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近年来我国对外投资迅猛增长,从2002年到2013年增长近40倍,成为美国、日本之后全球第三大对外投资国。2014年前11个月,累计对外投资898亿美元,同比增长11.9%。我国对外投资有望超过外商对华投资,成为资本净输出国。市场对2015年对外投资增长持乐观态度。活跃的海外投资活动日渐成为中国经济新亮点。 海外并购收获颇丰 近年来我国的跨境投资活动频繁,加快了海外战略产业布局。中资企业接二连三大
“自2008年以来,全市共完成海外并购项目35项,其中海外科技型并购项目30项,并购总额4亿美元(折合人民币25亿元);已获省财政补贴1.8274亿元,居全省第三位;市财政配套补贴8557万元,居全省第二位。海龙重工(美忱集团)的美国智能工程机械多元化并购、鑫普新材料的全产业链并购,鞍山钦元(磁谷集团)对美国麦格纳永磁传动节能技术的并购等项目,成为鞍山省海外并购的成功典型。”2014年岁末,鞍山市
2014年可以说是工程机械行业砥砺前行的一年,业内企业被市场骨感的现实一次次地消磨着年初踌躇的锐气。俗话说,墙内开花墙外香。在国内市场低迷的日子里,业内众多企业纷纷将目光集中到不断热起来的海外市场上。 据了解,近些年,我国工程机械出口收入已稳步占到行业总收入的20%以上,2012年中国工程机械行业营业收入达到5626亿元,2013年近6000亿元,中国已成为全球工程机械销售规模最大的国家。与此同时
国家“一带一路”战略的实施,为包括中联重科在内的诸多高端装备制造业企业更好更快走出去带来新机遇。在11月25日上海宝马展上,中联重科分管海外业务的高级总裁张建国表示,作为上游的基础设施建设设备供应商,公司已做好随着下游中字头央企海外扩张的准备,目前已手握相当数量订单,公司正抓住这一战略性机遇,在三到五年内,将海外市场收入占比10%提升至30-40%,同时已做好与行业巨头在其欧美家乡市场展开正面竞争
虽然受到墨西哥高铁项目撤销招标结果和南车北车整合等多重因素影响,中国高铁企业拓展海外市场的步伐并没有减缓。中国南车和中国北车连日来密集发力,推出一系列新产品面向国外市场,“抢滩登陆”势头依旧十分强劲。11月30日,中国为马来西亚生产的世界运营速度最高的米轨动车组在南车株洲电力机车有限公司下线,预计2015年底前在马来西亚吉隆坡至怡保200多公里的线路上运营,远期计划从新山到巴东勿刹900多公里的线
南北车停牌筹划整合是一盘大棋局,其整合方案将成为标杆,直接影响到核电等其他领域的资产整合进度。记者从权威人士处获悉,合力“出海”战略的大体思路是相关央企按板块形成统一的行业国际公司,一致对外竞标。就南北车整合而言,最终可能各自拿出涉及海外产业的资产,组成一家专注于拓展海外业务的新公司。 随着中国“一带一路”战略的推进,“中国制造”将由低附加值的贸易品逐渐向高铁、基建、核电等高端领域升级,一些国字头
10月24日,中国与亚洲21个国家共同签署成立亚洲基础设施投资银行(Asian Infrastructure Investment Bank, AIIB)的备忘录,该行将被发展中国家视为世界银行外的另一选择。2013年习近平主席访问东南亚时提出成立亚洲投行的倡议,该行将对地区经济发展必需的公路、铁路、能源、通讯等领域提供项目融资支持。据悉,亚投行将是一个政府间性质的亚洲区域多边开发机构,重点支持基
前不久,有企业向中国工程机械工业协会反映,由于我们的国家标准(没有英文版本),与国际相关标准不接轨,在海外市场销售过程中遇到认证周期长、耽误交货、增加成本等问题,阻碍了我国工程机械产品拓展海外市场的步伐。6月15日,中国工业报记者就这一问题进行了调查采访。部分企业海外遇阻 “在欧美区域销售产品时,要求我们汽车起重机上的底盘零部件要有TUV认证,如刹车灯、指示灯、转向机构、排放、噪音等。且认证要求使
前不久,有企业向中国工程机械工业协会反映,由于我们的国家标准(没有英文版本),与国际相关标准不接轨,在海外市场销售过程中遇到认证周期长、耽误交货、增加成本等问题,阻碍了我国工程机械产品拓展海外市场的步伐。 部分企业海外遇阻 “在欧美区域销售产品时,要求我们汽车起重机上的底盘零部件要有TUV认证,如刹车灯、指示灯、转向机构、排放、噪音等。且认证要求使用欧洲的标准
晏平现在的日子有点难。 四年前,广西玉柴机器集团有限公司(下称玉柴集团)超额完成“十一五”300亿元的销售目标后,董事局主席、党委书记晏平提出了“十二五”末实现“千亿玉柴”的规划蓝图。这一规划,让不少玉柴人热血沸腾。 广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、党委书记晏平 然而,现实给“千亿玉柴”泼了一盆冷水:2011年至2013年,玉柴集团的销售收入始终在430亿元间徘徊。 如今,距2015年末还有
2014年我国工程机械市场有所回暖,虽然与过去的“黄金高速发展期”没法比,但是2014年的工程机械市场与2012年、2012年、2013年的市场相比,2014年的工程机械市场呈现稳步回升的趋势。自2011年3月始,工程机械市场供过于求,产能过剩等问题逐步显现,阻碍行业的发展。国家以及工程机械行业内的相关机构等纷纷出台相应政策来引导行业的健康有序发展,经过三年时间的调整,中国工程机械行业终于开始朝着
近日,中联重科混凝土机械公司海外营销公司推出的系列多媒体教材新鲜出炉,受到广大员工的欢迎。2013年,混凝土机械公司海外营销公司提出了拍摄系列多媒体教材的项目计划,并历时9个月完成了系列教材的讲义稿及脚本开发、视频拍摄、动画制作、配音稿、后期制作等工作。多媒体教材包括泵送设备及泵送知识介绍、泵送设备维护保养、液压原理、电气原理、搅拌站介绍五大部分20门课程,视频总时长达到554分钟,包括了售后服务
2014年3月,初春的天气乍暖还寒,一年一度的两会正在全国人民的翘首企盼中召开,振兴我国高端装备制造业也成为热门话题。与此同时,一场工程机械的顶级盛宴也在大洋彼岸的美国拉斯维加斯隆重上演。三年一届的拉斯维加斯工程机械展会规模宏大,展商云集,历来是工程机械行业群雄逐鹿的顶级舞台。对于国际化步伐不断加快的中国工程机械企业而言,这样一个展示技术与实力的机会,绝对不容错过。 作为中国工程机械行业的领军企业
2013年岁末,志在打造世界级企业的中联重科宣布并购德国M-TEC公司。一个是中国工程机械的龙头企业,背后拥有广阔的市场空间;一个是世界干混砂浆设备领域的第一品牌,技术精湛。中联重科为何与M-TEC情投意合,两者相遇又将会发生什么样的化合反应?自1月7日起,“并购M-TEC 中联重科向世界进发”系列报道,对此次并购进行深度解读。“并购大师”中联重科缘何牵手M-TEC “中联重科进行海外并购主要考虑
在重卡行业发展放缓的大背景下,徐工汽车凭借自身过硬的技术实力和产业链优势,进中求稳、逆势而上,海外市场连获批量订单。产品包含:NXG3251D3KCX型自卸车、NXG1250D2KCX型洒水车、NXG3251D3KC右驾自卸车。该公司在海外市场的开发中,提出了以点带面,以细分市场的突破带动海外销售的战略思路,让徐工汽车成功进入多个细分市场。与此同时,徐工汽车公司借助徐工进口公司强大的营销平台实施品
在重卡行业发展放缓的大背景下,徐工汽车凭借自身过硬的技术实力和产业链优势,进中求稳、逆势而上,海外市场连获批量订单。产品包含:NXG3251D3KCX型自卸车、NXG1250D2KCX型洒水车、NXG3251D3KC右驾自卸车。 该公司在海外市场的开发中,提出了以点带面,以细分市场的突破带动海外销售的战略思路,让徐工汽车成功进入多个细分市场。与此同时,徐工汽车公司借助徐工进口公司强大的营销平台实施
日前,徐工汽车公司海外市场传来喜讯,再获35台订单。产品包含:NXG3251D3KCX型自卸车、NXG1250D2KCX型洒水车、NXG3251D3KC右驾自卸车。徐工汽车在海外市场的开发中,提出了以点带面,以细分市场的突破带动海外销售的战略思路,让徐工汽车成功进入多个细分市场。与此同时,徐工汽车公司借助徐工进口公司强大的营销平台实施品牌战略,不断地完善相关系列产品,坚持走产品差异化道路,并在产品
Yellow Table排行榜10周年之际,国际权威媒体International Construction(《国际建设》杂志) 于4月6日发布了2013年度全球工程机械企业50强的全新榜单。榜单显示,三一重工名列全球工程机械行业第五位,并蝉联入选榜单的中国企业第一。中联重科和徐工,分别位列第六位和第十一位。 Yellow Table是工程机械制造行业年份悠久的国际权威排行榜之一,自2003年首次
美国1月Markit制造业PMI初值升至56.1,为自2011年3月以来最高水平,表明制造业活动以近两年最快速度扩张。 今日数据大幅好于预期的53.0;去年12月终值读数为54.0. 制造业PMI产出指数初值57.2,前值54.5.制造业PMI新订单指数初值57.7,为2010年5月以来最高,前值54.7.制造业PMI产出指数初值57.2,创2012年3月以来最高。 新订单指数升至32个月高点。
而今,中国企业已经成为国际市场的主要竞争者之一,其中的优秀企业更借着走向国际市场的契机,将自身的经营及竞争能力锻造至新的水平,践行着从国内走向国际的实力“蝶变”,中联重科就是国际化的佼佼者。 2008年金融危机以后,不少西方国家的经济陷入低谷,中国企业迎来了在海外一展身手的良机,一股并购热潮在中国企业中兴起。而今,中国企业已经成为国际市场的主要竞争者之一,其中的优秀企业更借着走向国际市场的契机,将
大型金属矿产商的投资底线——周中枢 中国五矿海外“狩猎” 一次成功的并购不一定能够造就一家企业,一次失败的并购却会令企业深陷泥沼难以翻身。一个节点上,难以论输赢。 2011年4月,全球最大黄金生产商巴里克凭借财大气粗击败中国五矿集团(以下简称中国五矿),以73亿加元(折合77亿美元)的现金收购了澳大利亚铜矿公司Equinox,但过高的报价和对铜价走势的判断失误,使资本市场投了反对票。 在黄金价格突
从2008年开始走到今天,随着全球经济危机的不断深化,欧债危机日渐加剧,世界经济格局正经历着重新洗牌的旅程。我们不难从媒体的频繁报道中发现,欧洲那些老牌公司,正经历着经济发展史上最为严峻的考验,就连行业巨头也开始举步维艰,濒临破产的边缘,可谓是哀鸿遍野。同时,由于中国经济相对的一枝独秀,给本土企业真正走向全球市场,提供了百年难遇的机会,所以这几年被称为中国企业海外并购年。然而,对于刚过成年礼的中国
向文波曾表示:“国际化是一场非打不可的硬仗,三一把它当成第三次创业。”在三一重工看来,前两次创业分别是企业初创和公司上市。在过去十年里,三一的国际化被划分为三个阶段:即2002~2005年的出口阶段,2006~2009年的海外基地投资阶段和2009年开始的本土化阶段。事实上,如果追溯更早,三一的国际化步伐已经走了十年。早在2001年11月18日,三一与世界500强企业美国迪尔公司正式签定合作经销协
【第一工程机械网 独家报道】随着中国工程机械工业协会四届二次会员代表大会的举行,11月8日,中国工程机械海外市场发展论坛在西安召开,来自徐工重型总工程师史先信、中联土方公司总经理史良、广西柳工副总裁余亚军、山推进出口运营总监张永红、小天鹅建机总经理李石生等6位嘉宾在现场发言,介绍各自企业在海外市场发展情况,本次论坛由中国工程机械工业协会主管进出口工作的副秘书长江琳主持。以下为广西柳工机械股份有限公
就在与《英才》记者对话的几个小时前,山东重工集团董事长兼潍柴动力董事长谭旭光刚刚从欧洲飞回北京。没有饱睡,谭看起来丝毫未受时差影响,精力充沛的就像一台马力全开的发动机,而我们对谈的主题只有一个——欧洲并购。 过去的这大半年时间里,谭旭光频繁往返于亚欧大陆,在全球装备制造业不断下沉的同时,潍柴动力又出手了,目标是欧洲的老牌制造业强国。 2012 年1月10日,山东重工潍柴集团以1.78亿欧元的股权投
工地争夺战 “有些企业原来是搞房地产的或者做其余行业,感到挖掘机投资回报不错,挖人,买图纸,征块地,建个厂房,就可以搞出个挖掘机品牌。” 这个季节,本来是建筑工地最为热火朝天的日子。可如今,房地产开发商不愿开工,制造企业也无意造新厂房,而重启铁路和核电建设的消息也难以坐实。 7月,全国纳入统计的汽车起重机开机率为75%。而从4到6月,这个数字是83.3%、77%和79%。 除了起重机,还有混凝土搅
8日,国家发改委集中批复了15个海外投资项目,创今年以来新高,涉及能源、金融、通信、基建等领域,其中以能源类项目居多。业内分析,国家发改委密集批复多个海外能源投资项目,意味着中国海外能源扩张有望进一步提速,同时也借助国外市场解决国内光伏产能过剩问题。 据国家发改委官网消息,这次批复的15个海外投资项目中,能源项目就有7个,包括三个太阳能光伏项目、一个镍矿项目、一个石油公司收购项目,另外两个是输电线
9月21日,中联重科在渭南工业园举行400台挖掘机出口中东发车仪式。据悉,这笔价值3亿人民币的大单刷新了公司海外市场中东片区单笔最大销售记录。 “随着海外建设需求逐步显现,公司在2012年将重点开发亚、非、拉等区域,加快印度、巴西、俄罗斯等新兴市场的海外制造基地建设。”中联重科负责海外业务的副总裁何文进在电话连线中告诉记者。 种种迹象表明,中联重科在新兴市场和非洲等初级市场正取得全方位突破。 8
中国工程机械巨头三一重工,以闪电般的速度,与多年的竞争对手——德国工程机械巨头普茨迈斯特实现“联姻”,震动世界。 业界纷纷看好的同时也禁不住猜测,从未真正涉足跨国收购的三一重工,是否在跨国文化整合经验方面的缺失? 事实上,三一的国际化步伐已经走了十年。早在2001年11月18日,三一与世界500强企业美国迪尔公司正式签定合作经销协议,拉开了国际化战略经营的序幕。 十年海外经营,为三一重工带来足够
“2008年金融危机以后,国内工程机械企业海外扩张步伐就有所加快,既有主观的要求,也有客观的必要。”王合绪说。在他看来,国内工程机械巨头的海外扩张中,时间最早、效果最好的当属三一重工。 今年年初,三一重工以闪电般的速度,与德国工程机械巨头普茨迈斯特(俗称“大象”)实现联姻。从很大程度上说,收购大象的成功,得益于三一此前在海外已近十年的未雨绸缪和深耕细作。 业内人士表示,实际上三一重工充当了海外扩张
这一巨大产能达到了中国起重机行业历史上的空前规模。中国国内市场对起重机的需求大大超过全世界其它地区市场需求的总和,产能增长中超过90%是受国内市场需求驱动的。 像徐工、中联和三一这样的大公司仍然在努力扩大出口份额,目标是达到市场份额的30~35%,但这仍需时日。在这种形势下,中央政府最近大大缩减住宅、铁路和一般建筑项目的决策放慢了国内市场对起重机的需求,这引起中国起重机制造商的严重关注。 与过去的
在工程机械行业高增长时代终结之后,徐工机械却打算逆势扩张,公司拟出资逾8亿元实行技改扩产并增设1家子公司统一海外平台。 徐工机械9月17日晚公告,公司拟出资5亿元增资全资子公司徐州重型机械有限公司(下称徐工重型),用于该子公司起重机产品的研发、技术改造及补充扩大再生产。 徐工机械表示,目前,徐工重型起重机产品研发能力、先进生产设备产能不足,不能满足内外部市场需求。此外,起重机产品技术水平和质量水平
今年以来,中国工程机械巨头的海外收购接踵而来。潍柴动力斥资7.38亿欧元入股德国凯傲集团,这是迄今为止中国企业在德国最大的一笔投资项目。此前,潍柴集团收购法拉帝,三一重工收购德国普茨迈斯特,柳工收购波兰HSW,而徐工集团也正在和全球第二大混凝土机械制造商施维英在洽谈。 然而国内工程机械巨头发起一波又一波海外并购是在利润亏损、大规模裁员、资金短缺的阵痛中进行的,可以视作是用海外并购寻求技术和市场的突
中国工程机械巨头三一重工,以闪电般的速度,与多年的竞争对手――德国工程机械巨头普茨迈斯特实现“联姻”,震动世界。 业界纷纷看好的同时也禁不住猜测,从未真正涉足跨国收购的三一重工,是否在跨国文化整合经验方面存在缺失? 事实上,三一的国际化步伐已经走了10年。早在2001年11月18日,三一与世界500强企业美国迪尔公司正式签订合作经销协议,拉开了国际化战略经营的序幕。 10年海外经营,为三一重工带
从吸收湘火炬,到2009年1月收购法国博杜安公司,到今年1月收购意大利法拉帝集团,再到投资入股德国凯傲集团,凭借在资本市场的连续几脚漂亮“射门”,潍柴动力可谓抢尽风头。同样面对金融危机的危中之机,在诸多中方企业频频受挫的海外并购中,潍柴动力精准给力的“临门一脚”是如何炼成的呢? 完成最大一笔中企在德投资 3日,山东重工集团旗下潍柴动力公司与德国凯傲集团在济南签署战略合作协议,凯傲集团将林德液压业务
“民营企业项目数量增加,投资向上游风险勘探项目延伸……”这是中信证券股份有限公司董事总经理金剑华在2012 矿业与财富(北京)高峰论坛上,对中国矿企海外投资新趋势所作的分析。“中国因素”在全球矿业中的推动力量愈发明显。 金剑华认为,这些新趋势体现在以下几个方面“在投资主体上,民营企业项目数量将有所提高,伴随着前期风险项目数量的增加,地勘单位参与对外投资的比例将有所提高;在投资标的上,将继续向上游风
奥运会期间,和我国选手奋勇夺金一样,匹克体育、淄博陶瓷等“中国制造”产品为伦敦奥运会增色不少,显示出海外扩张的强劲势头。然而,近来不少“中国制造”又加速外逃至东南亚等劳动力更为廉价的地区,有人甚至称之为“离歌”四起。“中国制造”将走向何方?专家认为,中国制造业“扩张”与“出逃”并存,是经济转型的典型表现,由低端制造业向高技术含量制造业转型是中国经济升级的必由之路。 扩张加速品牌影响渐强 “中国制造
金风科技(002202.SZ)、华锐风电(601558.SH)等风电设备厂商正在遭遇前所未有的挑战――希望通过出口转移国内过剩产能,但是旋即遭遇到了“双反”大棒。 “现在的困境是风机制造厂商盲目扩张导致的。”中国风能协会一位专家告诉记者。 机构公布的数据显示,目前国内风电整机行业产能估计在30吉瓦(GW)~35吉瓦之间(1吉瓦=100万千瓦),产能过剩率在50%以上。 过剩越来越严重 2009年
“中国工程机械行业基本要见底,可能下半年还会有所下滑,乐观预计明年初市场将回暖。”8月3日,三一重工总裁向文波在接受记者专访时,对行业走势如是判断。据报道,关于公司裁员、资金紧张等传言,向文波也一一澄清,表示公司目前现金流充裕,并无裁员计划。同时,向文波表示,受国际经济形势影响,三一重工H股IPO暂缓,但公司海外扩张却在加速,“欧债危机给了公司很好的"狩猎"机遇,我们正在洽谈新的海外收购项目。”行
奥运会期间,和我国选手奋勇夺金一样,匹克体育、淄博陶瓷等“中国制造”产品为伦敦奥运会增色不少,显示出海外扩张的强劲势头。然而,近来不少“中国制造”又在加速外逃至东南亚等劳动力更为便宜的地区,有人甚至称之为“离歌”四起。“中国制造”将走向何方?专家认为,中国制造业“扩张”与“出逃”并存,是经济转型的典型表现,由低端制造业向高技术含量制造业转型是中国经济升级的必由之路。扩张加速品牌影响渐强
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