这种方法的优点是，当对接轴连接处磨损或烧蚀时，修圆轴颈、轴孔
工程机械行业科技节开幕仪式 2024年5月16日，由中国工程机械工业协会与浙江大学高端装备研究院联合主办的工程机械行业科技节（以下简称科技节）在杭州盛大开幕。三一集团有限公司（以下简称三一集团）受邀参加本次活动，三一集团董事、三一重工总裁俞宏福，三一重机事业部副总工程师曹东辉，三一集团研发管理总部总监刘魁，三一传动事业部力龙公司总经理缪雄辉，三一重机事业部总师办副主任王彤熳，三一传动事业部营
你以为TA是一台普通的挖掘机？ 狭窄空间、复杂地形、快速穿梭，上演工地版速度与激情！ 你以为TA很难驾驭？ 一键启动，轻松驾驶，新手秒变老司机！ 它就是2024中国工程机械年度产品TOP50产品奖—SY155W(参数|询价)，为您打造夏日有氧掘金利器，速来围观！ 全新升级 高效省油 三一SY155W轮挖 动力系统
江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山 鞭炮声声响，礼花齐天鸣。近日，江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山，交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时，该矿区负责人谈到，在设备采购之初，团队对比了多家新能源矿车企业，最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度综合考量，江苏常矿C
江苏常矿交车正当时！ 江苏常矿新能源宽体车交车圆满成功 鞭炮声声响，礼花齐天鸣。近日，江苏常矿新能源宽体自卸车CKD108E正式交付某大型砂石骨料矿山，交车现场热闹非凡。 “制造实力是说服我的重要因素” 被问及为何在众多品牌中选择江苏常矿时，该矿区负责人谈到，在设备采购之初，团队对比了多家新能源矿车企业，最后从企业制造实力、产品性能、售后服务等多角度
第八届中国品牌日活动 中国品牌日 发挥品牌新力量，缔造品质新生活。5月10日，以“中国品牌，世界共享；国货潮牌，品筑未来”为主题的第八届中国品牌日活动在上海世博展览馆开幕。活动内容包括举办2024年中国品牌日活动开幕仪式、2024年中国品牌发展大会、2024年中国品牌博览会（以下简称“品博会”）及品牌创建系列活动。 品牌引领 价值
5月11日，在新疆明媚阳光的沐浴下，中联重科批量混凝土机械头戴红花整齐列阵，顺利交付天筑重力新型建材有限责任公司，开启助力西北建设的新征程。 中联重科混凝土机械公司副总经理兼国内营销公司总经理罗永忠在致辞中表示：“近年来，中联重科坚定创新驱动战略，积极响应市场需求陆续推出‘凌云’泵车、‘凌冠’搅拌车、‘凌致’搅拌站等爆款，我们将一如既往地以更优势的技术、更极致的产品、更有效的方案，
我们是来自于加拿大沿海省纽芬兰的杭叉代理商Harvey。一年多前，我们选择了与杭叉携手前行，从此开启了一段紧密合作的旅程。自合作以来，双方不仅实现了业务的稳健增长，更为未来的发展奠定了坚实的基石。这个过程中，我们相互信任、相互支持，共同克服了各种挑战，取得了可喜的成果。 纽芬兰岛的冬季十分寒冷，我们对叉车有非常严苛的要求，而杭叉的产品表现突出，为企业和用户提供了安全可靠的解决方案；在
今天给大家介绍的是一款彪悍骁勇的装载机机型——龙工“国四”LG955HG，本款机型各项技术性能指标达到同吨位国内领先水平，结构精巧，质量可靠，操作灵活，更适用于建筑工地、砂石料厂和搅拌站等中载工况需求。 龙工“国四”装载机LG955HG 底盘较高 通过性好 3220mm轴距稳定性和承载能力大幅提升，整机离地间隙大，底盘较
近日，上汽红岩自卸车批量交付台州大客户，助力企业进一步扩大市场业务，打造高效率、高质量的品质工程。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖，此次交付的上汽红岩杰虎H6自卸车将继续传承“工程之王”本色，领跑“国六”自卸车市场，助力台州用户在城建渣土运输中实现高效运营。 交付仪式 城市建设如火如荼，作为城建渣土的“头号运输军”，上汽红岩自卸车一直深受用户认可。油耗
为什么电动臂车的性能与液压驱动的柴油臂车不同? 最简单的回答是因为直流驱动系统的局限性。带电刷的传统直流电机速度有限，传动比低、电机扭矩较高。由于磁场的极性的改变，设备的扭转扭矩的速度会变得很慢，从而导致在机器加速和大幅减速之前，有很长的滞后时间。 吉尼开创了新的交流驱动技术，用于电动和燃油电动臂车。我们的直驱设计适用于室内、室外高空作业，在不牺牲驱动性能的情况下提高了高空车的工作效率。这些
五千年文明看运城，极致节气看豪沃MAX。2024年5月8日，“雷霆动力 节气王者——中国重汽豪沃MAX燃气车山西区域盛惠嘉年华”活动在历史文化名城运城圆满收官。 中国重汽豪沃MAX燃气车山西区域盛惠嘉年华活动 作为燃气重卡领域的领跑者，豪沃MAX燃气车凭借其出色的产品性能和优越的品质，在当地卡友中赢得了极高的声誉，现场反响热烈。 01、积力蓄势 乘势启新
2024年5月7日，在江苏常矿试车场上，多辆载有CKD108E纯电宽体车的板车整装待发，前往我国华东地区某大型矿山，开启CKD108E全新矿山征程！ 江苏常矿CKD108E纯电宽体车发车仪式 CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动非公路矿用宽体自卸车，在动力选型上，研发人员在动力匹配上进行了优化，采用了高铁技术电机，具有更高的功率密度和扭矩密度，大大提高车辆的动力性能和响
2024年5月3日上午10点18分，在武进高新区今创轨道交通产业园7号厂房，江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车（下称CKD130AY）荣耀下线！今创控股集团董事长戈建鸣，今创集团常务副总金琰，今创重工董事长李军，江苏常矿总经理邢少辉等人共同出席下线仪式。 江苏常矿首台130吨级非公路宽体自卸车下线仪式 总经理邢少辉首先表达了对公司各部门的感激与肯定，在大家的共同努力下，不
当下，可持续发展理念全球盛行，“双碳”战略稳步推进，Z世代的崛起，则将设备操控的便捷性和舒适性要求提到了新的高度。多种因素综合作用下，静液压装载机成为大势所趋。 在国外，静液压技术已广泛应用，随着国内广大用户对于静液压技术优势了解的不断加深，其市场潜力正快速释放。作为行业领军者，柳工依托强大的技术实力和市场经验，积极研发静液压传动技术，先后推出系列匠心产品，其中862HST静液压装载机便是代
4月28日，以“拥抱汽车新时代 共创美好新生活”为主题的2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动在北京中国国际展览中心隆重举办。汉马科技集团作为安徽省新能源汽车产业集群七家“链主”企业中唯一一家商用车企业受邀参加此次活动。 高质量绿色转型 展现中国商用车原创实力 2024北京国际汽车展览会安徽主题日活动 新能源是实现国家能源安全战略、“双碳”战略的重要抓手。近年来，安徽
近日，上汽红岩大马力燃气重卡批量交付四川攀枝花物流客户。该客户是攀枝花当地一家大型的原矿及加工运输企业，作为上汽红岩长期合作伙伴，公司旗下还运营着大批红岩牵引、工程车型。得益于上汽红岩优质的产品与可靠的服务，用户今年继续批量购置上汽红岩590马力的燃气车。车辆交付后将凭借强动力、低气耗的优势，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营，提升运输效率、降低运营成本。 上汽红岩大马力燃气
当地时间4月24日-27日，2024年巴黎国际工程机械与建材机械博览会INTERMAT在巴黎北郊维勒班展览中心举行。三一集团以“Moving more”为主题，携34台高端设备和20款核心零部件亮相，尽显中国第一大参展商的实力与风采。 三一设备展台 作为全球工程机械行业顶级盛会，本届法国展吸引了来自全球各地的1500家展商和18万人次专业观众。期间，三一集团轮值董事长、三一重
近日，搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司，以优异的性能表现，助力客户降本增效。 打开新思路 燃动新未来 当下，物流业已从速度竞赛转向品质升级，物流运输正趋向高质量、数智化、可持续发展。降本增效成为物流企业发展的迫切需求。 康明斯天然气一体化动力链从用户实际需求出发，凝聚创新技
福田汽车&金隅集团战略合作签约仪式 在积极响应国家“双碳”战略部署，推动公共领域车辆全面电动化的大背景下，福田汽车以新能源战略为发展第一战略，不断引领行业创新。近年，在工业和信息化部等八部门启动的公共领域车辆全面电动化试点工作中，石家庄作为京津冀地区的重要中心城市，成为了首批试点城市之一。福田汽车紧跟时代步伐，与金隅集团达成战略合作，共同助力石家庄乃至京津冀地区的全面电动化发展。
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