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在国Ⅳ排放标准 “高举轻落”的影响下，7月重卡市场严重“疲软”。从中国汽车工业协会统计数据来看，重卡市场7月份共销售约5.1万辆，环比大跌32%，但比去年同期仍然有31.2%的上涨。这意味着重卡市场进入传统淡季，同时，经销商由于囤积大量国Ⅲ车型而不得不进入降价清库的阶段，生存更为艰难。这无疑让原本利润就不丰厚的重卡经销商再次受挫，致使其不得不寻找新的盈利支柱。据笔者了解，目前重卡经销商除了加大让利
一直以来，排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解，2004年7月1日，我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准，该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期，三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施。但是放眼国际，美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准，欧盟也在执行欧ⅢB排放标准，并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见，我国的排放标准与国际水平尚存
日前，国际标准化组织第195技术委员会新成立搅拌运输车工作组（ISO/TC195/SC1/WG4），中联重科两名专家作为中国工程机械行业代表入选为该专家组成员。混凝土搅拌运输车是重要的施工工程运输机械，目前国际上仍没有统一的术语和商业规格标准。根据ISO/TC195/SC1建筑施工机械与设备第1分技术委员会2013年年会决议，搅拌运输车新工作组主要负责起草新提案《建筑施工机械与设备 混凝土搅拌运输
2013年7月19日，土方机械ISO国际标准工作研讨会议在天津工程机械研究院召开，应全国土方机械标准化技术委员会秘书处邀请，天津工程机械研究院、卡特彼勒（中国）投资有限公司以及美国设备制造商协会（AEM）等单位人员参加会议。与会人员就ISO/TC 127土方机械再制造以及二手机器两项国际标准的立项工作进行了专题研讨。 土方机械ISO国际标准项目工作研讨在天工院举行 会议由全国土方机械标准化技术
工程机械三阶段标准发布 据了解，2013年7月1日，北京非道路工程机械设备将从二阶段排放标准升级到三阶段标准。原则上7月1日之后将不能再销售二阶段排放标准设备，但登记批准有1～2个月的弹性时间。 排放标准升级任重道远 一直以来，排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解，2004年7月1日，我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准，该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期，三阶段标准才正
虽然遭遇美国337调查，三一重工股份有限公司(以下简称三一重工)对于未来在美国市场的命运却并不担忧。三一重工有关负责人14日在“实施知识产权战略支撑创新驱动发展中央媒体地方行”采访团与湖南企业座谈会上向记者表示，他们在赢得337调查尤其是涉及专利部分的胜利信心满满。专利部署给对手带来竞争压力 美国当地时间7月11日，这是三一重工上诉美国总统奥巴马案遭驳回的日子。巧合的是，也正是在这一天，由于美国一
近日一份“汉语考试8级全真卷”在网上流传开来，其题目之奇葩让人叹为观止。这份试卷让不少被外语四六级考试、托福等“折磨”过的中国学子大呼“过瘾！”“中国文字太神奇了！”“老外也有这一天啊！”在企业界历来有“三流企业卖产品，二流企业卖品牌，一流企业卖标准”的说法。所谓标准，是行业发展的规矩和准则。技术行业没有永远的标准，也没有完美的标准，当下的一切都是由最终消费者决定，由大家主流的需求和用户体验而决定
7月30日，作为全球契约中国网络举办的关注气候中国峰会的重要组成部分之一，一场以清洁发展机制与碳交易为主题的深度对话，在中石化昌平会议中心展开。与会专家与企业代表就后京都议定书时代，中国企业在碳交易市场发展中的作用以及中国碳交易市场的运行机制、标准制定与完善等进行了深入交流。“大企业要有大担当，中国碳交易市场刚刚起步，培育和发展中国碳交易市场也是大企业的责任。”中国石化能源管理与环境保护部主任耿承
人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》，指出在2013年著名的“雾霾一月”里，6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活，这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中，高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此，到2011年，中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车保有量超过两亿辆，比1980年增加30倍，尾气排放总量增加14倍。2011年，全国机动
原定于7月1日实施的轻型柴油车国四标准再度推迟。国内乘用车柴油机厂商目前的新增产能已基本上都是国四标准，失去国家标准推动的国四产品，由于价格相对较高而面临需求不足的境况。目前业内已有呼声，希望联合推动国四标准的尽快实施。 轻型柴油车国四标准规定颁布于2005年，当时规定自2011年7月1日起，所有制造和销售的轻型汽车污染物排放必须符合国四标准要求。此后，由于国四车用燃油标准尚未出台，还无法确保在全
日前，杰瑞集团成功中标土耳其国有输气公司(Botas)投资的盐湖(Lake Tuz)天然气地下储库项目，为该工程提供大功率往复式压缩机组。据悉，杰瑞提供的这套设备是中国发动机驱动压缩机组制造领域功率最大的往复式压缩机组，也是输往欧洲的首台高转速大功率往复式天然气压缩机。以杰瑞为代表的中国高端能源装备制造企业不断超越国际标准制高点，大步挺进欧洲市场！ 盐湖天然气地下储气库项目位于土耳其安卡拉以南20
7月初，北京非道路工程机械设备二阶段排放标准升级三阶段标准。最近协会在和国家工商总局、工信部和北京市环保局协调，如何让企业更容易地度过这段转型期，原则上7月1日之后不能销售二阶段排放标准的设备，登记批准有1到2个月的弹性时间。 而上路工程机械设备新上牌要求欧四排放标准，对泵车、起重机等设备的影响将会很大。泵车过度到四阶段标准，99%的底盘都需进口，成本要超过100亿元。现在已有8个城市将起重机械从
7月1日，在北京、上海、广州、成都、乌鲁木齐等地，柴油商用车执行国Ⅳ标准，不符合国Ⅳ标准的新车将不能上牌。 在节能减排的大棒挥舞下，一些没有准备充分的市场，跌跌撞撞地迈进国Ⅳ时代，国Ⅳ车“喝”着国Ⅲ油，尾气排放达Ⅳ标准，这看似违背常理的事，在国内却屡见不鲜。在油品和相关配套设施不到位的情况下，强硬执行国Ⅳ标准，不得不让人感到有点“大跃进”的味道，在政策紧逼下，市场也衍生出一些“对策”应对，如改动发
据相关资料显示，我国目前的工程机械标准存在一些问题，主要包括标准体系不够科学完善，标准更新不及时，有效性、市场适应性和服务能力有待提高等三方面主要的问题。调查显示，我国工程机械标准与国际上通行的标准体系内容差距较大。涉及安全和环保类的标准严重不足，标准更新、修订不及时，很多标准的内容陈旧，新技术的内容反映很少，大约有75%以上的自用标准应该修订的老标准，标准滞后产品发展的情况比较严重。另外，标准的
塔式起重机基础与底架、底架与基础节、基础节与标准节、标准节与标准节之间均采用高强度螺栓连接。为防止螺栓断裂，生产厂家大多采用增大螺栓直径和提高螺栓强度等级这2种措施。事实上，在造成螺栓断裂的诸多原因中，强度不足不是主因，更多的问题出在使用和制造方面。本文从塔机使用和制造方面对塔机标准节螺栓断裂的原因进行分析，并提出一些预防措施。1.螺栓断裂的原因 （1）塔机基础安装平面不平 塔机基础由混凝土浇筑而
7月11日，国家标准委日前就第五阶段《车用汽油》国家标准报批稿（简称《报批稿》）公开征求意见，截止时间为7月22日。《报批稿》起草者为中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心。《报批稿》规定，车用汽油Ⅲ（简称国三汽油）和车用汽油Ⅳ（简称国四汽油）分为90号、93号和97号三个牌号，而车用汽油Ⅴ(简称国五汽油)将分为89号、92号和9
工信部网站发布消息，工信部近日出台了《新材料产业标准化工作三年行动计划》，决定到2015年完成200项重点标准制修订工作，立项并启动300项新材料标准研制，开展50项重点标准预研究，争取覆盖“十二五”规划提出的400个重点新材料产品，基本形成重点领域发展急需的、具有创新成果和国际水平的重要技术标准体系。 在重点任务方面，《计划》列出了六大领域，包括：特种金属功能材料方面，重点是要“成套、成体系制定
日前，中联重科组织召开了喷射混凝土领域首个行业标准《喷射混凝土应用技术规程》评审会，来自全国各地10余家建筑施工单位的技术专家参加了本次标准评审。该标准由厦门建筑科学研究院集团股份有限公司和中联重科共同主持起草。喷射混凝土在我国建筑、路桥工程中得到了越来越广泛的应用，但目前国内缺乏专门的喷射混凝土应用技术的行业标准或国家标准，制约和影响着整个行业的健康发展。本标准主要根据我国现有的标准规范、结合各
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商，生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升，功率范围覆盖31到5000马力，广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆，以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且
7月1日，集团公司隆重召开了SINOMACH产品技术标准发布会视频会议，集团公司吴培国董事长、王伟炎总经理等集团公司领导和集团公司中层领导干部在总部主会场参加会议，所属企业相关领导和研发、工艺、生产人员分别在分会场参加了会议。 会上，吴培国董事长做了主题发言，王伟炎总经理宣读了集团公司Q/DXGZB002—2013《履带式液压挖掘机》等11项技术标准的发布令，标准化工作组对标准关键内容进行了介绍和
记者获悉，目前正在广泛征求意见并抓紧修改完善的“国家中长期新型城镇化规划”对城市规模划定标准进行了重新设定。未来我国城市规模划分将打破行政等级限制，根据城市所具备的承载力，人口集聚能力等方面进行认定。 接近发改委人士透露，由于我国原有的城市规模划定标准已经不能适应城市发展和管理需要，应根据我国城镇化发展新特征新趋势，重新制定城市规模划分标准。 “随着我国城市快速发展，各城市间发展不均衡问题逐渐突出
记者获悉，目前正在广泛征求意见并抓紧修改完善的“国家中长期新型城镇化规划”对城市规模划定标准进行了重新设定。未来我国城市规模划分将打破行政等级限制，根据城市所具备的承载力，人口集聚能力等方面进行认定。 接近发改委人士透露，由于我国原有的城市规模划定标准已经不能适应城市发展和管理需要，应根据我国城镇化发展新特征新趋势，重新制定城市规模划分标准。 “随着我国城市快速发展，各城市间发展不均衡问题逐渐突
6月26日，由世界品牌实验室（WBL）发布的“2013年（第十届）《中国500强最具价值品牌》排行榜发布会”在北京隆重举行，榜单显示，“雷沃”品牌评估价值较去年的177.36亿元攀升38.22亿元，达到215.58亿元，增长率达22%。 雷沃品牌价值攀升至215.58亿 据了解，本届《中国500强最具价值品牌》的总价值为81025.29亿元，共有来自食品饮料、纺织服装、传媒、信息技术、机械制造、汽
6月20日，经市安监局领导、专家组成的安全标准化评审组的评审，山推楚天公司以86.8%的综合得分顺利通过国家二级安全生产标准化评审，标志着公司安全条件已达到国家二级安全生产标准化企业水平。 在安标评审首次会议上，山推股份公司总经理、楚天公司董事长王飞向评审专家组介绍了楚天公司的相关情况，并要求各部门紧密配合专家组的评审工作，仔细查找安全管理中存在的遗漏及缺陷，进一步落实改进安全建设工作，确保基础工
5月30日，国机重工“国机集团标准化工作组第三次工作会议暨标准审查会”在常州召开，会议对《外观质量检验规范》送审二稿进行了认真的审查并予以通过。国机重工有限公司标准化工作组由集团总部组织，天津工程机械研究院牵头，常林股份有限公司、鼎盛重工有限公司、国机重工（洛阳）有限公司等企业参与，负责制定国机重工集团公司企业标准。已制定了《轮胎式装载机》、《平地机》、《轮胎式压路机》、《振动式压路机》、《履带式
环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出：自2013年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示，全行业绝不能拖国四的后腿，全力以赴迎接国四实施。 日前，在内燃机行业各分支机构秘书长会议上，中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示，带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的
重工武桥集团安全生产标准化创建工作已告一段落，一年来的创建硕果累累。安全生产标准化创建工作不仅促进了集团安全生产形势的全面好转，而且带动了基础管理、设备设施管理、作业环境等方面管理机制的完善,并促使集团初步形成了安全生产新型管理模式——数字化管理。数字化管理是指利用通信、网络等技术，通过统计技术量化管理对象与管理行为，实现计划、组织、协调、服务等职能的管理活动和方法。这种现代化的新型管理方式在此次
5月30日，国机重工“集团公司标准化工作组第三次工作会议暨标准审查会”在常州召开，会议对《外观质量检验规范》送审二稿进行了认真的审查并予以通过。国机重工有限公司标准化工作组由集团总部组织，天津工程机械研究院牵头，常林股份有限公司、鼎盛重工有限公司、国机重工（洛阳）有限公司等企业参与，负责制定国机重工集团公司企业标准。已制定了《轮胎式装载机》、《平地机》、《轮胎式压路机》、《振动式压路机》、《履带式
1.在欧洲销售的移动式起重机必须遵从欧洲法律，因此，安装在该设备上的发动机应该遵守97/68/EC规章内容。按移动式起重机EN 13000:2010的欧洲安全标准的要求，充分讨论事件记录器和“数据记录器”的应用。EN 13000:2010修正版2013年即将开始的UAP程序最有可能在2013年下半年生效，其中有一年的过渡期，其主要议题是超驰键和悬臂监控等。 2. GB 6067.1-2010《起重
近日，经过半年多的筹备，三一重装新园区顺利通过沈阳经济开发区安监局的安全生产三级标准化验收。此次验收的内容包含安全生产投入、法律法规与安全管理制度、教育培训、生产设备设施、作业安全、隐患排查和治理、重大危险源监控、职业健康、应急救援等13个方面。通过现场考核及资料审查，专家认为，三一重装安全生产标准在开发区各企业中名列前茅。安全生产标准化是企业开展安全生产工作的基本要求和衡量尺度，也是企业加强安全
5月22日，经过反复评审确认，三一重工以474的高分(总分500分)通过“国家AAAA级标准化良好行为企业”认证。受中国国家标准化管理委员会委托，湖南省质监局专家认证组对三一进行现场认证。专家组按“看、听、查、问”的方法，对三一标准体系表、标准内容及实施记录等进行了检查，并与研究院、制造、质保、人力资源等部门进行了现场沟通确认。专家组充分肯定了三一的标准体系建设，对三一现场作业的精细化管理、售后服
今年7月1日也是国家环保部门宣布的全国统一强制实施柴油车国Ⅳ排放标准的日期。然而根据当年政府计划的各阶段实施时间表，重型柴油机的国Ⅳ排放本应该在2010年1月1日执行，由于种种原因，此前国Ⅳ排放标准实施日期已经被两次推迟，推迟时间将近四年。 今年2月，环保部和中国内燃机协会的联合会议上一致决定，重型柴油机国Ⅳ标准将在今年7月1日如期实施，不再推迟。尽管如此，多方人士对此仍持怀疑。 资深商用车分析人
阿特拉斯•科普柯移动动力分部宣布，该公司的移动式压缩机系列现已完全符合Stage IIIB 标准。除了具有环保性外，移动式压缩机系列还符合相关排放法规，这有助于公司赢得欧洲客户的业务，因为在一些特定国家和地区开展的项目要求使用符合 Stage IIIB 标准的压缩机。 阿特拉斯·科普柯全套移动式压缩机符合Stage IIIB标准 从 2011 年 1 月开始生效的欧洲 Stage IIIB 排
根据IEC（国际电工委员会）5月国际标准颁布信息，中国南车株洲所主导制定的国际标准IEC62718《轨道交通机车车辆直流电子镇流器》于2013年4月29日由IEC批准颁布，成为继IEC62621∶2011《轨道交通用复合绝缘子》之后，轨道交通领域第二项由中国主导制定的国际标准。2011年4月，IEC/TC9（轨道交通电气设备与系统标准化技术委员会）决定成立国际标准工作组PT62718，由中国工程院
2013年5月21日至22日，中国内燃机工业协会在辽宁省辽阳市召开了“推动贯彻实施国四排放标准工作会议”。本次会议是在2012年3月28日北京“贯彻落实国四排放标准技术交流会”和2012年12月28日北京“贯彻落实国四排放标准工作会议”之后，在7月1日实施国四排放标准之际召开的。 国四排放标准将上马 此次会议得到了辽宁新风企业集团有限公司和辽宁润迪精细化工有限公司的大力支持。《商用汽车新闻》作为
国机汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）于 2013 年4 月26 日公告，本次资产重组的总体方案初步拟定为：由中国机械工业集团有限公司（以下简称“国机集团”或“集团”）下属的全民所有制企业中国汽车进出口总公司（以下简称“中汽进出口”）改制、吸收合并集团下属的中汽凯瑞贸易有限公司（以下简称“中汽凯瑞”），本公司以发行股份购买资产的方式，收购国机集团持有的完成改制及吸收合并中汽凯瑞后的中
2月27日，参与江苏省交通厅、公路局一类工区配备的徐工集团11台成套化机械设备发车仪式在徐工道路机械事业部筑路公司隆重举行。发车仪式现场，徐工道路机械事业部总经理王庆祝将象征着这批启程出发设备的金钥匙交付给徐州市公路局。据悉，该批次设备专为一类工区量身打造，涵盖沥青路面铣刨机、小型摊铺机、随车吊、挖装推一体机、滑移多功能机、高空作业车、桥梁检测平台、高压清洗车、大型装载机、大型挖掘机、清扫车等，是
为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，根据《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》(国发[2011]42号)、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发[2011]35号)和《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2011]26号)要求，现就实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-20
“虽然2013年一季度工业经济增速有所减缓，但由此带来的工业节能减排形势却好于预期，规模以上工业单位增加值能耗下降了6.5%，超过了年度下降5%的预期目标。”赛迪研究院副院长杨拴昌在4月23日召开的“2013年中国工业和信息化发展论坛”上，就2013年我国工业节能减排一季度的形势以及二季度的展望同与会嘉宾分享了最新研究成果。 2013年一季度，工业生产增速下降导致其对能源需求放缓，虽然能耗有所下降
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
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