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1台配装H形支腿的8t汽车起重机，驾驶员将其支腿横向全伸时，2支前垂直缸上部向前倾斜，2支后垂直缸则不存在倾斜现象。1.变形检查 仔细检查发现，当伸出的2支前垂直缸还未着地时，倾斜较为明显，且右前支腿上部向前倾斜较大，左前支腿倾斜略小。当将支腿横向缩回后，左、右支腿倾斜量明显减小，变形状况如图1所示。我们随即对起重机机架、支腿结构进行检查。 首先，检查左、右前伸缩节横截面，各临边相互垂直，各对边
1.故障现象 1台由履带起重机改装的强夯机，由于长期承受冲击载荷，其回转平台主梁发生断裂。该强夯机回转平台主梁为工字型断面，断裂部位发生在回转支撑后方与变幅机构支撑座之间，裂纹由回转平台主梁上表面向下延伸，如图1所示。 2.原因分析 从强夯机回转平台受力分析可以看出，夯锤提升时，变幅机构对回转平台中部产生向上的弯矩；夯锤释放时，回转平台后端受配重的下压，对回转平台中部产生向下的弯矩。强夯机作业时
1.沉降测试 装载机动臂液压系统内泄不仅会造成动臂自动沉降，还可能造成动臂提升速度缓慢和提升不平稳等现象。机械行业标准JB/T3688.3—1998《轮胎式装载机试验方法》规定：进行动臂自动沉降试验时，液压油初始油温应为（50±3）℃；铲斗应承载额定载荷；将动臂提升至最高位置，柴油机熄火后，动臂缸沉降位移量应小于50mm/h。按照以上标准对958H型装载机动臂沉降测试的步骤如下：先将铲斗装入500
挖掘机电喷柴油机普遍采用C A N总线技术，对柴油机转速进行控制，即油门硬特性控制。电喷柴油机的油门控制方式有线性油门、开关油门、频率油门、远程油门以及J1939多路传输油门等。本文介绍J1939多路传输油门。1.结构组成 J1939多路传输油门控制系统主要由主泵1、柴油机2、柴油机控制器3、电子监控器4、油门旋钮5、主控制器6、前泵压力传感器7、后泵压力传感器8、先导压力传感器9和主泵电比例减压
我国北方地区冬季最低气温可达–30℃以下，在这种低气温条件下工作的工程机械，其柴油机启动十分困难。对于采用分动箱驱动液压泵的工程机械，低气温启动困难问题更为突出。1.低气温启动困难原因（1） 启动扭矩减小对于电启动柴油机来说，其启动扭矩的大小与蓄电池的容量有关。蓄电池工作的最佳环境温度在10～40℃之间。当环境温度降低时，蓄电池电容量随之降低，柴油机启动扭矩大幅度减小。（2） 启动阻力矩增大柴油机
1台履带式工程机械使用一段时间后，其右侧履带的链轨外侧护轨板连接螺栓即出现断裂现象，同时右侧的11只支重轮外侧轮缘均出现不同程度的“啃轨”现象。“啃轨”严重的支重轮轮缘已出现破裂现象，且右侧链轨节外侧及链轨销轴的端部也出现严重磨损，而左侧履带、支重轮的磨损正常。1.原因分析 分析认为，造成支重轮啃边及链轨磨损可能有以下5种原因：（1）履带张紧度不够 当该工程机械转向时链轨产生横向弯曲，造成支重轮轮
1.分类及工作原理 （1）分类 电液换挡变速器通过开关挡位电磁阀来切换挡位，然后通过换挡操纵阀实现挡位离合器摩擦片的接合与分离。换挡操纵阀具有调压功能，可使挡位离合器工作油压平缓上升，从而提高换挡品质。电液换挡系统有全自动和半自动之分。全自动电液换挡系统挡位控制器可根据油门开度、车速和挡位选择器位置等传感器信号，由中央处理器（CPU）根据各传感器信号，按照设定的换挡规律计算出适应当前工况的最佳挡位
1.离合器操纵系统原理 HOYUE系列汽车起重机底盘离合器操纵系统采用液压操纵、气压助力式结构，其原理如附图所示。驾驶员踩下离合器踏板1后，主缸推杆2推动离合器主缸3内的活塞向下移动，离合器主缸3活塞的油封将主缸壁上的回油孔关闭。离合器主缸3内的油液沿管路4进入离合器助力缸5，推动其液动活塞右移，将离合器助力缸5内气室的进气阀打开，压缩空气即进入离合器助力缸5的气室。该压缩空气推动离合器助力缸5气
【第一工程机械网 独家报道】截至2012年年底，中国工程机械主要产品保有量已突破560万台。随着工程机械市场保有量的增加，二手工程机械市场流通混乱、评估与定价体系缺失，交易税等相关法律法规不健全以及服务体系建设等方面问题日益凸显。针对目前二手设备市场较为混乱的现状，为了引领行业健康发展、市场有序竞争，建立健全二手设备的流通体系，中国工程机械工业协会决定筹备成立中国工程机械工业协会二手设备专家委员会
2013年5月27日，第三期“关爱中小代理商成长，帮助中小代理商发展”活动走进了南京钢加集团。钢加集团完善的管理体系和在市场低谷中的运营风险管理理念吸引了来自全国的70余名代理商嘉宾到场学习、交流、讨论与参观。 活动中，南京钢加工程机械集团的相关业务负责人对当前市场风险及债权管理等话题作出了专题演讲。 南京钢加工程机械集团的相关业务负责人交流现场 代理商经营中面临的风险 概而言之，代理商在目前的经
起重机吊钩总成如附图所示，其主要由滑轮1、滑轮轴2、防脱钩装置3、钩体4、横梁5、轴承6、组合螺栓7、圆螺母8、导绳块9和夹板10等组成。为保证起重机吊钩正常使用，起重机操作人员、维修人员要视情对这些部件进行安全检查，检查内容包括3项：一是核对技术文件，二是检查外观与表面裂纹，三是测量磨损量、开口度、扭转变形量等。 1.核对技术文件 新起重机投入使用前，操作人员应检查吊钩总成有关的技术文件。其中
工程机械作业环境恶劣，作业中产生的振动和冲击容易引发电气系统故障。工程机械电气系统发生故障后若不及时修复，将影响施工生产进度。笔者根据多年维修经验，总结出工程机械发生电气故障时的9种应急修理方法。 1.外接电源法 当由于控制电路或辅助电路断路、电器元件（如直流电源）损坏，造成直流电源中断时，可采用外接电源方法进行应急修理。 例如1台正在作业的HBT30型混凝土输送泵突然停止工作，检查发现其DC2
红网长沙5月12日讯（通讯员 枕戈 记者 喻向阳）在昨日举行的“中国商会会长海上会”长沙发布会暨2013湘商如何打造世界500强企业峰会上，湖南省湘商研究会总顾问、原三一副总裁何真临以激情演讲，首次演绎了他的“首富智慧”。 作为曾经的双料首富梁稳根的同事，何真临以他在三一的亲身经历及他在其新著《我与首富梁稳根：揭秘三一》中的思考，再结合他对西方世界500强的研究，他认为目前主要有三种方法可
2013年年初，徐工一次性向马尔代夫出口包括起重机、挖掘机等12台产品，实现马尔代夫市场首次批量出口。如今，这些产品已经抵达马尔代夫，开始他们的马尔代夫“首秀”，施工方对“徐工金”的首秀非常满意。 “徐工金”马尔代夫首秀获施工方赞赏 “徐工金”马尔代夫首秀获施工方赞赏 “徐工金”马尔代夫首秀获施工方赞赏 “徐工金”马尔代夫首秀获施工方赞赏
三月的杭州，春光明媚。来自全国18个省市180余名电力公司的领导、专家贤集西子湖畔，同共探讨我国开展旁路作业的新思路、新方法、新技术、新设备。由杭州爱知工程车辆有限公司牵头，日本爱知公司、日本藤仓公司、日本永木精机公司联合举办的“2013带电作业（不停电工法）技术交流会”， 3月20日在杭州举行。交流会上，各参会公司对带电作业、不停电工法等进行了技术宣传、交流，现场还采用“旁路作业法”进行了电缆拆
储能器的作用是在发动机突然熄火、制动泵失灵或其输出的油液压力不足时，向制动器提供足够的油压，以使叉车驾驶员能在紧急状态下实现制动停车。本文以某型号内燃叉车为例，阐述储能器报警装置工作原理及故障排查方法。 1.工作原理 储能器报警装置结构如附图所示，其主要由单向阀1、油室2、储能弹簧3、低压报警开关4和安全阀5等组成。 储能器报警装置原理 制动泵输出的压力油经单向阀1进入油室2，将储能弹簧3压缩，
旋挖钻机主卷扬系统使用频率较高，容易出现故障。本文以厦工XGR系列旋挖钻机为例，介绍其主卷扬系统常见故障的原因及排查方法。 一、系统组成 该型旋挖钻机主卷扬系统主要由主卷扬马达1、减速器2、主卷扬3、溢流阀4、BVD平衡阀5、制动器6、减压阀7和浮动电磁阀（8、9）等组成。主卷扬马达1通过减速器2驱动主卷扬3。溢流阀4的作用是限制主卷扬马达1的压力，防止超载。BVD平衡阀5的作用是控制主卷扬提升
1台郑工Z L50C型装载机，其发动机、工作装置和转向液压系统工作正常，但是其行走动作缓慢无力，并伴有变矩器和变速器油温偏高现象。 该型号装载机变矩器和变速器是两个互相独立的总成件。当出现行走无力故障时，以前大都将变矩器和变速器拆下后，进行分解检查，使得维修效率低，维修成本高。对此，我们经过深入研究，决定在不拆卸变矩器和变速器的情况下，通过观察、检测及试验，诊断变矩器和变速器工作是否存在故障。 1
内燃叉车一般由门架、行走、电气、液压、操纵、动力、变速、车架以及转向等系统组成。各个系统相互联系，任何一个系统出现问题，都会影响叉车的正常运转，甚至带来安全隐患。现结合多年叉车设计及维修经验，对各系统常见疑难问题做简要分析，并提出解决方法。 内燃叉车常见故障解决方法 1.门架系统 （1）货叉架升降时异响 其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。解决办法如下：打磨导轨面后做载荷强化实验，使打磨
液压介质的污染一般用污染浓度来评价，为了将液压介质的污染危害降低至最小的限度，应减小其污染浓度，通常采用防、治相结合的方法。 1、防止污染杂质混入液压油 (1)液压用油，油桶要设置在干净安全的地方，加强管理。所用的油桶、滤油器、油漏斗、油管等都应保持干净。装运液压油的油桶必须事先清洗干净，油桶需专用，不要与其他油桶混杂。 (2)液压机械应经常保持清洁，为防止灰尘杂物落入油液中，油箱应加盖密封。 (
挖掘机液压泵严重磨损后我们根据以下三点查找故障原因，并对系统进行改进： (1)检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由下降。若下落明显则拆卸油缸检查，密封圈如已磨损应予更换。 (2)检查操纵阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀安装后若仍无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙使用限度一般为0.06mm,磨损严重应更换。 (3)测量挖掘机液压泵的压
液压系统的效率主要取决于液压泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封件，要更换或修复超出配合间隙的磨擦副，使其性能得到恢复。 1、液压泵：直轴斜盘式柱塞泵分为压力供油型的自吸油型两种。压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱，也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强，无需外力供油。气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，
2012年12月13日至18日，陕西同力重工股份有限公司第二期服务经理培训班在同力重工咸阳分公司进行。来自14家主力经销商与服务商、法士特、汉德车桥及转向器等供应商共39名学员参加了培训活动。 针对市场形势的变化，陕西同力重工股份有限公司一方面专注于产品提升，一方面专注于各项服务技能的培训与提升，在市场低峰期酝酿力量，提升技能，全面优化企业服务能力。此次培训的内容涉及产品结构、工作原理精细解读、主
日前，从湖南省知识产权局获悉，2012年度湖南省专利奖揭晓，中联重科“动力单元及其控制方法”（专利号：ZL 201010145312.3）获得2012年度湖南省专利一等奖。 该技术原创性地解决了超大动力设计关键技术难题，具有节能降噪、低成本、高可靠性、作业安全、操作灵活、安装运输方便的优点，属于大型和超大型工程机械基础性的核心关键技术。大型工程机械以大型起重机为例，其结构庞大，系统组成复杂，设
1.巧改O形密封圈 在维修中常遇到O形圈采购困难问题，严重影响维修进度。为尽快完成修复工作，可通过巧改O形圈解决这一难题。例如管接头处的O形圈损坏后，可先用剪刀将1个断面直径相同、外径较大的O形圈剪断，再按照O形圈安装槽尺寸剪去过长部分（两断面均成45°角），最后将其置入安装槽并压紧即可。在改做密封盖上O形圈时，可在其断面上涂抹AB胶，待粘接牢固后再进行安装。 工程机械故障修复 2.巧治管接头处
在四万亿的疯狂投资拉动下，2009年-2011年3月市场一片繁荣，每个品牌、代理商都卖的如火如荼，挖掘机销量连创新高，中国市场成为国际工程机械市场的一朵奇葩，销量超过了其他国家的总和还要多。这种形势下各品牌厂家积极扩大产能，年产上万台甚至三万台的投资项目纷纷上马。越来越多其他产品(装载机，起重机，混凝土设备等)生产厂家甚至船企、车企、酒企也加入到这个行列中，纷纷争抢希望分得一杯羹。 而2011年4
1台SY5190THB型混凝土泵车，出现驻车制动失灵现象。该泵车驻车制动系统由手制动阀、储气筒、差动阀、后桥制动气室以及继动阀组成，后桥配备S型凸轮鼓式制动器、膜片弹簧制动气室、自动间隙调整臂及差动阀等部件。如附图所示。 SY5190THB型混凝土泵车驻车制动原理 1.原理分析 根据附图分析可知，后桥制动气室、自动间隙调整臂、差动阀、继动阀以及手制动阀任一部件有故障均可导致驻车制动失灵。 在正常
1.机油从汽缸壁进入燃烧室 机油从汽缸壁进入燃烧室的主要原因有：活塞环装反产生泵油作用；活塞环磨损严重，开口间隙过大或圆度下降；活塞环折断并卡滞在环槽内；活塞环张力过小；曲轴箱通风管堵塞，单向阀卡滞或积碳过多。此外，发动机镗缸时若镗刀进给量大、刀纹深，或汽缸筒材质软硬不均，将在汽缸壁内表面形成不同形状的凹凸面，增大燃烧室机油渗入量，从而引发发动机烧机油。 判断活塞环是否向上泵油，可采取以下方法：拆
近日，从辽宁省质量技术监督局传来喜讯，由三一重装主持编制的《移动实验室 工程机械设备工况状态测试方法》被确立为国家标准项目，这是国内首项工程机械领域移动实验室国家标准。 该标准由三一重装试验研究中心、标准化所具体负责推进，编制工作于2011年10月启动。2012年1月完成初稿，经2次修改后，于3月份送审。据介绍，编制前期，重装研究中心对国际、国家和行业内工程机械试验测试领域标准化的背景与可行性进行
近日，从辽宁省质量技术监督局传来喜讯，由三一重装主持编制的《移动实验室 工程机械设备工况状态测试方法》被确立为国家标准项目，这是国内首项工程机械领域移动实验室国家标准。 该标准由三一重装试验研究中心、标准化所具体负责推进，编制工作于2011年10月启动。2012年1月完成初稿，经2次修改后，于3月份送审。据介绍，编制前期，重装研究中心对国际、国家和行业内工程机械试验测试领域标准化的背景与可行性进
5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。 成都神钢工程机械（集团）有限公司周世兵做了《挖掘机复合动作偏慢的检查方法》的技术讲解。
【第一工程机械网 现场报道】整合我国工程机械技术服务领域专家资源，推进工程机械维修技术现代化进程。5月29日，“2012中国工程机械维修技术峰会暨第三届中国工程机械技术服务专家评选会议”在北京举行。中国工程机械工业协会维修及再制造分会已经成功举办两届工程机械维修技术峰会和专家评选活动，甄选出的具有较强理论基础和维修实践经验的技术专家，为所在企业和工程机械行业做出了积极的贡献，尤其在为企业服务品牌
我单位在安哥拉工程施工中所使用某些工程机械的三联泵因体积大、结构复杂、价格昂贵，且不属于易损件，所以未购置备品配件。在一次施工过程中，1台QY50型汽车起重机和1台D7型液压钻机发生了三联泵中某1个泵损坏的情况。经在当地询问没有此种配件，而订货的供货期在20天以上，且只供应总成件。为了不延误施工工期，我们决定尝试将这2台设备三联泵改为双联泵。 1.汽车起重机故障三联泵的改造 (1) 故障现象1
目前组合开关已经在我公司F系列2～4 t叉车上普遍使用，但存在性能不稳定问题。经多次拆检、分析，确认主要原因如下：转动手柄旋钮开关的瞬间，触点之间的接触面积很小，而电流变化很大，时间一长便引起触点发热；长期使用后，触点产生磨损、氧化和腐蚀，增大了触点间电阻，从而引起触点更加发热。触点发热将造成手柄体上的触头松脱或粘连，使组合开关发热、性能不稳定，甚至功能失效。所用组合开关外形及触点位置如图1所示，
我单位1台装载机，配置斯太尔WD615.61型柴油机，在运转过程中由于冷却液温度过高导致装载机不能正常使用。检查时发现水散热器内冷却液不足，添加后启动柴油动机，冷却液温度恢复正常，但使用不久温度再次升高，水散热器内冷却液再次减少。进一步检查，发现冷却液从储液罐溢出。打开水散热器加注口盖，在迅速踩下油门踏板再收油门时，冷却液从水散热器加注口喷出，由此怀疑水散热器芯堵塞或汽缸垫烧蚀。于是拆检水散热器和
塔式起重机（以下简称塔机）电气系统分为电源、行走、回转、起升和变幅5个部分。5部分的电气系统由供电总电缆、操作联动台和控制系统连接，都可以实现独立操作，互不干扰。每个系统由电动机、单元控制器（包括变频器、直流调速器等控制元件）及一系列断路器和保护装置组成，由联动台和PLC（可编程控制器）控制。 1.维护和保养要点 在塔机的日常使用过程中，其机械系统在缺乏保养情况下，常常会出现噪声大、过热等现象；
装载机在比较恶劣的工地（比如岩石面）作业时经常发生爆胎。由于前轮承担负载、转向、驱动功能，且首先接触地面异物，因而更容易发生爆胎。装载机轮胎自重较大，加上受场地、工具限制，现场更换前轮胎费时费力。下面介绍一种简易、快速更换装载机前轮胎的方法，具体如下： （1）启动机器，就近寻找一块比较平坦开 阔的场地，压下动臂升降杆，利用动臂支承使前轮离地，然后用支架支撑在前桥靠近爆胎的一侧，并将后轮楔好（必须
根据党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，按照国家质检总局、工业和信息化部和国资委对今年工作的有关要求，中国质量协会决定2011年在全国质协系统继续开展“深入推广质量方法年”活动，2月12日向全国质协系统发布了“2011年全国质协系统开展“深入推广质量方法年”活动的指导意见”，要求全国系统质协联系实际、贯彻落实，并及时报送活动进展情况。详细内容见附件。 附件： 2011年全国质协系统开展“
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