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近日，通过深化转型、模式创新、共同合作等方式，徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订单，目前已批量发至陕西某煤矿，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。 该客户为徐工重卡的忠实客户，此前已采购徐工非公路宽体自卸车40台，本次订单主要产品为XG90宽体自卸车，该车驾驶室采用大格栅布局，造型美观且散热能力出众，采用6x4驱动形式，搭载潍柴430马力发动机、法士特变速箱和35吨双
2019年一季度同力重工实现首季良好开端，每天几十台车陆续发往客户施工工地，繁忙的场景印证了客户对于同力品牌的高度认可，这样的结果也是同力重工一直将客户为尊落实在自己的研发、制造与服务中的丰硕回报。 同力重工坚持走专业化道路，始终专注于非公路用车行业的深耕细作，以同力责任瞄准安全矿山、绿色矿山、和谐矿山建设的标准，用同力智慧不断创新，研发制造满足矿山信息化、智能化、大型化要求的产品，TL110非公
今冬时节,同力重工营销战线捷报频传！陕西同力重工股份有限公司与内蒙古广纳集团下属的内蒙古赢信土石方工程有限责任公司再次签订500台TL883非公路宽体自卸车合同。该单合同的签订，为2019年同力重工整体经营目标的实现又添新动能。出席本次签约仪式的有广纳集团副董事长王全家、内蒙古赢信土石方工程有限责任公司总经理郝乐、同力重工总经理许亚楠、总经理助理邱江利等。 考察、参观 考察、参观 近年来,随着
2018年11月27日，两年一度的bauma CHINA在上海拉开帷幕，来自全球的3000余家建筑机械、矿山机械、配套件以及服务等领域的顶尖企业同台竞技，展现了最高端的智慧成果和创新产品。 bauma CHINA 2018威伯科展台 作为全球首家且截至目前唯一能够向非公路用车市场提供完整的气动和液压制动控制系统产品组合的供应商，威伯科携MICO重磅亮相上海新国际博览中心，为我们展现了1+1＞2
在中国非公路运输行业，有一个较为特别的车型——非公路宽体自卸车。它无需大型矿用自卸车动辄数百万的价格，其安全可靠性又远超普通自卸车，很好地解决了中国用户的痛点。它背后的缔造者便是始终把“用心为用户提升产品价值”作为核心经营理念的民族企业—同力重工。十几年来，同力重工致力于做这个细分领域的“小巨人”，引领非公路宽体自卸车行业走向世界。 新的增长周期，行业面临着新的机遇和挑战，非公路宽体自卸车前路如何
国内矿山行业的回暖让矿用设备供应商迎来了巨变云涌的尖峰时刻。在这场激烈的突围战中，徐工重卡拥抱机会，一往无前，播种着徐工矿用设备的新希望。 徐工矿用设备 大幕拉开新纪录 国家“十三五”规划的提出让位于疆域边缘的新疆和内蒙古等地区成为了矿产行业的风暴中心。徐工集团凭借敏锐的商业眼光，持续在西部矿山产业发力。2018年3月，徐工重卡以“聚焦服务，合作升级”为主题的产品推介会在内蒙古和新疆等地区拉开大
近日，徐工非公路矿用宽体自卸车斩获千万订单，20余台矿用宽体自卸车从“娘家”交付到重卡大客户手中，徐工将助力内蒙古自治区矿山项目建设！ 徐工非公路矿用宽体自卸车 此次订单的交付，彰显了徐工重卡产品的卓越性能，是用户长期以来对重卡产品的托付和信赖，进一步巩固了徐工在非公路车辆行业的领军地位。 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路矿用宽体自卸车 徐工非公路自卸车产品，整车经过不同施工现场、上千次
首批交车庆典在素有“地下煤海”之称的鄂尔多斯市隆重举行。鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司（以下简称“锦锴源”）董事长张子亮、内蒙古新诚聚利工程机械有限责任公司（以下简称“新诚聚利”）董事长雷建云、同力重工副总经理杨建耀、同力重工总经理助理邱江利、同力重工市场部部长韩栓良及客户、行业媒体等共计百余人共同见证了交车盛况。 整齐列阵同力产品 十一月的鄂尔多斯天高云淡，迎风飘扬的彩旗、排列整
2017年11月26日，以“不忘初心 蓄能前行”为主题的陕西同力重工股份有限公司—鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司500台非公路宽体自卸车首批交车庆典在素有“地下煤海”之称的鄂尔多斯市隆重举行。鄂尔多斯市锦锴源科技能源发展有限责任公司(以下简称“锦锴源”)董事长张子亮、内蒙古新诚聚利工程机械有限责任公司(以下简称“新诚聚利”)董事长雷建云、同力重工副总经理杨建耀、同力重工总经理助理邱江利
第十四届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（BICES 2017）将于2017年9月20至23日在中国国际展览中心新馆（新国展）隆重举办。本次展会将全方位展示非公路运输、工程建筑、建材、矿山、商用车辆、应急装备领域的新产品、新技术、新材料及面向客户的全面解决方案，提供价值交流平台。同力重工作为非公路运输设备领域的领军企业届时将亮相本次展会，与客户及合作伙伴共同发现和探索工
5月17日下午，国机重工洛阳12台GKM50C非公路自卸车批量发车，顺利交付用户！ 众所周知，国机重工作为中国工程机械行业唯一国字头的大型央企，其自卸车以优越的性价比，逐步替代了进口车辆。国机重工洛阳公司有着多年沉淀的军工技术、工程机械技术积累，在产品技术研发方面有着深厚的底蕴，国机重工自卸车继承发扬了传统自卸车的优良品质，又加入工程化概念，具有其他产品无可比拟的优势，近年来逐渐成了广大用户取代进
2017年3月27日，由中国工程机械工业协会、国家工程机械质量监督检验中心指导，工程机械与维修主办的“2017工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。工程机械产品TOP50是中国工程机械行业年度产品最高的荣誉奖项。 临工重机MT86非公路矿用自卸车斩获临工重机MT86非公路矿用自卸车斩获 临工集团济南重机有限公司（以下简称：临工重机）生产的MT86非
【第一工程机械网 现场报道】2017年3月27日，“2017工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京隆重举行。来自中国工程机械工业协会及下属分支机构、国家工程机械质量监督检验中心、相关行业协会以及工程机械制造企业、施工企业、科研机构、高校、新闻媒体的200余位嘉宾参加了此次年度盛会。 第一工程机械网全程直播本次评选颁奖典礼盛况，以下是本网记者从现场发回的报道：
【第一工程机械网 原创】卡特彼勒的自卸车如今已经尽人皆知了，其液力机械传动的巨型自卸车更是在业界独树一帜，几乎成为了卡特彼勒的一张名片。 卡特彼勒目前将非公路产品按照载重量分为非公路自卸车和采矿卡车两大类。今天，我们为大家介绍的设备是卡特彼勒非公路卡车——777D。卡特彼勒777D是非公路用卡车中载重量最大的一款，当然它也可以用于露天煤矿运输作业使用。 卡特彼勒最大型号非公路用卡车777D 先看
为巩固徐工在非公路自卸车行业内的技术前瞻性及技术创新能力，徐工重卡充分发挥跨界融合优势，历经多次市场调研及荷兰GINAF产品对标分析，历时近半年，攻克了行业内三轴转向驱动贯通桥的行业技术瓶颈，完成了首款五轴漢風非公路自卸车的研发任务，成功将徐工集团绿色创新项目《油气悬架系统在自卸车上的应用》中的研发成果进行了转化，填补了行业空白，完善了徐工油气悬架非公路车型平台。该车为10×6驱动形式，采用漢風中
当前工程机械行业持续低迷，看不到回升的前景，家大业大的国际巨头也吃不消了。这不，卡特彼勒近日确认将停止生产其公路卡车（卡特彼勒称之为vocational truck），而这距离卡特彼勒宣布将建立自己的卡车生产线还不到一年的时间。一直以来卡特彼勒的业务主要集中于非公路的工程机械领域，不过在排放法规还不那么严格的时代，北美地区很多卡车厂商也选用卡特彼勒的发动机，因此，卡特彼勒在公路卡车行业也算占有一席
2015年11月17日宇通重工10台YTK89非公路自卸车成功交付紫金矿业。这是我公司YTK89非公路自卸车自今年8月10日通过国家工程机械质量监督检验中心国家型验证后首次形成批量销售。 近年来随着矿山开采载重60吨的矿用车产品市场份额不断增加，为了适应市场变化，宇通重工及时调整矿用车产品结构，于2015年下半年开发出YTK89矿用自卸车。YTK89矿用自卸车是在原YT3761产品基础上升级而
10月22日在京召开2015第八届中国非公路用车峰会。国家环保部、发改委及工信部，中国工程机械工业协会、中国农业机械工业协会以及多家工程机械企业齐聚一堂，共同探讨企业转型与升级、新技术应用、新模式打造等话题。徐工信息公司代表受邀现场进行了 “互联网+工程机械”为主题的发言。详尽介绍了互联网+工程机械的行业特征、应用现状、发展方向等，并与现场观众就如何进行物联网规划和建设、商务和服务新模式打造、柔性
2015年8月25日宇通重工新产品实验暨KTY89非公路自卸车交车仪式在福建上杭紫金山圆满结束。宇通重工国内营销总公司华东大区销售经理赵文帅、华东大区售后服务经理甘景山、紫金矿业陈志伟处长等出席仪式。 经过简单的仪式宇通重工KTY89非公路自卸车在爆竹声中正式投入紫金矿的日常工作中。陈处长表示，鉴于之前宇通重工产品在矿上的良好性能他很期待宇通重工的新产品KTY89非公路自卸车能带给他惊喜。 紫
近日宇通重工再传喜讯，经过为期六天的测试，宇通YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验。 宇通重工YTK76、YTK89非公路自卸车顺利通过国家型式试验 8月5日至8月10日，国家工程机械质量监督检验中心专家一行三人在矿用机械技术、总装一车间及质量保证部相关人员的积极配合下，对宇通重工新研发的两台非公路自卸车的几何参数、自卸性能、行驶性能、噪声等进行了严格的测试。 宇通重工YTK
近年来，徐工汽车南京研究院针对非公路宽体自卸车持续细化设计、开发全系列车型配置，已拥有包含宽、窄体及左、右舵，后驱和全驱及非公路矿用洒水车等30余款产品。为更好地落实集团“更加注重产品的安全与可靠”以及“中高端、国际化、世界级‘珠峰登顶’”的要求，进一步巩固国内行业霸主地位，全面开拓欧洲市场，南京研究院积极挑战行业制高点，自主研制出具备防滚翻和防落物（FOPS& ROPS）功能的非公路宽体
2014年11月25至28日，“bauma China 2014”，全球工程机械巨星云集、流光溢彩。作为全球工程机械、建材机械、工程车辆及设备展示的最大舞台，历届宝马展从不缺乏看点，在历届宝马展创造“眼球效应”最多的徐工集团，本届宝马展上展出的全驱非公路重型自卸车，成为非公路自卸车这个“中国创造”的矿区运输类参展车辆中最大的热点，吸引了国内外客户的广泛关注。 徐工NXG5650DTQ型非公路重型
【第一工程机械网 独家报道】2014年11月25日 – 美国德纳控股公司今天于2014上海宝马展展示其全系列传动系统解决方案，方案特别针对建筑、采矿、物料搬运市场。德纳展位位于N5展厅210号，届时，德纳将展示为中国设备制造商准备的一系列变速箱、车桥和传动轴产品，这些产品可用于国内及出口应用项目。对于德纳市场领先的售后服务能力，德纳也会提供相关细节，这其中还包括已在大中华区提供的再制造服务。 德
11月25日，bauma China 2014在上海隆重开幕。作为中国规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的工程机械专业供应商，徐工集团将以最新技术成果和强大产品阵容亮相展会。本届宝马展徐工展位面积5192平米，连续7届是室外展出面积最大的展商。参展主机产品45台套，零部件产品41款，均为贴近市场、满足客户需求而研发或改进的新品。
9月24日，国机重工(洛阳)有限公司生产的25台GKM50C非公路自卸车浩浩荡荡奔赴西南边陲，投入到露天矿煤层剥离工作之中。 GKM50C非公路自卸车具有承载能力大，爬坡能力强，重载起步顺畅，操纵舒适性强，运输效率高等优越性能，曾荣获“2014年中国工程机械年度TOP50产品”。该系列产品主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。
凭借“私人订制”的独特魅力，徐工汽车在南美市场的开拓又进一步。日前，批量非公路自卸车发往南美，这也是徐工非公路产品继今年1月份进入南美市场“淘金”之后的又一次批量出口。为满足客户的个性化需求，徐工汽车针对南美热带气候特征和客户装载货物类型，对车辆的传动系统、制动系统、行走系统、转向系统等各项系统进行了“本土化”设计，更换发动机、微调发动机和驾驶室高度，提升整车爬坡度、优化驾驶室、电气系统和操控性能
第四届2014年中国绿色车辆国际论坛—非公路篇(The 4th China Green Vehicle Forum 2014 – Non Road Focus)于2014年4月17-18日在上海成功举行。从2011年举行首届论坛至今，该论坛已经成为业内最具影响力的主流国际论坛。80多家整车和发动机厂家，180多家供应商、咨询公司、行业协会、政府职能部门以及媒体参加了今年的论坛。卡特彼勒中国技术研发
【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日，2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店举行。 中国工程机械年度产品TOP50评选活动始于2006年，至今已经连续举办到第8届。评选活动的宗旨在于归纳和总结过去一年工程机械行业在技术和产品方面取得的最新成就，记录产业技术进步的足迹，引导产品和技术进步的方向。评选目标锁定在中国工程机械市场上的产品
马年伊始，从江苏省机械行业协会又传来了好消息，徐工汽车公司的非公路宽体自卸车，继获得江苏省高新技术产品、2013年度中国工业科学技术奖之后，凭借产品的先进性和国内外行业销量“双第一”的市场占有率和经济效益，又获得了2012年度江苏省装备制造业专利新产品优秀奖，并由江苏省知识产权局和江苏省机械行业协会推荐给江苏省经济和信息化委员会，参与江苏省首台（套）重大设备和关键零部件项目的认定。这标志着徐工汽车
2013年，徐工汽车自主研发的非公路自卸系列产品凭借优于行业的可靠性与性能指标，市场销售稳步增长，年度销量1100余台，销售收入近6亿元，取得了国内年度销量第一和同行业出口第一“双第一”的优异成绩，成功跃升至行业的领军者地位。 徐工非公路自卸车国内外市场销量双第一 非公路自卸车能够在上市短短的两年多时间里，占领市场的制高点，除产品本身优势外，其精准的市场定位和过硬的产品品质功不可没。除此之外，其
【第一工程机械网 独家报道】在政府及业内专家的大力支持下，由都赛(上海)企业咨询有限公司主办的都赛非公路用车系列六周年庆典暨颁奖晚宴于2013年11月25日在北京港澳中心瑞士酒店盛大召开。来自国家工信部、国家环保部、国家发改委与中国工程机械工业协会的权威机构代表以及卡特彼勒、特雷克斯、徐工集团、约翰迪尔、三一集团、柳工集团、小松、山特维克、山河智能、安徽合力、厦工、一拖集团、康明斯、中联重科等国内
徐工非公路重型自卸车在进军海外市场短短一年时间里，凭借过硬的品质、良好的口碑，接二连三斩获出口大宗采购订单，独领海外风潮。日前，该产品再获东南亚市场60台订单，这也是徐工汽车实施国际化战略结出的又一胜利果实。在集团“三个更加注重”战略思想下，徐工汽车实施的“集中化”、“差异化”营销战略和“两点一面”的产品战略，让徐工汽车在海外拓展中独树一帜，实现重卡与工程机械两个产业交集发展。一方面徐工汽车加强技
近日，由厦工生产的XGQ3653液力传动非公路自卸车在装配车间成功装配。据厦工内部人士介绍，XGQ3653液力传动非公路自卸车是在65吨系列基础上为满足市场需求、进一步完善产品谱系、提高市场竞争力而开发的新产品。该产品采用与吉林大学合作开发的双C型车架，选用玉柴YC6MK375L大马力发动机，匹配艾利逊4430ORS进口自动挡变速箱、大速比重型矿山专用车桥，并配置四减震器宽体驾驶室，整车可靠性、动
2013年06月26日~06月28日，第九届哈萨克斯坦国际矿山及采矿技术设备展在哈萨克斯坦卡拉干达隆重举办。同力重工作为中国非公路宽体自卸车行业的代表，走出国门，与全球知名工程机械制造商同场竞技，秒杀全场，展示了中国创造的风采。 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 现场咨询 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 参观展车 同力重工非公路宽体自卸车龙头出征海外 观看资料
在移动液压系统上使用传感技术对其成本和安全性有着很大的影响，传感技术能够使移动液压系统的操作更简单、更安全以及更高效。前置轮式装载机、挖掘机以及推土机等重型工程设备通过使用传感装置来监测和控制油液温度和压力、液位、轮速以及其它关键参数，增加了操控人员的安全性，减少了设备损坏和故障停机时间。 液压系统通过液体压力来驱动机械负载。液压系统包括液压马达、液压泵、油箱、液压阀、汽缸等。前置式装载机（如图1
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
2012年9月份，40台65吨级的徐工矿卡开往新疆五彩湾露天矿； 2012年11月份，100余台的订单中的50台徐工非公路重型自卸车抵达山西同华煤矿白家庄矿区开始运输作业； 2013年1月份，来自南亚的60多台订单敲定，徐工非公路重型自卸车正阔步走出国门，在世界的舞台上为“徐工”品牌增光！ 徐工非公路矿卡热销 …… 截止到2013年4月底，在批量上市不到一年的时间里，徐工非公路矿卡已经成功跻身该
第三届2013中国绿色车辆国际论坛—非公路篇（The 3rd China Green Vehicle Forum 2013 – Non Road Focus）于2013年4月11-12日在上海圆满落幕。140位听众参与了此次论坛。大会以非道路第三届排放标准为背景，汇集了来自环保部环境标准研究所、上海内燃机研究所、济南汽车检测中心、中国汽车技术研究中心、中国工程机械工业协会、卡特彼勒、沃尔沃建筑设备
“我们是行业的袁隆平”，这是同力重工营销总监丁谷荣在“2013年工程机械产品发展论坛暨中国工程机械年度产品top50颁奖典礼”现场接受第一工程机械网记者的采访时讲的最多的话。在本次会议上同力重工精典产品TL855被评选为“市场表现金奖”，这更给我们增添了同力重工的神秘，带着一种期待和渴望，我们开始了同力重工差异化和价值创造之路的追寻。 同力重工营销总监丁谷荣 非公路自卸车领域的“袁隆平” 200
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
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