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据云南网消息，“现在从昆明往西只有一条路，已不堪重负，而不久后将破土动工的长水机场至富民至碧城至禄丰至广通高速公路建成后，将为昆明增加一条西出的高速公路。”在昨天的滇中经济区4州市政协合作机制第五次会议（昆明会议）上，滇中产业新区办公室副主任段钢透露。 滇中产业新区包括昆明安宁市、嵩明县和寻甸县，玉溪市易门县，楚雄州楚雄市和禄丰县，曲靖市马龙县。根据规划，将推进“一网、两城、三中心、四产业”计划，
2013年5月20日-23日，徐工道路机械事业部总经理助理、技术总监陶永生带领技术中心施工工艺与管理研究所、营销公司客户关系部、西安营销中心相关人员前往西安拜会陕西省交通运输厅、公路管理局的有关领导，就徐工道路与陕西省交通运输厅、公路管理局在公路养护装备战略合作方面进行技术交流和探讨。 徐工道路赴西安进行公路养护装备战略合作对接 陶总首先介绍了徐工道路与江苏省交通运输厅、公路管理局在公路养护方面的
在国务院近日批准的《国家公路网规划（2013年-2030年）》中，海南省的高速公路列入了该规划，这意味着海南“田”字型高速公路网建设将获得国家在资金和用地指标方面的支持。国家公路网规划总规模40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。其中，国家高速公路网由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及地区环线、并行线、联络线等组成，约11.8万公里。其中，海南列入国家公路网规划
经过半年来的静载、动载试验和安全性能检测，由中国铁建铁四院设计、中国铁建二十四局集团承建的我国高铁最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥——南京至杭州高速铁路跨杭州绕城公路大桥，6月25日通过验收，为确保全线按期建成通车奠定了坚实的基础。跨杭州绕城高速公路大桥主跨140米，上跨设计为双向八车道的高速公路，是宁杭高铁的重点控制性工程，也是目前国内高铁已经建成的最大跨度钢管混凝土提篮系杆拱桥。 据中国铁建二十
投资要点： 机械行业2013年下半年投资策略：在中央政府坚定经济结构调整、固定资产投资增速放缓和国内宏观经济弱复苏的背景下，传统的机械设备行业受制于投资品的属性、业绩缺乏向上的弹性。而顺应经济发展趋势的细分子行业（公路养护设备、能源装备和农机等）持续景气、且业绩超预期概率较高；建议投资者在目前的弱市下继续超配这些行业的优质个股、长期受益行业高成长。 工程机械及基础件：底部徘徊，高存量导致低弹性。目
交通运输部总规划师戴东昌在近日的国新办《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会上表示，国家高速公路网已建成78.5%、“十二五”末将基本建成。 戴东昌说，改革开放以来，我国先后出台三个国家级的干线公路规划。这三个规划对我国公路交通建设，特别是干线公路的建设，发挥了关键作用。有力地指导了我国干线公路交通的快速、有序发展。实际上，通过三个规划的实施和改革开放这些年公路交通
近期，国务院批准了《国家公路网规划（2013年-2030年）》。为此，2013年6月20日，国务院新闻办公室在京召开新闻发布会，邀请交通运输部总规划师戴东昌先生、发展改革委基础产业司司长黄民先生，向媒体介绍《规划》的有关情况。发布会主持人、国新办新闻局副局长胡凯红表示，这也是首次向社会介绍《规划》的有关内容。戴东昌介绍说，到2012年底，国家级干线公路通车里程17.3万公里，其中：普通国道10.5
从2011年开始，国内重卡行业持续走低。常规重卡领域竞争几近白热化。作为新进入者，徐工汽车不走寻常路，精准细分市场，剑走偏锋，非公路重型自卸车诞生可谓恰逢其时。 徐工非公路重型自卸车诞生 徐工非公路重型自卸车诞生经历： 2011年3月份，徐工汽车负责人罗总主持召开非公路重型自卸车项目开发会议。在分析了整个重卡行业严峻形势和徐工汽车面临的困境之后，徐工汽车负责人罗总向大家提出了一系列问题：徐工汽车的
贵州省委书记赵克志对全省高速公路三年建设会战作出重要批示：“实施贵州高速公路三年建设会战，是深入贯彻落实党的十八大和省委十一届二次全会精神的具体体现。加快高速公路建设是贵州加快建成西南重要陆路交通枢纽，加快构建连通内外、覆盖城乡现代综合交通运输体系，突破交通瓶颈制约的重大举措，对贵州实现科学发展、后发赶超、同步小康具有重要意义。希望各地各有关部门要坚持交通优先发展战略，解放思想、坚定信心，扎实苦干
随着新疆农村公路“畅通富民”工程的实施，目前，全疆农村公路总里程达10.8万公里，天山南北各族农牧民出行条件正在悄然改变。今年，新疆还将投资25亿至30亿元，再建农村公路4800公里，百万群众将因此受益。 位于南疆的和田地区经济发展相对落后。近年来，随着投入不断加大，和田地区各县城到各乡场全部通上了柏油路，乡村公路改造建设也在加快推进。 自治区交通运输厅介绍，按照路通则车通的原则，和田
记者从正在此间召开的广西壮族自治区十二届人大会议上获悉，今后5年广西将继续推进高速公路建设，使通车里程在目前基础上大约翻一番，达到6000公里。 近年来，广西始终坚持交通优先发展，包括高速公路在内的综合交通运输体系得到快速推进。据介绍，过去5年，广西共建设桂海高速公路改扩建、玉林至铁山港、梧州至贵港、六寨至宜州、百色至隆林等27个高速公路项目2630公里，建成1318公里，高速公路总里程达3197
近日，美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品，加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括：额定桥荷高达32,000Kg，车总重高达130,000Kg，使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重；采用重型主减速器及行星轮边，速比从8.5至24.8可供选择；采用专业的齿轮加工技术，噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至
近几年，随着国家经济投资以及城市建设步伐的减缓，我国路面机械的日子并不好过。目前，路面机械的社会保有量仍然很大，压路机约在11.8万～12.8万台；摊铺机约在1.9万～2.1万台。而近几年，产能增速过快和营销环节过度刺激，已部分透支需求。加上受4万亿退出、资金趋紧等影响，未来1～2年恐将呈现出谨慎看涨趋势。价格因素退居其次 从产品特性来看，路面机械总量规模有限，产品突出专用性和多样性。在产品技术发
随着城市道路以及高速公路的通车里程的快速上升，全国各地的公路、高速公路管理局、管理站所担负的道路养护任务也越来越重，确保道路畅通是每天必打的攻坚战。 佛山市三水区交通局地方公路管理站于2001年11月购置了1台凯斯 580L挖掘装载机（也称“两头忙”），随着三水区地方公路的蓬勃发展，凯斯 580L挖掘装载机为保障畅通担负着极其重要的重任。凯斯挖掘装载机很好的体现出了“养护好公路、服务社会”的公路人
近年来，武威公路总段十分重视高等级公路的养护工作，致力于在科学养护上下功夫，在预防性养护上做文章，不断研究开发养护新材料和新技术，一大批专业化、机械化的养护队伍给公路养护插上了腾飞的翅膀。公路养护管理工作被省公路局评为全省公路养护管理先进单位，省交通厅、公路局先后在武威总段召开了3次现场会。 武威，是中国旅游标志之都铜奔马的出土地，武威地处古丝绸之路的要冲，地理位置十分重要。 G30、G312公路
招标代理：吉林省交通招标咨询中心 业主单位：延边高等级公路建设办公室、吉林省高速公路管理局报名截止：2012-10-08所属地区：吉林所属行业：机械设备 交通运输招标公告正文：汪清至延吉高速公路管理和养护设备采购项目招标公告吉林省汪清至延吉高速公路建设项目已列入吉林省基本建设计划。吉林省交通招标咨询中心受延边高等级公路建设办公室、吉林省高速公路管理局的委托，对该段高速公路的管理和养护设备采购项目进
随着主汛期进入尾声，河北省保定市普通干线公路防汛工作重点，由抢险救灾转移为灾后重建，保定市公路管理局要求相关各部门、各单位要在思想上高度重视，在行动上坚决有力，认清责任，勇于担当，确保年底前普通干线公路恢复到灾前通行能力。 加快施工方案制定及施工图设计，确保灾后重建工作规范实施。在断交路段已全部抢通之后，为尽快恢复受损路段的通行能力，省交通规划设计院抽调技术骨干力量，对受损的路段进行摸底调查，并对
8月29日，由省收费还贷高速公路管理中心投资的郑州新郑国际机场至周口西华高速公路正式开工建设。项目建成后，从机场到西华，开车仅需一个半小时。 全长144公里的该段高速公路起点位于郑州中牟县，接郑民高速，向南经尉氏、鄢陵、扶沟和西华，终点在周口市西北与商周高速相接，总投资估算约为76亿元。 该项目是郑州航空经济综合试验区辐射带动、对外联络的重要通道，对于打造国家承接世界电子产业转移的平台和基地具有重
23日，江苏沿海开发的重大基础设施项目临海高等级公路灌河大桥在响水开工建设，副省长史和平为大桥开工揭牌。 灌河大桥是临海高等级公路的关键节点工程，也是目前江苏省临海最近的特大型桥梁，桥址位于连云港和盐城两市交界的灌河下游，距出海口约7公里，工程水文地质条件复杂、技术难度大。大桥全长7.644公里，主桥双向六车道，全线设计时速100公里小时。大桥建成后，临海高等级公路将实现全线贯通，江苏省临海区域
作为“中国筑养路机械研发制造基地”，美通早在2001年就已涉足公路市政路面养护作业。近年来，美通筑机投入大量人力物力，经过精心的设计、研发、反复试验和严格的质量把控体系，在保留美通上一代沥青碎石同步封层车成熟技术经验的基础上，大胆创新采用新技术、新材料、新工艺，使产品性能得到了完美提升达到了一个新高度。目前，美通将养护车系列扩展出2个大系，6个品种，成为公路市政养护单位提供全方位的施工解决方案供应
7月21日9时，笔者来到承赤高速公路曹家沟隧道施工现场，十几名施工人员正拿着风枪在工作面打眼。中铁五局承赤高速公路三合同项目部总工程师洪亲贵介绍，隧道总长2541米，目前左侧隧道还有330米左右就贯通了，右侧还有130米左右。 据悉，河北省高管局全年工程建设计划投资295.15亿元，下半年的任务目标是214.39亿元，力争建成高速公路179公里左右。 在中铁五局承赤高速三合同项目部，展板上的表格
经过激烈角逐，2012“奇瑞重工”杯全国公路自行车冠军赛（第三站）日前落下帷幕，本次全国公路自行车冠军赛场面精彩纷呈，组织运行务实高效，使得比赛顺利、安全、圆满地结束。四平站的比赛共分为三个赛段，分别为个人计时赛、城市绕圈赛和个人赛。在市民们的鲜花和加油呐喊声中，运动健儿们骑行在优美的城市风景里，迎着阳光，挥洒汗水，激情竞技。这次全国性的体育赛事，是继去年成功举办中国汽车拉力锦标赛后，我市举办的又
7月19日，晋中市龙城高速公路晋中东收费站，锣鼓喧天，彩旗飘扬，我省首条由市级政府自筹自建的高速公路龙城高速公路，经过两年时间的紧张建设，正式通车运营。省人大常委会副主任王雅安出席通车仪式，副省长牛仁亮宣布龙城高速公路建成通车。 龙城高速公路是山西省高速公路网的重要组成部分，位于“三纵十一横十一环”规划中的第九环。起点位于榆次龙白，与太旧高速公路连接；终点在祁县城赵，与大运高速公路互通。途经晋中市
7月16日从宁波全市公路工程标准化管理现场会上获悉，今后宁波公路施工工地将以甬台温高速复线戴港至丹城连接线工地为榜样，推行标准化管理。 甬台温高速复线戴港至丹城连接线工程起自戴港互通，终点在丹城环城西路与象山港路交叉口，全长5.447公里，工程按一级公路标准设计，总投资5.5亿元，目前已累计完成投资4.5亿元，预计今年年底建成通车。因为宁波象山港大桥也是甬台温高速复线的一部分，工程通车后，宁波市民
【机械设备行业研究报告内容摘要】 研究结论 基建稳增长，公路成先锋，推土机逆季节性反弹，关注山推股份：12年1-6月全国公路固定资产累计投资下滑7.82%，但6月投资额同比增长0.33%，结束连续3个月的负增长，相比5月的-17.69%的同比增速更是上升超18个百分点。在5月的推土机月报中，我们分析认为国家稳增长的指导方针下，基建将是投资确定性最强的领域，而基建方面，铁路和水利的确定性虽乾但根据现
除草、吹雪、平地、松土、打桩、除冰……30多种公路养护任务，一台机器全搞定，丽水市首次配备多功能滑移装载机。 别看这台小小的机器毫不起眼，其实它比72般变化的美猴王差不了多少。除草机、吹雪机、平地机、松土机、打桩机、除冰机……在短短一两分钟内，它就可化身为30多种养护工具。 它的“学名”叫多功能滑移装载机。 7月4日，全新的凯斯S系列滑移装载机首次在丽水公路系统配备。整个丽水一共也才两台，缙云和遂
京沪高铁定远站至定城连接线工程是定远县近年来投资的最大单体工程，工程建设、征地拆迁、土地报批等费用达5亿元左右。该工程建设备受全县人民关注，县委、县政府高度重视，将其列为2012年“一号工程”，强力推进。目前，工程施工的四个标段每天有300余台套机械和600余名工人在全力施工建设，整个施工现场车水马龙，热火朝天，为今年9月底主体工程建成通车奋力加油。 京沪高铁站区连接线快速推进 有望九月通车 高铁
近年来，工商银行云南省分行紧紧围绕省委、省政府建设“两强一堡”的战略目标，倾全行之力，积极支持云南公路建设快速、健康发展。10年来，累计向公路交通运输行业融资逾550亿元。 去年以来，在信贷规模极其紧缺的情况下，工行省分行将全行资金规模全部投到云南二级公路建设中。 在先期发放133亿元二级路贷款和44.7亿元信托融资的基础上，又于年末争取总行支持，投放了38.85亿元的贷款，有效缓解了二级公路建设
随着最后一部压路机隆隆驶过，苏虞张快速通道工程主线SMA沥青面层摊铺任务顺利完成，主线路面实现贯通。 苏虞张快速通道工程主线SMA上面层施工于4月15日开始。为保证施工能顺利完成，指挥部通过提前分阶段进行老路拉毛、桥面铣刨、路面清扫等作业，保证每天4-5公里的施工工作面，为面层施工正常进行打好坚实基础。同时指挥部结合工程实际情况，有针对的制定施工计划，科学安排生产，根据工程路线长、工作量大的特点，
近年来，矿用自卸车保持了快速的增长态势，成为国内特种车行业的一大亮点。在众多参与竞争的的企业中，华菱汽车凭借着从董事长到普通员工的密切关注和对用户高度负责的工作态度，其产品销量在这一细分市场迅速提升。本文通过采访华菱汽车专用车部部长凌其银，了解了华菱汽车在矿用自卸车项目上的发展历程及优势所在。 2011年，尽管受到多种复杂因素的影响，国产矿用自卸车销量仍然保持了快速增长态势，成为国内特种车行业的一
风险总体可控，但非收费公路债务风险较大。 公路建设负债风险隐忧浮现。在今年两会上，全国政协委员、中交建集团中国公路工程咨询集团有限公司副总经理李志军提交了《关于进一步完善收费公路政策的提案》。提案中称，我国公路行业债务总规模已超5万亿元，债务风险显现。有专家表示，公路行业5万亿负债隐藏着较大的财务风险，需要对当前公路建设形势进行诊断，防止一些地方政府盲目推进。“2011年6月，交通运输部等五部委开
在政府及业内专家的大力支持下，Duxes“2012年中国非公路用车研讨会”将于2012年4月26日在中国上海召开。届时组委会将邀请政府官员、中国工程机械工业协会的专家与来自卡特彼勒、徐工集团、三一集团、柳工集团、康明斯、中联重科、马尼托瓦克等国内外领先整机制造商的领导到会发表演讲，带领参会代表调整商业战略以应对未来市场的需求。 Duxes作为国内非公路用车会议的创始人，自2008年起举办了4
1、当前的年销售量和保有量 我国非公路自卸车存在巨大的市场需求，但由于非公路自卸车产品出现较晚，目前的市场规模还相对较小。2009年，我国非公路自卸车的销量约2,674台，2010年，我国非公路自卸车的销量约5,000台。截至2011年6月30日，我国非公路自卸车的保有量约10,000台。 2、潜在的市场规模和容量 作为新兴产品，由于其自身优越的适应性和经济性，非公路自卸车市场的发展空
2000-2010年我国固定资产投资年均23.6%的速度增长，行业销售收入由480亿元增加到2010年的4，367亿元， 较2000年增长了8倍，复合增长率为24.7%。未来行业规划到2015年，销售收入有望达到9000亿元，五年间复合增长率为17%，行业增速长期放缓。 行业景气度逐步回落，销售收入增速逐步放缓。伴随着行业销量增速的持续下滑，行业收入及利润总额增速逐月放缓，2011年1-9月，规
“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。 我国非公路矿用自卸车起源于20世纪60年代末70年代初，但这一时期的矿用车多为公路车改造而成，从技术的角度来说还不是真正意义上的非公路矿用车。尽管70年代中期到80年代中期，本溪重型汽车制造厂和湘潭电机厂研制了68吨和108吨矿车，但与国外产品相比，丝毫没有竞争
“蜀道之难，难于上青天！使人听此凋朱颜。”蜀道的艰险听一听也会使人失去青春的容颜，《建筑机械》记者走进位于巴蜀山区的由江西交建工程集团有限公司承建的达陕高速公路D21合同段施工现场，带您一同领略巴蜀山区险峻的风光以及徐工科技全系列路面设备的施工风采。 徐工压路机在巴蜀山区达陕高速公路D21合同段施工 D21合同段全长28.973km，项目总投资
从茫茫戈壁到辽阔草场，再到河湟谷地，蜿蜒曲折的公路犹如一条条苍劲有力的巨龙，见证着青海交通的一次次跨越。今年以来，省财政多方筹集资金817642.68万元，主要用于湟源至西海公路二期工程改扩建等19个重点公路项目建设和全省267个乡(镇)公路及西宁南绕城公路等建设。 今年以来，省财政通过积极争取中央专项资金、优化支出结构、垫支等方式，筹集资金817642.68万元，保障“十二五”开局之年公路交通的
10月8日上午，广西交通投资集团和广西新发展交通集团签订来宾至马山、马山至平果高速公路项目融资建设合同。此次签约是广西区内两大交通运输基础设施建设主力军进一步优化资源配置、拓宽融资渠道的一次有益尝试，是推进广西交通运输发展的探索和创新。 来宾至马山、马山至平果高速公路是广西高速公路网规划中"横4"苍梧（龙眼嘴）至龙邦的重要组成路段，是连接桂西资源富集区与西江经济带最便捷的交通枢纽之一。同时也是交
核心提示：广西对东盟贸易快速增长的同时，仍存在诸多不利因素，包括对东盟各国贸易发展的不均衡，出口企业及产品的影响力和竞争力不强等。如何深化双方经贸往来，走出一条互利共赢之路？为此，记者专访了广西大学商学院财政金融系主任范祚军教授。 日前，南宁海关的统计数据显示，1至7月，广西对东盟进出口48.9亿美元，比去年同期增长56.9%。其中出口34.7亿美元，增长67.8%；进口14.2亿美元，增长35
2011年新疆初步计划安排交通固定资产投资300亿元，建设公路总里程13633公里，投资额比去年高出52亿元，创新疆公路建设年投资新高。 从自治区交通厅获悉，300亿元投资将主要用于建设高速公路项目21个(建设里程3816公里)、建设农村公路项目745个(建设里程6350公里)以及其他公路项目。同时，重点建设乌鲁木齐、伊宁(霍尔果斯)、喀什3个国家级公路运输枢纽。 向西南挺近，大力做好西南建设
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