# 内燃机出口

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中国中车出口刚果(金)内燃机车下线

近日,中国中车出口刚果(金)内燃机车下线。这批机车是中车大连公司在既有成熟平台的基础上,根据刚果(金)当地的运用条件和线路环境,通过技术升级和个性化改进,为刚果(金)国家铁路量身定制的稳定可靠产品。项目于2023年1月17日签订采购合同,历时10个月完成交付。 中国中车出口刚果(金)内燃机车下线 机车装用智能微机控制系统、模块化冷却装置、空气-真空制动系统,在空压机性能、真空

行业数据 | 2022年1-12月内燃机行业进出口

2022年我国外贸进出口顶住多重超预期因素的冲击继续保持了稳定增长,规模再创历史新高,连续6年保持货物贸易第一大国地位。稳外贸、促外资等政策的落地对实现外贸基本盘增长起到了基础性支撑作用。 要闻 据海关总署披露,按美元计价,2022年1-12月,我国进出口总值63096.0亿美元,增速为4.4%。其中,出口35936.0亿美元,增长7.0%;进口27160.0亿

2022年1-2月内燃机行业进出口总额47.25亿美元,同比增长39.98%

前两个月外需仍延续了上年需求复苏的态势,国内宏观经济运行维持在合理区间,具体到内燃机行业,进出口表现总体平稳,出口增长高于进口。 据海关总署数据整理,2022年1-2月内燃机行业进出口总额47.25亿美元,同比增长39.98%,其中,进口13.66亿美元,同比增长-5.24%,出口33.59亿美元,同比增长73.69%。 在进口金额中,除其他类内燃机整机及内燃机零部件同比增长外其余各类

降幅收窄 2020年内燃机工业行业进出口情况逐月好转

2020年内燃机工业行业进出口情况逐月好转,虽然仍为负增长,但降幅陆续收窄。与年初比较,进口总额降幅已从-13.3%收窄至12月的-0.48%,出口降幅已从-12.52%收窄至12月的-4.05%;在内燃机商品进出口各分类中,柴油内燃机进口全年各月同比保持正增长是其唯一亮点。 据海关总署数据整理,1-12月内燃机行业进出口总额253.03亿美元,同比增长-2.55%(上月-3.79%),其中,进口

2017年1~4月内燃机出口保持稳定增长

近期内燃机工业协会发布了前4月的进出口情况数据,进出口都呈现出了正增长。2017年4月内燃机行业出口总金额11.81亿美元,同比增长7.02%;累计出口金额42.82亿美元,同比增长1.75%。此外,4月内燃机行业进口总金额8.39亿美元,同比增长13.11%;累计进口金额31.32亿美元,同比增长11.78%。 内燃机整机出口市场同比略降 内燃机整机4月出口数量1417930台,同比增长9.98

中车出口阿根廷首台货运内燃机车交付

9月2日,中国中车戚墅堰机车有限公司出口阿根廷的交直流电传动货运内燃机车首台宽轨机车在常州竣工交付。 阿根廷贝尔格拉诺货运铁路公司表示,经过阿方和中方工程师的共同努力,中车戚墅堰公司成功制造出了这台符合阿根廷线路标准和技术要求的机车。 这是中车戚墅堰公司继2013年成功向阿根廷出口SDD7型客运内燃机车后,再次向阿根廷出口的货运内燃机车。 中车戚墅堰公司将以此为契机,结合用户需求,本着对用户高度负

我国首台出口南非全球功率最大窄轨内燃机车下线

  3月15日上午,中国中车大连公司在旅顺新厂区隆重举行“出口南非内燃机车下线暨环行试验线开通仪式”。十时许,主要领导及和嘉宾共同按动机车启动激光球,“连接世界,造福人类”八个大字耀眼闪烁,机车鸣笛驶上环行试验线,标志着我国出口南非内燃机车项目实施进入到全新阶段。 我国首台出口南非全球功率最大窄轨内燃机车下线   此次下线的“火车头”,是全球功率最大的窄轨内燃机车,轨距1065毫米,功率330

内燃机行业出口稳增 政策助推行业发展

自今年年初开始,内燃机行业虽然受到整体装备工业大环境的影响,发展放缓,但是一直处在向上发展的趋势之中。中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏曾表示,“内燃机工业的生产运行已经连续三年都保持着一种低位、稳步的增长态势,而且是在国家产业政策引领下的一种健康增长。” 海外市场较稳固 今年4月内燃机行业出口总金额12.72亿美元,同比增长3.79%;1~4月累计出口金额47.23亿美元,同比增长7.67

2014年我国内燃机行业进出口总额均有增长

2014年12月内燃机行业出口总金额14.02亿美元,同比增长17.42%;1~12月累计出口金额146.25亿美元,同比增长11.95%。 2014年12月内燃机行业进口总金额10.26亿美元,同比增长3.98%;1~12月累计进口金额121.00亿美元,同比增长7.13%。 分类看出口方面:2014年,内燃机整机12月出口数量1376018台,同比增长12.38%,金额33490.06万美元,

2013年1-3月内燃机行业出口情况快报

内容摘要:(中国机经网报道)2013年3月,内燃机出口交货值基本持平,为11.26,同比增速上升,为0.83%。1-3月行业实现出口交货值27.66亿元,累计同比增速为-3.13%。 2013年1-3月内燃机行业出口情况快报 (中国机经网报道)2013年3月,内燃机出口交货值基本持平,为11.26,同比增速上升,为0.83%。1-3月行业实现出口交货值27.66亿元,累计同比增速为-3.13%。

中国北车再获8台出口刚果(金)内燃机车订单

日前,刚果(金)用户SNCC公司一行3人到中国北车二七装备公司开展技术交流,并增购8台内燃机车订单。在10天的技术洽谈中,双方签字确认了机车电气原理图、配线图、机车总图、制动系统原理图等技术文件。客户对二七装备公司的CKD8C1型内燃机车技术方案的技术准备以及各专业的技术答疑非常满意,对二七装备公司生产的机车性能表示肯定,当场决定增加采购数量。在原合同基础上,增加采购3台CKD8C1型内燃机车和5

2022年2月内燃机行业销量316.2万台,同比增长6.05%

2022年2月内燃机行业销量情况总体稳定,受春节长假、国内疫情多点散发因素等影响,各终端市场需求在一定程度上受到抑制,内燃机的销量环比下降,同比在乘用车用内燃机增长下带动了总量增长,但1-2月同比累计销量仍为下降。2月内燃机销量316.20万台,环比增长-26.24%,同比增长6.05%;1-2月内燃机累计销量744.88万台,同比增长-3.99%。 原材料供需矛盾有所缓解、地方政策的拉动,

七大亮点!2021年机械工业进出口总额首破万亿美元!

“机械工业‘十四五’开局迈出新步伐。”2月22日,中国机械工业联合会召开信息发布会,该联合会执行副会长陈斌向媒体介绍了2021年机械工业经济运行情况。虽遇疫情散发、芯片短缺、原材料价格高涨、电力供应紧张等多种困难影响,但2021年机械工业经济运行总体平稳,呈现出“前高后低”态势,年度主要经济指标增幅超出预期。 展望2022年,陈斌认为,我国经济将逐步回归常态运行,虽然外部环境更趋复杂严峻,

数据:2021年12月内燃机行业销量综述

12月,汽车、摩托车等占比大的终端市场产销形势较好,受其影响,12月内燃机销量达到2021年月度高点,但同比仍小幅下降。2021年内燃机行业全年销量较同期增长7.91%,与2019年相比增长6.97%。 汽油机总体形势表现较好,自9月份以来占比较大的车用市场逐步回暖,全年产销同比增长3%,结束了自2018年以来的下降趋势,带动行业总体有所好转,但由于受到原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响,市

2021年11月内燃机销量467.02万台,环比增长11.24%

内燃机行业11月销量环比延续增长势头,同比仍为下降。 9月以来占比较大的汽车产销环比持续增长,车用市场呈现一定程度的回暖,带动行业总体有所好转,但由于受到拉闸限电、原材料供需矛盾、疫情反复等因素影响,市场需求仍受到抑制。具体到内燃机行业,其销量环比增长,同比受基数较高影响仍为下降,尤其是柴油机已持续7个月下降,降幅较为明显,累计增幅已由正转负。 与今年月度销量高点相比,内燃机各细分用途

2021年6月内燃机行业销量综述 工程机械向平稳增长回归

内燃机行业上半年整体运行平稳。 2021年6月,多因素影响终端市场销量出现了一定程度的回落,加上同期基数抬高,内燃机行业销量也发生一定变化:环比、同比均小幅下降。其影响的主要原因是,占比较大的乘用车、摩托车需求继续回落;商用车市场受国五、六切换影响销售出现明显下滑;工程机械结束了前期高增长继续向平稳增长回归;农业机械与上月基本持平;发电及园林机械略有增长。1-6月累计涨幅较前5个月有8个百分点的回

2020年11月内燃机行业销量综述 工程机械累计销量增长17%

11月,汽车、工程机械、农业机械等终端市场增速仍延续上月高位增长态势,受其影响,11月内燃机销量创2020年新高,同比仍延续了4月以来的增长趋势,累计销量降幅继续收窄。 据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,按可比口径,11月销量486.64万台,环比增长9.47%,同比增长3.52%;1-11月累计销量4183.14万台,同比增长-1.55%,较上月降幅收窄1.11个百分点。 特别

2020年8月全国内燃机销量417.11万台,同比增长11.87%

8月,汽车、工程机械、农业机械等终端市场增速较上月有所放缓,但仍处于高位,受其影响,本月内燃机销量较上月增长略有回落,但仍延续了4月以来的增长,累计销量降幅继续收窄。 据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,按可比口径,8月销量417.11万台,环比增长1.71%,同比增长11.87%;1-8月累计销量2788.72万台,同比增长-6.38%,较上月降幅收窄2.62个百分点。 特别值得

2020年6月全国内燃机销量410.52万台,同比增长超10%

据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,2020年6月,终端市场明显回暖,在汽车、工程机械、农业机械等行业增长的拉动下,内燃机销量延续了前两个月的增长,且当月销量同比增长超10%,又上了一个台阶,累计销量降幅继续收窄。 按可比口径,2020年6月内燃机销量410.52万台,环比增长4.88%,同比增长13.63%;1-6月累计销量1956.14万台,同比增长-12.84%,较上月降幅收

2019年全国内燃机销量4712.30万台 同比增长-8.09%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 2019年全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄走势,销量(按可比口径)为4712.3万台,自2013年以来首次跌入5000万台之内。全年销量同比增长-8%,但降幅已从跌幅最深的-20%明显收窄;因大环境逐渐回暖,9月之后内燃机行业也发生明显变化,出现了连续几个月回升走势。分类别看,占比最大的汽油机全年增长-9%,与整体走势基本类似,降幅从

2019年11月全国内燃机销量464.71万台 环比增长17.11%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 11月,全国内燃机销量总体好于10月,继续保持回暖态势,当月环比、同比均11%以上增长;其中柴油机、汽油机环比增速超16%、同比增速超过11%。1-11月,内燃机销量降幅继续收窄,由-11.29%回升到-9.23%,仍在负增长状态运行。究其原因,主要是终端市场的全面增长,汽车市场整体回暖,乘用车、摩托车市场持续回升,商用车、工程机械、园林机

高空作业平台出口欧美是必然选择,如何化解贸易壁垒?

2018年美国贸易代表办公室(USTR)在其政府网站连续发布了多份对中国进口产品适用301条款调查特别关税的征收清单,目前为止超过2500亿美元产品被强制征收25%关税。 2019年之后美国政府开始推行豁免制度,目前AWP出口相关的两个代码均已进入豁免清单,已豁免电动剪叉和电动曲臂、正在等待内燃机剪叉和内燃机臂车(新产品)的申请结果。该产业目前出口到美国的规模太小,不足以撼动美国企业的霸主地位、

2019年10月全国内燃机销量396.82万台 环比增长-5.84%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 10月,全国内燃机当月环比下降,与上年同月比小幅增长;其中柴油机环比小幅下降、同比保持增长;汽油机环比下降,同比小幅增长。1-10月,内燃机销量同比较上月比变化不明显,降幅略有收窄,仍延续了18年2月以来负增长的态势。究其原因,主要是终端市场的汽车市场表现总体有所回暖但同比仍为负增长,乘用车市场消费需求没有明显改善,商用车、工程机械、园林机

2019年9月内燃机销量421.45万台 环比较大幅度增长

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 9月,全国内燃机当月销量环比较大幅度增长,与上年同月比基本持平;其中柴油机表现突出,环比、同比均增长,且环比增幅超20%,汽油机环比增长,同比基本持平。1-9月,内燃机销量同比降幅较上月有所收窄,但仍延续了18年2月以来负增长的态势,其中柴油机、汽油机销量降幅均略有收窄。究其原因,主要是:9月是终端市场传统旺季,汽车、工程机械、农机、摩托车

内燃机下行风险依然存在 8月销量保持平稳

根据中国内燃机工业协会最新数据,2019年8月全国内燃机销量与上月比小幅上涨,同比降幅较上月大幅收窄8个百分点。其中柴油机环比、同比均小幅上涨,汽油机环比上涨、同比下降。前8月,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,柴油机销量降幅略有收窄,在2%左右,汽油机销量降幅收窄但仍有16%的下降。 汽车行业产销整体大幅下降的情况虽有所改变,但面临的压力仍没有缓解,国五车型促销透支影响还未完全消退;工程机

2019年7月内燃机销量360.45万台 同比增长-10.90%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,2019年7月全国内燃机销量与上月基本持平,同比降幅比上月有所收窄。其中柴油机降幅比上月有所减少,汽油机降幅与上月基本持平。1-7月,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,柴油机销量降幅继续微量扩大,汽油机销量降幅略有收窄。究其主要原因:排放标准升级、整车市场销量萎缩产量下调;国家治理“大吨小标”等政策持续发酵,商用车销售市场压力较大;工程机

内燃机行业平稳运行 多家企业发展势头强劲

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,2019年6月全国内燃机销量环比小幅下降,同比降幅与上月持平。其中柴油机降幅比上月有所扩大,汽油机降幅与上月基本持平。 相关专家认为行业出现这种状况的主要原因有:国六标准切换、乘用车市场整体需求下降;国家治理“大吨小标”对商用车销售市场造成影响;工程机械需求放缓及前期高基数,对内燃机需求也出现了下降。 1~6月,内燃机市场销量延续了前几个月的下

2019年6月内燃机行业市场经济运行综述

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,2019年6月全国内燃机销量环比小幅下降,同比降幅与上月持平。其中柴油机降幅比上月有所扩大,汽油机降幅与上月基本持平。1-6月,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,柴油机销量降幅略有扩大,汽油机延续上月降幅水平。究其主要原因:国六标准切换、乘用车市场整体需求下降;国家治理“大吨小标”对商用车销售市场造成影响;工程机械需求放缓及前期高基数,对

内燃机向国六标准切换 市场处于观望期

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据显示,2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比,柴油机降幅较小,汽油机降幅较大。 究其主要原因还是由于国五国六标准切换,市场观望情绪浓厚,造成乘用车市场连续多月下滑;商用车延续上月小幅下降;受一季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响,工程机械市场也出现了下滑;贸易摩擦的影响有所显现,进出口贸易降幅有扩大趋势。行业经济总体较为平稳运行态

2019年5月内燃机销量368.87万台 同比增长-15.41%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据, 2019年5月全国内燃机销量环比下降;与上年同期相比,柴油机降幅较小,汽油机降幅较大。1-5月,内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势,柴油机销量降幅较小,汽油机降幅近20%。究其主要原因还是由于国五国六标准切换,市场观望情绪浓厚,造成乘用车市场连续多月下滑;商用车延续上月小幅下降;受一季度销量透支、下游需求放缓及高基数影响,工程机械市场也

部分内燃机企业一季度成绩单出炉:市场挑战增加

内燃机部分龙头企业一季度的成绩单近日出炉,上柴股份一季度净利2605万元,同比下滑41%;苏常柴一季度净利润252万元,同比下降77.8%;全柴动力一季度净利润2938.31万元,同比增长22.56%。其他龙头企业,玉柴一季度通机动力订单逼近4万台,创下5天接单1.3万台的历史峰值;一汽解放突破行业逆势,达成中重卡销量突破9.19万辆的好成绩。 总观当前发动机行业市场,受原材料价格上涨、整车及大功

2019年3月全国内燃机销量439.73万台 环比增长67.46%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,因2月工作日较少,2019年3月全国内燃机销量环比呈较快增长,柴油机增幅明显;与上年同期相比,柴油机小幅增长,汽油机大幅下降。1-3月,内燃机销量延续下降趋势,汽油机降幅较大。汽油机销量受乘用车及摩托车市场销量的大幅下降较大影响,柴油机中商用车及工程机械表现良好。 销量总体概述:3月,内燃机销量439.73万台,环比增长67.46%,同比增长-

2月内燃机销量262.94万台 同比增长-19.23%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据, 受春节长假影响,2019年2月全国内燃机销量呈较快下降,汽油机降幅更明显,与上年同期相比,柴油机小幅增长,汽油机大幅下降。1-2月,内燃机销量延续上年下降趋势,汽油机降幅较大。乘用车及摩托车市场的下降对汽油机销量造成较大影响。 销量总体概述: 2月,内燃机销量262.94万台,环比增长-36.91%,同比增长-19.23%;功

2019年1月内燃机销量416.27万台 环比增长-3.46%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据, 2019年1月全国内燃机销量环比小幅下降,与上年同期相比,同比降幅达20.74%,各燃料分类及各用途分类同比销量均呈现较大降幅。汽车市场乘用车及摩托车的下降是汽油机降幅较大的主要原因。 销量总体概述 1月,内燃机销量416.27万台,环比增长-3.46%,同比增长-20.74%;功率完成21788.99万千瓦,环比增长1.39

2018内燃机全年销量同比下降 产业集中度提高

中国内燃机工业协会对行业107家企业进行统计分析,近日公布了行业最新数据,2018年12月环比小幅增长,同比降幅依旧明显;2018年全年销量同比下降。2018年内燃机销量5202.03万台,同比下降8.22%,功率完成256373.30万千瓦,同比下降4.07%。 内燃机全年销量同比下降 产业集中度提高 2018年12月,内燃机销量436.51万台,环比增长3.81%,同比下降16.95%;功

2018内燃机全年销量同比下降 工程机械用内燃机一枝独秀增幅超10%

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》按以往可比口径数据, 2018年12月全国内燃机销量环比小幅增长,同比降幅依旧明显;2018全年销量同比下降,降幅与前11月略有扩大。 销量总体概述: 12月,内燃机销量436.51万台,环比增长3.81%,同比下降16.95%;功率完成21498.53万千瓦,环比下降1.99%,同比下降16.25%; 2018年内燃机销量5202.03万台,同比

10月数据出炉 内燃机2018年全年负增长基本成定局

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,受终端市场走弱影响,2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大,1~10月较1~9月销量降幅增加,2018年全年负增长几乎成定局。 内燃机销量总体继续呈下滑趋势 10月,内燃机销量391.03万台,环比下降7.79%,同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦,环比下降1.97%,同比下降11.49%;前10月,内燃机销量4331.0

2018年10月内燃机行业市场综述

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据,受终端市场走弱影响,2018年10月全国内燃机销量降幅有所扩大,1-10月较1-9月销量降幅增加,2018年全年负增长几乎成定局。 总体概述:10月,内燃机销量391.03万台,环比下降7.79%,同比下降16.68%;功率完成20768.17万千瓦,环比下降1.97%,同比下降11.49%; 1-10月,内燃机销量4331.02万台,同比下降

机械钢铁产品出口将被加税,企业全球布局分散风险

作为中国制造业的重要组成,钢铁和机械行业会否因为中美之间愈演愈烈的贸易摩擦而受到较大影响成为各界关注的焦点。记者注意到,此次最新的2000亿针对中国产品的关税清单中,一系列机电产品和钢铁等贵金属产品赫然在列。 机械行业走出去 从中美贸易的数据分析,2017年中美机械产品贸易额为1090亿美元,占对美贸易总额的9.4%。其中,我国对美国出口724亿美元,占出口贸易总额的17.84%;自美国进口366

年底冲刺 11月内燃机销量环比增长一成

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,数量方面,2017年11月完成内燃机销量516.07万台,环比增长9.97%,同比下降2.04%;累计完成销量5125.78万台,累计同比增长5.04%;功率方面,2017年11月完成26733.03万千瓦,环比增长13.93%,同比增长3.87%,累计完成241540.18万千瓦,累计同比增长10.30%。销量环比小幅增长,同比小

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