LJ01底盘下的上海金泰第一代SD旋挖钻机究竟有多硬核?

LJ01专用底盘旋挖钻机1万小时验证结果“超预期”


LJ01专用底盘的上海金泰SD36旋挖钻机

“Amazing,上海金泰SD旋挖钻机真的了不起,真香”。

京峰建设有限公司 2017年5月购入金泰SD36旋挖钻机,历经2年半、连续工作1万小时,啃下多块“硬骨头”成为工地的“台柱子”。GPS数据统计:综合油耗仅为20L/小时,节能效果超预期。SD旋挖钻机的出色表现为用户真真切切创造效益的同时也赚足了面子。

2017年4月,常州柳工和上海金泰联手攻关推出第一代LJ01桩工机械自制专用底盘,LJ01底盘先后配置了金泰SD30、SD36、SH32、HS39等中型旋挖钻机,首批出厂的LJ01底盘产品工作时间陆续达到1万小时。运行数据显示:设备运行稳定可靠、节能减排效果明显,各项性能指标均达到设计参数。

LJ01底盘的上海金泰第一代SD旋挖钻机

LJ01底盘的上海金泰第一代SD旋挖钻机

SD36旋挖“遇强更强”,敢啃“”硬骨头”

蒙华铁路起于内蒙古西部的鄂尔多斯市,途径陕西韩城县终于江西省吉安市,全程1813.5公里,是国家“北煤南运”新的战略大通道。2017年6月,京峰建设有限公司引进首台SD36进入陕西韩城段项目工地,项目区间地质坚硬,地下23~45米之间有20多米的超硬微风化岩层,这对设备的可靠性和经济性是一个极大的考验。

京峰建设与上海金泰意气相投,“硬地层不带怕的,就是干”。首桩开孔即入岩,60米深、1,5米口径,连续工作13天一气呵成。SD36“遇强更强,敢啃硬骨头”的表现,在同标段众多友商设备面前一览无余。

SD36经历过连续20天24小时早晚班施工的考验

SD36经历过连续20天24小时早晚班施工的考验

SD36旋挖钻施工现场

SD36旋挖钻施工现场

2018年5月下旬至7月上旬太原市天龙山风景区,桩径1.2/1.5米;桩深20米;施工效率3小时/根;地层情况:0-18米土层;19-米中风化岩层。

SD36旋挖钻施工现场

SD36旋挖钻施工现场

2018年7月下旬至11月下旬陕西合铜高速,桩深:1.5/1.8/2.2米;桩深40米;施工效率:2天/根;地层情况:0-20米:土层:21-40米中风化岩层。

这就是SD36的“腔调”

2018年12月至19年12月杭绍台高铁(绍兴北站进站便道)项目中,共有11台旋挖设备同场竞技。谁知杭绍台高铁又是块难啃的“硬骨头”。SD36连续施工3100小时,平均每5天完成一根深31米,桩径为1.8的桩。在诸多参与施工品牌里,SD36凭借出色的入岩能力和整机性能,成为唯一全程施工的机型,“腔调”十足。

SD36旋挖钻施工现场

SD36旋挖钻施工现场

2019年12月下旬至今灵石县聚义富康焦化厂,桩深:17米;桩径:0.7米;施工效率:1小时/根;地层情况:0-17米 强风化岩。

如今,金泰SD系列旋挖钻机主机持续升级的同时不断改进钻具性能。金泰自制的544钻杆与中型旋挖钻机成功匹配,进一步提升了钻机的入岩作业能力,金泰旋挖如虎添翼!

(本文来自:上海金泰工程机械有限公司微信号)

责任编辑:Yaodl

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文章关键字上海金泰 旋挖钻 SD36

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广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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