毫无疑问，这是一款有故事的设备。国产42t·m以上旋挖钻机一般采用可靠的卡特彼勒挖掘机底盘，整机售价在1500万元左右，而外资42t·m以上机型价位高达2500万元。关键技术与国产配件质量的桎梏，曾一度成为国产制造商地隐痛，而徐工XR460D型旋挖钻机能够走出樊笼另辟蹊径，这款设备算得上是大吨位旋挖钻机的逃生之作。

一款新设备想要在原有基础上把工作性能、施工效率、功能扩展、结构强度、安全保护、使用寿命、日常维护、整机外观全面升级，难度不可谓不大，然而徐工做到了。这款融合徐工12年经验打造的XR460D型旋挖钻机定位是大孔径、深桩、硬地层工况，将给桩工用户不少惊喜。最大钻孔深度120m、最大钻孔直径3m、动力头最大输出扭矩460kN.m，单凭数据似乎无甚亮点，但考究技术，其大三角变幅结构、单排绳主卷扬缠绕技术、三主泵合流控制技术、电气多控制器协调控制等应用已然触摸到了目前这个行业的技术屋顶。当然，最大亮点无疑是成名的旋挖钻机专用液压伸缩式履带底盘。

徐工XR460D型最大吨位自制专用底盘旋挖钻机

应运而生

随着国内基础设施建设步伐的加快，高速铁路、跨江跨海大桥、工民建等桩基础工程规模剧增。特别是跨江、跨海大桥的施工对成孔深度、直径要求的不断增加，致使国产旋挖钻机朝着深桩、超深桩的方向不断突破。然而大吨位旋挖钻机进口底盘的樊笼一直制约着旋挖钻机的价位。“苦大仇深”的用户迫切期待一款高度国产化的旋挖钻机产品，将价位拉回自己的心理防线。然后，XR460D型旋挖钻机应运而生。

亮点不止是底盘

抛开“最大国产旋挖钻机专用底盘”的光环，XR460D型旋挖钻机仅凭借多项国际先进技术也足以自豪，其中大三角变幅机构、单排绳主卷扬结构、三主泵合流控制技术、电气多控制器协调控制等技术均处于国际领先水平。

仔细观察XR460D型机的底盘，从技术到做工都不会辱没“最大国产旋挖钻机专用底盘”的名声，自主创新设计的“H”型专用液压伸缩式底盘结构和强度都很高，稳定性想必不俗，选用伸缩式底盘还具有运输方便的福利；双回转制动结构的制动扭矩大，制动时会相对平稳可靠；旋挖钻机伸缩式底盘、底盘张紧机构、伸缩支腿间隙调节装置、履带伸缩检测装置等多项技术都已获得国家专利，值得设计师“吹嘘”。

凡是工程机械，安全的话题便怎么重视都不为过，而谈到旋挖钻机，首先要考虑钢丝绳的寿命问题。XR460D型旋挖钻机主卷扬全钻深可实现单排绳缠绕，应用这一技术的徐工D系列单排绳主卷扬结构，主卷扬钢丝绳在全钻深状态下均可满足单排绳卷绕，有效地解决了钢丝绳“咬绳”问题，这也是这款设备选用国产钢丝绳寿命却有增无减的秘密；由于是单排绳卷扬，卷扬钢丝绳可实现提升力恒定输出，钻孔深度检测精度更高，此外，红外摄相技术的应用，使操作手可昼夜监视主卷钢丝绳使用情况。

XR460D型旋挖钻机在传统动力头普通模式基础上开发入岩模式，入岩效率有较大提高；紧凑型三马达结构设计，为动力头旋转提供充足动力。应用三主泵合流控制技术，以确保液压系统持续大流量输出，提升施工效率。

钻机的鹅头上设计了主卷扬钢丝绳提升力检测滑轮，可实现多种功能：实时检测主卷钢丝绳提升力；当钻斗到达孔底时，液压系统接收到控制器信号会自动切断主卷扬油路（该项技术也属国内首创）。另外，用户可更换鹅头三角支撑以实现钻孔直径的扩展。发动机仍然选配了符合欧Ⅲ标准的进口康明斯发动机，充足的功率储备足以应对高原施工的挑战。独特的大三角变幅机构设计与超大的钻桅截面，也使XR460D型旋挖钻机工作平稳，确保高难度桩的成孔质量。

一款精心打造的设备，必然离不开智能的液、电控制系统。XR460D型旋挖钻机选用了业内较为成熟的负荷传感技术；结构紧凑的三合一组合散热器，散热效率定然有不小提升；电气系统简化了液压管路与整车线束，虽没另作捆绑，但液压管路已足够明晰。

徐工XR460D型最大吨位自制专用底盘旋挖钻机施工案例

记者微评

bauma China展会上的XR460D型旋挖钻机涂装有所变化，黑黄白间抹了一杠红漆，不知是否能为用户竞标增色；仔细观察底盘及回转系统，细节处虽未经严格抛光或美化，但凭焊缝及断面处理也称得上用心制作；单排卷扬能有效解决“咬绳”问题，也是桅杆加宽的一个原因，再加上大三角变幅结构，足以保证打孔过程的稳定及精确；此外，该机的价位也将是未来冲榜的主要优势。

设计师微评

这款具有徐工特色的“D系列”单排绳主卷扬旋挖钻机的问世意义重大，除整机稳定性、施工效率、整机安全、节能环保、使用寿命等几大方面提升明显外，自制底盘打破了国外特大吨位旋挖钻机的垄断局面。

责任编辑：Winnie