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9月5日，华菱星马汉马动力、轻量化、天然气重卡全国巡展暨用户座谈会在杭州举行。近400名浙江地区华菱重卡客户零距离感受华菱发动机、变速箱和重卡等新产品，不少客户还登上车体验汉马动力的卓越性能。 在现场看到，参展的11辆车全部为华菱今年主推产品，覆盖了华菱星凯马、华菱重卡、华菱之星和星马专用车四大品牌。此次巡展既是汉马动力市场推广成果的集中展示和产品介绍，也是轻量化和LNG重卡的巡回展出。 巡展新品
近日， 90台华菱重卡和星马专用车聚集上海港，准备装船发运出口马来西亚，这是华菱星马今年接到的又一笔大订单，也是公司加大海外市场拓展力度，积极实施海外战略取得明显成效的一个缩影。 这批出口车型涵盖华菱之星、矿山自卸车、星凯马、星马的搅拌车等，车辆均经过马来西亚检测机构严格检测，以其过硬产品质量和品质得到海外市场的普遍认可，销量和销售渠道的开发都有了质的飞跃。 据华菱星马集团公司海外事业部相关负
2012年以来，华菱星马探索创新海外销售模式，苦练内功，严把产品质量关，同时更加注重售后服务，稳扎稳打，海外市场取得较好业绩，1-9月份完成出口1680台，同比增长20.82%。 近年来，华菱星马积极探索海外销售模式，从2009年开始就将海外出口模式逐步由代理出口转向自营出口，并积极邀请相关银行国际部专家来公司就国际结汇相关知识和如何规避结汇风险等给海外部的营销人员作相关培训；此外公司还努力加强售
9月1日，位于马鞍山开发区南区的华菱单班年产五万辆重卡项目冲压、焊装、涂装车间建成并正式投产，至此，该项目四大生产工艺全部建成投产。 该项目是华菱星马汽车集团“十二五”发展规划最重要的组成部分，该项目四大工艺的全面建成投产，使华菱重卡的产能得到极大提升，可实现单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力，为华菱重卡进入第一梯队扫清了障碍。 华菱汽车单班年产5万辆重卡项目总装车间生产线正式投产
1－7 月，货车产销 151.25万辆和 156.06 万辆，同比下降 5.39% 和 6.26%，虽然降幅收窄，但依然下滑的局面让不少企业深感日子难过。华菱也感受到了市场压力，在接受记者采访时，华菱相关负责人透露，今年货车市场的大幅下滑，让 2011 年库存较多的企业很被动。为了消化库存，恶性竞争的情况尤为突出。一方面，华菱受到行业大势的影响，产销下滑;另一方面，华菱也在积极寻找市场亮点，力图在
2月28日至29日，九家俄罗斯行业媒体记者一行十人到访华菱。董事长刘汉如带领参观华菱各大生产车间，并试驾华菱汽车，体验华菱汽车的驾乘品质，俄媒记者表示“华菱汽车很漂亮、很厉害”。 2月28日下午，董事长刘汉如带领俄罗斯记者参观华菱冲压、焊装、涂装以及华菱南区单班年产五万辆重卡基地，刘总介绍，南区总装车间生产线投产于2011年8月30日，待四大工艺全部建成投产之后，这里将成为国内一流，具有世界先进
龙年的元宵节前,在寒风凛冽的上海港码头,华菱汽车业务人员目送着满载出口车辆的船只缓缓驶离港口,对他们来说这只是一次普通的业务操作,但依旧让人心潮澎湃。此次同期装运30台车辆出口马来西亚，加上后续15台印尼、10台巴布亚新几内亚的订单，全部是装配日野、康明斯发动机、ZF变速箱的高端重卡产品。更让人欣喜的是华菱近日也与同一客户已签定后续240台合同，计划年内完成发运。单一市场短期内执行完成240台出口
近日，首批30辆华菱重卡（包括2辆星凯马牵引车）从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。 据悉，此次出口车型以自卸车为主，是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作，满足他们的多样化需求。据华菱乌兹别克斯坦的代理商安达杜曼约夫经理介绍，今年在乌洽会上，走入安达杜曼约夫眼帘的华菱重卡以其全钢豪华宽敞的驾驶室和个性化内饰结构，彻底征服了一贯挑剔的安达杜曼约夫先生。本来已经和业内其他厂家达成了
10月8日，50台华菱重卡在上海港装船完毕，将出口至玻利维亚。据了解此次装船的重卡包括自卸车、牵引车以及搅拌车等各种车型，主要是通过集装箱出口。记者了解到这批订单是9月份下旬接到的，接到海外订单后，华菱海外部营销人员迅速行动，综合分析从物资准备、工厂生产、货物通关、海运、海外仓储，售前培训到营销、交车、售后服务的全流程，加上去年国内重卡市场库存积压的前车之鉴，给代理商做出“分批采购、连续滚动”的生
随着近期56台华菱重卡顺利交付马来西亚市场，华菱产品再次以优异的产品品质和市场口碑，赢得了世界各地客户的青睐，截至9月底华菱已经收到订单1800余台。 2011年以来，华菱海外事业部不断发展积累经验，探索创新营销模式，在苦练内功的基础上，严把产品质量关，同时更加注重售后服务，稳扎稳打，取得了令人瞩目的业绩。 据了解，华菱从09年开始就将海外出口模式逐步由代理出口转向自营出口，而当时主要结汇方式
记者日前获悉，安徽华菱汽车6月份销售重卡2156辆，生产重卡1852辆。今年上半年，华菱汽车累计销售重卡17529辆，与去年同期的17446辆基本持平。 在今年总体市场形势不好的环境下，1-6月，华菱汽车产品结构持续改善，这表现在中高端重卡与出口呈现快速增长。2011年初至今，华菱已经先后接到秘鲁120辆重卡、印尼150辆矿山自卸车、印尼400辆重卡、马来西亚70辆重卡、沙特200辆星凯马重卡等
当前国内重卡市场竞争进入了白热化状态，对华菱销售工作带来了新的考验和挑战。2011年一季度华菱实现了销售工作新的突破。订单、回款数量与2010年同期相比实现大幅提升，发交车月均突破三千辆大关，顺利实现了2011首季开门红。近日，华菱生产及营销等相关部门总结分析了2011年一季度销量完成情况，并对2011年二季度工作任务进行安排部署，提出六项措施，确保2011年二季度销量再提升，力争提前实现上半年时
4月21日，第十四届上海国际车展如期召开，本次车展的主题是“创新・未来”，作为国内重卡和专用车的“黑马”，安徽华菱汽车董事长刘汉如在车展现场接受了记者的专访，就华菱过去的成绩和创新发展、未来设想做了深入阐述和构想。今年重卡市场不容乐观 一季度刚刚结束，业内很多分析人士便对今年重卡市场走势重新进行预测。据了解，国内几家重卡企业的销量有增有减，从我国重卡市场历年运行的规律来看，销量增长曲线基
近日，榆林东昇汽贸有限责任公司（以下简称：东昇汽贸）门前彩旗飘扬，锣鼓震天，华菱汽车产品推荐会暨交车仪式在这里隆重举行。华菱营销公司副总经理朱云兵、技服公司副总经理宗毅、东昇汽贸董事长姬勇、总经理盛晓东及榆林各企业负责人、当地运输公司、大客户、部分用户代表等300多人参加了推介会。东昇汽贸总经理盛晓东首先向与会代表详细介绍了华菱产品的优势：一是轻量化、节油，二是性价比高，三是安全性好。盛晓东说，本
纵观2010年，在通货膨胀和燃油价格上涨等诸多不利因素影响下，华菱重卡凭借过硬的产品优势和先进的技术优势，圆满完成了年初既定的全年3万台销售目标。 据了解，华菱新一代主力产品，星凯马重卡在2010年实现了产品结构拓展、产品性能提升，形成了“宽平台，多系列”产品格局。2010年9月，星凯马重卡车型在国际著名的汉诺威商用车博览会上精彩亮相，完美展示了中国民族汽车工业的风采。目前，华菱成功推出的星凯马重
2022年1-9月国内新能源重卡累计销量达1.53万辆，同比增长254%，汉马科技位居头部梯队；在表现最为抢眼的新能源牵引车细分市场，汉马科技更是以1364辆的傲人成绩名列行业第一。无疑，从新能源重卡的研发、销售维度，汉马科技旗下的华菱重卡已然拔得行业头筹。 随着销量的快速提升，华菱新能源重卡的保有量迅速增加。市场上量的背后，更需要服务的快速跟进。日前，汉马科技首推配件银行业务，这对华菱重卡
为配合京津冀区域配件保障工作有效开展，提升配件中心库、服务站的保障及营销能力，11月9日，由凯马公司主办的京津冀配件服务交流会在天津武清举行。华菱星马党委书记、董事长刘汉如出席会议并讲话。京津冀区域经销商、服务商、全国服务保障库负责人等近百人参加了交流会。 华菱星马举办2019京津冀配件服务交流会 此次配件服务交流会由天津通兴公司承办。与会嘉宾先后参观了河北通兴及天津通兴，交流了相关仓储管
为助力蓝天保卫战，迎接国六到来，让利华菱星马用户，8月18日，华菱星马华南区备品备件推介会在广州隆重举办。来自华南区域的多家大客户、配件经销商及服务商代表近百人参加了此次推介会。 华菱星马华南区备品备件推介会在广州隆重举办 华菱公司副总经理刘世良讲话 华菱星马营销分公司总经理助理冯铖致辞 会上，华菱星马营销分公司总经理助理冯铖致欢迎辞，华菱公司副总经理刘世良作总结讲话。刘世良表示，2019
广州的渣土运输车新技术规范已经全面实施，统一车厢规格、平斗密闭装载是硬性要求。对于运输企业而言，想要以单次运载量来获得高收益显然已不太现实，现在他们将注意力更多地集中到了用车成本和车队管理上。 华菱渣土车 2018年年底，广州浚凯土石方工程有限公司（下简称“广州浚凯”）采购了31台符合新标准的华菱渣土车，车辆使用至今有半年的时间。该公司总经理林贵亮在接受采访时，谈及了他在初期选车方面的考量，以
18日上午，“华菱公司精益变革管理项目启动大会”在华菱新厂区四楼多功能会议室隆重召开。集团公司党委书记、董事长刘汉如，唐道述企业管理咨询（上海）有限公司总经理杨凯，集团公司总经理助理葛晓生，华菱公司各分子公司负责人、各部门（车间）负责人及一线班组长共百余人参加了大会。会议由华菱公司副总经理薛永昌主持。 会议现场 会上，刘汉如向与会人员作动员讲话，并对精益变革管理项目的推进提出具体要求。他说：“
3月19日，华菱星马召开传达学习全国两会精神大会。全国人大代表、集团公司党委书记、董事长刘汉如从全国两会的基本概况、习近平总书记全国两会期间重要讲话精神、《政府工作报告》主要精神等方面传达大会精神。全国两会精神在与会青年中引发强烈反响，他们纷纷表示深受鼓舞，一定深刻领会并在工作中落实好。 会议现场 团委书记戴燕：听了党委书记、董事长刘汉如传达的两会精神，我再一次感受到党和国家对团员青年的重视。
金秋十月、瓜果飘香，10月29日，在这个收获的时节，由湖南金湘汉菱汽车销售服务有限公司、临澧诚成汽车贸易有限公司承办的“汉马汽车产品推介会”在临澧隆重举行，来自临澧及周边地区的物流客户及终端客户两百余人参加了推介会。 华菱星马临澧推介会成功举办 华菱星马汽车集团总经理助理葛晓生也现身活动现场，向与会客户代表介绍华菱星马发展历程，传递华菱星马产品价值和企业文化。葛晓生说：“优秀的企业没有一家不实施
2018上半年，虽然以略低于重卡行业增速的速度，实现华菱重卡订单11 286辆，同比增长11.83 %；星马专用汽车(上装)订单6 915辆(套)，同比增长29.81%；汉马动力产销11 280台，累计产销突破50 000台，取得了一个不错的销售业绩。但华菱星马获得的还不止这些。从7月18日召开的华菱星马汽车集团2018年中商务大会上获悉，正如2018年初商务大会所规划的那样，华菱星马在经历几年磨
7月18日，以“技术创新打造精品 匠心创造核心竞争力 品牌成就未来”为主题的华菱星马汽车集团2018年中商务大会在“煤都”鄂尔多斯圆满落幕。来自全国各地的经销商代表、服务商代表、改装合作企业代表、金融及法务系统代表近500人欢聚一堂，总结回顾上半年拼博努力的成果，调整和规划下半年发展的方向，为下半年业绩冲刺作好相应的准备。 华菱星马汽车集团董事长刘汉如作重要讲话 华菱星马汽车集团董事长刘汉如出席
1月18日上午，以“不忘初心 走进新时代 踏上新征程 创造新辉煌”为主题的华菱星马汽车集团2018年度商务大会在“黄帝故里”河南郑州隆重召开，来自全国各地的400余位经销商代表齐聚一堂，共同回顾过去一年取得的成绩，分享发展取得的成果，同时，分析市场形势，总结经验、分析问题，为2018年顺利开展工作打好基础。 华菱星马汽车集团2018年度商务大会召开 华菱星马汽车集团2018年度商务大会召
11月3日下午，中国石化润滑油上海分公司总经理盛祖红率队来华菱星马集团举办技术交流培训会。凯马公司总经理孙红军、副总经理高飞，发动机研究所相关项目负责人等参加了此次会议。会议由凯马公司常务副总经理冯铖主持。交流会还邀请了江浙沪皖等地的多家经销商、服务商、配件中心库以及终端用户代表等参加。 华菱星马携手中国石化长城润滑油开展技术培训 会上，孙红军首先对盛祖红一行的到来表示欢迎，并简要地介绍了华菱
“人勤春来早”，2月25日，正月初七，羊年新年上班的第一天，华菱星马2015新年销售动员大会在星马专汽五楼会议室召开。集团、各分子公司领导及相关部门负责人、销售公司全体市场人员及各部门负责人等参加了会议。 集团公司董事长刘汉如在会上作重要讲话。刘汉如首先分析了行业形势和2015年的市场形势，他说，去年不利因素的影响仍然存在，重型车行业今年将面临着更大的挑战，如房地产，将会继续低迷，并且在今后相当长
2月26日，凯马公司一届三次职代会在凯马公司四楼培训室隆重召开。华菱星马集团公司董事长刘汉如、总经理助理薛永昌，凯马公司总经理葛晓生、常务副总经理冯铖、副总经理陶春宝、副总经理高飞，女工代表李春梅等在主席台就座，一百余名职工代表、列席代表和双先代表参加了会议。会议由凯马公司常务副总经理冯铖主持。 刘汉如董事长作重要讲话，他首先回顾了凯马公司从无到有、从小到大的发展历程，他说，经过十多年的发展，凯马
据统计，华菱星马2013年共完成各类车型出口2580辆，同比增长68.84%。华菱星马海外事业部部长方瑞表示：“重点市场板块得以巩固，出口车型也不再单一，同时，我们的海外认证工作都在稳步推进并取得了不错的成效，国家“出口免验”资格获国家质检总局批准，成为马鞍山市第一家“国家级出口产品质量安全示范企业”，也是安徽省唯一一家获出口免验的重卡企业。”四大板块 两个重点出口市场 方瑞介绍，“我们海外市场主
近年来，重型汽车行业合资潮风起云涌，国内企业纷纷投入跨国公司怀抱，不仅整车企业纷纷合资，也出现了发动机等核心零部件企业合资的新趋势，东风与沃尔沃、红岩与依维柯、福田与奔驰、江淮与纳威斯达……我国重型汽车产业面临着全面合资的态势。在强大的合资潮面前，以坚持自主创新、发展民族品牌为己任的华菱星马汽车（集团）股份有限公司，坚守自主品牌底线，不断加大自主研发投入，向最核心的汽车技术和新能源技术发起冲击，尤
想要打破干线物流的发展困境，有效提升运输效率，选择一款好“车”至关重要。汉马科技精准把握市场，推出了华菱S11，凭借强动力、轻量化、高舒适等优势，助力卡友跑“盈”干线物流市场，稳赚多赚！ 大马力 更节油 随着科技和市场的不断进步，大马力重卡凭借动力性强，更加节油，日渐成为高效物流的首选。华菱S11搭载X13发动机最大马力达到560马力，运输效率更高，爬坡、
随着经济不断发展，干线物流对时效要求不断提高，对干线物流运输重卡要求也越来越高，卡友们更需要一款能够满足高效物流的大马力重卡产品。汉马科技经过精心调研市场需求，推出了高效节油、高智能化、高安全性、高舒适性的全新高端重卡—华菱S11，助力用户实现降本增效、盈利增收的同时，推动物流行业快速发展。 华菱S11 大马力动力链 省油省心更高效
随着我国物流行业日益成熟，干线物流已在公路运输中占据着举足轻重的地位。干线物流主要是长途运输，对时效要求非常高，因此对车辆要求都极其严格。马力不足，影响运输时效，行车不够安全，车辆经常出故障，无法保证出勤率。这些难题会严重影响卡友们的收益。汉马科技精准把控客户需求，顺应行业发展趋势，推出了全新高效重卡—华菱X9。它具备高效、安全、节油、可靠等优势，全面助力卡友赚“钱”程。
随着中国物流不断成长、发展、壮大，干线物流运输地位日益凸显。全新高端重卡-华菱X9凭借动力强劲、高效节能、高轻量化、舒适升级，全面确保高效干线物流的高时效性要求，获得用户的认可。 华菱X9 超强节油 干线运输一马当先 高效物流不仅对时效要求高，同时要求对成本要求高，也要更加节油。华菱X9拥有良好口碑的大马力黄金动力链。首先，它搭载汉马13L
随着物流行业的竞争越来越激烈，高效物流成为主流，同时对重卡的需求不断升级，大马力重卡成为高效物流的新主力军。高时效的需求，不仅对重卡的动力性提出了更高的要求，对燃油经济性、可靠性、安全性的要求也日益提高。华菱X9凭借品质可靠，兼具强动力、低油耗、高安全的优势，成为卡友高效创富的最佳选择。 华菱X9 配置黄金动力链 兼顾强动力与经济性 在当今
在高油价、低运费的市场环境影响下，汉马科技前瞻布局、顺势而为，强势推出更高效、更创盈的创富利器—华菱S11高端重卡，以强动力、高节油、超安全、更舒适的非凡实力助力卡友们高效创赢！ 华菱S11高端重卡 动力更强劲 更加节油 高效运输，最重要的是拥有优秀的动力系统。华菱S11搭载X13发动机，最大马力560马力，最大扭矩2600N·m，低转
在运价持续走低、油价不断攀升的现状下，高效物流成为公路物流行业的发展新趋势。动力更强、更节油、更安全、更可靠，成为卡车司机选购高效重卡的重要标准。为了满足卡车司机们对高效率和高质量运输的需求，汉马科技秉持以用户为中心的理念，精准洞察市场变化，坚持科技创新而打造全新一代高端智能重卡—华菱S11，为客户创造更多收益，迅速成为干线物流的首选。 华菱S11 动力性
常言道，“天下武功，唯快不破”，在当今的干线物流行业来说一样适用。同时，干线物流还面临路途遥远、环境多变、路况复杂等考验，正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求。特别是当前激烈的竞争下，更是要求车辆动力大、经济节油、智能安全、舒适可靠等，华菱S11就是一款专门为干线物流打造的高端智能重卡，上市以后迅速受到市场的认可。 华菱S11 强劲省油
面对日益年轻化的用户群体，汉马科技重卡体验升级华菱S11牵引车，乘用化标准打造卓越品质，以轿车级舒适感受驾享重卡新“饰”界。 华菱S11 驾享乘用化重卡新“饰”界
随着物流行业的不断发展，包括快递、快运在内的干线物流运输需求快速增长。对于跑干线物流的卡友们来说，一辆高效、安全、节油、舒适的重卡，是致富路上不可或缺的重要“伙伴”。针对卡友的价值需求，汉马科技聚焦干线物流打造了乘用化高端重卡——华菱S11，为用户带来更优TCO成本，助力卡友高效驰骋创富路。 华菱S11 黄金动力链加持 高效节油 优秀成熟的动力链是干
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