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来自中国的三一重工收购世界工程机械巨头德国大象，在很多人看来的确不可思议。出自这家公司的“中国制造”，在全球舞台上真的有属于自己的天地吗？ 据悉，目前世界高楼排行榜中，名列榜首的阿联酋迪拜塔、排名第二的上海中心、排名第五的上海环球金融中心和排名第六的香港环球贸易广场均有三一设备参与建设。 迪拜塔是位于阿联酋迪拜的世界第一高楼，为150层704.9米钢结构混凝土建筑。2004年，21台代表国内至高水
随着“钓鱼岛”事件的不断发酵，国内舆论有关“不买日本车、不用日本电器、不去日本旅行”的“三不主义”情绪日益膨胀。上个月，日系汽车在国内市场上的惨淡经营状况更是印证了国人对日本产品的态度。对此，有分析人士表示，中日两国较为火热的经贸合作关系在未来很可能会有所降温，中日之间或将爆发“经济大战”，市场中与日本企业形成直接对手关系的公司有望从中获益，其中，上汽集团、凯恩股份等公司有望成为“排头兵”。 马自
导语：日前，温家宝总理走访广东各地市场，就当前经济走势特别是稳定外需、加快外贸转型升级进行调研。在此期间，温总理指出要高度重视进出口贸易中存在的问题和困难，最重要是一再强调，要针对性地采取措施推动出口稳定增长，为实现全年经济社会发展目标提供良好条件，对当地民心提振作用较大。 回归当前钢市压力，尤其是出口方面，因国内实体经济的持续下滑，内贸发展受阻，国内用钢需求持续低迷，在这样的情况下，如果出口方
据相关报道称，近日，由于工程机械铸造领域的中国需求受欧洲债务危机和货币紧缩政策的影响，各家日本工程机械零件铸造企业的的盈利增长势头已经开始放缓，比如在日本比较著名的川崎重工公司，上半年旗下业务部门的营业利润预计同比仅增长1%，而之前利润一直增长的日本PressKogyo公司和KYB公司预计未来也不可避免地将转为利润下滑。 据悉，各日本铸造企业对中国市场的依存度很高，比如川崎重工和KYB公司上财年建
所谓城门失火殃及池鱼，近日，由于工程机械铸造领域的中国需求受欧洲债务危机和货币紧缩政策的影响，各家日本工程机械零件铸造企业的的盈利增长势头已经开始放缓，比如在日本比较着名的川崎重工公司，上半年旗下业务部门的营业利润预计同比仅增长1%，而之前利润一直增长的日本Press Kogyo公司和KYB公司预计未来也不可避免地将转为利润下滑。 据悉，各日本铸造企业对中国市场的依存度很高，比如川崎重工和KYB
日本产混合动力卡车年销售量为1500辆，基本在日本国内销售。在欧美制定新排放标准、原油价格高涨、环保意识提高的新形势下，日本卡车生产企业判断混合动力卡车的普及将成为可能，为开拓欧美市场，以小型混合动力卡车为抓手，着手推动海外生产。 三菱扶桑卡车公司将于2013年开始在葡萄牙工厂开始组装生产。由国内川崎工厂生产变速箱出口葡萄牙，在当地工厂配套安装锂电池，组装整车。以德法英为目标市场，预计年销售数千辆
日本政府决定在2012年7月份开始实施新的《可再生能源法》，对可再生能源实行固定价格收购制度，有效的推动了日本各企业和地方政府大力支持，日本光伏产业将得到蓬勃发展。 日本光伏电站分布图 但由于此前日本的光伏市场侧重于屋顶系统，产业相应配套单位都缺少针对大型地面光伏电站的设计、规划、施工和维护所需的知识与经验。 保威日本凭借保威中国这个坚强的后盾，已成为日本市场最大的光伏电站承建商，目前保威日本的
生产工程机械零件的各家日本企业的盈利增长势头已经开始放缓，因为此前一直快速增长的中国市场的增速正在减速。川崎重工公司2012财年旗下包括工程机械油压设备在内的业务部门的营业利润预计同比仅增长1％，增长率与上财年（同比增长19％）相比出现明显放缓，截至上财年利润一直增长的日本Press Kogyo公司和KYB公司预计也将转为利润下滑。各公司除了向日资企业之外，还正在向中国当地企业扩大供应，因此更易于
2012年6月11日，中国上海——固特异轮胎橡胶公司近日宣布在日本实施商业拓展计划，充分彰显其对全球工程胎（OTR） 轮胎业务的坚定承诺。 固特异于近期收购了位于日本龙野的子公司——Nippon Giant Tire（NGT）100%的股权。自1985年以来，固特异作为NGT控股的大股东，成功地从其合资伙伴东洋轮胎橡胶工业株式会社（Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.
随着国外汽车巨头在中国合资布局的完成，卡车尤其是重卡市场已经成为国际卡车巨头垂涎的另一块“蛋糕”。 与乘用车市场不同，国内卡车市场历来是国产车的天下，一汽、东风等本土车企一直占据绝对的统治地位。随着国外卡车巨头的渗透，国内一些卡车企业也加快了新车上市及技术改进的步伐，这一切都预示着国内的卡车市场继轿车市场之后，竞争开始升级，格局悄然转变。 重卡合资潮滚滚而来 在全球金融危机后，世界重卡市场发生了较
“做强做优、培育具有国际竞争力的世界一流企业”，是国资委明确的“十二五”央企改革核心目标。近年来，中煤装备公司牢固树立世界眼光，积极推进国际化发展战略，在国外并购、海外拓展等方面取得了重大突破，对于提振中国煤机企业“走出去”信心产生了极大的推动作用。“中国帕森斯”——世界矿用链条领导者 “中国帕森斯”矿用链条是中煤装备公司旗下的世界知名品牌，每年前往参观订货的国内外客商代表络绎不绝。而说到“中国帕
生产工程机械零件的各家日本企业的盈利增长势头已经开始放缓，因为此前一直快速增长的中国市场的增速正在减速。川崎重工公司2012财年旗下包括工程机械油压设备在内的业务部门的营业利润预计同比仅增长1%，增长率与上财年（同比增长19%）相比出现明显放缓，截至上财年利润一直增长的日本Press Kogyo公司和KYB公司预计也将转为利润下滑。各公司除了向日资企业之外，还正在向中国当地企业扩大供应，因此更易于
在日本和美国，制造业正在加速“回归本土”。这背后是中国人工成本大幅上涨。从短期看，“回归本土”将拉高制造业的劳动力成本，不过在日美两国，政府和企业已就“保护就业”达成默契。不仅制造商将借助工厂自动化、高效化等生产革命缩小国内外成本差距，在美国，强势的国家政策也正推动制造业“回归本土”。日本准备主打高品质的“日本制造”来扩大出口。产业空心化可谓发达国家的一种宿命，不过如今迎难而上的尝试逐
进入2012年，越来越多的中国企业开始涌入日本。据悉，中国知名的建设机械制造公司“中联重工科技发展股份有限公司 ”，将在今年在福岛县会会津若松市建立工厂生产建设机械，为当地海啸灾区的重建增砖添瓦。 中联重科已在深圳和香港上市。2008年收购了世界第三大水泥搅拌车的意大利CIFA公司。日本本身是世界制造业强国，在技术、管理及质量要求上都是极为追求卓越的。若中联重科打入日本并能够得到日本市
—— 写在“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单发布之际 2011年3月27日，中国工程机械行业的年度盛典——“2011中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在京隆重举行。50款在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。 经过六年的历练，“中国工程机械年度产品TOP50”已经形成以技术创新、市场表现和应用贡献为标准的
川崎重工执行董事日高博一行访问山重建机 2月7日下午，日本川崎重工业株式会社精密机械公司执行董事日高博先生一行来山重建机参观访问。山重建机总经理夏禹武会见了来宾。夏禹武对客人的来访表示热烈欢迎，并介绍了2011年度山重建机的生产经营情况和2012年的发展展望，就彼此间的长期合作交换了意见。 夏禹武总经理会见日本川崎重工业株式会社精密机械公司执行董事日高博先生一行 会谈中，夏禹武回顾了201
2月8日，川崎重工精密机械执行董事日高博和丸红科技浅田康敬支店长一行莅临力士德公司参观访问洽谈合作事宜。力士德总经理代永海，副总经理郑善军、李兆良、代卓浩等参加了座谈，并陪同客人参观力士德工厂。 代永海总经理陪同客户视察 代永海总经理首先对川崎重工和丸红科技代表团的到来表示诚挚欢迎，并就公司运营状况等向客人做了详细阐述，日高博执行董事和浅田康敬支店长感谢了力士德公司的热情接待。随后主宾双方在融
日本工程机械的历史是以二战之后的国家重建为契机，从海外进口工程机械开始的。通过世界范围内前所未闻的快速战后重建，越来越多的人了解到工程机械的生产高效性。因此，日本开始通过与国外进行技术合作推进工程机械的国产化。伴随日本经济发展而成长的工程机械行业 战后经济的快速发展，长期持续地支撑了日本国内的工程机械需求，日本工程机械行业因此得到了前所未有的大发展，并承担起不同社会时期所赋予的历史使命。如在二次世
沈阳动力集团投资美国第二大风能项目、沈阳机床集团开始兴建欧洲技术总部、沈阳远大集团称雄欧美市场……2011年是“沈阳制造”在国际市场上大放异彩的一年。2012年1月21日，记者在沈阳市外经贸局了解到，该局全力积极开展“走出去”战略，促进“沈阳制造”企业高歌猛进走向国际市场。据统计，2011年沈阳市实现境外投资协议额2.5亿美元，是2008年的8.3倍；完成对外承包工程和劳务合作营业额7.1亿美元，
2011年12月27日，京城工业株式会社收购日本长野工业株式会社(NKK)交割仪式在日本长野县八十二银行总部举行。京城机电控股公司副总经理王国华、财务总监姜建和在场来宾共同见证了这一重要时刻。此举标志着京城机电控股公司全球化战略版图在亚洲有了新的桥头堡，标志着京城机电公司进一步做强工程机械板块迈出了崭新的一步。 京城工业收购日本长野工业株式会社交割仪式现场 王国华副总经理代表京城机电公司对
2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要
他山之石，可以攻玉。中国工程机械行业正处在发展的关键时期，借鉴国外的发展经验十分必要。日本工程机械行业经历了一个从无到有，从弱到强，从模仿到创新的复杂过程。这其中包括行业诞生之初对国外生产技术的模仿和代工生产，还包括伴随日本工程机械行业生产规模和市场的扩大，以及自主创新能力增强而来的销售市场的国际化、技术输出和所能获得的垄断优势。 日本工程机械行业发展历史与中国最为接近，合理借鉴日本工程机械行业
“我们将利用此次30台泵车出口日本的良机，寻求混凝土机械产品在日本的全线突破。我们将与日本合作伙伴一起，建立中联重科的生产基地，实行本土化销售，建立覆盖日本全国的销售体系。”中联重工科技发展股份有限公司副总裁陈培亮，在公司日前举行的30台33米泵车出口日本签约仪式上宣布。 满意之举 此次签约仪式十分高调，中方代表中除了中联重科董事长詹纯新领衔的一批高管之外，地方政府也有副市长级别的官员出席。而日
2011年9月28日下午，一台由中联重科研制的具有自主知识产权的碳纤维臂架泵车在中联重科麓谷科技园成功下线。随着其长达80m臂架的缓缓升起，一项新的吉尼斯世界纪录诞生。 中联重科研制的具有自主知识产权的碳纤维臂架泵车在中联重科麓谷科技园成功下线 最近两个月，中联重科不断挥动大手笔，先是成功签约华东工业园，而后成功推出自主研发的80m碳纤维臂架泵车，并在随后向日本批量出口30台泵车，同时宣布将在
消息显示，中联重科获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求，改良产品，建立完善的售后服务体系和市场推广体系，开拓日本市场。中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是
由于东日本大地震和核电站事故的发生，日本人对能源的看法正在改变。发展可再生能源被视为又一次促进经济增长的产业革命。 核电现在占日本电力供应的约四分之一，福岛第一核电站事故发生后，日本不得不重新审视核电，开始向发展可再生能源倾斜。 8月26日，日本参议院全体会议通过了《关于电气事业者采购可再生能源电气的特别措施法》(简称《可再生能源法》)，规定了新的“固定价格收购可再生能源的制度”，将在2012
中联重科(000157)9月29日上午与日本金崛公司签订了30台泵车采购书，并举行了首批2台33米泵车发车仪式。中联重科负责人同时宣布，公司计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。该生产基地涵盖了生产、研发、零配件采购于一体的本地化生产制造。此外，中联重科还将在日本建立完善的售后服务体系和市场推广体系，提升中联重科在日本市场的产品质量、服务水平和美誉度，让中联重科成为日本混凝土
中国中联重工科技发展股份有限公司获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求，改良产品，建立完善的售后服务体系和市场推广体系，开
据商务部网站援引《日本经济新闻》的报道，中国中联重工科技发展股份有限公司(中联重科)获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求
发力日本市场 改变全球格局 9月29日上午，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。据介绍，中联重科能打入到以制造能力著称的日本，首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造能力和水平已得到日方认可，在国内工程机械业具有里程碑意义
日本新日本制铁与住友金属工业22日正式签署了“经营者集中”的基本合同，计划2012年10月合并，2015年实现收益1500亿日元。新公司名称为“新日铁住金”，合并比率：新日铁1股兑换住友金属0.735股。 新公司成立后，钢铁产量的目标将达到6000万-7000万吨，并对两家公司在中国、东南亚、印度等地拥有的企业进行重组和扩产，还将强化用于全球能源领域需求增加的钢材生产能力，以满足海外需求的持续增
据日本经济新闻报道，中国最大工程机械制造商三一重工日前接受日本工程机械租赁公司的订货，供应5-10辆中型油压铲机（挖掘机）。这标志着三一重工正式进入日本铲机市场。 为了打进日本市场，三一重工3年前在日本成立了三一日本公司，负责产品在日本的销售和服务。在日本大地震期间，三一重工62米泵车紧急驰援福岛核电站，为三一重工的产品赢得了日本市场的信赖。在用途广泛的20吨级油压铲机方面，三一重工产品比日本同
中国最大工程机械制造商三一重工日前接受日本工程机械租赁公司的订货,供应5-10辆中型油压铲机。这标志着三一重工正式进入日本铲机市场。 为了打进日本市场，三一重工3年前在日本成立了三一日本公司，负责产品在日本的销售和服务。在日本大地震期间，三一重工62米泵车紧急驰援福岛核电站，为三一重工的产品赢得了日本市场的信赖。在用途广泛的20吨级油压铲机方面，三一重工产品比日本同类产品便宜2-3成。三一日本公
两极分化亟待技术提升 海洋油气开发大体分勘探、开发和生产三个阶段，由此涉及的海洋工程装备主要包括四大类：勘探设备如勘探船等，钻井设备如各种钻井平台、钻井船等，生产设备如各类生产平台，辅助设备如铺管船、起重船等。 据中国石油和石油化工设备协会统计，2000年以来，我国累计建造了导管架平台100多个，钻井40多个，浮式生产存储及移动设备(FPSO)20来艘，各类海洋工程船400多艘。目前，我国在渤
三一重机董事长梁林河在位于昆山的工厂表示，今年油压铲机（挖掘机）的销售目标是3万台。如果这一目标得以实现，那么三一重机在中国的油压铲机市场的占有率将超过目前位居第一位的小松公司。三一重机是发展十分显著的中国企业之一。2008年，中国政府斥巨资投资基础设施建设，这家公司在该经济刺激政策的影响下实现了迅速成长。三一集团1994年首次推出的产品是混凝土泵机。日本可能对这类机械感到陌生，但这在中国建筑领域
近日，花旗集团全球市场日本公司表示，日本向中国的机械出口增速放缓，表明亚洲需求趋疲，而这可能会威胁到正从3月大地震中逐渐复苏的日本经济。 中投顾问机械行业研究员段嘉宣指出，中国工程机械市场持续两月出现销量下滑的局面，挖掘机也不例外，2010年至今，我国挖掘机的生产销量一直是工程机械市场的标杆，日本地震为中国挖掘机企业的发展带来了不小的机遇，但是在中国市场货币政策紧缩的情况下，具有周期效应的工程机
“一叶知秋”。在中国重型卡车市场素有国民经济的风向标和晴雨表之称。2009年和2010年，受益于国内宏观经济增长、固定资产投资力度加大、公路货运总量持续攀升以及大规律车辆更新时间的到来等一系列有利因素的推动，重卡市场呈现持续高速增长的态势，去年共销售重卡102万辆，同比增长60%，这是中国重卡市场年销量首次突破百万辆大关，继续主导世界最大的重型卡车市场。 今年以来，虽然面临油价疯狂飚涨、公路乱收
一、2011年1-4月商用车市场走势 2011年4月，我国汽车市场延续了上月的低迷态势，汽车产销出现自2009年2月以来27个月的首次负增长，也是金融危机以来我国汽车工业恢复增长后的首次负增长，整体形势不容乐观。 2011年1-4月，汽车产销分别完成643.11万辆和653.39万辆，同比分别增长5.09%和5.95%，增幅比2010年同期分别下降58.71%和54.56%。其中，商用车降幅更
2011年3月，日本东北部地区发生9.0级特大地震，又经历了恐怖的海啸袭击，这在之后几个月内对建筑设备行业产生了重大影响。目前，许多设备制造商仍在评估其制造环节和零部件供应链所受灾难的影响。虽然市场正在逐渐复苏，但零部件供应问题仍将造成建筑新设备交付的进一步推迟。 据了解，一家位于福岛核电站旁的液压油箱制造商就可能将因此关闭。日本小松公司表示，其生产和零部件采购已受到余震、交通运输、基础设施和核
5月4日是个青春焕发、朝气勃勃的日子。这一天中国工程机械工业协会祁俊会长、苏子孟秘书长专程从北京到浙江上虞访问川崎春晖（浙江）精密机械有限公司。 中国工程机械工业协会访川崎春晖精机 川崎春晖（浙江）精密机械有限公司是浙江春晖集团与日本川崎重工合资生产为液压挖掘机配套的高端液压元部件的企业，于去年5月正式开业生产，预计2011年产值将可达5亿元人民币。祁俊会长、苏子孟秘书长首先听取了川崎春晖
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