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内燃机再制造作为一项系统工程，其水平高低不仅体现在技术路线、技术水平与现场生产管理上，更多体现在它的渠道管理和市场定位方面。 再制造产品如何定价 再制造内燃机产品定价公式一：100%=70%+30%；再制造内燃机产品定价公式二：75%=50%+25%。以上是目前业内较为流行的两种内燃机再制造产品的定价规则，其中公式一是美国卡特彼勒公司在全球持续了多年的定价模式；公式二则是当前中国市场上通常所见的定
从近日内燃机行业上市公司陆续披露的年报看，宏观政策偏紧，使得上市公司应收账款金额及融资成本有所增加，同时，汽车市场表现低迷、商用车需求较为乏力、原材料价格上涨、成本压力加大造成柴油机行业市场竞争加剧，企业盈利能力下降。 潍柴动力：净利润下滑17.5% 收购豪华游艇商法拉帝，并与德国道依茨绯闻不断的潍柴集团，正在努力争当“拯救者”。不过，旗下重要的上市公司潍柴动力却交出了一份并不靓丽的年报——净利润
招标编号：0633-124011132051 业主单位：- 报名截止：2012-04-20 所属地区：广西 所属行业：机械设备 项目名称：精镗6T气缸体卧式加工中心采购项目 招标编号：0633-124011132051 广西壮族自治区机电设备招标中心受买方委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。 1、招标产品的名称、数量及主要技术参数：
3月19~23日，由中国内燃机工业协会组织开展的内燃机行业再制造企业调研活动在国内七家企业和一所大学进行，它们分别是上海幸福瑞贝德动力总成有限公司、卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司、玉柴再制造工业（苏州）有限公司、无锡大豪动力有限公司、中国重汽集团济南复强动力有限公司、潍柴动力（潍坊）再制造有限公司、济南柴油机股份有限公司河北分公司和北京信息科技大学。从本期开始，本版将连续刊登本报记者的随行采访
在中国内燃机工业协会的办公室里，刚一提到内燃机2011年运行形势这个问题，协会常务副理事长兼秘书长邢敏就用略带激动的语气对记者说：“整个内燃机行业是具有较大增长的，我不赞成外界包括一些媒体反复表达的普遍下滑的观点！” 接下来，邢敏用一句话精辟地总结了2011年中国内燃机行业，“在冷静和理性中满足了国民经济发展的需求，内燃机工业实现了又一个平稳增长。” 他进一步解释说，尽管面对诸多不确定因素，2
12月18日，2011年国际内燃机高端论坛在中国最大的内燃机生产基地广西玉柴隆重举行。论坛由中国内燃机学会、中国内燃机工业协会和中国汽车工程学会共同主办，中国机械工业联合会会长王瑞祥出席会议并致开幕辞，玉柴集团公司董事局主席晏平致欢迎辞。 全国政协常务委员会委员、汽车安全与节能国家重点实验室主任、中国汽车工程学会发动机分会主任、长江学者、科技部新能源汽车专家组组长欧阳明高，中国船舶重工集团公司7
“三年前，在中国内燃机学会和内燃机协会共同举办的纪念中国内燃机工业100周年的活动中，多数专家都表示，随着我们的努力，随着科技的不断进步，内燃机这个产业还会再辉煌一百年!” 日前，在西安举办的中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会上，面对众多业内专家以及来自四面八方的青年学子，中国机械工业联合会副会长、中国内燃机学会理事长张小虞信心百倍地说出了以上一番话，引得现场掌声雷动。 如果
经国家发改委批准，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室近日正式落户广西玉柴机器集团有限公司，并由该集团全力承担建设重任。该工程实验室将建成一个面向全行业开放的技术研发平台和研发成果转化平台，对提高我国内燃机技术创新能力和增强相关产业的核心竞争力将起到关键性作用，并将填补我国没有高效节能环保内燃机国家工程实验室的空白。 节能内燃机国家实验室落户广西玉柴 据了解，高效节
11月12日,由中国工业报社主办的“2011中国工业行业排头兵企业发展论坛”在京召开，论坛上为荣获2011中国工业行业排头兵企业的获奖单位举办了隆重的颁奖仪式，广西玉柴机器股份有限公司荣获“2011内燃机及配件制造行业排头兵企业”称号。 广西玉柴机器股份有限公司是国内规模最大的柴油机专业制造商，其玉林生产基地拥有铸造厂、冷加工厂、发动机一厂等七家生产厂，具备年产70多万台柴油发动机的能力。201
“三年前，在中国内燃机学会和内燃机协会共同举办的纪念中国内燃机工业100周年的活动中，多数专家都表示，随着我们的努力，随着科技的不断进步，内燃机这个产业还会再辉煌一百年！” 日前，在西安举办的中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会上，面对众多业内专家以及来自四面八方的青年学子，中国机械工业联合会副会长、中国内燃机学会理事长张小虞信心百倍地说出了以上一番话，引得现场掌声雷动。 如果
“三年前，在中国内燃机学会和内燃机协会共同举办的纪念中国内燃机工业100周年的活动中，多数专家都表示，随着我们的努力，随着科技的不断进步，内燃机这个产业还会再辉煌一百年！”日前，在西安举办的中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会上，面对众多业内专家以及来自四面八方的青年学子，中国机械工业联合会副会长、中国内燃机学会理事长张小虞信心百倍地说出了以上一番话，引得现场掌声雷动。如果是在新能
11月2日，从国家发改委传来喜讯，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴集团，由玉柴集团全力承担建设重任。高效节能环保内燃机国家工程实验室将是一个真正开放的、面向全行业的技术研发和研发成果转化平台，将会对我国内燃机技术创新能力的提高、增强相关产业的核心竞争力起到关键性作用。该项目的成功申报，是国家、行业对玉柴多年来在内燃机技术研发和产业化成果的一个高度认可和信任，也为
10月14日-16日，中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会在西安召开。 内燃机是耗能大户，也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。学会年会围绕提高内燃机能效、实现低能耗低排放，实现产业化推广应用等话题展开了讨论。此外，会议还分享了最新的国内技术研发成果和技术路线，并探讨了油品、燃料等热点话题。 巨大需求和双重挑战 我国是世界内燃机制造大国，2010年，内燃机工业总产值超过3100
2011年10月上旬，在北京陆续召开的中国内燃机工业协会四届五次理事（扩大）会议暨内燃机工业高峰论坛、第十届中国国际内燃机及汽车零部件展览会、首届内燃机及配附件采购商洽谈会等会议上，常柴荣获“用户最满意的内燃机品牌”称号，该荣誉经由广大用户投票评选产生。 常柴荣获“用户最满意的内燃机品牌”称号 本次评选是半年来易览网通过网上调查、相关会展现场调查、杂志夹发问卷、电话访问等多种渠道收集业内人
近日，"第十届中国国际内燃机及零部件展览会"在北京国家会议中心举行，众多国内外知名内燃机企业汇聚于此，包含汽油机和柴油机。与往届不同的是，此次内燃机展清洁柴油发动机格外引人注目，特别是乘用车柴油发动机更是成为各方关注焦点。以欧意德动力集团代表的清洁型乘用柴油发动机产品及企业在展会期间精彩频现。 本次展会，亚洲规模最大的动力总成制造企业，欧意德动力集团携旗下5款发动机、3款变速器以及2套动力总成以
记者11日从中国内燃机工业协会获悉，在外需市场稳步增长的带动下，全国内燃机行业整体运行情况较好，预计今年全年全行业总产值有望实现两位数增长。 协会最新数据显示，尽管今年以来内燃机行业的整体增速明显放缓，但是截至目前仍处正常水平。 数据显示，1-8月，全国内燃机行业累计完成工业总产值995.25亿元，同比增长23.63%；实现累计销售产值986.32亿元，同比增长24.48%。 就目前而言，2
2011年以来，我国内燃机行业整体经济运行情况平稳向好。1~7月，全国内燃机行业累计完成工业总产值875.62亿元，同比增长23.27%。中国内燃机工业协会常务机行业企业应抓住这一历史发展机遇，促进“十二五”期间内燃机行业的快速发展。 总体向好增速放缓 据了解，2011年以来，我国发动机的生产数量与去年相比基本持平，但是发动机的总功率却在下降。邢敏解释说，主要原因在于去年发动机的供给主要以商用
经国家科技部批准，由中国内燃机工业协会主办、东方嘉恒展览（北京）有限公司承办的“第十届中国国际内燃机及零部件展览会（ENGINE CHINA 2011）”将于2011年10月8～10日在北京国家会议中心隆重举行。 本届展会将充分迎合当前低碳经济社会的需求，以“创新发展、节能减排、绿色制造”为主题，全面展示各类内燃机主机及零部件，先进的设计/制造技术、工艺与装备，以及各种内燃机工业的相关技术、产品
“十一五” 期间，在规模增长的同时，玉柴的产品、技术、质量也得到了长足发展，玉柴已经具备与国际同步开发高效清洁柴油机的自主开发能力，并掌握目前最先进的柴油机燃烧核心技术。玉柴立足自主创新，在产业转型升级上努力实现科学发展，给行业的贡献与表率作用不可低估。 打造国内最好的内燃机研发队伍 “十一五” 期间，玉柴坚持“自主创新，科技玉柴”战略，注重培养研发人员自主创新能力，建立和完善了技术开发创新体
EngineChina 2011创多项纪录，同期活动亮点纷呈 “第十届中国国际内燃机及零部件展览会”(EngineChina2011)将于2011年10月8日～10日在北京国家会议中心举行。本届展会将围绕内燃机主机、内燃机相关零部件和加工工艺与专用装备三大板块进行全方位展出。今年的展商阵容尤为庞大，除了来自中国大陆之外，还有来自德国、美国、日本、马来西亚、荷兰、丹麦以及中国台湾和中国香港等国家和
柴油机运转过程中，汽缸体与汽缸盖容易产生裂纹，造成漏气、漏水、烧坏汽缸垫，甚至发生机械事故。汽缸体与汽缸盖出现裂纹应及时进行修复，方法主要有以下4种。 1.补板法 补板法主要用于修补裂纹较多且相对集中或有部分破洞的机体平整的外表面。具体步骤是： ①清除裂纹附近准备补板部位的油污、漆皮等物；②用直径3～5 mm的钻头在各裂纹的端点钻出止裂孔，防止裂纹延伸；③把厚度为2.5～3 mm的低碳钢板切成补
应玉柴邀请，德国Albert Flotho博士于7月6日至11日到玉柴洽商有关项目。在此期间，Albert Flotho博士与玉柴股份公司工程研究院、制造技术部、质量部及各生产厂等单位的工程技术人员近30人就发动机的设计理念、开发、价值和失效分析、制造过程控制、采购及质量控制管理等方面进行交流座谈。 Albert Flotho博士在介绍内燃机技术 Albert Flotho是一名内燃机博士，原
作为兼具资金密集型和技术密集型双重特点的高科技产业，内燃机行业的发展与其关键零部件的技术进步和市场拓展密不可分。不久前，在徐州召开的内燃机行业秘书长会上，各分行业的秘书长介绍了各自领域的发展动态。 泵 表面风光 2010年，随着我国汽车工业、工程机械行业的发展，冷却水泵、机油泵行业也迎来了快速发展的一年。 在这一年中，行业工业总产值（对比统计的企业，以下同）创历史最高水平，达到28.32亿元
3月29日，德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会2011年年会在玉柴召开，Franz Pischinger、StefanPischinger等46名享誉国际的内燃机专家教授汇聚玉柴。玉柴股份公司董事长高级技术顾问李勤博士作为该后援会的成员参加了年会。 德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会(FVK)主要由两代Pischinger教授带的博士及部分与研究所有关的人员组成。两代Pischinger教授都是
近日，内燃机“十二五”规划有望在全国“两会”后出台，目前已上交政府主管部门审批。中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，相比“十一五”规划，“十二五”规划的内容并没有太大变化，如果说“十一五”强调做大做强，“十二五”的目标则更强调夯实发展基础，核心是“调结构、调产品”，最终打造一批具有综合竞争实力的内燃机产业集团。解读“十二五”规划 作为规划的主要起草人，魏安力介绍，理解内燃机“十二五”规划要抓住两
“十一五期间，我国成为内燃机制造大国后，通过深层次的改革和调整，已开始进入量的发展转向质的提升阶段。”日前，中国内燃机工业协会常务副理事长邢敏在接受记者采访时表示。结构调整取得阶段性成果 邢敏总结说，在车用发动机领域，形成了以汽车制造厂为主导的制造体系，商用车形成了以汽车制造厂和专业内燃机生产厂并举的制造体系；非道路移动机械用柴油机形成了以内燃机制造企业为主的制造体系；摩托车用发动机和通用小型汽油
“十一五期间，我国成为内燃机制造大国后，通过深层次的改革和调整，已开始进入量的发展转向质的提升阶段。”日前，中国内燃机工业协会常务副理事长邢敏在接受记者采访时表示。 结构调整取得阶段性成果 邢敏总结说，在车用发动机领域，形成了以汽车制造厂为主导的制造体系，商用车形成了以汽车制造厂和专业内燃机生产厂并举的制造体系;非道路移动机械用柴油机形成了以内燃机制造企业为主的制造体系;摩托车用发动机和通用小型汽
近日，中国兵装集团与云南省政府签订了《云南省人民政府中国兵器装备集团公司战略合作协议》(下称“战略合作协议”)，中国兵装集团全面重组云南内燃机厂。 根据协议，兵装集团将重组云南内燃机厂全部资产，整合利用云南金马机械总厂汽车生产资质，建设云南长安汽车生产基地、柴油机研发制造基地、汽车及柴油机零部件配套基地、电力装备制造基地四大基地。另外，中国长安汽车集团公司将适时在云南省沿边国家重点开发开放试验区及
日前，国家质检总局、国家标准委发布了《汽油机电磁阀式喷油器总成技术条件》及《汽油机电磁阀式喷油器总成试验方法》两项国家标准，编号为GB/T25362-2010及GB/T25363-2010，自2011年3月1日起实施。该标准由天津内燃机研究所牵头，联合柳州源创电喷技术有限公司、上海内燃机研究所等单位组成标准起草小组共同完成。 汽油机电磁阀式喷油器（以下简称喷油器）是电喷系统（进气道电喷技术方案）
“2010年我国内燃机行业产销预计将超7000万台，总产值突破3000亿元。”中国内燃机工业协会常务副理事长邢敏12月21日接受记者专访时表示。今年内燃机行业强劲增长为“十一五”划上了一个圆满的句号。 “十一五”完美收官 内燃机总产值突破3000亿 提前一年完成任务 事实上，早在2009年年底，内燃机行业就已经提前达到了“十一五”规划的预期目标。邢敏告诉记者，按“十一五”发展规划安排，内燃机
11月29日～12月2日，由中国内燃机工业协会主办的“第九届中国国际内燃机及零部件展览会”（ENGINECHINA2010）将在北京中国国家会议中心隆重举行。 在展会开幕前夕，记者就目前行业内所关注的一些问题，采访了中国内燃机工业协会副理事长邢敏先生。 记者：第九届中国国际内燃机及零部件展览会开幕在即，目前已确定的参展厂家都有哪些？本届展会有哪些亮点？ 邢敏：目前已有潍柴动力、玉柴、东风康明
中国南车12月1日披露，公司全资子公司南车戚墅堰机车有限公司日前与北京铁路局签订了HXN5型大功率内燃机车销售合同，合同金额为53亿元，合同额约占公司中国会计准则下2009年营业收入的11.4%。上述机车预计于2011年10月交付完毕。 中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询
随着人们对能源和环境的日益重视，内燃机因为高油耗、高排放的先天不足被推上审判席，与此同时，电动车及新能源概念则被捧到了一个前所未有的高度。政策支持、舆论引导、厂家跟风……一时间，似乎电动车的普及已经指日可待。事实上，发展电动车还有很多的技术瓶颈仍未解决，续航里程短，电池成本高，电的来源、全过程的碳排放，困扰电动车行业的诸多问题依然存在。全球最大的汽车零部件供应商博世认为，20年内新能源汽车未必成为
“我对内燃机行业的发展提一点建议，内燃机既是耗能大户，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为，抓好中国内燃机行业，就是抓住了节能减排的牛鼻子。”全国人大代表、中国内燃机工业协会理事长、潍柴动力集团董事长谭旭光在审议政府工作报告时表示。 3月8日下午，北京人民大会堂西大厅里花团锦簇，春意融融，气氛热烈。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝和中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山来到十一届全
国外柴油机缸体挺柱孔的加工工艺为：钻→倒角→抢铰→浮动铰；本厂b1101A缸体挺柱孔的加工工艺为：钻→倒角→扩→粗铰→精铰，用组合机床完成。在这一加工工艺过程中，虽然能保证挺柱孔的尺寸精度、位置精度及表面粗糙度的要求，但孔表面的物理、机械性能无法保证。而这一性能对承受摩擦的零件的使用寿命影响很大，因此有必要进一步提高挺柱孔的表面质量。提高孔表面的物理、机械性能的方法是：滚压加工或挤压加工，对孔径较
第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您！具体情况见下图。 第一届零碳发动机与燃料研究前沿国际研讨会欢迎您
进博会 11月5日，第五届中国国际进口博览会如期在上海国际会展中心举行。科勒携动力集团最新技术亮相四大主展区之一的技术装备展区。 静安区副区长张军一行参观科勒展台 6日下午，静安区副区长张军携领导班子实地走访了静安重点参展企业，并来到科勒展台与科勒发动机事业部亚太区商务总监李少奇进行了亲切交流。 静安区副区长张军与科勒
2013年12月5日下午，刚果（金）多式联运项目利用世行贷款采购内燃电传动机车合同签约仪式在刚果（金）首都金沙萨举行。世行刚果（金）办事处代表同中国北车二七装备公司与山东外经集团组成的联合体签订了18台内燃电传动机车合同。刚果（金）政府交通部长卡伦巴以及中国驻刚果（金）商务参赞周芒胜，中国北车股份有限公司副总裁赵光兴，二七装备公司董事长兼总经理杨永林等领导出席了签约仪式。 刚果（金）政府交通部部
作为国内最大的几家柴油机制造商，潍柴、玉柴、锡柴和朝柴近年来都保持了高速发展。虽然2011年商用车市场急剧下滑，但这4家龙头企业还是顶住压力，保持了良好的发展态势。 潍柴：直逼千亿大关 面对严峻复杂的经济形势，潍柴集团（以下简称潍柴）坚持内生增长，实施创新驱动，继续保持了平稳较快发展，实现了“十二五”发展的良好开局。2011年，该公司销售各类发动机68万台，重型汽车9.8万辆、变速器70万台，
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