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金砖国家领导人第六次正式会晤将于15日在巴西举行，据《新闻联播》报道，日前，巴西总统罗塞夫在巴西首都巴西利亚接受央视专访，表达了对习近平主席来访的期待，并充分肯定了中国在金砖国家中的作用。罗塞夫说，“我们非常希望中国加入到巴西的铁路建设项目中。我知道中国经历了铁路大发展时期，中国在铁路建设上拥有成功的经验和成熟的技术，我们希望中国能够帮助巴西开展铁路建设”。
近日，国资委启动了“四项改革”试点工作。与此同时，7月8日，国家发改委会同财政部、交通运输部出台了《铁路发展基金管理办法》，提出规范铁路发展基金管理。据记者了解，预计铁路发展基金的规模起点将在1000亿元以上，铁路建设发展明显开始快马加鞭。 兰格钢铁网分析师张琳在接受记者采访时表示，“2013年铁路业开始改革，进入2014年改革继续深化。铁路业开始发展混合所有制、引入民资共同开发，70%的铁路发展
铁路被誉为是国民经济发展大动脉。4月2日，国务院常务会议明确，今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，比去年增加1000多公里，其中国家投资近80%将投向中西部地区。4月28日，国务院又专门在西安召开了部分地区铁路建设工作会议，对加快中西部铁路建设进行了安排部署。这意味着，铁路投资将成为中西部经济发展的新动力——近日，从中国铁路总公司传来消息，今年的铁路固定资产投资计划再次调增。据了解，我国今年
12分钟，2000万元“德城铁6号”产品售罄 铁路建设迎来“第二春”，浙江民资蓄势待发 12分钟，2000万元，这是“德城铁6号”的销售速度。昨天，浙江股权交易中心的“浙里投”互联网金融平台上演了这场“夺宝大战”。 同时，近期一连串的利好消息让高铁概念再次红到发紫，跟铁路基建、机械有关的股票近段时间大幅走高。 宏源证券认为，铁路投资作为较确定的国家支持投资方向，今年下半年铁路新开工及投资提速是必
稳增长扣动扳机，铁路投资再次披甲上阵，充当了急行军。 7月8日，铁总正式招标发行今年第五期铁道债(企业债)，总额为150亿元，期限10年。这已是铁总从4月10日第一次发债以来，不到3个月时间内，密集发行的第5期铁道债了，共计900亿元。而按照今年铁路企业债发行额度1500亿元计算，下半年还将发行600亿。 除此之外，铁路投资“找钱”很可能会从以贷款、债券为主，偏向铁路发展基金。同一天，国家发改委会
面对一年6000亿到8000亿的巨大资金缺口，已经公司化的中国铁路总公司压力巨大。国家发改委8日印发的一纸通知，或许能从根本上改变这一局面——除了银行贷款和铁路债券之外，铁路发展基金可能会成为中国未来铁路建设的一个全新的投融资平台。 无论铁路发展基金能否担负起中国铁路建设的资金重担，它注定还担负着“改革中国铁路投融资体制”的重任。 记者8日从国家发改委获悉，发改委会同财政部、交通运输部制定出台了《
中国铁路运行图迎来最新一轮调整。调图后，全国铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中动车组列车1330对，高铁动车开行数量首次占到旅客列车总数的一半以上。 高铁的增加，不仅进一步方便了旅客出行，完善了铁路网，还将拉动各区域间联系，推动地区更加协调发展。 铁路运行图迎来新调整 高铁串起“区域经济圈” 调整铁路运行图后，我国铁路首次开行了东南沿海、西南、东北3个地区往新疆的列车，其中，福州、昆明、长
发改委8日印发《铁路发展基金管理办法》，提出由中国铁路总公司作为主发起人，积极吸引社会投资人，共同发起设立中国铁路发展基金股份有限公司。今年4月份，国务院常务会议曾提出设立铁路发展基金，拓宽建设资金来源，使基金规模达到每年2000亿至3000亿元。另据了解，铁路土地综合开发方案等配套也会尽快出台，盘活铁路土地。 解读：近期铁路建设加快推进，14条铁路集中开工，产生了巨大的资金缺口。发展基金成立后不
国家发改委会同财政部、交通运输部制定的《铁路发展基金管理办法》，日前对外公布。《办法》首次对铁路发展基金的募集方式、收益分配权利及退出机制进行界定与说明。中国铁路总公司将作为政府出资人代表，以及铁路发展基金主发起人，吸引社会投资人，共同发起设立中国铁路发展基金股份有限公司。铁路发展基金存续期15至20年，不低于基金总额70%的钱将用于国家批准的铁路项目资本金，其余资金投资土地综合开发等经营性项目，
外媒周二文章指出，印度即将向外国投资者开放其殖民地时代沿用至今，残破的铁路网络，这也是刚刚当选的总理莫迪兑现竞选承诺，提升经济增长，强化这个次大陆基础设施建设力度的第一个重大步骤。 印度陈旧的铁路网络需要未来五年的至少930亿美元投资来对现有路轨进行升级，加固桥梁，以及对信号和通讯设备进行现代化改造，从而满足一个现代化印度经济的需求。 莫迪政府还希望修建一组高速铁路以连接多个大城市，第一个项目将是
据报道，在4月末铁路总公司上调铁路固定资产投资总额至8000亿元之后，铁路投资已于目前正式铺开。哈尔滨至佳木斯铁路、杭州至黄山铁路、额济纳至哈密铁路等多条线路已经先后开工建设，未来数月还将有13条铁路逐一开工。由于新项目激增，有分析人士预计，即便铁路总公司不再继续上调投资计划，铁路投资总额年内也有望逼近或超过1万亿元。 根据铁路总公司披露的资料，6月30日，国内共有4条铁路同时开工建设，分别是京沈
7月1日，国家铁路局邀请部分铁路科研机构、勘察设计、铁路运输、施工和装备制造企业共16家单位的专家，适应我国铁路“走出去”的新形势，研究开展相关技术标准的整理翻译工作。局党组成员郑健同志主持了会议。 近年来，我国加快铁路建设发展，推进铁路技术创新，铁路的国际影响力不断提升。今年5月初，李克强总理访问非洲，推动中非铁路技术交流合作。按照国务院有关要求，国家铁路局积极组织相关部门和单位开展铁路技术标准
日前，国务院总理李克强考察了沪昆高铁施工现场，取铁路建设情况汇报。李克强指出，推动中西部铁路等有助于促进结构调整和加强薄弱环节的重大项目建设，是实施定向调控的重要举措。 李克强来到沪昆高铁施工现场，慰问酷暑中坚守岗位的工人，并听取铁路建设情况汇报。他说，这是连接我国东中西部用时最短的高速铁路，绝大部分里程在中西部省份，途经很多贫困山区，既能便利山里群众出行，带动产业转移，帮助他们脱贫致富，也会拉近
站在高处俯瞰太原火车站，站前广场仿佛一道分水岭，一边是热火朝天的工地，一边是脚步匆匆的旅客，每个人都在书写着新的人生蓝图。 徐工成套化施工设备助力太原铁路枢纽建设 太原火车站前广场改造是太原主干道建设路快速化改造的咽喉结点工程，该工程包括建设路地下主路、建设路地下东辅路、地下人非通道系统以及地下停车库，建成后，太原站前将实现人车分流，站前广场的面积也将扩大一倍。为了保证八月底顺利竣工，包括塔机、轮
近日，第一列动车驶过宜万铁路——这段我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的铁路，此时，距其开行普通列车已近4年。横跨长江经济带的沪汉蓉高速铁路第一次实现全线“高速跑”。在中国的高铁版图上，因为这一“横”的全程高速化，以武汉为圆心的高铁“米”字网最终写成。 武汉铁路局介绍，全国铁路昨日调整了运行图，除了沪汉蓉开通高铁外，武汉今日还将开通到沈阳的高速动车。至此，每天有701趟列车经停武汉，
6月30日，随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，标志着内蒙古额济纳至新疆哈密铁路全面开工建设。 新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。今年以来，中国铁路总公司加快铁路建设前期工作，依法合规地加快项目审批、用地审批、征地拆迁和环保水保等工作，确保铁路新线按期开工建设。今年4月29日国务院西安铁路建设工作会议要求中国铁路总公司今年在完成
6月30日，随着一批大型工程机械分别开进额济纳和哈密地区，标志着内蒙古额济纳至新疆哈密铁路全面开工建设。新建额济纳至哈密铁路是国家《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是我国中西部铁路建设重点工程。今年以来，中国铁路总公司加快铁路建设前期工作，依法合规地加快项目审批、用地审批、征地拆迁和环保水保等工作，确保铁路新线按期开工建设。今年4月29日国务院西安铁路建设工作会议要求中国铁路总公司今年在完成铁
据兰州日报消息，《甘肃省人民政府关于抢抓机遇加快推进铁路建设的意见》日前出台。甘肃省省力争到“十二五”末，全省铁路建设及营运里程达到6000公里以上，实现14个市州全部通铁路的目标。《意见》指出，我省铁路建设正处于高峰期，资金需求量大，筹措任务重，预计“十二五”期间国铁干线建设还需省级配套资金120多亿元。推进铁路投融资改革、破解资金瓶颈制约是加快全省铁路建设的重中之重。从2014年起，省级财政将
今年，铁路部门在我国中西部地区安排的建设投资和新线投产比例将进一步加大，分别占到全国比例的78%和86%。工程机械若能够把握战机，凭借加快中西部铁路建设之东风，将受益匪浅。 按照中西部铁路建设规划安排，“十二五”前三年，中国在中西部地区将完成建设投资1.15万亿元、投产新线7000公里的既定目标，占投资和新线建设比例分别为72%、58%。我们都知道，铁路建设需要使用大量的钢材、水泥等建材，而使用这
2014年，在纵横交错的全国铁路枢纽规划中，华东地区又将建成一座高铁枢纽——合肥南站枢纽，与已建成投用的南京南站、上海虹桥站、杭州东站组成“华东四大铁路枢纽站”，目前，合肥南站的工程建设已进入收官阶段。 徐工起重机奋战合肥 作为国家重点交通枢纽先行规划设计的重点项目之一，合肥南站施工方大量地使用了徐工机械产品进行施工，确保高效率与高质量。近日，在南站接送旅客公路高架桥施工现场，徐工QAY200与Q
在党中央、国务院和有关部委的大力支持下，甘肃省抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇，把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓，一批事关甘肃省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成，一批条件成熟的项目即将开建。在2013年甘肃省完成铁路建设投资居全国第一的基础上，2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一。开工项目由3变6 2014年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一，国家确定
今年上半年，中国铁路总公司三次上调今年铁路建设目标：全国铁路固定资产投资增至8000亿元，达到历史次高位；新建铁路投产里程增加到7000公里以上、新开工项目增加到64项；同时安排20个储备项目加快前期工作，争取年内完成科研工作。 与往年重点投资东部地区高铁建设不同，再次扛起经济引擎大旗的铁路投资，这次重点投向了中西部：今年中西部铁路安排建设投资和新线投产比例分别占到全年任务的78%和86%。 多位
6月23日，福建省政府公布铁路建设“八八计划”：“十二五”期内（2014年、2015年）确保开工8个项目，后两年（2016年、2017年）在加快前期工作的基础上，再开工8个项目，争取2020年前建成16个项目，省内总里程约1500公里，其中改造既有线144公里，总投资约1350亿元。 铁路建设既是重要基础设施项目，又是重大民生工程，经济社会综合效益显著。福建省委、省政府决定改革我省铁路投融资体制、
昨日，铁路总公司发布公告，将于6月17日招标发行总规模为150亿元的2014年第四期中国铁路建设债券，为52个铁路项目输血，其中多个项目为客运专线。而近期，广东、四川、甘肃、云南等省份召开铁路建设推进会议，要求加快推进铁路项目建设。 记者了解到，在经济下行的压力背景下，多地铁路工作会议明确将加快铁路建设上升为 “经济持续稳定健康发展的重要支撑”。发债成本逐年升高 国家发改委批复的2014年中国铁路
二西通道(海沧隧道)主体工程力争2014年底开工建设，给关注这一工程的市民吃了颗“定心丸”。按照工作计划，今年6月争取完成工可前置各专题批复及工可报告评审，8月完成工可批复，10月完成初设批复，力争年底开工建设。 海沧隧道 海沧隧道 起于海沧区鳌冠采石场，在海警三支队附近入海，穿越厦门西海域，沿兴湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福厦铁路及成功大道后接枋钟路与规划的第二东通道对接。路线
笔者从6月11日召开的全省铁路建设工作会议上获悉，近年来，在国家的大力支持关心和省委省政府的高度重视下，通过相关各方的共同努力，甘肃省铁路建设进入了加速发展的黄金时期，先后开工建设了一批期盼多年、关系甘肃经济社会长远发展的重大铁路项目，预计“十二五”末全省铁路建设及运营里程达到6000公里以上，实现14个市州全部通铁路的目标。去年以来，甘肃省在建铁路进展顺利，规划铁路前期工作有序推进，关系甘肃省长
近日，记者从珠海路(成龙线)铁路桥扩建工程项目部获悉，该工程已于6月初正式完成附近道路水电暖等管线迁移、桃威铁路加固等工程，为建设新框架桥而开挖的工作坑也将于6月9日完成。如果不出现持续降雨等恶劣天气，整个工程会按计划于8月底完工。 威海市珠海路铁路桥扩建工程将于8月底完工 记者在珠海路(成龙线)铁路桥扩建工程现场看到，两台大型挖掘机正在铁路桥西侧挖掘工作坑。对此，工程项目部总工景东说，珠海路铁路
世界上一次性建设里程最长的高速铁路兰新铁路第二双线新疆段联调联试3日启动，这标志着这一长达1776公里的铁路通车运营进入倒计时，新疆也将迎来历史上第一条高速铁路。34岁的乌鲁木齐机务段维吾尔族司机阿地·吐尔地有幸见证了这一历史性的时刻。他驾驶和谐号动车组行进在乌鲁木齐到鄯善的铁路上，最高时速达到了每小时277公里，几乎是以前驾驶的乌鲁木齐到哈密列车的两倍。动车途经达坂城风区仍然能以每小时160公里
在党中央、国务院和有关部委的大力支持下，甘肃省抢抓国家加大中西部地区铁路建设力度的重大机遇，把加快铁路项目建设作为应对经济下行压力的重要举措来抓，一批事关全省经济社会发展大局的铁路项目陆续建成，一批条件成熟的项目即将开建。在2013年甘肃省完成铁路建设投资居全国第一的基础上，今年国家下达甘肃省的投资计划仍居全国第一，新开工项目增加为6个。 2008年以来，甘肃省先后开工建设了兰渝、西安至平凉、天水
国务院近期对加快中西部铁路建设作出一系列安排，四川省加快铁路建设迎来重要契机。5月30日，省委副书记、省长魏宏在成都主持召开全省铁路建设推进工作会议，要求抓紧对接国家有关部委，积极整合资源、集中资金破解难题，推动铁路项目开工、建设和前期工作全面提速。铁路是国民经济大动脉。国务院近期明确，将2014年铁路固定资产投资规模调增为8000亿元，较年初计划增加1000亿元。四川省今年铁路基建投资将首次突破
投资上千亿元的蒙西华中铁路项目在审批程序上今年进入快车道，此前业内有消息称该项目将于年内开建，日前国家环保部表示将对项目环境影响评价文件作出审批意见。 根据国家环保部公告透露的信息，蒙西华中铁路项目由蒙西华中铁路股份有限公司建设，工程线路起于内蒙古自治区浩勒报吉站，止于江西省吉安站，途经内蒙古自治区、陕西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省、江西省，线路全长1817公里。该项目工程总投资达到1666
近日，重庆市四届人大常委会第十次会议表决通过了《2014年市级财政预算调整方案》。方案显示，国家财政部核定我市今年发行地方政府债券规模为99亿，主要用于保障性安居工程建设、普通公路建设发展等重大公益性项目支出。 据了解，经国务院批准，财政部已核定我市今年发行地方政府债券规模为99亿，比2013年增加11亿元，重庆市级财政预算为此也做了相应调整。 市级公共财政预
命运多舛的准（准格尔）朔（朔州）铁路再起波澜。 2014年4月中旬，在准朔铁路股东会议上，代表内蒙古伊泰集团出席会议的该集团副总经理李成才表示，将不再继续投资准朔铁路，原因是煤炭价格下跌，业绩下滑，导致资金紧张。 伊泰集团旗下上市公司内蒙古伊泰煤炭股份有限公司财报显示，2013年净利润同比下滑了48%，今年一季度净利润同比继续下滑。 不仅是伊泰，蒙泰煤电集团也
5月28日，甘肃省十二届人大常委会第九次会议分组审议了省政府《关于甘肃省2014年地方政府债券收支安排并相应调整省级财政预算的报告》，《报告》建议，拟调整增加省级财政预算38亿元。 拟调整增加的省级财政预算38亿元建议用于两个方面：一是偿还用于铁路建设项目的到期中期票据债务20.5亿元，二是安排铁路建设项目资本金17.5亿元。
作为“中国叉车摇篮”的大连叉车有限责任公司，长期以来一直以中、大吨位为主导优势产品。其中，45吨正面吊运机引领行业市场，深受用户好评。 2002年，大连叉车有限责任公司的前身——大连叉车总厂，研发设计出中国第一台45吨正面吊运机，这是一款专门为20英尺和40英尺集国际装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆
5月10日，落户于花拉子模州乌尔根奇市的乌兹别克斯坦铁路公司和徐州工程机械集团UZXCMG合资企业举行开业典礼，中国驻乌使馆代表、徐工集团总公司代表团、乌副总理扎基洛夫、乌铁路公司拉玛托夫董事长等出席。典礼后，与会人员一同参观了工厂车间和第一批投产的挖掘机。 2013年9月，在乌第一副总理兼财政部长阿济莫夫的见证下，徐州工程机械集团与乌铁路公司签署UZXCMG挖掘机合资企业创立文件，这是中国企业与
11日，国务院总理李克强、肯尼亚总统肯雅塔以及来自东非其他五国的总统或外长，共同见证了中肯关于蒙巴萨-内罗毕铁路相关合作协议的签署，涉及金额38.04亿美元。蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条铁路，也是东非铁路网的咽喉，该项目将把中国的资金、技术、标准、装备制造和管理经验带入非洲，为李克强此访倡议的非洲“三大网络”中的铁路网建设再添动力。 中国与东非合作的开始 李克强11日上午在内罗毕国家宫与肯尼亚
中国铁建5月6日晚公告称，5月5日（尼日利亚当地时间）公司所属子公司中国土木工程集团有限公司与尼日利亚联邦交通部签订尼日利亚沿海铁路项目框架合同，线路全长折算单线里程1385公里，设计时速120公里/小时。暂定合同额131.22亿美元，约折合807.79亿元人民币，约占公司2013年营业收入的13.77%。 近期，中国的“铁路外交”成为媒体热议话题。5月5日（非洲当地时间）上午，中国铁路航空展在非
记者昨从江苏省铁路办公室获悉，徐宿淮盐铁路项目取得新进展。5月5日—6日，该项目通过可行性研究审查，将在年内完成前期工作，力争今年底开工。 这条规划中贯穿苏北腹地的铁路干线将与正稳步推进的连淮扬镇铁路在淮安接轨，共同构成京沪高铁的重要辅助通道。未来由扬州发出的列车可通过这条线路从徐州北上，直达北京，扬州市民北上至北京预计最快仅需4.5小时。 徐宿淮盐铁路通过“可研” 接轨连淮扬镇成京沪高铁辅道 记
8日，海外首次采用全套“中国标准”和中国设备修建的电气化跨国铁路－－埃塞吉布提铁路正式铺轨。就在几天前，中国铁建旗下中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部签订了尼日利亚沿海铁路项目框架合同，总金额达131.22亿美元，刷新了中国对外承包工程单体合同额最高纪录。 今年以来，中国铁路“走出去”捷报频传，无论是数量、金额还是等级都提到了一个新的台阶。 中国铁路日益扩大海外份额近年来，中国铁路尤其是高铁
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