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12吨级是不少初入行者 发家致富的必选单品 一台小小的12吨 记录着吊装人日夜拼搏的汗水 更承载着奔向未来的梦想 徐工12吨起重机 一直深受广大用户的喜欢 总体来说车辆配置高 大臂伸的长 能够吊重吊远 是市政绿化领域的一把好手 现在徐工“小金刚” XCT12L4_2带着惊喜而来 徐工XCT12L4_2起重机
三一全新自制底盘12吨STC120T 99元定金率先开回家 三一全新自制底盘12吨STC120T起重机
三一自制底盘最早可追溯至上个世纪末，在进口底盘昂贵且故障率高的发展困境下，三一重工角逐底盘研发，并在2004年实现销售。十余年间，三一用无数次试验与泵车实战，开启三一泵车底盘的性价比革命。 828直播预告：三一专用自制底盘大揭秘 市场上很多人觉得三一自制底盘年轻，质量不可靠，面对质疑，8月28日下午3：18三一专用自制底盘现场直播，通过生产线工艺讲解，试验场现场测试，用实力展示国货骄傲，精彩
中国泵送从业者为降本增效广泛购入三一自制专用底盘泵车，当下的反馈非常良好。 四年前，北京最高的建筑物“中国尊”正迎来施工的关键时期，这座建筑是有史以来由中国建筑师主创设计的最高建筑物，建成之后的高度可达528米，是一件兼具技术性与艺术性、向世界展现中国最高建筑设计水平的不凡作品，意义深远至极。对于如此重大的工程项目，中国上下皆在举目盼望，施工期间容不得有半点差池。 那一年的6月25日深夜，北京
导语：十年布局，前赴后继，三一专用自制底盘泵车已然成熟，中国的泵车行业自信由此而发。 湖南长沙，星夜茫茫，三一集团318会议室内座无虚席，空气中弥漫着丝丝紧张的味道。董事长梁稳根神情安静，他扶了一下眼镜，默默地听着主管采购的高级副总裁的工作汇报。 三一重工 这次会议起因于半年前的泵车配件采购事宜，当时包括三一重工采购副总裁在内的六人团队远赴千里之外的德国，他们的目的是为了进口一批泵车底盘。经
导语：复工复产号角吹响后，不少中国企业陷入新的尴尬之中：受到国外疫情的影响，很多关键配件无法实现进口，生产遭遇困境。 三一重工 这个尴尬的情形并不是全部，那些在多年前便开始发展自己技术、完善生产链条的企业开始逐步显现出优势，坚持进口与国产自制底盘相结合制造模式的三一就凭借专用自制底盘泵车在这场硬仗中大放异彩。 高效低耗更省钱 作为设备施工的关键指标，油耗是大家最为关心的问题。三一专用自
近日，中联重科首台搭载自制底盘的车载泵——邦乐22兆帕潍柴车载泵成功在长沙下线并顺利实现交付。中联重科邦乐底盘车载泵是专门针对车载泵工况研发，融合全球领先泵送技术推出的新一代4.0系列车载泵产品。是继中联重科在工程起重机成功搭载自制底盘后，在混凝土机械领域再次创新发力，产品成功交付也标志着中联重科自制车载泵进入市场化的新阶段。 △中联重科首台自制底盘车载泵在长沙麓谷工业园下线 此次推出的中
日前，在徐工基础桩工机械分厂内，全球最大吨位自制底盘徐工XR550D旋挖钻机成功下线，再次刷新了国内自制底盘旋挖钻机的记录。 XR550D旋挖钻机 XR550D旋挖钻机的诞生，不仅意味着产品工作效率的进一步提高，更是徐工基础作为桩工行业第一实力的体现。XR550D旋挖钻机最大钻孔直径3.5m，最大钻孔深度132m，动力头最大输出扭矩为480kNm。产品下线即实现销售。 XR550D旋挖钻机下线
8月29日，在徐工基础桩工机械分厂内，全球最大吨位自制底盘徐工XR550D旋挖钻机成功下线，再次刷新了国内自制底盘旋挖钻机的记录。 XR550D旋挖钻机的诞生，不仅意味着产品工作效率的进一步提高，更是徐工基础作为桩工行业第一实力的体现。XR550D旋挖钻机最大钻孔直径3.5m，最大钻孔深度132m，动力头最大输出扭矩为480kNm。产品下线即实现销售。 XR550D的研发主要针对国内特大桥桩、高速
为了迎接即将到来的上海宝马展，恒天九五还将重点推出JVR160Z自制底盘旋挖钻机，技术中心负责人李湘晖介绍说，该机型是在JVR300Z的技术基础上进行了新的提升和改进，在继承JVR300Z众多优势之外，JVR160Z采用了双折线绳槽卷筒，使各层之间的负荷均匀分布，大大延长了钢丝绳的使用寿命，也提高了施工安全性。液压系统则使用先进的负载反馈技术，可使流量按需分配到系统各个工作装置，实现各种工况下的最
近日，在长沙湘府东路高港澳大桥施工地上，出现了恒天九五重工JVR300Z自制底盘旋挖钻机的身影，这台正是2013年北京国际工程机械上备受瞩目的恒天九五首台自制底盘旋挖钻机，并实现销售，由客户在湖南长沙施工。即恒天九五卡特彼勒底盘旋挖钻机实现批量畅销后，凭借雄厚的技术和制造实力，恒天九五又开辟了旋挖机市场新领域。 恒天九五首台自制底盘旋挖钻机长沙首钻告捷 JVR300Z旋挖钻机是恒天九五旋挖事业部
今年1-8月，徐工混凝土搅拌车销量增幅在行业内首屈一指，凭借“安全、环保、可靠、先进”的特点，徐工搅拌车已成长为行业内的主力军。为了进一步适应市场需求，徐工施维英公司精益求精，依据市场和客户需求，全新打造全系列徐工自制底盘混凝土搅拌车，产品可靠性、成本优势得到显著提升，获得业内的一致好评。目前，该类产品在市场上捷报频传，徐工自制底盘搅拌车遍布大江南北，辐射范围之广，崛起速度之快，为徐工混凝土机械的
2013年9月17日，恒天九五旋挖事业部车间内爆发出一片欢呼声，首台JVR300Z自制底盘旋挖钻机在欢呼声中顺利下线，这意味着恒天九五重工成为了继徐工，中联及三一之后又一家能同时生产自制底盘和卡特底盘旋挖钻机的国内企业。 恒天九五首台自制底盘旋挖钻机JVR300Z正式下线 恒天九五重工旋挖事业部成立时间虽然不长，但已经成功开发出好几款卡特底盘旋挖钻机产品，显示了较强的整机开发能力，在旋挖钻机的研
毫无疑问，这是一款有故事的设备。国产42t·m以上旋挖钻机一般采用可靠的卡特彼勒挖掘机底盘，整机售价在1500万元左右，而外资42t·m以上机型价位高达2500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商地隐痛，而徐工XR460D型旋挖钻机能够走出樊笼另辟蹊径，这款设备算得上是大吨位旋挖钻机的逃生之作。 一款新设备想要在原有基础上把工作性能、施工效率、功能扩展、结构强度、安全保护、使用
近日，国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车上市。该底盘采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨。 型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车，搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国四柴油机以及法士特10变速箱，对各种气候、路况、野外施工工地的路面适应性强。电器系统运用CAN总线、故障自动诊断系统等最新技术，提高了
【第一工程机械网 独家报道】近日，从徐工汽车传来消息，国内首台具备国Ⅳ排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车正式实现批量上市，该产品早在2011年7月份试制完成，并最终通过工业性考核试验。该车是徐工进入汽车领域以来，又一次成功在工程机械领域配备自主研发和生产的泵车底盘。该底盘采用徐工汽车自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，结合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验，产品各项参数与国际接轨，技术水
11月21日，徐工基础公司车间内一片喜气洋洋，亚洲最大吨位自制底盘旋挖钻机XR460D,在热闹的鞭炮声中顺利下线驶出了车间。 亚洲最大吨位徐工自制底盘旋挖钻机下线 基础公司依托徐工集团多年对大型旋挖钻机制造和研究的技术平台，从而自主研发的XR460D型旋挖钻机是一款技术含量高，作业性能好，集高效、环保、节能与一身的大型旋挖钻机。该机型主要针对大孔径、深桩、硬地层工况而专门开发，是目前亚洲最
11月10日下午，宇通重工桩工事业部2011年战略性新产品YTR420履带式旋挖钻机顺利下线，标志着宇通重工在全自制履带底盘及大型旋挖钻机的研发上迈出了重大一步。 宇通重工桩工事业部2011年战略性新产品YTR420履带式旋挖钻机顺利下线 YTR420履带式旋挖钻机是宇通重工核心竞争力产品，装备宇通重工自主研发设计的YLD1000履带式底盘上，整机布局合理、美观、大方，采用桁架式与传统箱型桅
7月22日下午的宇通重工桩工事业部总装车间内，每个人的脸上都洋溢着一片收获的喜悦，桩工事业部2011年全新产品——YT900型全自制底盘旋挖钻机在此成功下线。YT900旋挖钻机从产品设计、自制件外购件的陆续就位到现在的装配完成成功下线，无不凝结了桩工技术部、零部件事业部、控制技术研究所、供应处和桩工生产部等部门无数人的汗水与期盼。YT900型履带式旋挖钻机是宇通重工桩工事业部2011年的全新产品，
徐晨，徐工履带底盘公司链轨节一工段工段长，在同事眼中，“能吃苦、甘奉献、爱钻研、技艺精”是他最显著的“标签”。 已有六年工龄的他，虽然还称不上一个“老徐工”，可是当他往数控机床跟前一站，他那精力充沛、精力集中、精神抖擞的状态和思维敏捷、阳光干练、乐观自信的气质，却是油然而出！ 徐工履带底盘公司链轨节一工段工段长徐晨 心无旁骛练内功，咬定目标笃定前行 成功总是留给有准备的人。2013年刚
LJ01专用底盘旋挖钻机1万小时验证结果“超预期” “Amazing，上海金泰SD旋挖钻机真的了不起，真香”。 京峰建设有限公司 2017年5月购入金泰SD36旋挖钻机，历经2年半、连续工作1万小时，啃下多块“硬骨头”成为工地的“台柱子”。GPS数据统计：综合油耗仅为20L/小时，节能效果超预期。SD旋挖钻机的出色表现为用户真真切切创造效益的同时也赚足了面子。 2017年4月，常州柳工和上海金泰
2018年11月27日，上海宝马展如期举行，在这场万众瞩目的工程机械盛会中，徐工携国内首台拥有自主知识产权的200吨挖掘机用“四轮一带”闪耀登场，这个庞然大物不仅在外观上“圈粉”无数，更于细微处彰显中国工程机械零部件产业的研发实力和原创能力。 徐工携国内首台拥有自主知识产权的200吨挖掘机用“四轮一带”闪耀登场上海宝马展 长5.5米，宽1米，高1.8米，重27吨，体重相当于20多辆家用轿车，站
近日，SITRAK C7H 8×4混砂车在中国重汽济南商用车公司成功下线，SITRAK家族又增添一新成员。 中国重汽SITRAK C7H 8×4混砂车底盘 该车配置窄体中长驾驶室，带后窗，在节省空间的同时增加了舒适性；发动机选用440马力、国五排放标准，匹配 ZF变速器，在满足动力的前提下减少了发动机自重量，降低了油耗；双后桥选用AC16桥，匹配中国重汽研发自制的9T盘式前轴，前盘式、后鼓式
毫无疑问，这是一款有故事的设备。在2011年以前，国内40吨米以上旋挖钻机大都依赖进口，2500万元的销售价格使用户望而却步。国内仅一家采用卡特彼勒挖掘机底盘开发出的40吨米旋挖钻机，整机售价也高达1500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商的隐痛,大吨位旋挖钻机进口底盘的樊笼一直制约着旋挖钻机的价位。而徐工XR460D旋挖钻机另辟蹊径，应运而生。 在立项之初，项目组内部也有不
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（本文来自徐工）
日前，全球最大全地面起重机QAY1600底盘成功下线，标志着我国在超大吨位全地面起重机底盘研发制造上再次跨上了一个新高度。徐工重型自主研发的QAY1600全地面起重机底盘采用自制9桥，配有高性能油气悬挂系统，采用全轮多模式电液转向，可实现原地转弯、蟹行转向等多种功能，整机行驶机动性更强。同时，QAY1600底盘采用多桥驱动技术，动力强劲，可重载行驶、越野，最大爬坡度可达50度。（来源：徐工 梁静文
近日，国内首台国四排放标准的徐工自制底盘混凝土泵车上市。该车是徐工进入汽车领域之后，又一次成功配备自主研发和生产的泵车底盘。该底盘采用徐工自主研发的“祺龙T”系列混凝土泵车专用底盘，配合徐工20多年的混凝土泵车设计、制造经验，各项参数与国际接轨，技术水平国内领先。 型号为NXG5330THBK4X的混凝土泵车，搭载420马力康明斯六缸、增压、电喷国四柴油机以及法士特10变速箱，对各种气候、路况、
记者很早就注意到一个有趣的现象：重卡领域自卸车的宣传图，往往是旁边有挖机或装载机在装货；而工程机械领域里的挖机和装载机的广告图，往往是自卸车在等货。重卡和工程机械存在天然的内在联系。因此，在目前以客户为导向的情况下，很多企业致力于为工程和矿山客户提供施工全方位的解决方案，工程机械和重卡一起提供。这就不难理解为什么徐工要上卡车，奇瑞要上工程机械了。 工程机械和卡车很多分类都是交叉的，卡车领域把自卸
2011年4月29日，在市声远舞台隆重召开的济宁市庆祝“五一”国际劳动节大会上，山推股份公司履带底盘事业部轮系工厂装配一班班长王建设怀着难以言表的喜悦，接过了由中华全国总工会授予的“全国工人先锋号”奖牌，这是王建设带领的装配一班在荣获山东省国防机械电子工业系统“五一劳动奖状”之后的又一殊荣。领奖台上，班长王建设自豪地捧起这金灿灿的奖牌，此时此刻，他心潮澎湃，激动之情难抑…… 山推股份有限公司履带
重载底盘、双发动力、可带超起，爆款260再添硬核实力。 三一SAC2600C8-8全地面起重机
近期，高空作业平台租赁公司圈内广泛流传一臂车“脱坑”视频，并引起了强烈好评，而视频主角便是鼎力M系列模块臂式——28米直臂BT28RT。 视频中，在某施工工地，一台正常运行的鼎力28米柴动直臂左前轮突遇深坑下陷，且已出现轮胎打滑情况，在驾驶者的操作下，右后轮一度悬空空转。此刻，驾驶者紧急启动一体式车桥底盘具备的100%机械差速锁，瞬时该设备轻松脱困，驶出深坑。 该“
近日，江苏泰信机械科技有限公司（以下简称“泰信机械”）在龙年新年伊始迎来了“开门红”，将客户定制的卡特彼勒底盘旋挖钻机KR150C成功发往俄罗斯，进一步巩固了泰信机械在国际市场的影响力。 泰信机械卡特彼勒底盘旋挖钻机KR150C装车现场 泰信机械一直将技术创新视为企业发展的强大驱动力。在产品研发过程中，泰信既潜心于技术、工法的迭代更新，同时也在思
挖掘机使用小知识——底盘篇 山推SE800LC挖掘机 挖掘机工作环境恶劣，底盘件的使用和维护至关重要，小编根据多年挖掘机服务经验，从以下部件向各位挖友分享底盘件的使用和维护小知识： 01、底盘部件的使用小知识 履带链轨节 挖掘机是用履带行走的，行走时马达的牵引力很大，由于履带链轨节的每节都有一定的长度，驱动轮是齿轮形状，因此在行
面对市场上林林总总的臂式设备，如何选择一款高性价比的臂式是许多租赁公司的大难题。作为一款自行走臂式高空作业平台，“自行走”是绕不开的核心，而关乎这一重点的配置，就是臂式平台的底盘。 臂式日常使用工况中，你是否曾被越野性能不足、轮胎陷泥打滑、操作驾乘不便等问题所困扰，这也是鼎力模块化臂式花费较大成本而要配置一体式车桥底盘的最大原因，有了它，上述问题迎刃而解！ 专用一体式
重磅好消息！徐工又多了一个“国家级”荣誉称号！ 近日，国家工业和信息化部公布2023年度绿色制造名单，徐工履带底盘成功获评国家级绿色工厂。 徐工履带底盘成功获评国家级绿色工厂 徐工履带底盘成功获评国家级绿色工厂 国家级绿色工厂是国家工信部组织开展的全国性评选活动，是针对“绿色发展”企业给出的权威认定申报和认定有着严格的标准规范。该评选旨在完善我国绿色制造
2023年12月，北方各大区逐渐进入零下寒冬。为进一步提高一线服务工程师的专业化知识和实操技能，三一电动重卡京津冀分公司在唐山和石家庄组织全体电动化驻场服务工程师，开展冬季线下实操培训。 三一京津冀驻场服务团队开展三电底盘实操培训 此次实操培训为期1周，是首次专门针对三电底盘的线下实操培训，为电动化驻场服务引入一种全新的培训模式。 此次三电底盘实操培训由
底盘是挖掘机机身支撑和行走的关键部件，承载了整个机身的重量，在行走驱动单元的带动下实现挖掘机的行走，保护挖掘机在恶劣工况下的正常工作。 挖掘机底盘包含四轮一带，四轮是：支重轮、拖链轮、引导轮涨紧装置总成和驱动轮；一带是履带。 驱动轮 驱动轮，工程机械挖掘机与推土机的动力传输者，驱动轮一般直接是与驱动马达相接，直接把动力传给履带，从而带动整个底盘前进。 山东临工驱动
2023年10月10日-13日，以“助力产业发展，服务消防救援”为主题的第二十届中国国际消防设备技术交流展览会在北京盛大举行，来自全球超千家企业齐聚北京，共襄盛举。由沃尔沃底盘车改装的应急、消防装备多达27台。 消防圈“大V”甄选，27台沃尔沃底盘车亮相中国消防展 作为全球领先的卡车制造商，沃尔沃卡车秉持“高效、安全、舒适”的产品理念，打造成熟专业的消防车底盘解决方案。得益于
2023年10月10日，斯堪尼亚亮相在北京举办的第二十届中国国际消防设备技术交流展览会（下称“中国国际消防展”），带来P 320 4x2多功能主战消防车整车，以及P 450 4x4机场消防车、P 450 6x4水罐泡沫消防车、搭载V8发动机的R 650 8x4水罐消防车三款不同应用底盘。此外，北京中卓时代、中联重科、蚌
2023年8月18日，徐工履带底盘在成立十周年之际，举行“十载砥砺勇奋进 六十万条启新程”第60万条履带下线交付仪式。意义非凡的里程碑时刻就此定格，一个崭新的核心零部件发展篇章正在书写。 活动现场，徐州贾汪区区委常委、副区长孟磊，徐州工业园区党工委副书记张超、海外某品牌全球采购代表、供应商代表、职工干部代表共160余人齐聚一堂，共同见证徐工履带底盘十年间从“0”到“600000”的不懈追求，
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