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【第一工程机械网 独家报道】2013年三一重机重磅推出全新C-9系列2013版挖掘机，更节能环保、高效可靠。10月15日，BICES 2013第十二届中国（北京）国际工程机械建材机械及矿山机械展览与技术交流会将在北京九华国际会展中心开幕，三一集团将携旗下多款明星产品惊艳亮相，其中就包括C9系列挖掘机。 C9系列挖掘机是三一重机1000多名研发工程师，历经2年时间，通过近千次试验成功研发。该系列挖
10月10日，在扬州北山新落成的潍柴(扬州)亚星汽车产业园里，山东重工潍柴动力对外发布长三角战略：作为旗下重要的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。 按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴雄厚的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫
工程机械作为内燃机产品的第二大应用行业，排放密度大，环保指标低，特别容易对环境造成的恶性污染。打造绿色科技，发展节能低碳环保型工程机械，是国家建设资源节约型、环境友好型社会的必然要求，意义重大且影响深远。作为我国工程机械行业的大型骨干企业，厦工多年来始终致力于绿色、节能、环保产品的技术研发，大力推广节能环保产品的市场应用，为我国工程机械行业的节能发展起到示范引领作用。技术——科技元素驱动市场需求
汽车零部件再制造前景广阔再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。与制造新品相比，再制造可节能60%，节材70%，节约成本50%。2010年5月份，由发改委等多部委牵头下发的《关于推进再制造产业发展的意见》中指出，今后将深化汽车零部件再制造试点。以推进汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，并将试点范围扩大到传动轴
第168场中国工程科技论坛之“内燃机节能减排技术发展战略研讨” 27日在万丽天津宾馆举行。与会专家就国内燃机节能减排、绿色制造、技术创新、热效率提升以及石油燃料及替代等问题，展开高层次研讨。 据了解，该论坛由中国工程院主办，中国工程院能源与矿业工程学部、天津大学、中国内燃机工业协会、中国内燃机学会联合承办。中国工程院副院长谢克昌院士、天津大学校长李家俊分别在大会上致辞。据了解，内燃机工业是中国重要
2011年9月，潍柴动力第一台缸内直喷天然气发动机顺利点火成功，具有动力性强、环保性优、经济性好的优势。2012年3月，该产品的上市，填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白。 2013年上半年，潍柴缸内直喷天然气发动机销量超过2万台，在广泛应用的长途客车、宽体自卸车、重型卡车和工程机械领域深受好评。 而在第十二届中国国际内燃机及零部件展览会上，潍柴动力展示了八款覆盖“全球领先、全系列、全领
【第一工程机械网 独家报道】9月13日，利勃海尔2013客户日活动在利勃海尔机械（大连）有限公司新二期厂房如期举行，利勃海尔机械服务（上海）有限公司董事总经理安博瑞先生、土方和矿山部总经理那德明先生、土方和矿山部销售总监韩廷宏先生和利勃海尔机械（大连）有限公司的相关领导等及来自全国各地的利勃海尔代理商、客户参加了本次活动。 2013利勃海尔客户活动日现场。 客户日以“体验科技创新 引领节能环保”为
近日，由我国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊成功举行。我国装备制造业的领头羊——潍柴集团也参加了此次交流会，还带领三台天然气发动机共同亮相。潍柴集团带领的三台天然气发动机的型号分别为HPDI、WP7与WP12。这三款机型都拥有结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低与可靠性好等优点。在现场的展区上，不少人被这三款产品吸引注意力，纷纷驻足对其近距离观察。在HP
近期，由中国道路运输协会主办的道路运输推广应用天然气汽车经验交流会在山东潍坊隆重举行。中国装备制造业的领军企业潍柴集团携三台天然气发动机亮相了此次活动。 潍柴天然气发动机 潍柴集团展出的发动机型号分别是HPDI、WP7和WP12。这三款产品均具备结构紧凑、动力强劲、装车起步快、加速性好、油耗低和可靠性好的特点。 在现场展区，不时有参会嘉宾驻足潍柴发动机前观看，在HPDI发动机前，现场工作人员向在
9月3日，安徽省创新办、省财政厅下达2013年国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金项目，安徽华菱汽车有限公司申报的“大功率发动机动力实验室”项目经省创新办、省财政厅、工程咨询机构、行业协会、科研院校的专家从行业准入、产品技术先进性、自主创新能力、节能降耗等角度对项目进行了评价，该项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，顺利通过评审程序，获得立项。 为了满足华菱大功率重型发动
近日，经过对国内几家天然气发动机的比较，连云港港口决定给港口配备中国重汽T系列天然气发动机。 柴油价格节节攀升，再加上国家对排放要求的升级，一直致力于节能减排连云港港口，决定配备天然气发动机。 中国重汽T系列天然气发动机首入连云港 据了解，重汽T系列天然气发动机是其与美国EControls公司联合开发设计的、拥有完全自主知识产权的新一代电控、稀薄燃烧、天然气发动机。 重汽天然气发动机继承了原柴油
从中国内燃机工业协会了解到，今年的国际内燃机及零部件展览会将以全新的面貌示人。2013年9月9~11日，第十二届中国国际内燃机及零部件展览会、2013中国国际动力及内燃发电设备展览会、2013中国国际工业机器人及装配与传输技术展览会将以三大专业展组团的形式同期、同地向行业专业人士集中在北京国际会议中心呈现。节能减排仍是行业主要矛盾 据悉，本届内燃机展将以内燃机整机、内燃机零配件、动力与发电、机器人
沃尔沃建筑设备公司最新的Tier 4 Final/Stage IV发动机不仅降低了排入大气的有害物质的数量，还是性能可靠、易于操作、节能减耗的强大机型。借助基于180年经验的智能技术以及整个沃尔沃集团的通力支持，沃尔沃建筑设备公司（Volvo CE）最新的Tier 4 Final/Stage IV型发动机，D4、D6、D8、 D11、D13和D16柴油发动机达到了即将实施的欧洲及美国排放法规的要求
近日，由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国客运高峰论坛在深圳召开。会上，玉柴YC6L发动机荣获“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。该奖项由全国公交企业举荐，凝结了全国公交企业与行业专家的高度认可，具有极高的含金量，是对玉柴为用户创造价值的持续努力最佳的成果验证。玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支
致力于通过自主创新推动节能减排的潍柴集团，今年上半年天然气发动机销量超过2万台，再创新高。据了解，顺应节能减排发展大势，今年国内内燃机企业纷纷加大了天然气发动机的生产销售。上半年，全国天然气发动机销售同比增幅43.72%，高于内燃机行业平均水平，较去年同期增长近160%，综合市场占有率达到48%，成为发动机市场最受关注的亮点。“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。抓好中国内
今年公司客车销售部响应企业销售年号召，积极推进新产品市场销售。日前，100台H系列天然气发动机经过严格检验后，交付沈阳公交使用，这是公司客车用天然气新品首次进入东北区域。H系列天然气发动机是以压缩天然气(CNG)或液化天然气(LNG)为燃料的中型发动机产品，具有高可靠性、动力强、低能耗、体积小、噪声低、适配性强等优点。排放可达国V标准。H系列天然气发动机的市场投放应用，进一步丰富上柴天然气产品型谱
近日，安徽省科技厅委托芜湖市科技局在芜湖市主持召开了玉柴联合动力YC6K13N天然气发动机新产品鉴定会。与会专家听取了项目组的汇报，审阅了相关材料，察看了样机和生产现场，经过质询和讨论，鉴定委员会一致同意YC6K13N天然气发动机通过安徽省新产品鉴定。受安徽省科技厅委托，芜湖市科技局局长朱寿发主持了本次会议，合肥工业大学教授左承基、孙军，安徽省汽车行业协会会长梁华平，安徽工程大学教授高洪等来自教学
工程机械单机排量是轿车的4-8倍，工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车（保有量为4962万台）的90%。目前，国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上，动力部分包括混合动力、新能源（电动、天然气动力）。实际中，这些新能源哪种可行，哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论：国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施，两次推迟大家说的比较多的就是油品问题，其实到今年7月1日也才刚刚
4款配套一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂奥威发动机的解放重卡在第十四届俄罗斯工程机械展上亮相。2辆J6自卸车、1辆J6牵引车和1辆J5自卸车，分别配套锡柴CA6DM2-39E4、CA6DL2-37E4、CA6DM2-42E4、CA6DL2-35E3奥威发动机。这吸引了参观者的广泛关注。奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚、雷诺、伊维柯等世界知名企业都参加了此次展会。通过锡柴厂工作人员的现场讲解，许多俄罗斯经
加快节能新技术研发和产业化推广，加快推进替代能源多元化应用，加快推动在制造产业的发展，是内燃机行业节能减排的发展思路。 中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏介绍说，中国内燃机工业“十二五”规划发展的重点工作之一就是发展低耗能、低排放汽车及各种代用燃料的发动机。他表示，内燃机全行业的发展战略就是要争取在2020年左右，实现由生产大国转变为生产强国的宏伟目标，为实现我国经济转型升级和提高社会生态效
【第一工程机械网 独家报道】近年来，全球变暖、能源危机、环境污染问题日益凸显，如何减少能源消耗、削减温室气体排放成为全球性问题。工程机械行业也在全球开发低碳、省油、实用、环保的混合动力产品的大趋势下，一直加大人力物力的投入。笔者认为，在这方面，小松KOMATSU走在了前列，其节能环保第二代产品HB205-1混合动力挖掘机已经上市1年有余，市场反馈如何，用户的实际操作体验如何。今天，第一工程机械网记
潍柴动力一直秉持“绿色动力、国际潍柴”的经营理念，在低碳排放、循环经济及资源节约综合利用等方面做了大量工作。 一是调结构促发展，打造绿色产品 从1998年起，潍柴集团在运行体制、商业模式、技术研发、内部管理等领域，进行了全方位、系统性的创新，走出了一条自主创新的内涵式发展道路。目前，潍柴已发展成为拥有整车、动力总成、汽车零部件、豪华游艇四大业务板块的装备制造集团，这不仅为企业发展开拓了新的市场，
【第一工程机械网 独家报道】提到利勃海尔挖掘机，你的第一印象是什么？德国制造？矿山专用？有劲？质量好？出活量大？挺贵的？节油？ 显然，在国人心中，德国制造等同于高品质，如果一款设备被帖上了德国制造的标签，那也就说明这款产品的质量是值得信赖的。今天第一工程机械网小编就给大家谈一谈这个拥有近60年液压挖掘机生产经验的资深工程机械企业——利勃海尔，在2013年推出的新款挖掘机――R 934 C。 德国品
自2011年8月起，沃尔沃卡车在中国市场陆续推出满足欧四环保排放标准的发动机产品。沃尔沃卡车的欧四发动机配备了SCR废气处理装置，拥有极高的燃油效率和更加卓越的驱动性能，可实现更低排放标准。这不仅更好地推动国内卡车使用的环保性，科学实现高效节油;更进一步保障了客户的经济效益，稳定护航物流企业的持续发展。在考虑是否购买欧四产品的过程中，客户最担心的莫过于欧四购买成本比欧三高，担心会影响到实际收益，甚
2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会近日在北京举行，潍柴动力股份有限公司展出了9台WP系列产品，其中天然气发动机最受关注。 作为商用车内燃机企业，潍柴动力一直致力于天气热发动机的研发。潍柴动力的WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG以及WP12NG等产品，达到国四、国五排放标准，广泛应用在城市公交、重型卡车以及工程机械等多个行业。 据悉，本届展会围绕“安全、节能、环保”展
5月13~16日，被誉为内燃机行业的“奥林匹克盛会”第27届国际内燃机大会（CIMAC）暨展览会在上海举办。据悉这也是在时隔24年后，该会议第二次在中国举办。 大会主办方国际内燃机学会主席伊藤康弘介绍说，国际内燃机大会每3年举办一次，主要就世界内燃机领域共同关注的热点、难点问题进行研讨，组织工作组进行专题研究，并为制定国际法规提供技术支持。本届会议选择在中国召开，一方面是因为业界对中国内燃机工业
为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，根据《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》(国发[2011]42号)、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发[2011]35号)和《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2011]26号)要求，现就实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-20
作为中国工程机械行业的领军企业，徐工在为广大客户创造价值的同时，也承担着重要的社会责任，并一直致力于节能环保产品的研发和设计。 近年来，徐工在节能型产品的各个技术领域都进行了积极的探索，并取得了不错的成果，尤为值得一提的是节能型装载机产品的研发。早在2010年，徐工就推出了首台LNG装载机LW500K-LNG，随后，徐工又推出了应用更加广泛的LW600K-LNG，并得到了市场的认可。徐工LW600
几年前，三一重机推出的C8系列挖掘机被誉为“节能之星”，作业性能可以与世界顶尖挖掘机相比美，该系列215C－8挖掘机也打造了国内20吨挖掘机产品销量之王的神话。2013年，三一重机C9系列2013版挖掘机重磅上市，作为20吨级挖掘机主力机型215C－9同样延续了C系列挖掘机的节能高效特点，在保持现有效率不变的基础上，油耗降低10%；采用加强型线支承，使机器强度提高1.6倍，故障率下降50%；此外，
“今年玉柴将全面实现满足国Ⅳ排放标准的柴油机、国Ⅴ排放标准的气体机转产，并在相关技术设备的升级、整车公告、市场培训及服务能力配备方面做好了充足准备。”在接受采访时，玉柴股份公司董事长高级技术顾问卓斌教授说。 作为内燃机行业的龙头企业，玉柴在产品开发、制造环节的节能减排也走在了行业的前列。这一点从其2013年的新品投产发布会上一次性推出的12款发动机新品也可以看出。7款国Ⅴ天然气发动机，5款国Ⅳ柴
大力发展新能源动力，是潍柴近年来在推行绿色环保方面的一项主要工作。潍柴打造新能源动力的低碳环保高效产业链工作在刚过去的2012年取得了实质性进展。“发动机—电机—变速器”绿色产业链为新能源汽车提供了系统、高效、节能、环保的强劲动力。 早在2012年上半年，潍柴动力推出新能源“WN20”动力总成。新能源“WN20”动力总成采用低碳节能的模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4-12升柴
“内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。” 早在几年前的两会上，全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴控股集团董事长谭旭光就提出了上述建议。“绿色动力，国际潍柴”不仅仅是潍柴集团对自身多年发展的标榜，而更是一种对国家和社会责任的承诺和践行。多年来，潍柴集团适时推动发展战略的转型升级，不断优化内部产业结构，通过自主创
徐工3系列节能型压路机一经推出，便受到全国各级用户的高度认可，截止1月底已实现销售100余台，并多次参与国家重点工程建设中，引领着行业的发展潮流。徐工新一代节能高效型机械单钢轮压路机包括XS183J压路机、XS203J压路机和XS223J压路机等产品，都是市场需求的主力机型，可广泛适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业，是铁路、公路、港口、堤坝及工业建筑工地等施工场所的理想压实设备。在徐
今年空气污染问题是两会代表们热议的话题，可见公众对环保问题的关注也越来越多。受政策的影响，由于充足的技术储备，玉柴股份公司的气体发动机、国Ⅳ和国Ⅴ柴油发动机等多款节能环保发动机迎来了近年来的第一波市场热潮，就连山东济宁玉柴公司即将投放的两款乘用车节能动力产品，也受到了客户的热烈追捧。 节能环保动力大规模生产 今年，国家燃气发动机和柴油发动机都进行了排放标准的切换，对很多发动机生产厂商来说，这是个坎
紧张的环境局势，柳工的社会责任 2010年始柳工基于环保节能和社会责任，携手上柴合力开发了一款低转速柴油发动机，在节能减排的社会潮流中一马当先，掀开了压路机技术改革和产品创新的新局面。 2013年3月，柳工隆重推出“节能王”重型单钢轮振动压路机，机型包括“CLG6120、CLG6122”是市场最为需求的主力机型，不仅具有对所有基层材料的出色工作性能，同时其振动钢轮所采用钢材的厚度和钢号使它能压实各
2月26日，天刚蒙蒙亮，玉柴驻北京办事处的服务经理张立元就被闹铃吵醒了，他望着玻璃窗上由于寒冷凝结成的“窗花”，揉揉眼睛，起床。 全国“两会”召开在即，负责“两会”车辆服务工作的他，觉得空气里弥漫的都是紧张因子。 快速地安排好手头的工作后，张立元起身出门。今天，他要跟负责接送代表任务的首汽集团沟通联合保障事宜。两会期间，搭载玉柴发动机的车辆占首汽总接送车辆的85%。一场服务硬战即将拉开序幕。 与此
近日，潍柴动力股份有限公司与里卡多公司签署新型发动机设计合同，里卡多将会和潍柴一起开展关于从6缸直列到V16变型的配置范围内的新型发动机系列的前期概念调研。新发动机的目标是在性能、油耗、耐久及成本方面都达到国际竞争水准。 潍柴动力董事长谭旭光先生与里卡多首席执行官DaveShemmans及里卡多亚太区总裁邓思明出席并签署了合同。 里卡多亚太区总裁邓思明表示，该合同是里卡多在大型发动机技术的领先性和
2月7日，国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》（下简称《意见》）。这被业界视为对雾霾天气等气候污染问题的政策倒逼。 该《意见》提出，到2015年，节能型内燃机产品要占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%~10%；实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。 显然，新
2月17日，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》。意见提出，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%-10%；实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。 意见还提出，拟培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业；实现高效节能环保型内
中国政府网17日发布国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见，意见提出，到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量的60%。意见提出，与2010年相比，到2015年中国内燃机燃油消耗率降低6%至10%，实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10％，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。同时，培育一批汽车、工程机械用发动机等再制造重点企业，实现高
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