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9月28日，以“国泰家和 青春当燃”为主题的中联重科29周年庆典活动在中联重科各大园区隆重举行。中联重科党委书记、董事长、CEO詹纯新，中联重科老领导龙国键、刘安元、张建国、刘权、方明华、罗安平、陈旭辉、李建达、史良、蒋建平，湖南省体育发展基金会秘书长祁小红，东京奥运会举重冠军、中联重科荣誉员工谌利军、侯志慧，中联重科在长沙的全体高管，以及广大员工在主会场中联科技园共同庆祝这一难忘时刻。
众所周知，矿山的施工工况会比一般施工工况恶劣得多，但三一有这么一款挖掘机，不怕矿山开采，不惧恶劣工况，既适用于矿山，又适用于土矿，简直是良心全能王——SY245H（点击询价）。 中挖全能王：三一SY245H 在江湖上也有这样一个传说，在20吨级的挖机里，能与30吨级论高低的，绝对有SY245H。果真如此吗？江湖传说，当然江湖实力输了算，跟着小编往下看一看。
9月26日上午，具有世界领先、国际一流水平的中联重科沅江搅拌车智能制造工业园，在益阳沅江市隆重举行开园仪式。益阳市委书记、益阳市人大常委会主任瞿海宣布正式开园，并与中联重科董事长、CEO詹纯新，益阳市委副书记、代市长陈竞，益阳市委副书记熊炜，沅江市委书记杨智勇共同推杆。此次中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园，标志着中联重科打造的又一个百亿级的智能制造产业高地屹立在了三湘大地，勇立于行业潮头。 徐
【第一工程机械网 现场报道】9月26日上午，中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园活动在益阳沅江市盛大举行。此次中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园投产，不仅标志着中联重科的搅拌车生产制造能力迈上了新台阶，更标志着一个百亿级智能制造产业高地将在益阳沅江形成，将引领搅拌车智能制造的行业发展。 中联重科沅江搅拌车智能制造工业园开园仪式 更为重要的是，沅江搅拌车智能制造工业园将与日前全面开工建设的中联
近些年，随着大型工程日益增多，对桩基础施工的要求也在逐渐提高，大孔、深桩的工程项目已屡见不鲜。面对严苛的施工工况，三一推出了H11系列SR580超大型旋挖，旨在帮助客户“攻坚克难”。 强大的施工能力，超乎想象 SR580整机高约38米，重达230t，稳如泰山。最大施工钻孔直径可达4m，搭载全新φ630-4×27第六代机锁杆，稳定传输大扭矩、大加压力，使百米入岩成为现实。 三一SR580旋
三一重卡的车型命名大家都不陌生，军亮版、超亮版、朱宏版、银松版……均以设计师名字命名，可谓“行内首创”。而王道、正义版、江山版，则赋予车型个性和使命感，赢得行业和卡友广泛好评。 三一重卡系列产品 将于10月11日全面上市的升级版江山二代，全新命名再一次打破常规。搭载三一道依茨“换装”发动机，涵盖465、485和565马力段，全系升级命名为“江山·信”！ 取名是中国人的人生大事之一，
夏日的绿在天地间肆意挥洒，海边的沙在阳光下熠熠生辉。 碧海、蓝天、绿树、椰风，大自然偏心地将这一切放在了南海，中联重科的极光绿和至诚服务也走到了南海！ 南海服务万里行走访活动正式开启 2021年9月1日，为期4周的中联重科2021年服务万里行南海站正式启动。由于疫情的原因，总部万里行小组暂时未到位，先由保障中心服务经理及服务人员负责走访事宜。南海售后服务团队服务经理廖志强，服务工程
经过数年的发展，中联重科混凝土搅拌车已经跻身行业前三甲。目前，在湖南省沅江市，中联重科倾力打造的全球最先进的百亿级搅拌车智能制造高地即将落成。中联重科正积极践行“三高四新”战略，为建设现代化新湖南注入强劲动能。 ▲中联重科沅江智能制造工业园 近年来，中联重科抢抓“中国制造2025”、智能+互联行动计划带来的重大机遇，推动企业转型升级，打造智能制造新高地。中联重科混凝土搅拌车作为智能制造的突出
江西九江的殷先生，是三一重卡的忠实客户，先后购入11台三一重卡，包括2台英杰版、2台江山版和7台王道车型，他组建的三一重卡车队，在九江当地非常“拉风”。 三一重卡江西九江客户殷先生 殷先生对三一重卡的品质和服务一直相当满意，但月初，其中一台用于砂石料运输的国五手动挡江山485油耗跑出了46L，让殷先生十分懊恼，于是联系三一重卡售后，提出抱怨，甚至有退车的想法。 三一国五手动挡江
近日，徐工重卡携山东淄博经销商伙伴举办了徐工漢風牵引车国六产品上市发布会，现场20余台漢風G7交付，200余名物流公司代表、新老卡车用户受邀参加此次活动。 活动现场拍图 颜值报表，销量领先。作为徐工自卸车平台的重量级产品，漢風G7 8*4 轻量化渣土车，自然是人见人爱的“万人谜”。 徐工漢風G7 8x4轻量化环保渣土车 汉风G7 8x4轻量化
2021年7月1日，正值中国共产党成立100周年之际，一批中联重科矿用自卸车ZT105奔赴西北该大型基建项目，投身建设，为国献礼。 “不畏风沙英姿飒” 西北该大型基建项目是工程总量为2500万方的土方工程，中联重科目前有18台ZT105矿用自卸车在作业。土方工程要求运输效率高，ZT105将其“多拉快跑”的特点发挥到极致。车辆单程运距4-5公里，每天有效工作时间达21小时，作业强度大，为客户节约综合
9月20日，中联重科“全球最大风电动臂吊LW2340-180发货仪式”在常德塔机智能工厂举行。随着“发车”一声令下，8台十余米长的平板车载着LW2340-180风电塔机从常德智能工厂鱼贯而出，奔赴河南，开启了助建新能源发展的新征程。 △中联重科全球最大风电动臂吊从塔机智能工厂发货 中联重科建筑起重机械公司党委书记腾明友，副总经理周国清、梁岱率公司相关人员出席。 据了解，此次发货的LW
9月15日上午9点，三一小挖公司召开了“以质固本，以质取胜，打造卓越产品竞争力”为主题的“质量月”的启动会，此次活动邀请了三一小挖公司总经理邓荆辉先生及相关领导出席活动。 三一小挖公司总经理邓荆辉 邓总在活动中表示“不能对任何一个质量问题掉以轻心。各个部门加强配合，共同完成质量月活动，提升体系、产品质量。不仅在质量月，在任何时候我们都要重视质量。” 授旗仪式 全体人员签
2020年9月，习近平总书记亲临湖南考察，为湖南擘画了“三高四新”战略蓝图。全省上下牢记总书记殷殷嘱托，着力打造“三个高地”，践行“四新”使命，奋力建设现代化新湖南。 一年来，中联重科牢记嘱托、积极践行“三高四新”战略，让梦想照进了现实，把打造世界一流高端装备制造企业的理想写在了湖湘大地。 建设世界级灯塔工厂，打造高端装备制造高地 9月，省市产业项目建设的“一号工程”、推进湖南制造高地
服务集结，行万里路；匠心不改，初心不负。2021年9月，秉承着以客户为本、打造极致服务的核心理念，中联重科“匠心服务.智慧同行——中联重科服务万里行”团队集结河南新乡。 中联重科工程起重机服务万里行集结河南 在详细了解河南当前的市场情况和客户诉求并制订详细方案后，数辆服务保障车浩浩荡荡开启了2021年的服务万里行征程，奔赴河南中联重科设备所在的各个角落。 专业服务赢得客户满意 接到客户
作为工程机械龙头企业，中联重科正加速智能化、数字化、绿色化转型升级，为实施“三高四新”战略，建设现代化的新湖南全力奋斗。中联重科将倾力打造全球装备制造业金字招牌，为我国由制造大国迈向制造强国做出新的更大的贡献。9月16日，湖南日报推出专题报道《把理想写在三湘大地上——“三高四新”战略的中联重科实践》，聚焦中联重科新发展新突破，全文如下： 湖南日报推出专题报道《把理想写在三湘大地上——“三高四新”
9月16日上午9时，随着一声“出发”，在缤纷的彩带和汽车的鸣笛声中，近100台货车组成的庞大车队缓缓驶出中联重科麓谷工业园区。此次发货的ZCC32000履带式起重机，在到达上海港后即启程前往土耳其，届时这台来自中国的工程机械“巨无霸”将在短时间内耸立于土耳其大地上。它的出口刷新了我国出口海外最大吨位起重机纪录，更是一举成功突破了长期由欧美品牌垄断的海外高端市场，充分彰显了中国制造在全球日渐攀升的品
加藤HD25V5是一款颠覆传统设计，世界一流的的KATO第五代微挖，它搭载百年历史的世界著名品牌发动机，结合快速稳定的KATO三泵合流液压技术，达到超强的作业性能。靓丽外观、智能电控开关、多功能显示器、全开放式一体成型钢制罩盖，彰显匠心设计。HD25V5将助力广大用户在室内破碎、管道、坑井、矿洞等复杂狭窄作业环境中大显身手！ 加藤HD25V5 一、作业性能特性 产品参数 1、高功
江山485采用三一家族式红白黑经典配色，“V”字型中网采用黑色壳体包裹，最下方两层的进气格栅采用蜂窝孔状设计，有效帮助发动机散热。 三一江山485重卡 标配可反转鹰眼大灯，较三一重卡其他车型照明亮度和照明距离提升40%，火眼金睛，夜间出行，视野更清晰、体验感更佳。 标配可反转鹰眼大灯 全车采用CFD流场仿真技术，主动调节风压，涵盖整体流线型设计、独立镜头式后视镜、前面罩扰流板结构、侧围
如今的物流运输江湖，正是“群雄逐鹿”的时代。订单争夺激烈，运营成本更是水涨船高，要想在“国六时代“杀出重围，一款“可靠、经济及高效”的智能重卡，得之便可傲睨群雄。 上汽红岩H6智能重卡，可搭载上汽动力国六“高效神器”——13E柴油发动机，凭借自身雄厚性能实力为卡友们的公路重载量身定制的“大马力高性能解决方案”。 13E柴油发动机 动力强“E”点——唯快不破 高效动力
近日，2021服贸会·昌平区全球推介会在首钢园区成功举办。三一受邀参加，并作为重点企业介绍了两款全新的微型旋挖钻。 2021服贸会·昌平区全球推介会 中国(北京)国际服务贸易交易会是经国务院批准，由中华人民共和国商务部、北京市人民政府主办的大型交易会，是全球唯一一个国家级、国际性、综合型的服务贸易平台，现已成为世界经济增长的新动力。 推介会现场 推介会上，三一带来了两款全新的微型旋挖钻
国民重卡江山465，全新国六升级三一道依茨发动机+江山驾驶室=两项自研核心技术，尊贵三一血统，动力强劲、省油有道、超凡舒适，且升级国六同时服务也升级！作为砂石料运输首选车型，江山465轻松适应砂石料运输复杂工况，整车抗造性能极佳。 三一重卡江山465 国民重卡江山465，全新国六升级三一道依茨发动机+江山驾驶室=两项自研核心技术，尊贵三一血统，动力强劲、省油有道、超凡舒适，且升级国六
作为中国工程机械行业出海先锋，海外市场已经成为中联重科重要的增长引擎。中联重科的多元化、国际化布局有望为公司开拓更加广阔的市场，提升未来增长潜能，成为助力“三高四新”战略实施的突破口。 走出去、做得好！ “雄狮”出海显格局 中联重科英文名“ZOOMLION”译意为“呼啸的狮子”，展现出中联重科作为中国“东方雄狮”的企业代表迈向世界的理念。2016年3月8日，习近平总书记来到十二届全国人大四次会议湖
工程机械龙头三一将再添一家上市公司，申请于科创板上市的风电企业三一重能于9月7日获首发过会。 三一重能的发展契合三一系自2014年后整体的转型节奏，致力于打造成为风电领域的三一重工。受益于2019年后国内风电行业“抢装潮”，三一重能近期业绩爆发。据彭博新能源财经统计，2020年三一重能风机装机容量3.72GW，排名全球第 10位，其中陆上风电装机容量排名全球第9位、全国第6位。 关于此轮
2021年7月1日起，重型柴油车国六排放标准正式在全国实施，该标准一定程度上参考了欧洲的 “欧六”先进标准。然而，欧盟下一步的目标是机动车清洁能源零排放，即，正在讨论中的“欧七”标准。 而中国，这几年打过的“蓝天保卫战”、“大气攻坚战”，距离我们的“双碳”目标，还有很远很艰难的路要走。 传说中的“国七”可能已经在路上。 “‘十四五’期间，重型柴油车仍是减排和管控的重点，超低的氮氧化物排放将会成为
作为机械工业的“国家队”，国机集团充分发挥在科技创新、装备制造与研发、关键核心技术自主化等方面的优势，持续推动中国机械工业高质量发展，助推国家重点工程项目建设。近期，国机集团在装备制造方面取得新进展。 国家重点研发计划项目通过综合绩效评价 近日，二重(德阳)重型装备有限公司(以下简称“二重装备”)牵头的国家重点研发计划项目——《航空、核电及石化等领域超大构件高效率低成本增材制造技术的应用示范》项目
--事件-- 中联重科披露中报，上半年实现营业收入424.49亿元，同比增长47.25%；归母净利润48.50亿元，同比增长20.70%；其中，Q2单季度实现营业收入233.99亿元，同比增长18.41%；归母净利润24.35亿元，同比下降18.64%。 上半年实现营业收入424.49亿元，同比增长47.25% --点评-- 盈利能力短期承压，费用结构有所改善 公司上半年实现毛、净利率25.
金九银十，三一电动重卡市场反应持续火爆。9月3日，三一电动重卡与协鑫能源科技股份有限公司(以下简称“协鑫能科”)于长沙签署3000台新能源卡车和60座换电站的战略合作协议，是三一新能源卡车首个大额订单。 现场拍图 协鑫能科总裁费智，协鑫能科副总裁吴治国等一行8人，以及三一集团董事、三一重卡董事长梁林河，三一集团副总裁、三一重卡副总经理周万春等相关领导出席签约仪式。 活动现场拍图 仪
近日，云南红河一条在建隧道突发冒顶塌方，事故造成在隧道内作业的5名人员被困。中联重科ZR220A旋挖钻机临危受命，高效率打通一条直达隧道底部的生命通道，使被困人员全部安全获救。 8月23日7时许，元绿高速公路位于云南省红河州红河县在建中的哈达东1号隧道，因持续降雨山体滑移发生隧道冒顶坍塌事故，造成正在隧道内施工的5名作业人员被困。截至26日12时52分，5名被困工人全部从隧道安全获救，整个救援行动
8月30日晚间，中联重科发布2021年中期业绩报告。报告期内，公司实现营业收入424.49亿元，同比增长47.25%;归属于母公司净利润48.50亿元，同比增长20.70%;公司扣非归母净利润45.42亿元，同比增长29.57%。 中联重科表示，2021年上半年，公司产品销量持续增长，市场地位保持行业领先。海外市场和新兴板块已经成为公司重要增长引擎，期内已占公司整体营收近20%，中联重科的多元化、
8月30日晚间，中联重科发布2021年中期业绩报告。报告期内，公司实现营业收入424.49亿元，同比增长47.25%;归属于母公司净利润48.50亿元，同比增长20.70%;公司扣非归母净利润45.42亿元，同比增长29.57%。报告期内，公司实现高质量发展。 中联重科表示，2021年上半年，公司产品销量持续增长，市场地位保持行业领先。海外市场和新兴板块已经成为公司重要增长引擎，期内已占公司整体营
对于人而言，越是沉入低谷，越要蓄积足够的能量，方能在机遇到来之际厚积薄发，实现自我跃迁。 同理，对于市场而言，越是处于淡季，越考验企业潜心修炼的本事，也更适合做沉淀和积蓄的事情。 这一点，我们在近期对潍柴动力相关业务负责人的线上采访中，有了更深刻的体会。 多点发力 成就上半年销量预期 众所周知，今年5月以来，我国重卡市场持续走低，重卡销量的“断崖式”下滑，也让产业链上下游承压。 潍柴第40万台国
