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欧委会将在2011年1月起，对非道路机械功率范围在130kW～560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒的限制，由0.2g/kWh降至0.025g/kWh，为达到此标准，柴油发动机必须配备微粒过滤器。 中投顾问高级研究员贺在华指出，发动机与液压件是工程机械的两大核心问题，在这两方面，卡特拥有全球领先的技术，反观国内市场，发动机与液压件的国产化程度并不高，大
“千亿玉柴”正起航 ——站在“十二五”的门槛上回望玉柴五年来的奋斗足迹历史长河，潮起潮落；寒暑更替，春去秋来。 在“十一五”收官之际，玉柴集团喜讯频传：1-10月实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79%，提前两个月完成全年300亿元的经营目标，其中发动机销售63万台，同比增长10.21%，工程机械销售5882台，同比增长43.53%。 更为可喜的是，在玉柴集团的六大产业板块中，包括
玉柴没有“跟风”行业内其他企业欲掌控整车的做法，而是一门心思研究发动机等主打产品。对此，有人甚至用‘坐井观天”、“闭门造车”来形容玉柴的我行我素。 有业内人土对我国自主品牌的发动机给出很高的评价：“商用车动力系统堪称世界一流”。这里面包括的企业就有：玉柴、潍柴、锡柴、重汽、朝柴、东风。比较之下不难发现，当别的内燃机企业都在你方唱罢我登场，甚至借助整车体系欲弯道超车之时，而玉柴却处于长时间的沉默，业
再制造试点企业获益节能环保 在即将出台的《节能环保产业发展规划》中，作为资源循环利用产业的重要方面，汽车零部件与机电产品再制造将获得重点发展。业内人士认为，这将对列入发改委和工信部试点的相关上市企业带来有限利好。 汽车零部件再制造前景广阔 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。与制造新品相比，再制造可节能60%，
继哥本哈根气候大会之后，国际上对碳排放、节能减排、保护环境愈加重视。近期，欧委会公布对非道路机械功率范围130kw~560kw的柴油发动机应用新的排放标准，欧委会将在2011年1月起实施ⅢB阶段排放标准，欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制。对于出口欧洲市场的工程机械企业来说，新的标准势必对企业的出口会有些影响。企业必须要加强产业结构调整，保证产品的质量，提高发动机等核心部件
2010年11月13日，第十二届中国专利奖颁奖大会在北京举行，由三一重工执行总裁易小刚主持开发的节能发明专利“一种混凝土输送泵的节能控制方法”荣获中国专利奖金奖。 中国专利奖是由我国政府颁发的专利领域最高奖项，其被联合国世界知识产权组织认可，在国际上也有着重大影响，代表着中国自主创新和科技进步的最高水平。中国专利奖设专利金奖、专利优秀奖、外观设计金奖及外观设计优秀奖。2006年，三一“一种静液压传
点评：结合中国装载机市场实际情况，从节能的同时不大幅提高购买者的购买成本出发，通过优化供油系统与发动机转速匹配的节能方式，以生产率和油耗为综合指标的多目标动态优化理论，反复实验，实现优化设计，最终实现节能目标的产品。产品越来越节能是大势所趋。在众多节能产品中，目前能为用户买账的产品并不占多数。临工新型节能高效装载机的成功之处是在综合节能超过10%的基础上，却保持了平民价格。 LG953L山东临工节
2010年10月12日，以北京地区为例，0号柴油价格为大约6.60元/L。2004年9月，0号柴油价格大约为3.23元/L。目前，以20t液压挖掘机为例，按一个台班消耗燃油160L计算，每个台班的燃油成本，从2004年到2010年提高了大概539元。随着原油资源的日益稀缺，燃油成本进一步提高的可能性仍在增加。也正是在2003年前后，越来越多的工程机械节能产品，应时而生。节能、环保、绿色成为设计师在
作为全球最具成长性的发动机企业，潍柴动力在中国大功率高转速发动机领域引领风骚，10升和12升排量发动机畅销国内外，其中仅12升发动机的保有量已逾10万台。“潍柴动力”品牌在OEM和终端市场享有盛誉，不但赢得了陕汽、福田、解放、北奔、江淮、华菱等主流整车厂的青睐，还有很多用户“粉丝”，不惜加价、宁愿等待也要装配潍柴发动机。俗话说，酒香不怕巷子深。潍柴大功率、大排量发动机以其功率强劲、低油耗、稳定可靠
1.公司基本情况：达刚路机是世界领先的沥青路面技术及设备的提供商，主要从事沥青路面机械设备的研发、生产、销售及服务，拥有从沥青加热、存储、运输设备，沥青深加工设备，到沥青路面施工专用车辆及筑养路机械的完整产品体系和技术方案。2010年，公司以29.1元的价格公开发行1635万股，占发行后总股本的25.02%，并于2010年8月12日在创业板上市。 2.公司智能化产品有别于普通的工程机械产品。(1
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机
“我对内燃机行业的发展提一点建议，内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。”全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴动力集团董事长谭旭光在审议政府工作报告时表示。 3月8日下午，北京人民大会堂西大厅里花团锦簇，春意融融，气氛热烈。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝和中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山来到十一届全
编者按： 在中国工程机械行业，“再制造”概念的提出，就像当初“后市场”和“二手机”一样，自提出之日起，就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样，再制造在更多人眼里，是一个观念上可以接受，但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中，购买的再制造设备是否能够达到出厂标准，售后服务如何得以保障……这些都是用户在
节能环保开启挖掘机竞争新时代 ——中国工程机械代理商赴日本考察启示录 ■ 本刊记者 张红林 近日，中国工程机械工业协会代理商工作委员会组织代表团赴日本考察，亲历了日本二手工程机械的拍卖现场，并了解了日本建设荷役车辆安全技术协会针对部分工程机械产品的定期自主检验的有关情况。很多代表反映此行对他们触动很大，相比日、韩等国家，中国挖掘机行业还有很长的路要走。 &n
在如今的中国工程机械发动机配套领域，特别在潍柴、玉柴等国内发动机制造企业大张旗鼓地进军和开拓工程机械市场的映衬下，中国重汽发动机品牌在工程机械行业中也许还未被众多的人所熟知。然而，作为斯太尔技术最早的引进、传承和发扬者，中国重汽发动机早已在起重机和装载机等工程机械领域占有了一席之地。随着近几年的快速发展，他们的产品和技术可以称得上是最具潜力的中国动力之一。 重汽的动力新篇 中国重汽动力系统的母
1．中心开式负荷传感系统原理图1表明中心开式负荷传感液压系统(OLSS)的原理。图2是主泵工作的特性曲线，泵在一定转速下，工作点无论在哪条曲线上，它的纵、横坐标分别是压力和流量，两者的乘积就是功率。 图1中所表示的操纵阀是大为简化了的多路阀示意图，它由先导或机械手柄、踏板控制其开度。阀芯在中位时，其中心油路是开放的，主泵回油从此通过，故称之为“中心开式”。手柄、踏板开度增大时，阀芯A口、B口开度
菲亚特动力科技一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案，尤其在零排放、多燃料领域不断创新研发，优化和完善发动机产品的性能及可靠性，以满足全球客户不断增长的多元化需求。 在2022 IAA展会期间，菲亚特动力科技首次推出了首款裸机硬件相同的XC13多燃料发动机。从传统的柴油和天然气，到更加环保的生物甲烷，再到清洁的氢气和可再生燃料，在设计之初就确立了其燃料的多样性和部件的标准
近日，在美丽的海滨城市——山东烟台，一场有关卡特彼勒天然气发动机的技术交流和培训活动在杰瑞集团大楼二楼会议室如期开展。 卡特彼勒天然气发动机，具备众多非凡的技术特点。它采用了超稀薄燃烧技术，提高了燃烧效率，降低燃气消耗量，增加发动机输出功率，拥有更好的排放。同时具有更加广泛的燃料气适应性，增强了对燃料气中含硫量的耐受程度、具有更宽的燃料气热值范围；G3600系列在卡特彼勒甲烷值低
“劲、净、精、境”！四字看懂潍柴全新一代天然气发动机黑科技。 首创高通低阻空气系统技术，优化进气道，进气流通能力提升11%，开发低扰动高脉冲能量排气系统，脉冲利用率提升20%，动力源源不断，最高挡超越加速时间缩短6%，动力性能提升10%，真正做到提速迅猛，快人一步。 复合流动速燃技术、高精度气体控制技术、低功耗技术
在香港繁忙的货柜场中，菲亚特动力科技的Cursor 9发电机组用发动机正以其稳定而高效的性能持续运转。这款发动机自2013年11月下线以来，便被组装成发电机组并投入使用，至今已累计运行近4万小时，成为当地冷藏柜供电和冷库制冷不可或缺的中坚力量。 作为主用发电设备，FPT Cursor 9发电机组用发动机平均每
近日，国务院印发《2024—2025年节能降碳行动方案》（国发〔2024〕12号，以下简称《行动方案》），紧扣“十四五”节能降碳约束性指标，部署重点行业领域和用能环节节能降碳任务，采取务实管用措施，加大工作推进力度，着力推动高质量发展，为实现碳达峰碳中和目标奠定坚实基础。 一、节能降碳是推动高质量发展的必然选择 绿色低碳发展，是推动高质量发展的重要任务。高质量发展是新时代的
2024年5月25-27日，以“智慧农业·智能农机与农业现代化”为主题的第二十四届新疆农业机械博览会在乌鲁木齐盛大开幕，吸引了来自国内外850余家企业参展。多款搭载菲亚特动力科技NEF系列和Cursor系列发动机的凯斯纽荷兰农机产品亮相（展位号：B27）成为展会焦点。 展会现场 作为依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响的动力总成品牌，菲亚特动
都说发动机是挖掘机的“心脏”，Ta的健康与否，直接影响着正常作业。可是受施工环境、机手操作习惯、日常保养、燃油品质等因素影响，Ta并不是一直处于健康状态！ 小知识：当发动机存在故障时，就像人们患病一般可以察觉到异常，如果感觉工作无力、声音发闷、容易熄火、冒黑烟，说明发动机存在异常，需要第一时间通知易初明通服务人员，以防给发动机带来更严重损害！ 售后微课堂&
土方作业的得力助手——节能高效的YX653K，它来了~
智电融合，低耗高效：上汽红岩智电版新能源牵引车，中短途运输的节能“电”范。 上汽红岩智电版新能源牵引车
5月13日至14日，以“助推绿色建筑高质量发展，引领城乡建设绿色低碳转型”为主题的2024（第二十届）国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会在郑州国际会展中心举行。 2024（第二十届）国际绿色建筑与建筑节能大会暨新技术与产品博览会 本次大会由中国城市科学研究会、全联城市基础设施商会、中美绿色基金、中国城市科学研究会绿色建筑与节能专业委员会共同主办。数千名国内外参与者
近日，康明斯与五十铃汽车有限公司（Isuzu）宣布，将推出双方联合开发的新型6.7升发动机——Isuzu DB6A，配装五十铃新型中卡。Isuzu DB6A将为日本市场的卡车应用提供动力，并于今年晚些时候在亚太及全球上市。该发动机将在五十铃位于日本栃木的发动机工厂组装。 康明斯董事长兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）表示：“这是康明斯和五十铃合作的重要里程碑。我们非常高兴地
近期，2024中国国际非开挖技术研讨会暨展览会在湖南长沙国际会展中心落下帷幕，菲亚特动力科技合作伙伴江苏谷登重型机械科技股份有限公司（简称“谷登机械”）参展，搭载FPT N45发动机的GS250-LS新一代水平定向钻机亮相展台。 谷登机械展台 GS250-LS新一代水平定向钻机 谷登机械作为一家从事非开挖机械、桩工机械、矿山机械及配套设备的研发、制造
5月13日至19日是我国第三十四个全国节能宣传周，主题为“绿色转型，节能攻坚”。如今，“减”碳“加”绿成为越来越多人的共识和共同行动。作为装备制造龙头企业，中联重科始终坚持绿色可持续之路，以科技创新持续引领行业转型升级，“碳”寻发展新高峰。 绿色“加”力：新能源技术加码高质量发展 中联重科重点以新能源、新材料、新方法为驱动，创新突破了一批关键核心技术，实现了新能源从“零
每一步都算“树”！让我们共同迈向更加绿色节能的明天，5月13日-19日，是2024年全国节能宣传周，主题为“绿色转型，节能攻坚”。5月15日为全国低碳日，主题为“绿色低碳，美丽中国”。节能宣传周不仅是一场活动，更是一场全民参与的绿色之旅。 加入我们，你的每一个小小改变，都能为地球带来大大的不同！
故障率增高、DPF（颗粒捕捉器）堵塞、再生频繁…… 当爱车出现这些问题，别着急质疑发动机质量问题，可能是你的压差传感器用错了。 压差传感器是何方神圣 工业四阶段产品在控制颗粒物排放时，会采用DPF（颗粒捕捉器）。压差传感器，就像DPF（颗粒捕捉器）的“眼睛”，时刻测量DPF（颗粒捕捉器）、进口和出口的压力差、观测DPF（颗粒捕捉器）堵塞情况。ECM（发动机控制
工业动力，助您一臂之力 Cat® （卡特）工业发动机产品范围广泛，可满足全球设备制造商的需求，一站式了解Cat工业发动机。（详情请前往“卡特彼勒中国”公众号了解） Cat工业发动机网页截图 全面升级的Cat工业发动机网页 可以让您更加方便快捷地找到我们的产品信息、零件信息、服务信息和案例信息，
节能周市民开放日，5月17日“沃”们邀您参观，一起来看看！ 节能周市民开放日，5月17日“沃”们邀您参观
依维柯集团旗下品牌菲亚特动力科技，致力于设计、生产和销售低环境影响动力总成，推出了最新4缸G-Drive R24，为20至40kVA范围内的所有应急发电和主用发电应用提供有效的解决方案，进一步扩大其广泛的发电机组发动机产品系列。 菲亚特动力科技最新4缸G-Drive R24 菲亚特动力科技是发电机组用发动机领域的领导者，在全球年销量超过30000台。拓展后的产品阵容覆盖范围从
当下，可持续发展理念全球盛行，“双碳”战略稳步推进，Z世代的崛起，则将设备操控的便捷性和舒适性要求提到了新的高度。多种因素综合作用下，静液压装载机成为大势所趋。 在国外，静液压技术已广泛应用，随着国内广大用户对于静液压技术优势了解的不断加深，其市场潜力正快速释放。作为行业领军者，柳工依托强大的技术实力和市场经验，积极研发静液压传动技术，先后推出系列匠心产品，其中862HST静液压装载机便是代
变废为宝！看玉柴铁合金尾气发电动力如何助力客户节能增收。 玉柴铁合金尾气发电机组16VCG
2月19日至21日，由美国ARA租赁商协会主办的美国租赁贸易展（The ARA Show 2024）在新奥尔良市开展。菲亚特动力科技携2.8至16升的T4F和Stage V全系列发动机亮相展会，吸引众多客户驻足咨询。 本次展会菲亚特动力科技带来了 F28 T4F / Stage V 动力包、F36 T4F / Stage V 动力包、NEF 67 T4F 和Cursor 16 T4
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