# 非公路矿用自卸车

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宇通重工YTK89非公路自卸车批量入驻中国第一大金矿

2015年11月17日宇通重工10台YTK89非公路自卸车成功交付紫金矿业。这是我公司YTK89非公路自卸车自今年8月10日通过国家工程机械质量监督检验中心国家型验证后首次形成批量销售。 近年来随着矿山开采载重60吨的矿用车产品市场份额不断增加,为了适应市场变化,宇通重工及时调整矿用车产品结构,于2015年下半年开发出YTK89矿用自卸车。YTK89矿用自卸车是在原YT3761产品基础上升级而

蓬翔车桥:非公路用宽体自卸车配置最佳选择

7月的蓬莱凉爽而惬意,吸引着全国游客。2012年7月20日,由山东蓬翔汽车有限公司举办的蓬翔矿用车桥产品技术交流会同样吸引着行业人士、行业专家相聚在这被誉为“人间仙境”的海滨城市蓬莱,共同见证蓬翔车桥的品质,共同探讨技术发展趋势。 传承与创新 创始于1968年的蓬翔汽车有限公司,在2008年由一汽全资子公司(一汽山东汽车改装厂)改制,成为由中国一汽集团、吉林东光集团、北京雷岩投资公司和公司经管层四

诺浩集团16台纯电动非公路宽体自卸车交付河北承德用户

12月29日,诺浩集团与承德某项目16台纯电动非公路宽体自卸车交车仪式圆满成功。 整装待发的诺浩NKE90纯电宽体车 本次交付的车辆是诺浩集团自主研发的纯电矿用宽体车,该车匹配着大扭矩、高功率电机,其动力强大,性能可靠,从而为车辆提供了更佳且优质的动力保障。而同时作为一款纯电动非公路矿用宽体车,其绿色环保,经济可靠的特点也能够满足露天矿山设备大型化并且响应了国家绿色安全数字化

斗山新品速递|一封来自非公路宽体自卸车的求职信

我是斗山家族新成员 非公路宽体自卸车DT90B 专注于大型露天矿山 物料运输的新一代产品 虽为新成员,但我有着深厚的根基 基于斗山与陕西同力重工开启战略合作 双方充分利用自身优势 共同寻求新市场和新产品开发的背景 斗山各部门伙伴们经过 深入调研中国施工工况后 我才横空出世在大众面前 签约仪式现场 基本信息 >型号:DT90B >额定载质量:60吨 >

徐工非公路宽体自卸车FOPS& ROPS填补国内行业空白

近年来,徐工汽车南京研究院针对非公路宽体自卸车持续细化设计、开发全系列车型配置,已拥有包含宽、窄体及左、右舵,后驱和全驱及非公路矿用洒水车等30余款产品。为更好地落实集团“更加注重产品的安全与可靠”以及“中高端、国际化、世界级‘珠峰登顶’”的要求,进一步巩固国内行业霸主地位,全面开拓欧洲市场,南京研究院积极挑战行业制高点,自主研制出具备防滚翻和防落物(FOPS& ROPS)功能的非公路宽体

同力重工:集成创新 非公路用车领域的“袁隆平”

“我们是行业的袁隆平”,这是同力重工营销总监丁谷荣在“2013年工程机械产品发展论坛暨中国工程机械年度产品top50颁奖典礼”现场接受第一工程机械网记者的采访时讲的最多的话。在本次会议上同力重工精典产品TL855被评选为“市场表现金奖”,这更给我们增添了同力重工的神秘,带着一种期待和渴望,我们开始了同力重工差异化和价值创造之路的追寻。 同力重工营销总监丁谷荣 非公路自卸车领域的“袁隆平” 200

临工重机宽体非公路自卸车荣获“好品山东”殊荣,彰显品质与实力

根据《山东省人民政府关于共建共享“好品山东”推动高质量发展若干措施的通知》(鲁政字〔2021〕25号)要求,山东省质量强省及品牌战略推进工作领导小组办公室(简称质量强省办)牵头组织开展了第三批“好品山东”品牌遴选工作。经组织申报、部门推荐、资格审查、系统赋分、专家评审、综合评价等程序,临工重机宽体非公路自卸车荣获“好品山东”称号!这一荣誉不仅是对临工重机产品品质的肯定,更是对临工重机多年来坚持“效

新能源产品创新金奖——同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车

2024年4月2日,“2024工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”在北京举行,同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车以其在大型化、智能化、电动化等方面诸多创新优势,荣获新能源产品创新金奖! 奖状和奖杯 数智创新 荣誉精品 作为同力重工在新能源产品战略布局上的又一创新之作,TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车具有三大创

【2024CM TOP50】同力重工TLDH135燃油混动非公路宽体自卸车荣获2024CM TOP50新能源产品创新金奖

2024年4月2日,“2024中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼在北京盛大举行。隆重揭晓了“2024中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖和新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由中机科(北京)车辆检测工程研究院有限公司指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为

赋能售后合作伙伴,德纳开启非公路售后经销商年度培训

近日,德纳中国非公路售后经销商年度培训正式开启。通过前期各经销商调研问卷的反馈,德纳将经销商最急需、最感兴趣的课程列入了今年的培训计划。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 开年第一课就是目前市场最火热的方向——德纳非公路电动化产品及解决方案。 德纳开启非公路售后经销商年度培训 本次课程为线上授课,由德纳资深电动化应用工程师吴

迪万伦DT90M-10、DT95A-10非公路宽体自卸车畅销海外

日前,迪万伦HDICC ODM工厂正如火如荼的进行宽体自卸车的出厂作业,19辆橙红色的车辆,带着希望与梦想,驶离厂区,再次踏上前往海外市场的巨轮。 迪万伦DT90M-10、DT95A-10非公路宽体自卸车 迪万伦非公路宽体自卸车 据悉,继23年12月5台DT90M-10装备出口之后,新的一批DT90M-10 9台、DT95A-10 10台装

同力股份四项非公路自卸车新产品顺利通过鉴定!

同力股份非公路自卸车新产品鉴定会 2023年12月22日,陕西省机械工业联合会组织有关专家对同力股份和其全资子公司陕西同力重工新能源智能科技有限公司自主研发的“TL859全驱自动挡宽体自卸车、TLH135柴油串联式混动宽体自卸车、TLH105甲醇串联式混动宽体自卸车和TLE105i线控纯电动宽体自卸车”项目进行了新产品鉴定。鉴定会主任委员由陕汽集团原副总经理、教授级高工王小峰担任,副主任委员

诺浩科技新能源非公路宽体自卸车NKE105D4顺利交付矿山客户

2023年12月,诺浩科技迎来了一个历史性的时刻——新能源宽体自卸车NKE105D4的交车仪式圆满成功!这款集高效、环保、安全于一身的新型自卸车,标志着诺浩科技在新能源科技领域的一次重大突破。 诺浩科技新能源非公路宽体自卸车NKE105D4交付客户 新能源宽体自卸车NKE105D4——引领行业新潮流   NKE105D4是一款专为砂石骨料、水泥矿山等

绿色引领未来:诺浩科技非公路纯电动宽体自卸车NKE90D

绿色引领未来,诺浩科技非公路纯电动宽体自卸车NKE90D,一起来看。 诺浩科技非公路纯电动宽体自卸车NKE90D

【知识课堂】三一重装:纯电动非公路宽体自卸车冬季用车提醒

三一重装提醒各位老板,冬天到了,请收下这份纯电动非公路宽体自卸车冬季用车指南。一起来看看。 纯电动非公路宽体自卸车冬季用车提醒

现场签约数十台!中联重科矿用非公路自卸车火爆热销内蒙古地区

日前,一场客户答谢活动在我国最大的煤炭产区内蒙古自治区举行,数十位露天矿山从业者参会。与会者观摩了产品并仔细聆听了产品的介绍,对中联重科矿用非公路自卸车的优势和价值有了更加深入的认识,通过对比竞品,坚定了对中联产品的信心,纷纷表达了采购意向,现场签约数十台非公路宽体自卸车。 活动现场拍图 中联矿机的G系列矿卡产品,在

【CMGI发展论坛嘉宾观点】董秀辉:非公路宽体自卸车+大型化+性价比

嘉宾:陕西同力重工亲能源智能科技有限公司副总经理 徐奉 关键词:非公路宽体自卸车+大型化+性价比 观点:在非公路宽体自卸车领域,经济下行、环保、能源、安全等因素驱动了设备电动化和智能化,产品的性价比需要进一步提升,电动化技术的进步可以更好地支撑设备大型化和智能化,同力将一如既往坚持智能化引领、新能源驱动。 点击进入《睿见·CMGI专题报道

降本减碳,诺浩集团新能源矿用非公路宽体自卸车助力绿色矿山!

随着全球对环保意识的日益增强,绿色矿山成为行业发展的必然趋势。新能源矿用非公路宽体自卸车作为绿色矿山建设的重要装备,正逐渐受到广泛关注。 新能源矿用非公路宽体自卸车的特点    新能源驱动:采用纯电动系统,替代传统燃油发动机,显著降低碳排放,同时避免了燃油消耗带来的成本压力。 非公路行驶:专门针对矿山环境设计,具备良好的通过性和适应能力,可在复杂地形和恶劣气

电动运输王,柳工DW105A-E非公路宽体自卸车更省一筹!

电动运输王,柳工DW105A-E非公路宽体自卸车更省一筹。一起来看看! 柳工DW105A-E非公路宽体自卸车海报 (本文来自:柳工矿机)

同力股份助力《土方机械 非公路洒水车》等三项团体标准审查会成功举办

中国工程机械工业协会工程运输机械分会组织,同力股份协办的《土方机械  非公路洒水车》、《土方机械 非公路移动式加油车》、《土方机械 非公路移动式加油车安全使用规范》三项团体标准审查会于2023年4月13日-14日在西安成功举办。本次会议审查的三项标准由中国工程机械工业协会提出并归口,中国工程机械工业协会工程运输分会组织制订,陕西同力重工股份有限公司牵头起草。来自十二个单位,共16位代表参

同力重工:无人驾驶非公路宽体自卸车行业第一!

前言:2017年,在同力重工线控系统和线控底盘的基础上,同力重工与踏歌智行共同研发出行业第一台无人驾驶非公路宽体自卸车,标志着非公路宽体自卸车行业的无人驾驶技术研发与制造正式启动。 回顾国内非公路宽体自卸车行业无人驾驶技术的应用发展过程,我们经历了从无到有,从测试到上路,从单车、单组到多车多组运行,其过程可谓扎实而艰辛,每一个阶段都留下了“拓荒者”不断超越的足迹。 无人驾驶非

从非公路宽体车行业首家大数据管理平台 —— “ 同力云 ”,观测行业开工景气度

近日,同力云大数据管理平台再获技术升级,“同力云”3.0版平台监测样本数量持续攀升,一系列指标对矿山开工景气度的评估取得重大突破。 从“同力云”监测发布的宽体车在不同行业和区域的单月运行时间表明,2023年1月份至今矿山企业开工状态向好,特别是煤炭行业开工状态持续处于高位,这对预测指导行业市场走势有重要的意义。 同力云大数据管理平台再获技术升级 基于对数字化、信息化的智

开门红!徐工矿山非公路宽体自卸车百吨超能王订单破“5亿”

全国交车300台,斩获订单600台,建成百台示范矿区4个,徐工汽车多措并举,翻开新年新篇章。 徐工矿山非公路宽体自卸车 新年伊始,徐工非公路宽体自卸车陆续奔赴全国各大矿区,扩展市场广度与深度,实现口碑效益双提升。其含义背后,一颗俯瞰全局的棋子早已在徐工汽车悄然落下。 西北矿区批量交车 为持续推动矿运高质量发展,徐工汽车依托工程机械独特优势,为客

行业首批!同力科技TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车下线

1月10日,陕西同力重工新能源智能科技有限公司(以下简称“同力科技”)TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线,这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场,也是同力科技在继纯电、氢能技术之后,在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。

临工重机非公路宽体自卸车入选第七批国家级制造业单项冠军产品

近日,工业和信息化部、中国工业经济联合会组织开展了第七批制造业单项冠军企业(产品)培育遴选,并完成相关审核。临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品。 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 临工重机非公路宽体自卸车获批入选第七批制造业单项冠军产品 指长期专注于制造业某些特定细分产品市场、生产技术或工艺国际领先、单项产品市场占

同力重工“新能源金奖”纯电动非公路宽体自卸车的优势何在?

随着国家“双碳”战略目标的不断深化,新能源矿车正在矿山建设领域勇立潮头。其中,以纯电动为代表的“新势力”,正以“势如破竹”之势引领着矿用车产业变革,日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。 同力重工作为非公路运输设备行业的领军企业,始终坚持在实践中探索,在思考中前行,成为行业较早研发电动矿卡的企业之一。从2014年开始研发纯电动宽体自卸车,目前新能源产品覆盖40吨级、60吨级和7

生物柴油在卡特彼勒非公路用发动机的应用

生物柴油是指采用植物油(如菜籽油、大豆油、花生油、棕榈油等)、动物油(如鱼油、猪油、牛油、羊油等)、餐饮废弃油等作为原料,通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料,可作为发动机的有效燃料。 卡特彼勒发动机 之前,小编已经跟大家介绍过生物柴油在发动机的应用,以及国外实际运用案例。 生物柴油的质量和混合比例对于发动机的成功运行是至关重要的,卡特彼勒在质量参数和指

下一个十年非公路车辆的电动化发展趋势

电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了,但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备,几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量,但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来,由于各种原因,各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及

闪耀南美高端矿山,徐工新能源非公路宽体自卸车百台齐发!

5月29日,近百台徐工新能源非公路宽体自卸车一字排开、整装待发,浩浩荡荡地驶出徐工矿业装备智能制造基地,发往南美市场。这标志着徐工向产业绿色化、国际化迈出新的坚实步伐。 闪现全球高端矿山,徐工纯电动矿车奏响绿色发展“变奏曲”。 立足世界市场,挖掘绿色能源 大型化、智能化、绿色化、无人化是全球矿业装备发展主流趋势。站在时代风口,徐工全面响应国家“3060”双碳战略、顺应清洁能源发展

白手创业的“实干家”!4年坐拥300台徐工非公路宽体自卸车

人说山西好风光,地肥水美五谷香。近期,200余台XG90H再度齐发晋北,作为绿色矿山运输的动力引擎。徐工汽车携手众多客户,攀登事业高峰! 徐工XG90H非公路宽体自卸车 深耕宽体自卸车十一年,徐工汽车在矿山施工配套上沉淀了深厚的技术基础。一代传奇XG90历时三年的优化迭代后,在效率、智能、适应性、经济性、舒适度等方面重构行业新高,XG90H破势而出。 徐工定制

德纳e势力:全球工厂合力,德纳新型电动非公路动力换档变速箱首发!

德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统,助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发,同时也已投入到全球领先的装载机应用中,再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力! 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比,德纳eSP502驱动系统在

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获中国工程机械年度产品TOP50新能源金奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业新能源金奖

同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子,神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆,三名宇航员平安返回,祖国强大,令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行,同

徐工百吨级非公路宽体自卸车重磅发布!“产学研用”又有大动作!

突破行业瓶颈,徐工百吨级,非公路宽体自卸车XG110,荣耀发布,突破矿山运输的想象力边界! 百吨之王  突破行业瓶颈的标杆旗舰 3月28日,徐工汉沃4.0百吨级非公路宽体自卸车新品发布会隆重举行,山岚激荡中,龙腾虎跃的力量碰撞跃升,特殊涂装的XG110在彩炮声中震撼登场。 徐工非公路宽体自卸车XG110 徐州市政协副主席、徐工集团党委书记、董事

加码绿色矿山!徐工2.5亿非公路宽体自卸车丝路“首秀”

唱响“低碳”主旋律!2.5亿元徐工非公路宽体自卸车在南疆秀出“环保范儿”,擦亮绿色矿山运输的熠熠名片。 丝路首秀,交付开门即胜 “双碳”已成为全球共识的大趋势下,矿山开采领域绿色化转型的步伐日益加快。 作为新疆最畅销的非公路宽体自卸车之一,XGA105采用国内最大功率的矿用发动机总成匹配自动变速箱,转向系统、液压举升系统全面优化,高强版刚性车架、前油气悬架与后板簧悬架大

千万元全款采购!徐工XG105非公路宽体自卸车直上“彩云之南”!

灿烂徐工金定格彩云之南,滚滚车辙擦亮绿色名片,千万元全款采购,徐工XG105踏风而来! 徐工XG105非公路宽体自卸车 近年来,除北方煤矿市场外,徐工非公路宽体自卸车在非金属、金属矿领域精耕细作,滚滚车辙已遍布两湖、江西、四川、福建等地。 然而作为非金属矿资源大省,云南的矿山运输设备长期被外资产品盘踞,徐工汽车抓住宽体车切换机遇,以黑马之姿打破垄断,

经典制造!徐工批量XG90非公路宽体自卸车再赴新疆

经典传奇,辉煌延续。近日,徐工重卡非公路平台热销车型,XG90获新疆露天煤矿批量订单。石山黑海之间,煤霸魅力尽显! 徐工XG90非公路宽体自卸车 作为徐工的明星产品,XG90在内蒙、山西等地创造了占有率传奇,打造了多个百台示范矿。 百台示范矿上,多台XG90同时作业 XG90具有动力澎湃、模块化程度高、维保成本低的特点,变速箱及车桥速比经过多次

斗山DT105A非公路宽体自卸车,不负“大”名气,出道即“王”道

作为DT90系列产品的升级杰作,斗山DT105A非公路宽体自卸车,以更强动力,更大载重力,更强爬坡能力,更安全配置以及更顺畅的驾驶感受,不负“大”名气,出道即“王”道。 (来源于斗山工程机械)

名不虚传,三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿

在矿山开挖机的朋友们都知道,三一大挖组团进矿是常有的事,但是可能你们很少知道,三一宽体车组团进矿,也是司空见惯的,这不,70台SKT90S、15台SKT105S批量进矿啦! 三一70台SKT90S、15台SKT105S非公路宽体自卸车组团进矿 现场拍图 交机仪式现场拍图 三一非公路宽体自卸车 SKT90S被誉为“矿世英雄”,以高

首单过亿!百台齐发!TA就是徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H

120台齐发山西!徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H荣耀上市即获破亿订单,自带高品质和高销量光环! 徐工第三代非公路宽体自卸车XG90H 致敬经典,传奇新生 随着基建项目迅猛发展、煤矿开采持续走高,自卸车的需求量日益旺盛。高效率、高智能、高适应性,成为矿山运输设备新风向。 紧跟市场步伐,徐工延续XG90的家族传奇,整车油耗、承载力、安全性、舒适度等全面迭代,历时三年打造的XG90H应时而生

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