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千万元全款采购!徐工XG105非公路宽体自卸车直上“彩云之南”!

灿烂徐工金定格彩云之南,滚滚车辙擦亮绿色名片,千万元全款采购,徐工XG105踏风而来!

徐工XG105非公路宽体自卸车

徐工XG105非公路宽体自卸车

近年来,除北方煤矿市场外,徐工非公路宽体自卸车在非金属、金属矿领域精耕细作,滚滚车辙已遍布两湖、江西、四川、福建等地。

然而作为非金属矿资源大省,云南的矿山运输设备长期被外资产品盘踞,徐工汽车抓住宽体车切换机遇,以黑马之姿打破垄断,成为不可忽视的矿车“新势力”。

徐工XG105非公路宽体自卸车交付客户

徐工XG105非公路宽体自卸车交付客户

“高耐久、高强度,出勤率要有保障!”

由于该矿主要开采石灰石,矿区路基较硬、重载下坡路段较多,非常考验产品的可靠性和适应性,因此在产品选型阶段,客户就反复强调对刚度与强度的重视,并最终锁定XG105。

徐工XG105非公路宽体自卸车

徐工XG105非公路宽体自卸车

作为徐工非公路平台的主推产品之一,XG105在新疆、广西等地经受了当地最复杂、恶劣的工况考验,获得了媲美国外一线品牌的出勤表现。百吨承载,多拉快跑,XG105配备堆装容积45m³超大货箱,采用目前国内最大的功率的矿用发动机总成、矿山专用变速箱、通过传动系统优化,实现了矿山施工“多拉快跑”的追求。然而,整车吨公里油耗却比市场同类产品低约12.3%,有效节省运营费用,提升运营效率。

徐工XG105非公路宽体自卸车交车仪式合影

徐工XG105非公路宽体自卸车交车仪式合影

强度升级,运行稳定

XG105采用加强型整体式刚性车架,加强型后悬架与平衡轴,整车重心显著低于市场同类产品,运行更加稳定;前悬采用油气弹簧,故障率降低40%,车辆出勤率更有保证,整车使用寿命显著提高。

徐工XG105非公路宽体自卸车

徐工XG105非公路宽体自卸车

舒适驾乘,贴心服务

矿山环境虽然恶劣,但XG105却能为驾乘者提供一隅安心之处。反复调整座椅高度、优化选换挡位置、校核整车视野、全液压转向……徐工竭尽全力减少司机的操纵强度;360°全景影像、全护式帽檐都让驾驶更安全,而大功率冷暖空调则让暴露于极端天气条件下的矿山运输更加舒适。

驾驶室内拍图

驾驶室内拍图

在重新定义性能标准的同时,徐工重卡以“保姆式”驻矿服务获得了用户的高度赞赏,无论是疫情封城还是年节休假,无论是极寒天气还是疟疾肆虐的热带,徐工始终与客户一路相随。

方案定制、技术培训、备件前移、驻矿服务、回访巡检、停工检修……15分钟响应、24小时提供解决方案,徐工汽车致力于成为客户全天候的事业伙伴!

产品经理讲解徐工XG105非公路宽体自卸车

产品经理讲解徐工XG105非公路宽体自卸车

徐工汽车始终以用户需求为中心,紧随行业脉动,打造安全、环保、智能的矿山运输设备,突破行业性能天花板,让徐工“金”奏响双碳主旋“绿”,为全球矿山施工贡献磅礴动力!

(本文来自:徐工重卡)

责任编辑:Yaodl

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徐工工程机械集团股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月,成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位,目前位居世界工程机械行业前10强,中国500强企业第125位,中国制造业500强第55位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。  徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元,发展到2009年的505亿元,实现利税35亿元,在中国工程机械行业均位居首位。  徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系,徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位,被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络,100多个国外徐工代理商为全球用户提供全方位营销服务,徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。  徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委被中共中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元,捐衣物14.9万余件,被国家民政部授予“中华慈善奖”,被中共中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”。  徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是,到2015年要实现营业收入超1000亿元,进入世界工程机械行业前5名。
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