# 土压平衡

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国产首台铁路大直径土压/TBM双模式掘进机下线

4月18日,由铁建重工自主研制的国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机在长沙验收下线,该设备将用于珠三角城际轨道交通广佛环线,具有完全自主知识产权,填补了我国国产铁路大直径双模掘进机系列当中土压/TBM双模掘进机的空白。 该设备开挖直径9.15米,整机长度115米,总重约1350吨,装机功率5700千瓦,既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进,又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。

国内自主研制最大直径土压盾构在太原始发

12月21日上午,我国自主研制最大直径(Φ12.14m)土压平衡盾构机“麒麟号”盾构机在中铁六局太原西南环盾构项目举行始发仪式。 上午首先举行了技术交流会,技术交流会议由中铁六局交通工程分公司副总经理王义强主持,盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任陈馈作了《盾构技术最新进展与发展趋势》的报告,中铁六局太原西南环盾构项目经理卢森作了《太原西南环盾构项目工程情况汇报》的报告,与会行业专家针对最大直径(

铁建重工连中三元获6台8.8米大直径土压盾构

   铁建重工9月6日传捷报,集团南下拓展市场取得突破性成效,连中三元标佛莞城际FGZH-1标和穗莞深9标及珠机城际建设所需要的6台8.8m土压平衡盾构机订单,这标志着铁建重工大直径盾构机的研制能力得到市场的高度认可,打破了国外长期对珠三角城际大直径盾构机的垄断,铁建重工全面进入珠三角城际市场。据悉,随着珠三角地区隧道工程的建设,需要一大批大直径盾构机助力珠三角地区的工程建设。之前该地区

铁建重工与伊朗签订土压盾构合同 拿海外首单

近日,铁建重工与伊朗GeneralMechanic公司签订了用于德黑兰下水道建设的ZTE3630土压平衡盾构机销售合同。这是铁建重工盾构出口海外的第一单,标志着铁建重工盾构在占领国内市场半壁江山,赢得国内认可的同时,受到了国外市场的青睐。盾构全名为盾构掘进机,是重要的高科技隧道施工设备。几年来,铁建重工积极发挥建筑施工行业优势,充分利用中国铁建长期积累的施工技术与施工经验,坚持原始创新为主、集成创

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”下线,助力大湾区广花城际工程建设

4月26日,由铁建重工联合广州地铁集团、中铁十一局打造的超大直径泥水平衡盾构机“羊城号”在铁建重工第一产业园区下线。 “羊城号”开挖直径13.56米,将用于广花城际白方盾构井-方石站区间工程建设。该工程盾构隧道长距离穿越强、中风化泥质粉砂岩,沿线下穿众多重要建构筑物,最浅覆土仅8.74米。盾构机掘进过程易出现刀盘结泥饼、滞排等问题,项目地表沉降控制要求高、施工难度大。 新华社

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发 助力粤港澳大湾区城际铁路网工程建设

近日,由铁建重工和中铁二十二局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“强国号”顺利始发,标志着深圳地铁集团建设的最大直径盾构隧道——穗莞深城际前皇项目工程正式进入盾构掘进施工阶段。 “强国号”顺利始发 “强国号”开挖直径13.27米,总长129米,用于穗莞深城际前皇后开段1#明挖断——皇岗口岸站工程建设。该区间盾构段长3511.566米,区间线路纵断面为双V型坡,最大纵坡27‰,最

铁建重工大直径泥水平衡盾构机“强国号”下线,助力大湾区城际铁路网建设

11月16日,由铁建重工与中铁二十二局联合打造的大直径泥水平衡盾构机“强国号”在铁建重工第一产业园区下线。“强国号”开挖直径13.27米,将用于穗莞深城际“前海至皇岗口岸段”项目工程建设。 与会领导为设备揭幕 深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮致辞 中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水致辞 中铁二十二局集团有限公司党委书记、董

广佛地区最大直径泥水平衡盾构机“季华1号”顺利下线

8月31日,在集团公司第二次党代会即将召开之际,由隧道股份上海隧道、中铁装备联合研制的超大直径(15.56米)泥水平衡盾构机“季华1号”,在佛山中铁华隧顺利下线,设备将应用于佛山市建盈公司负责实施建设的季华路西延线项目控制性工程,这也是广佛地区首条开工建设的超大直径盾构隧道。 广佛地区最大直径(15.56米)泥水平衡盾构机“季华1号”下线仪式 佛山市交通运输局党组成员、副局长

国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷

11月6日,国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”(中铁1084号)破土而出,标志着徐州市泉山区污水管网提质增效项目首个盾构区间顺利贯通。 国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”首战告捷 该项目主要施工区域位于徐州市泉山区繁华地段及5A级风景区,首个盾构区间长度为1051米,主要穿越粉土夹粉砂、淤泥质粉质黏土等富水软土地层,掘进线路沿途有较多商业建筑及高层住宅,并且下穿1号地铁线

能岩善土短小精焊 三一SR285M(低净空版)旋挖钻助力济潍高速建设

北京三一智造作为地下空间整体解决方案的提供者,多年来,以“品质改变世界”为使命,以工匠精神打造桩工机械。三一旋挖钻机施工高效、质量可靠,获得了客户广泛认可。 SR285M是三一最新推出的多工法旋挖钻机,相较于SR235M,扭矩增加到285kN•m,在土层和岩层均可高效施工。该机型能岩善土,一机多用,满足了国内外客户的苛刻要求。 机型特点 高效施工:兼顾土层和岩层,均可实现高效施工。动力头扭矩

铁建重工:国产超大直径泥水平衡盾构机“建勋号”下线

7月29日上午,由铁建重工和上海基础联合打造的国产超大直径泥水平衡盾构机“建勋号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。该设备开挖直径14.02米,即将参与上海机场联络线工程建设。 “建勋号”超大直径泥水平衡盾构机 上海申铁建设管理有限公司工会主席王英豪,上海建工集团股份有限公司总承包部六公司总经理徐军,上海市基础工程集团有限公司总裁张思群,上海市机械设备成套有限公司董事长、总裁周海燕,中国工程机

国产最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”始发!

6月19日,由中铁装备设计制造的国产最小直径泥水平衡盾构机——“汉风号”盾构机,刀盘缓缓转动开始向前掘进,标志着该项目正式进入盾构施工阶段。 “汉风号”盾构机始发仪式 “汉风号”盾构机始发仪式 ”汉风号“盾构机总机长度约为145米,总机总重约为260吨,最大开挖直径为2.845米,为目前国产最小直径泥水平衡盾构机。设备应用于徐州污水管网提质增效一期15标项目,该项目位于徐州市泉山区

国内最小直径泥水平衡盾构机“汉风号” 在郑州顺利下线

1939年5月26日,毛泽东为纪念中国人民抗日军事政治大学成立三周年发表文章指出,“抗大的教育方针是:坚定正确的政治方向,艰苦朴素的工作作风,灵活机动的战略战术”。 下线仪式拍图 5月25日,由中铁装备集团研制的国内最小直径泥水平衡盾构机“汉风号”在郑州盾构总装车间顺利下线,该设备将应用于徐州市泉山区污水管网提质增效项目。 现场拍图 徐州市水利工程建设中心、中建三局集团有限公司、中

陕西首次采用泥水平衡盾构机施工 “大禹·长安1号”顺利始发

3月1日,随着中华西路站——安谷路站区间右线盾构机“大禹·长安1号(中铁942号)”泥水盾构机刀盘缓缓启动,西安地铁1号线三期首台盾构机顺利始发,标志着该工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 西安地铁1号线三期中华西路站至安谷路站盾构区间左、右线分别长2027米和2054米。“大禹·长安1号”盾构机为中安区间右线泥水盾构,是一号线三期工程中最长的盾构区间,区间穿越地层主要为中粗砂层地质,隧道

杭州天目山项目国产大直径泥水平衡盾构机刀盘下井

10月15日下午,杭州天目山隧道工程“中铁758号”刀盘在现场工作人员精心操控下,安全下井,为设备始发奠定基础。 “中铁758号”刀盘顺利下井 “中铁758号”泥水平衡式盾构机开挖直径13.46米,刀盘重约320吨,刀盘吊装具有自重大、旋转幅度大、场地狭小,作业难度大等特点,为确保此次吊装工作的顺利推进,中铁装备集团与中铁七局工程师对现场工作进行充分论证、模拟。 “中铁758号”泥水平衡式

完全自主研发设计制造!中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”下线

9月29日,完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机,开挖直径16.07米,整机总长约145米,总重量约4500吨,将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里,其中盾构段长度7.4公里,是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米,是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造

国产首台大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发

8月24日,国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号”顺利始发,将投入上海江浦路越江隧道工程建设。该设备由铁建重工与上海基础公司联合研制,具有完全的自主知识产权,设备开挖直径达11.63m,总重约1900t,装机功率3661kW。 国产首台进入上海地区的大直径泥水平衡盾构机“江浦号” 据了解,上海江浦路越江隧道是“十三五”期间上海的重大市政工程之一,隧道总体呈南北走向,北起杨浦区江

铁建重工ZTS6250泥水平衡盾构机通过认定

  近期,铁建重工ZTS6250泥水平衡盾构机产品,成功通过2015年度湖南省战略性新兴产业领域首台套重大技术装备认定产品,是铁建重工第四项通过湖南省省首台(套)重大装备认定的装备产品,目前铁建重工已连续四年通过该项认定。   湖南省战略性新兴产业领域首台(套)重大技术装备是省财政厅、省经信委为支持我省战略性新兴产业领域的首台套重大技术装备的研制与应用,促进装备制造业振兴和战略性新兴产业健康发展的

中铁建ZTS6250泥水平衡盾构机获TOP50年度产品奖

【第一工程机械网 独家报道】2015年4月10日,“2015工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了这次年度盛会。目前,受“三期叠加”效应等多重因素影响,工程机械行业仍处于暂时性“阵痛期”。在国

中兴利器 徐工XL210KⅢ型稳定土拌和机

已完成500h工业考核型式试验的XL210KⅢ型稳定土拌和机,也许最终也没有改变市场导向,但没人怀疑,徐工为改进这类节约生产力的机型做的努力。 你也许对稳定土拌合机了解并不多,因为这并不是类像装载机那样的通用工程机械,虽然两者的确有几分神似。这是类稳定土就地拌和作业的机械,其在公路、城市道路、广场、码头、机场、停车场等工程的基层、基底层稳定土拌和中有广泛应用。徐工新款XL210KⅢ型稳定土拌和机的

陕西华山YWB230全液压轮式稳定土拌和机

陕西华山工程机械有限公司设计生产的YWB230型全液压稳定土拌和机是一种轮式自行式的稳定土拌和设备。主要用于公路、城市道路、广场、码头等工程的基层、基底层稳定土的现场就地拌和作业;也适用于农村及低等级路面的施工作业,它可拌和Ⅰ、Ⅱ级土壤及稳定材料(如石灰、水泥煤渣灰、废钢渣)允许在拌和材料中加入粒径40mm以下石料;还可拌和Ⅲ、Ⅳ级土壤或稳定材料。拌和机的工作要求为:行走时,转子下降,转子马达作逆

波坦推出首款液压平头动臂起重机

马尼托瓦克公司推出了公司首款液压动臂式起重机波坦Potain MCH 120。新款起重机的起重量达 8 吨,在中国、亚洲其他地区、非洲、大洋洲、中东地区、俄罗斯和拉丁美洲等市场投放。 波坦推出首款液压平头动臂起重机 这款全新的波坦 Potain MCH 120 是公司首款液压平头动臂式起重机,现已隆重推出。该起重机的原型曾在2016 年上海举行的中国宝马展上预展过,第一批产品由泰国、澳大利亚和新西

方圆稳定土拌和站参与风电项目建设工程

近期,方圆WBZ600-D型稳定土拌和站落户东北“明星”县——乾安县,投入到乾安县卓朗100MW风电项目建设中。 方圆WBZ600-D型稳定土拌和站 该项目总装机容量100MW,投产后预计每年可生产绿色电能3亿千瓦时,节约标煤约9.6万吨,减排二氧化碳约30万吨,助力当地优化能源结构,促进区域经济发展,为地方经济发展注入绿色动能。 方圆集团生产厂房

杭叉集团:产品矩阵——杭叉电动平衡重叉车

产品矩阵,杭叉电动平衡重叉车,一起来看看。 杭叉电动平衡重叉车产品一览

“春风号”贯通:中铁装备超大直径泥水平衡盾构机鹏城建功

顺利贯通仪式 4月27日下午,深圳春风隧道项目传来喜讯,由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒,标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通,隧道的成功贯通,对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于

中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线

4月25日,由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”(直径14.82米)通过验收成功下线,该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军,铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林,中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关

中联重科“打土飞毛腿”旋挖钻机亮相海外,助建墨西哥玛雅铁路项目

晨光初照,铁道线旁,中联身影显辉煌。砥砺前行,筑梦铁路,建设浪潮涌四方。在墨西哥这片热土上,中联力量熠熠生辉,助力铁路建设,共绘发展新篇章。 近日,中联重科ZR160L旋挖钻机在墨西哥玛雅铁路项目中大显身手,其高效、稳定的施工表现,赢得了广泛的赞誉。这款拥有“打土飞毛腿”称号的设备,以其卓越的性能和适应性,为项目的顺利进行提供了强有力的支持。 中联重科ZR160L旋

惟愿山河锦绣,铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线

3月19日,由铁建重工、广铁集团和水电七局联合打造的中国电建国内首台超大直径(∅14.33m)泥水平衡盾构机“坪山东二号”在铁建重工长沙第二产业园正式下线。 铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”下线 “坪山东二号”全长约130米,开挖直径14.33米,总重量3800吨。盾构机刀盘涂装山川河流与七辆高铁并进的图案,展现了建设者不畏艰险的豪情壮志与砥砺前行的精神力量。设备

越野越劲,2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车超燃登场

勇者的本质是什么?有实力,够强悍,敢征服,既要纵横驰骋无惧坎坷,也要全擎向前无畏挑战。新一代2.5~3.5吨林德内燃平衡重叉车HT25/30/35DB-02,全地形高性能,超燃登场。 01、坚甲披身 强壮可靠真有力 新一代2.5-3.5吨林德内燃平衡重叉车采用全焊接框式护顶架,坚固耐用;高强度门架设计搭配坚固的门架连接板,

国产首台出口哥伦比亚泥水平衡式顶管机在铁建重工下线发运

近日,由铁建重工打造的泥水平衡式顶管机在湖南长沙下线并顺利通过验收,标志着国产顶管机首次进军哥伦比亚市场,进一步提升了中国装备的全球影响力。 设备下线 哥伦比亚波哥大市政污水处理项目全长约2.1公里,下穿波哥大河流,主要穿越砂质粘土、粘土质砂、粘土等地层,隧道顶板埋深约7-11米。项目存在穿越地层稳定性差、粘土地层排渣不畅、小工作井始发、单次顶进距离长等工程重难点。 针

中铁装备两台超大直径泥水平衡盾构机顺利下线

奋勇开新局,建设再提速,中铁装备各在建项目持续掀起大干热潮,迎来两台超大直径泥水平衡盾构下线,将服务于广州白云机场及粤东城际铁路建设,白云机场超大直径泥水平衡盾构机顺利下线。 “中铁1189号”通过验收顺利下线 1月13日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径双通道泥水平衡盾构机“中铁1189号”通过验收顺利下线,该设备将应用于白云机场T3交通枢纽广河

113台!三一路机压平设备交付菲律宾!

近日,三一路机向菲律宾黎牙实比市成功交付113台路机设备,包括SSR120C-10单钢轮压路机63台和STG140C-8S平地机50台。 三一路机压平设备交付菲律宾 SSR120C-10单钢轮压路机 作为全球基础设施发展指数排名前列的国家之一,菲律宾政府于2017年正式提出“大建特建”计划,鼓励和支持基础设施建设。 本次交付的三一路机设备将投入到黎牙实

方圆集团WBZ600-D型稳定土拌和站助力安徽G329公路改扩建工程

近日,方圆集团环保科技有限公司发往安徽蚌埠的WBZ600-D型稳定土拌和站已顺利安装调试完工,即将投入到蚌埠市G329一级公路的改扩建项目建设中。 方圆集团WBZ600-D型稳定土拌和站 蚌埠市G329一级公路改扩建项目,路线起于五河大新镇费府寺,与同步设计的南北向G329形成T型平交,终点至沫河口镇北,项目路线全长10.4公里,一般公路段路基宽度33米,双向六车道。该

协会组织召开《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会

2023年9月26日,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)在江苏徐州组织召开了《流动式起重机用高性能平衡阀》团体标准专家审查会。本标准由徐州重型机械有限公司(以下简称:徐州重型)申请牵头制定,2023年5月26日由协会正式批准立项(划号:JH-2023-009)。 会议现场 出席本次团体标准审查会议的领导有:协会标准法规部主任宋金云、协会工程起重机分会秘书长李晓飞、徐州重型

中铁装备“孪生”超大直径泥水平衡盾构机掘进双双达到新里程

珠海隧道工程 9月8日,珠海隧道工程(下称“珠海隧道”)传来喜讯!由中铁隧道局、中铁装备联合研制的“开拓号”(中铁1088号)及“奋进号”(中铁1099号)两台超大直径泥水平衡盾构机安全掘进分别突破2000米及1000米大关。至此,珠海隧道盾构区间掘进任务已过半,“开拓号”有望在年底到达接收井,完成掘进任务。 项目效果图 珠海隧道起于珠海大桥东,终于珠海大桥西,全长约5

施工案例:方圆WBZ800-D型稳定土拌和站受用户褒赞

方圆WBZ800-D型稳定土拌和站 日前,方圆WBZ800-D型稳定土拌和站在滨州公路施工中投入使用,得到用户的高度评价。 方圆WBZ800-D型稳定土拌和站 方圆WBZ800-D型稳定土拌和站是方圆集团自行研制开发的拥有自主知识产权的、在国内处于领先地位的的稳定土拌和站。产品具有二十余项行业首创专利技术,始终引领行业发展方向。整机模块化设计,满足“快速安

穿山模式开启!国内最大直径土压/TBM双模盾构“永安号”顺利始发

中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”(中铁1169号)在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发,标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入规划中的珠三角枢纽

方圆WBZ1000D型稳定土拌和站助力东青高速改扩建工程

近日,方圆集团环保科技有限公司发往东营的WBZ1000D型连续式二级搅拌稳定土拌和站已调试、试生产完毕,正式投入到东青高速公路改扩建工程项目中。 方圆WBZ1000D型稳定土拌和站 东青高速公路改扩建工程长88公里,通过原路拓宽方式进行改扩建,由双向4车道改扩建至双向8车道,同时设计时速100公里提升至120公里,一方面缓解东营至青州高速公路的交通压力,提升通行能力,另

铁建重工“建顺号”泥水平衡盾构机下线,助力上海轨道交通建设

近日,由铁建重工与上海基础联合打造的泥水平衡盾构机“建顺号”在铁建重工第一产业园区下线。该设备开挖直径约9.3米,总重约1075吨,将用于上海轨道交通市域线机场联络线JCXSG-13标隧道工程建设。 “建顺号”泥水平衡盾构机 本工程盾构段区间长3013米,隧道底板最大埋深51米,对盾构强度、整机密封可靠性要求高。隧道沿线穿越南回转匝道、申嘉湖高速、机场卫星厅、S1~T4捷运区

铁建重工超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”助力广州海珠湾隧道工程建设

5月14日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的超大直径泥水平衡盾构机“开路先锋号”顺利始发,标志着珠江流域首条超大直径市政盾构隧道——广州海珠湾隧道工程进入全面建设阶段。 “开路先锋号”始发现场 广州海珠湾隧道工程路线全长4.35公里,其中盾构段长2077米,两次穿越破碎带、珠江航道,长距离穿越泥岩、泥质粉砂岩地层,并且下穿密集建筑群、群桩,具有施工环境复杂、掘进控制因素多、施

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