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推荐理由：YT3761型矿用自卸车采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥，该桥创新性地设计了紧凑小速比主减速器及无幅板大轮边减速器，提高了车辆通过能力。 宇通重工YT3761型矿用自卸车 50年军工企业技术积淀，执行国军标体系质量控制，与军工产品共线生产的YT3761型矿用自卸车，采用宇通重工自行开发的行业第一款超大吨位、超宽非公路矿用车桥。前桥载荷16 t，中
近期，在云南省昆明市召开的“全国土方机械非公路自卸车标准工作组”研讨会上，同力重工被认定作为副组长单位进行非公路自卸车标准体系的研究暨编制工作。 对同力重工来说意义重大。表明同力重工在非公路宽体自卸车领域的地位得到了国家和行业的认可。目前，整个土方机械非公路自卸车标准体系已有标准113项，拟再制定标准36项，每项标准的编制周期2年，整个编制周期预计5年。 行业新标准的制定，对保障非公路宽体自卸车产
俄罗斯别拉斯（BELAZ）是世界最大的矿用设备生产商之一，该企业日前完成了巨型无人驾驶矿山自卸车样车的生产。这种无人驾驶矿山自卸车从外表上看同一般的矿山自卸车没什么区别，唯一的区别在于，该巨无霸的驾驶室内空无一人，操作完全通过司机的远程遥控完成。 俄罗斯的别拉斯早已成为业内“大”的代名词，它生产世界上最大的矿山车辆，载重量达到360吨。但实际上，该车的设计载重量还远远不止这个数值，只是目前的技术
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助
日前，徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路重型自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车已发往西北用户。 徐工非公路重型自卸车实现批量销售 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为公司今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格
青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内，总长32.645 km，地处海拔3800 m高度，当地植被稀少，气候寒冷，最低气温可达－35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工，难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车，在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障，为此我们采取了必要措施，现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内
2011年年底，记者借参加重卡企业年会的机会，与各重卡企业相关负责人探讨过一个问题：2012年，究竟哪个细分领域更被看好？对于这一问题，多数重卡企业相关负责人均表示，纵观2011年重卡行业的产销数据可以看出，半挂牵引车相对低迷。所以，半挂牵引车市场或将在2012年出现反弹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华也曾分析，2011年，商用车产销同比分别下降9.94%和6.31%，货车类产销持续低迷，
日前，由徐工汽车公司自主研发的NXG5640DT非公路自卸车首次实现批量销售，20辆非公路重型自卸车不日将发往西北地区。 这款集传统工程机械产品优势与现代商用车特点于一身的高性能重型自卸车，是专门针对矿山、水电工程、基础建设等工况复杂、作业环境恶劣场所而研发的。作为徐工汽车今年主推产品，该产品所配装的发动机、变速箱、离合器、液压助力系统等关键部件均是经过严格试验、考察、认证而采用的，有效保证
日前，重庆大江工业公司“迈克”品牌车桥再传捷报，该公司研发设计的60矿用自卸车桥得到用户、市场和行业专家的高度肯定，喜获中国兵器装备集团公司科技进步二等奖。 该公司自主研发设计生产的60系列矿用自卸车桥是一种新型大吨位重型汽车桥，该桥在结构设计上大胆借鉴国外先进技术，运用CAE仿真技术，重点对桥壳、主减速速器等结构进行了分析和优化设计，并在现国内外流行的轮边减速加主减两级减速器车桥技术基础上，根
近日，记者从市交警部门获悉，为有效解决自卸货车外观标识不规范的问题，自2012年2月1日起将在全市范围内开展对自卸货车外观标识专项治理行动。据中国工程机械商贸网记者了解，自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中，经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的
2011年，济南豪沃客车有限公司以集团公司开展的“二次创业”伟大工程为契机，为提高豪沃客车品牌知名度，扩大客车销售，立足国内，开拓海外，在取得自营进出口权基础上，利用集团公司海外销售网络平台资源，通过与国内外贸公司经销商积极合作，努力拓展海外市场，取得初步成效，出口客车订单呈逐步增长的良好趋势。目前，已向斐济、蒙古、埃塞俄比亚、科威特等国家销售豪沃客车，所销客车以新颖的外观，可靠的整车性能，受到了
1、当前的年销售量和保有量 我国非公路自卸车存在巨大的市场需求，但由于非公路自卸车产品出现较晚，目前的市场规模还相对较小。2009年，我国非公路自卸车的销量约2,674台，2010年，我国非公路自卸车的销量约5,000台。截至2011年6月30日，我国非公路自卸车的保有量约10,000台。 2、潜在的市场规模和容量 作为新兴产品，由于其自身优越的适应性和经济性，非公路自卸车市场的发展空
近日，首批30辆华菱重卡（包括2辆星凯马牵引车）从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。 据悉，此次出口车型以自卸车为主，是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作，满足他们的多样化需求。据华菱乌兹别克斯坦的代理商安达杜曼约夫经理介绍，今年在乌洽会上，走入安达杜曼约夫眼帘的华菱重卡以其全钢豪华宽敞的驾驶室和个性化内饰结构，彻底征服了一贯挑剔的安达杜曼约夫先生。本来已经和业内其他厂家达成了
据中国重型汽车集团有限公司总经理蔡东介绍，中国重汽依靠自主创新着力打造的集大功率、低油耗、舒适驾驶等为一体的高端重卡豪沃A7，今年销量有望达到一万辆，将引领我国高端重卡发展的新趋势。每年进入5月份，国内重型汽车的销量就开始减少，但中国重汽的豪沃A7市场销售却持续火热。今年截至5月中旬，豪沃A7销量达到4300多辆，是2009年全年销量的两倍多。中国重汽集团党委副书记韦志海介绍，豪沃A7项目从200
2011年10月18日，BICES 2011如约而至，本届展会众多制造商带来了他们的矿用自卸车产品，这些产品或者拥有最新最先进的技术，或者在矿山恶劣的环境中早已证明了自己，这些矿用自卸车组成了本届展会一道亮丽的风景线。 徐工DE170型电传动自卸车 制造商：徐工集团工程机械股份有限公司 徐工DE170型电传动自卸车 徐工DE170型电传动自卸车基本参数 徐工DE170型电传动自卸车是国
YT系列矿用自卸车是宇通重工批量生产的定型产品，是在多年生产铲土运输机械、道路机械、桩工机械和专用汽车产品的基础上，经过宇通重工近几年的不断开发、设计和改进，推出的一款取代矿山正在使用的重型卡车和部分传统同吨位矿用汽车的新车型。适用于各种大中小型露天煤矿、铁矿、有色金属矿、水利水电工程及道路施工现场的使用，是一种非常理想的非公路运输车辆。宇通重工YT系列矿用自卸车已形成载荷40t、50t、60t的
试驾时间：2011年8月17日天气状况：晴转雷阵雨试驾地点：山西孝义天聚鑫源煤业有限公司矿区设备提供：天聚鑫源煤业有限公司操 作 手：王卫红，33岁，山西临汾人，10年重卡驾驶经验、3年50吨级矿用自卸车驾驶经验。试驾用时：90min试驾项目：承载力、装载量、抗冲击能力、稳定性、重载起步及整机通过性测试。空载油耗：15L/h满载油耗：21L/h试驾总结：相比大型矿山所专用的CATERPILLAR、
随着近年来一些矿区运输发展的需要，矿用自卸车的需求量持续快速增长，很多公路自卸车企业纷纷抢滩矿用自卸车市场。从2009年6月开始，华菱汽车技术中心专用车事业部开始针对各类矿区工况，全新打造具有国际先进水平的高端非公路矿用自卸车，今年年初投放市场以来，华菱矿用自卸车以其独特的品质获得用户亲睐。 重质量：试验，改进，再试验 在开始研发新矿用自卸车前，公司领导率专用车事业部负责人先进行了市场调查，据
10月26日，继上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽依维柯红岩”）第一辆新金刚（NEW KINGKAN）下线一个多月后，其上市仪式在成都华侨城隆重举行，这款凸显创新科技、传承自卸经典的重卡新品终于迎来了他的首次面市。 红岩新金刚正式上市 上汽依维柯红岩股东方领导、企业领导、军方代表和来自全国各地的数百位经销商、服务商、改装厂、媒体代表共同见证了这一激动人心的时刻。 作为秉承经典、
YT3801单桥刚性矿用自卸车试制和具备批量生产条件是宇通重工2011年的一项重要工作，而顺利通过国家型式试验是产品批量走向市场的前提和必要条件。8月29日—9月2日，国家工程机械质量监督检验中心专家组对宇通重工YT3801矿用自卸车经过为期5天的试验后认定：宇通重工YT3801矿用自卸车的主要技术参数和性能指标均满足设计要求，符合国家型式试验各项标准，因而准予通过。 宇通重工YT3801单桥刚
“十一五”期间国家加大基础设施投资建设以及能源、矿产资源需求的与日俱增、不断扩大的内需对工程运输机械需求骤增，从而形成了非公路自卸车投资的热潮。作为工程运输机械的非公路自卸车行业得到迅猛的发展，尽管经历了2008年金融危机，但行业普遍看好工程运输机械未来的发展，投资热度不减，对行业的未来发展我们充满信心。 1．国内非公路自卸车主机厂(会员单位)发展概况 1．1倒剧目卸车主机厂新增及产销概况
2011年以来，在整个重卡行业下滑的不利形势下，徐工汽车公司充分利用徐工进出口公司海外营销平台，海外市场销售取得了可喜成绩。日前，徐工汽车凭借其产品品质可靠及整车优异性能，在秘鲁市场再次斩获80台NXG3251D3CKC型4×2自卸车订单。这是徐工汽车继5月份20台，7份月40台自卸车批量出口秘鲁之后的又一次收获，同时也是徐工汽车产品第 9 次销往该国。 徐工汽车充分借助徐工品牌的海外影响力，全
北京时间9月27日上午消息，全球矿业巨头力拓当地时间26日表示，将提高其在加拿大艾芬豪矿业有限公司(IvanhoeMinesLtd.)中的股权至49%，并且保证符合两家公司之间有关股权比例的协议限制。 据报道，力拓将通过收购艾芬豪矿业旗下一个全资子公司370万股普通股的方式，来提高其在合资企业中的股权。 据悉，此次股权收购将通过私下协商的方式，力拓在艾芬豪矿业的股权比例将增加0.5%至49%，
Classic，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上依红）总经理熊伟铭几个月来多次提及的这款新车终于揭开了神秘面纱，以红岩“新金刚”的名字出现在公众面前。9月19日，红岩新金刚重型自卸车下线仪式在位于重庆的上依红江北基地总装车间举行，标志着该公司产品战略调整又迈出了重要的一步。 不一样的设计理念 与擅长在高速公路等高等级路面长距离奔波的公路牵引车不同，自卸车大多工作在环境恶劣的矿区
2011年8月22日，中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司自主研发的HMTK-6000非公路电动轮矿用自卸车在湖南湘潭九华工业园成功下线。这一创举填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车的空白，谱写了中国民族品牌在重工领域内自主研发的全新篇章。中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司也因此一举成为世界上第三家(中国第一家)生产此规格矿用自卸车的公司。 中冶京诚(湘潭)重工设备有限公司成立于2007年，是一家大
8月22日上午，我国目前最大吨级的矿用自卸车在湘潭九华工业园下线，填补了我国400吨级非公路电动轮自卸车制造的空白。中冶京诚（湘潭）重工设备有限公司由此成为世界上第三家生产此规格矿用自卸车的公司。全国政协副主席陈宗兴，湖南省委常委、长株潭试验区工委书记陈肇雄，湖南省政协副主席龚建明出席下线仪式。 伴随着轰鸣的礼炮和震天的鼓乐，一辆长16.02米、宽9.65米、高7.55米，设计满载重量400吨的
据悉，此发动机是双方企业为欧曼国Ⅳ车型匹配10升动机所开发的专项计划。近几年外资发动机企业纷纷在中国的布局，也让国内重型高端发动机市场，特别是10升以上的发动机市场未来竞争白热化。东风康明斯、上海日野多年来一直致力于国内高端发动机市场的开发，如今已经取得了一定的成绩。以东风康明斯为例，其每年在国内的销量更是突破10万台，中国市场已经占其全球业务总量的7.8%. 东风康明斯在国内的成功在于布局早，
招标编号：PC[2011]111----豫盛华采字GK第073号招标代理：河南盛华会计师事务所有限公司业主单位：-报名截止：2011-08-31所属地区：河南所属行业：环保绿化,机械设备 项目名称：河南盛华会计师事务所有限公司政府采购挖掘机、装载机、洒药车、自卸车项目招标公告河南盛华会计师事务所有限公司受采购单位委托，就挖掘机、装载机、洒药车、自卸车项目进行公开招标，欢迎符合条件的供
8月9日上午，贵阳小河区委宣传部向媒体通报，生产重型非公路自卸车的贵阳凯沃重工机械有限公司成为小孟工业园区落地、建设和投产最快的重工企业。该企业独自生产的首辆整车正式下线，小河工业园区给予了两万元奖金。 贵阳凯沃重工生产的非自动自卸车 据介绍，贵阳凯沃重工机械有限公司是一家股份制民营企业，该公司独家生产的非公路自卸车，价格仅为国外同类产品的半价。去年9月，小河区引进该企业进入小孟工业园
近日，由挪威工程机械协会主办的豪格森建筑机械展在美丽的挪威城市豪格森拉开序幕。 本次参展商涵盖了卡特、沃尔沃、小松、日立、斗山、现代等国际知名企业，其专业程度可见一斑。三一重机携小挖产品SY75C和SY135C亮相该展会，为登陆挪威市场打下基础。 展览期间，有近千人来到了三一展位参观、咨询，并有超过200位客户到室外试验场亲自操作三一挖掘机。参加试驾客户之多，一度让主办方专门为三一试驾
由星马公司技术部获悉，前不久，“自卸车后门的门中门装置”获国家实用新型专利。该项专利是由星马技术部段超飞、陈世周、吴晨霞、陶社俊四人共同发明的。 现有的自卸车后门通常是靠一边一个铰链挂板与翻斗箱板相铰接的整体结构，液压油缸举升卸货时，后门利用自重，围绕铰接轴转动而自动打开，货物也是利用重力的作用自行滑落，达到卸货的作用，但常有些用户用来装载袋装货物，如袋装大米，袋装水泥等，当自卸车自行卸货时，往
近日，中国重汽泰安五岳公司又获100台缅甸地区HOWO70型矿山霸王自卸车订单，这是继前期出口缅甸240台矿用车后的又一笔出口大单，为泰安五岳公司完成全年出口任务奠定了良好的基础。 此笔订单的签订，标志着泰安五岳公司的矿用车已成功打开了缅甸市场，产品质量得到了用户的认可与好评，今后泰安五岳公司将严把质量关，以更优质的产品开拓更广阔的国际市场，争取签订更多的出口大单。
招标编号：AZCG2011G012A招标代理：鞍山市政府采购中心业主单位：鞍山市达道湾污水处理厂报名截止：2011-06-28所属地区：辽宁所属行业：交通运输 根据《中华人民共和国政府采购法》及相关法规的规定，鞍山市政府采购中心（以下简称采购代理机构）受鞍山市达道湾污水处理厂（以下简称采购人）委托，对“鞍山市达道湾污水处理厂车辆采购项目”进行公开招标，兹邀请符合本次招标要求的供应商参
近日，为进一步开拓自卸车市场，提升自卸车产品的销量和市场份额，华菱召开推进重卡销售工作会议布置营销策略。从2011年一季度各企业销售情况来看，自卸车、搅拌车销量大幅增长。首先，各企业均吸取2010年上半年因自卸车交货期长而导致订单损失的教训，在2010年底大量预排自卸车资源，该举措在很大程度上推动了自卸车销量的增长；其次，2010年未完成的各项工程在2011年的继续施工，成为2011年一季度自卸车
5月23-27日，中国重汽商用车销售部西安分公司联合陕西时代天成公司，在咸阳、宝鸡两地区举办金王子自卸车巡展活动。 来参展人员的热情都很高，用户在试乘试驾的过程中发现中国重汽车比他们目前使用的其它重型车动力方面更强劲，尤其对中国重汽金王子车更有兴趣。活动中巡展车一停留下来，周围就有一群人聚集过来咨询问题，销售人员逐一向用户介绍金王子这款车的优点：四点悬浮式驾驶室，气囊式座椅，良好的的密封性等。一
5月26日上午11时08分，随着一声威震寰宇的汽笛鸣响，300吨交流传动电动轮自卸车缓缓驶出生产车间，完成了一系列运行动作，一瞬间，礼炮震天，鼓乐齐鸣。 中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功 湖南省人大常委会副主任蒋作斌郑重宣布：中国第一台具有完全自主知识产权的SF35100型300吨交流传动电动轮自卸车下线成功。湘电联合清华大学、北京大学、湖南
5月30日，中国湘电集团有限公司与澳大利亚力拓公司共同签署了《220 吨矿用电动轮自卸车出口协议》。该协议的签署，标志着我国具有完全自主知识产权的大型电动轮自卸车出口实现了零突破。 SF33900 型 220 吨矿用电动轮自卸车是由湘电自主设计、开发、制造的重点产品。该产品于 2008 年成功下线，目前已经实现批量生产。根据伊敏河、准格尔、新疆等地区的大型露天矿山业主单位反馈的意见来看，该车具有
5月29日，在一拖（洛阳）神通工程机械公司总装现场，一辆崭新的马特卡大型矿用自卸车缓缓驶出厂房，标志着一拖集团生产的第1000台矿用车成功下线。 一拖集团第1000台矿用车成功下线 这款拥有自主知识产权的高性能矿用自卸车最大载重60吨，能满足非道路环境中运输要求，市场前景良好。3年来，通过不断改进产品性能和大力开拓市场，一拖生产的马特卡目前在国内矿用车排名已进入到前三名。今年，一拖矿用自卸车销
2011年4月16日，一汽解放青岛汽车厂召开自卸车工作会议，目的为进一步开拓自卸车市场、提升自卸车产品的销量和市场份额。从2011年一季度各企业销售情况来看，自卸车、搅拌车销量大幅增长。首先，各企业均吸取2010年上半年因自卸车交货期长而导致订单损失的教训，在2010年底大量预排自卸车资源，该举措在很大程度上推动了自卸车销量的增长；其次，2010年未完成的各项工程在2011年的继续施工，成为201
2011以来，为应对市场形势的需求，华菱加强科研的投入，最新研发的矿用自卸车已经批量投放市场，该批次的矿用自卸车以“高稳定性、高出勤率”赢得用户的青睐。 华菱矿用自卸之所以能够得到用户的认可，与其强大的技术研发实力密不可分。据了解华菱矿用自卸的驾驶室，采用全三维数字化设计，集成华菱高端重卡设计理念，欧洲前沿风格，内饰全面升级；气囊全浮式座椅，根据体重自动调节平衡点，运动柔顺，舒适预紧式安全带，安
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