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近日，同力重工凭借市场的优异表现，再次获百台订单，这也是宁夏吕先生在使用同力重工上百台产品的基础上，再次批量购买同力重工产品。目前，同力重工的市场占有率30%以上，也就是说，在非公路宽体矿用车使用中，每3台就有一辆同力重工产品，同力重工不仅是目前非公路宽体矿用车市场上最大的赢家，从连续的续订中也可以看出客户对同力重工产品品质的信赖。 据悉，本次100台同力重工产品与以往的车辆相比，该系列车型曾经
专家指出，靠国内市场消化日益庞大的产能是不现实的，中国工程机械企业必须要走出去，在国外市场获得突破。 2011年的调控超过了所有工程机械厂商的预料。由于国家宏观调控的持续深入所引发的工程项目回落、原材料和人力成本上涨、核心技术缺乏、节能减排的压力和困难，特别是世界知名的工程机械企业抢滩中国市场的浪潮仍然在加剧，国内市场国际化，国际市场国内化的格局基本形成，中国工程机械市场“拐点”说似乎已经基
机械行业属于中游投资品，景气度与宏观经济环境密切相关。因此，结合相应的政策环境分析下游的资本支出趋势是研究机械设备行业的切入点。2011年是中国经济发展的重要转型年，而整个“十二五”期间下游投资趋势的结构性变化在政策调控的引导下也会比较显著。我们认为，这种变化很可能并不是短期的现象，而是意味着机械行业的长期投资重点在随着我国经济结构的调整而改变。 2011年表现惨淡 2011年可谓是机械股的入
每次展会，工程起重机械产品均以其高大的身影成为展会的靓丽风景线，但今年这道风景貌似“骨感”了很多。虽然展会规模创新高，观众人数也较上届有了很大的增长，但此次工程起重机的参展产品却并不像展会规模那样火爆。跟BICES2009和baumaChina2010相比，整体感觉此次参展商带来的工程起重机产品比较少，尤其是外资品牌的产品。不过产品虽少，却不乏亮点。今年1-8月，对中国工程起重机市场销量而言，随车
种种迹象显示，中国钢厂的出口订单正在复苏，并呈现量价齐升态势。虽然受制于高成本，目前钢厂因出口所获得的盈利还没有明显增长，业内分析认为，出口有望成为拓展钢厂盈利空间的机会。 出口情况正在好转 多家钢厂近日向本报记者表示，目前的出口情况正在好转，1月份订单开始增长，且增长趋势预计还将持续一段时间。其中，澳洲洪水成为重要原因。 “由于澳大利亚昆士兰的洪水导致焦煤外运受限，目前日韩钢厂的冶炼原材料
位于天津临港经济区的太原重工滨海重型机械项目一期重型装备厂房土建施工已基本完成，正在进行设备安装，预计年内将投产，届时将生产全国最大的22000吨锻压设备。 太原重工滨海重型机械项目位于临港经济区，占地面积100万平方米，拥有1公里的海岸线，目前占地3.7万平方米的重型装备厂房已完工，正在进行设备安装。“现在安装的是两台国产设备，而从德国和意大利进口的两台世界最先进的铣镗床将于12月运抵并进行安
9月，三一港机销售再创佳绩，单月完成国内、国际销售总额突破1.4亿，刷新了自6月份创下的单月销售过亿的纪录。 随着客户认可度的提高，港机事业部在国内外市场的销售呈较好势头。9月，三一正面吊、堆高机市场占有率持续保持国内第一；国际销售紧追行业标杆企业卡尔玛，三一港机行业影响力显著增强。 此外，港机研究院加快研发进程，新产品不断投放市场，为港机销售进一步“添砖加瓦”。据统计，截至今年10月，港机研
“别说新订单了，现在做的都是旧单，而且有一部分订单做好了也出不了，因为客户卖不动，宁愿存在我们这里，也不愿意提单去卖，以前可都是要赶工期。有成品出不了货的情况，以前从来没有发生过。”为美泰代工的玩具制造商观澜宝德玩具厂厂长薛小伟在广交会的展台前无奈地表示。 《中国经营报》记者调查了解到的数据，很多工厂的订单保守估计下降20%~30%，多的下降40%~50%。有些工厂从1000~200
国庆后，一拖(洛阳)建筑机械有限公司又一次迎来令人欢庆的日子，公司门前，满载不同型号压路机的运输车辆一字排开，随着汽车的轰鸣声，车队缓缓驶出公司大门，80台订单车，顺利发运。 洛建机械发运给客户 经过长期和用户洽谈，客户优中选优，近千万的大单终于落户洛建；这次中标斯里兰卡的产品包括28台HDD630B双钢轮压路机，48台2Y8×10B静碾压路机和4台手扶压路机。 洛建双钢轮压路机
统计数据显示，今年1-8月，我国重卡市场销量为65.1万辆，同比下滑9.5%。如果按照与去年持平的100万辆这个数字作为今年销量目标，意味着今年余下的几个月要完成34.9万辆的销量。对此，业内专家、山东重工集团副总裁谭秀卿认为，今年市场环境与去年相比有很大不同，销量与去年持平困难很大。 与国内持续低迷的重卡市场相比，国际重卡市场正逐渐走出金融危机的阴影，恢复增长态势。对国内重卡企业而言，走出国门
消息显示，中联重科获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求，改良产品，建立完善的售后服务体系和市场推广体系，开拓日本市场。中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是
10月8日，50台华菱重卡在上海港装船完毕，将出口至玻利维亚。据了解此次装船的重卡包括自卸车、牵引车以及搅拌车等各种车型，主要是通过集装箱出口。记者了解到这批订单是9月份下旬接到的，接到海外订单后，华菱海外部营销人员迅速行动，综合分析从物资准备、工厂生产、货物通关、海运、海外仓储，售前培训到营销、交车、售后服务的全流程，加上去年国内重卡市场库存积压的前车之鉴，给代理商做出“分批采购、连续滚动”的生
三一集团今年的科技节上，众星云集中有台煤矿设备格外引人注目，它是科技节上获得最具分量的四个科技进步一等奖之一，且是唯一一台从事矿井危险环境下施工的设备。它就是三一重装研制的国内首套BH38/2×400型刨煤机组。 三一国内首创刨煤机组 横空出世 一举打破国外垄断 2010年5月15日上午，三一重装一号厂房装配线上一位蒙着红纱的神秘“新娘”正襟危坐、端庄安详。这是三一重装全新研制
上两篇： 国内盾构迷局（一）：你争我赶共赴一场“盛宴” 国内盾构迷局（二）：自主装备企业还需更多机会 中国机械工业联合会的一位人士指出，国外盾构机制造企业实质上是看准了中国市场诱人的商机，而合资不过是一种形式，主要是为中标服务。 外商在中国建立一个合资厂，既可以享受合资企业的优惠，又可以利用中国廉价原材料和劳动力；既可以长期占领中国市场，又可以得到丰厚的利润，何乐而不为？ 为外商“圈地”
编者按: 随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入
随着城市交通等基础设施及大型工程项目的大规模投建，中国已成为世界上使用盾构装备最多的国家之一，目前年需求量约占全球市场总需求量的60%。而作为装备制造业的标志性产品，盾构设备一直以高技术含量、多学科交叉、制造工艺复杂为限制门槛，使其成为典型的“精英俱乐部”，目前在全球范围内，也只有包括美国、加拿大、德国、法国、日本等少数几个工业发达国家的不足20家企业能够设计制造。但奇怪的是，眼下，进入盾构机生产
被称为“晴雨表”的波罗的海干散货指数(简称“BDI”)不断释放出“铁矿石市场低迷”信号，恰好和国内逆势走高的矿价形成巨大反差。记者日前获悉，主要受铁矿石运输的大型海岬型船需求低迷影响，BDI指数今年以来已累计下跌超过20%。根据最新数据显示，截至7月25日，BDI指数报收1317点，连续12天下跌，相比7月11日的1437点，跌幅为8.4%。资料显示，铁矿石价格和BDI指数基本处于“同涨同跌”的态
6月20日，一条北方重工集团有限公司生产的日产3000吨水泥生产线，从天津港装船出口到巴西MARE水泥公司——这份金额3800万美元的合同，连同7亿元人民币的新疆雅森水泥厂两条日产2500吨生产线合同、5.3亿元人民币的广东恩平水泥厂日产5000吨水泥生产线合同等许多在握的大额订单，是北方重工贯彻“重大装备，高端成套”和“得国际市场者得天下”核心理念的真实写照。7月5日，北方重工集团董事长耿洪臣对
继一季度中亚200台自卸车出口交货之后，来自南美的客商近期又与徐工汽车公司签订了近千台混凝土搅拌运输车等产品订单。第一批整车下线之后，南美客商在徐工进出口公司领导的陪同下，于近期来到徐工汽车公司进行了实地考察。 徐工汽车签订近千台混凝土搅拌车出口订单 南美客商参观了徐工汽车公司冲压、焊装、涂装和总装等分厂，对徐工汽车的生产能力和技术水平给予了高度评价。随行的技术人员还在车辆试验场对已经下线的成
6月13日，国内首台六桥350吨级全地面起重机SAC3500在三一起重机产业园正式下线，成为起重机事业部新品技术创新的又一重大突破。SAC3500作为国内首台六桥350吨级全地面起重机，拥有吊臂长度、起吊高度、作业半径、超起技术等多项“行业第一”，尤为引人注目。SAC3500项目经理黄庆裕向记者介绍：“SAC3500拥有超长吊臂，主臂长70米，变幅副臂长78米；起吊高度可增至132米，作业半径可达
夏至后的一场暴雨，让北京百子湾钢材市场变得更加冷清。 一家专营板材的贸易公司负责人李宏告诉记者，即使不下雨，一天的客户也就比现在多2到3个，而且来的客户多半都是询价的，真正的买家有时一天也未必碰上一个。 “现在的钢材售价，最多只能跟出厂价打平。最近钢企频繁降价，我们变成了高成本的受害者。市场上没有强劲的需求，产品自然卖不动。”李宏6月24日在接受《中国企业报》记者采访时表示。 记者调查后发现
从中国南车获悉，中国南车近日成功中标长沙地铁2号线，该线路地铁首批价值近6亿元订单。其中，中国南车株机公司拿到整车订单价值4亿多元，其余为中国南车株洲所中标的车辆网络控制、牵引系统订单。 为长沙地铁2号线定制的车辆设计时速80公里，最大载客量2000余人。长沙地铁2号线是连接长沙市东西向的核心线路，全长21.926公里，线路开通后，以2号线为直径圈起的区域均可在半小时内自由通达。据悉，中国南车已
在今年国内重卡市场萎缩的情况下，国内重卡龙头中国重汽将视角瞄向了海外市场。5月28日，中国重汽在济南正式启动了保税物流业务，着手打造中国重型汽车整车及零部件出口基地。首批1500辆重卡同日从济南出口加工区出口非洲。 出口应对国内负增长 5月28日出口非洲的1500辆重型牵引车是今年国内重卡行业单笔最大订单，出口额超过7000万美元。是今年2月中国重汽与非洲最大的企业集团达成的合作协议。 5月
近日在大连举办的“大连进出口商品交易会暨大连国际工业博览会”上，举行了一场工业起重机拍卖会。这在中国尚属首次。此次拍卖的起重机，是由大连大起产业开发公司提供的，属于我国装备制造业新一代产品。起拍价25万元。最终，吉林一家制造公司以52万元竞拍成功。“我们不差钱，只是想多点选择余地。”竞拍者表示，期待起重机在品种增加的同时，价格能够像汽车产业那样丰富起来。参展商普遍表示，产品价格平均都照比去年同期有
振华重工迄今已拿到了今年度海上重工项目计划目标中的一半订单量。该公司昨（18日）日在南通基地向用户交付了目前国内起重量最大的海上风电800吨全回转起重船。振华重工总裁康学增强调，作为公司进军风电施工市场所获得的第一风电安装项目，它的顺利完工为振华重工全面进入海上风电全领域市场打下了坚实的基础。包括海上风电设备供应与安装在内的海工市场，是振华重工今年着意进军的一大市场方向。据该公司办公室主任崔伟和海
市值突破300亿港元 机构推荐买入 3月31日，三一重装的母公司三一国际（00631.HK）发布2010年报，业绩全面飘红。2010年营业收入约为人民币26.83亿元，相比2009年增长约41.1%，2010年每股盈利为人民币0.32元。 随后，三一国际股价一路飙升。4月4日，三一国际股价以14.12港元跳空高开，之后震荡上行，冲高到14.9港元，最后报收于14.66港元。至此，三一国际市值首次
“科学技术是第一生产力。”三一集团湖南汽车制造有限责任公司用科技创新打天下、赢天下，接连创造了两个奇迹：每万平方米平均创产值10亿元，连续五年实现产值翻番。4月19日，该公司刚刚成功研发下线的30辆15方搅拌车，整装待发运往缅甸。4月19日上午，走进三一湖汽厂区，一派产销两旺的景象扑面而来，生产车间内工作人员忙个不停，底盘车间的装卸人员正在紧张地吊装车架，厂内空坪和道路上停满了刚下线的搅拌车。三一
2011年2月28日，戴纳派克公司在华成立的第一家维修中心——华东维修中心在浙江省杭州市正式成立。在开业庆典上，戴纳派克公司全球副总裁Martin Borst向记者表示：“中国市场是我们全球战略中最重要的市场，也是我们2010年全球表现最好的市场。我们在华东地区建立维修中心，目的在于为该地区的新老用户提供更为快捷、高效的服务。” 戴纳派克公司在华成立的第一家维修中心——华东维修中心在浙江省杭州市
第十五届海峡两岸机械电子商品交易会暨厦门对台进出口商品交易会（简称台交会）历时四天，于4月11日圆满落下帷幕。本届台交会现场洽谈活跃，供销两旺，参展效益进一步提高。其中有近七成参展商拿到了订单，满载而归。>> 2011中国（厦门）国际工程机械暨建材机械展览会专题 第十五届台交会展览规模创历史新高 此次台交会参展企业普遍反映参展效果良好，近7成参展企业接获了金额可观的销售订单，更
3月22日，中联重科车桥公司与湖南翔宏机电设备有限公司签订了10台出口越南的底盘合同订单，这是车桥公司自2010年10月份申请汽车产品出口资质成功以来的底盘产品出口第二单。 在国内竞争非常激烈和市场趋于饱和的情况下，车桥公司也开始按着总部的全球化战略，尝试性地将产品推向海外市场。初步阶段的海外市场主要定位在越南、尼日利亚、印度等发展中国家和地区，主要渠道是通过国家审批通过后的专业贸易公司代理出口
截至2011年2月中旬，雷沃旋挖钻机的订单需求同比增长达600%，实现了雷沃旋挖钻机2011年销售的开门红。 新春新气象 雷沃旋挖钻再传喜报 福田雷沃重工自进入桩工机械领域以来，始终将产品质量与服务放在第一位，市场竞争力逐步增强。2010年，福田雷沃重工在覆盖120~260 t · m产品线的基础上，推出了FR628D，扭矩达到280 t · m的中大型旋挖钻机。从研发到生产、测试历时18
三月份以来，重卡市场进入旺季，2010年亮相的华菱公司矿用自卸车也收到了第一批10辆市场订单，并将于近日正式发往内蒙市场。矿用自卸车是华菱公司针对市场开发的最新产品和今年主推产品之一。经过严格的考察论证，于2009年6月正式投入开发，经过2009年半年多的准备工作，于2009年底确定底盘的原始状态，样车于2010年6月底完成，历时一年。 2010年7月初，在华菱公司2010年的年中经销商大会上，
日前，三一科技自主研发的SQH400强夯机样机在大连大金马施工基地进行施工试验取得成功，其稳定、优越的性能得到大连大金马吊装公司相关领导的认可，随后与三一签订共计2亿多元的购买订单。实验成功后，福建、山西、陕西、云贵等全国各地的大宗订单也随着而来。 SQH400强夯机主要用来夯实地基，是三一科技根据市场需求，在原有老式改装强夯机的基础上，独立设计开发的国内第一款专门用于强夯施工的不脱钩强夯机。该
2011年3月11日，北京三一重机南口印象之春季订货会隆重举行，三一以高品质产品及业内独创的整体解决方案，再次刷新行业销售奇迹，一举拿下十亿元订单。 在当日举行的南口订货会上，三一集团主要创始人、资深董事毛中吾、三一重工副总裁北京市三一重机有限公司总经理伏卫忠、三一重工副总经理、北京市三一重机有限公司营销公司总经理程桦等出席此次活动，并与现场近千名客户共同见证了当日的销售壮举。 三一集团主要创始
近期，中国重汽与尼日利亚一家非洲最大的企业集团成功签下了1500辆的出口订单。 随着中国重汽成功签署国内重卡行业整车一次性出口最大订单，标志着该集团今年一季度整车的出口实现开门红。十一五期间，中国重汽大力实施走出去战略，连续四年位居全国整车出口数量和出口收入的首位。面对十二五的开局之年，中国重汽通过实施关键技术的再创造与再提升，提高自身在国际市场的竞争力。 瞄准国际先进技术，加大创新力度，中国
日本内阁府(CabinetOffice)周三(9日)公布，日本1月核心机械订单月率增长了4.2%，因在海外需求的支持下，制造商订单数量强劲。 该结果超出了分析师预期，此前接受调查的分析师平均预期为月增3.0%。日本12月核心机械订单月率上升1.7%。机械订单被广泛认为是反映企业资本支出的领先指标，该指标占日本国内生产总值的比例约为15%左右。核心机械订单排除了波动性较大的船舶订单和电力企业的订单，
“忙不赢啊！”这是湖南德邦重工机械有限公司董事长杨永和最真实的感受。位于浏阳制造产业基地的德邦重工从正月初五就已经开始正式上班，尽管现在每天都有近300名工人在加班加点地工作，但仍然感觉忙不过来。“正月初四那天我们还没上班，就有一个客户要货，现在我们的生产订单都排到了五月份。” 与杨永和有同样感受的，还有德邦重工生产部长杨志中。跟着杨志中步入生产车间，只见一派繁忙景象，焊接声、切割声不绝于耳。工
近日，在高远圣工（河南高远路业集团成员企业）生产厂区内，四台沥青洒布车、一台橡胶同步碎石封层车、两台坑槽修补车、两台沥青运输车、两台微表处稀浆封层设备及多台乳化沥青生产设备批量出口，交付客户。来自越南、柬埔寨、波兰、哈萨克斯坦、米多尼加五国的客人分别与高远圣工签订了关于养护机械设备长期合作协议，双方承诺将进一步加强合作，实现共赢。据了解，本次出口设备合同额近千万。 高远圣工喜迎开门红 获千万出口
杭齿前进在国内工程机械变速箱市场占有率近五年稳定在 20%左右，是国内最大的工程机械变速箱专业、独立的供货商， IPO募投项目年产1.2万台电液控制工程机械传动装置投产将提升高端工程机械产品配套能力。同时，杭齿前进的船舶变速箱技术领先，国内稳居第一。风电齿轮箱是公司未来的增长点。2010 年已经确定的订单就有500套以上，2010年11月与某风电公司签订2MW风力发电机组齿轮箱销售合同，合同总金额
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