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日前，在埃塞东北部的Dire Dawa的干货港，徐工汽车起重机QY70K-I满负荷工作，每天至少起吊40个集装箱。自从今年2月来到埃塞，QY70K-I就一直坚守在自己的工作岗位上，凭借其精美的设计、高端的配置以及出色的性能，有力地保证了每天出入港集装箱的及时、有序，赢得了客户以及业主的信任。图为QY70K-I正在起吊集装箱。 徐工汽车起重机责守“非洲屋脊” 埃塞吊集装箱
近年来，随着我国矿山的不断开采，我国的矿产资源不断减少，因此为了保护有限的资源，并进一步推进矿产资源开发，国家开始实现矿产资源的开发重组。矿产资源的开发和整合不仅促进了产业结构的调整和升级，但进一步促进规模化生产，集约化经营，真正提高综合竞争能力和采矿业的安全生产和环保水平。 在资源整合，生产能力低，技术装备落后的设备将被淘汰，这就需要破碎设备有更高的质量。传统的颚式破碎机，冲击式破碎机在建材行业
2013年10月15日-18日，两年一届的“第十二届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会”将在北京九华国际会展中心拉开帷幕，本届展览会以“先机天下，价值创新”为主题，汇聚了全球工程机械领域的众多顶尖技术与科技新品。 BICES前瞻：“耀眼新星”徐工XCT汽车起重机 作为全球起重机榜首的徐工集团，更是派出了新型高端XCT系列出征此次展会，向世界展示徐工作为行业翘楚的实力和风
中秋节前，在清晨烟雨中，起重机械事业部自主研发的XCL800轮式桁架臂全地面起重机启程奔赴河南，随即投入国家重大战略性工程“南水北调”中线沙河段的建设施工中。 “南水北调”中线沙河段地质条件复杂，屹立着亚洲最大的1300吨级渡槽专用提梁机，是整个中线规模最大、技术难度最复杂的部分，同时也是目前世界上最大规模的渡槽工程。徐工XCL800集徐工全地面、履带起重机先进技术与一身，主臂长度21～84m，专
履带起重机吊臂大多采用桁架结构，桁架由低合金高强度的钢管焊接而成，其主要由主弦管、腹管及铰耳等组成，如图1所示。作为履带起重机最重要的受力结构部件，吊臂承载着履带起重机吊起重物的全部质量。吊臂的主弦管一旦受损变形，将使吊臂整体失去稳定性，严重影响吊臂及整机作业安全。本文结合一款进口大型履带起重机多节吊臂受损变形修复实例，重点介绍吊臂主弦管修复工艺及臂节拼装工艺。 1.变形分类及修复要求 履带起重
日前，由星邦重工为西安三星项目量身打造的GTJZ12新系统剪叉式作业平台正式投入使用，并获得西安三星项目有关负责人的好评，“性能稳定，故障率低”。 电力驱动 可连续工作7小时 GTJZ12小型自走剪叉式高空作业平台具有强大的驱动力，十分适合工厂应用。GTJZ12以深度循环蓄电池为动力，最大承载重量为320kg，延伸平台载重120kg，最长可连续使用7小时。 由于重量轻，GTJZ12几乎可以满足任何
为防止挖掘机动臂支座焊接时产生较大的焊接变形，需要在动臂及动臂缸安装部位预留适当的加工余量。为了控制动臂支座焊接变形量并达到取消加工余量的目的，经研究，我们决定对动臂支座结构和焊接工艺进行改进。1.改进结构 （1）改进前的结构动臂支座改进前的结构如图1所示。其立板先与筋板1焊接后，再与加强板1焊接，采用这种结构和焊接方法，必将加大立板的焊接变形量。此外，由于加强筋板1面积较小，导致焊接应力集中、焊
9月3日上午，由武桥重工重机公司承接的厦门港务WGD-10型抓斗式挖泥机设计评审会在机关大楼12楼会议室召开。厦门港务公司、浙江方圆造船公司有关领导、专家及重机公司相关负责人参加了评审会。与会专家和代表认真听取了WGD-10型挖泥机的技术方案汇报，详细审阅了相关资料并咨询了有关问题，经过充分讨论，评审专家和代表一致认为该挖泥机总体设计方案合理，各项技术标准符合合同规定要求，给予审查通过。 WGD-
截至8月31日，33家上市钢企的中报显示，22家钢企盈利。这与去年同期近九成亏损，形成了鲜明的对比。然而，财报信息及相关数据显示，在账面盈利背后，上市钢企的钢铁主业依然深陷寒冬，在多方因素制约下，无法摆脱“亏本经营”的困境。部分上市钢企的账面盈利，只是一种“输血式盈利”。8月31日，随着包钢股份披露半年报，沪深两市主板上市的33家钢铁企业半年报全部出炉，其中22家盈利，11家亏损，与2012年同期
2013年7月上旬，德工技术中心装载机室接到了设计新型DG926ZY，即2吨伸缩臂抓运机的任务，由于该车是国外用户订购，将要参加在国外举行的工程机械展览，时间非常紧迫，工作量非常大，装载机室责无旁贷，立即抽调骨干力量投入到新机型的设计中来。在设计之初，就遇到了不小的困难：客户要求伸缩臂完全伸开后达到4.5米；工作装置可以快换其他附具；工作装置调平，操纵空间、操作者视线等诸多问题。在时间紧任务重的情
锤式破石机又称石灰石破石机，常用于对石灰石、石膏等中等硬度石料的破碎，不管是水泥厂还是石料厂，锤式破石机都成为必不可少的设备，那么锤式破石机破碎出来的石料有多大呢?据了解，郑州鼎盛生产的锤式破石机有单段锤式破石机和石料重锤破石机两种，DPC系列单段破石机适用于破碎抗压强度<150MPa的各种脆性矿石，如石灰石、页岩、石膏、煤、泥质粉砂岩以及石灰石和粘土的混合料，可以将大块矿石一次破碎到入磨需
近日，中国首台敞胸式盾构机在北京三一重工基地顺利下线,北京市轨道公司、中铁五局、华铁咨询公司专家组进行现场验收，并顺利通过。 据了解，“敞胸式盾构”作为北京市立项的重大科研项目之一，首先在由中铁五局电务城通公司承担施工的北京地铁6号线二期15标右线进行试推400m。“敞胸式盾构机”主要适应的地质环境为一无水地层，二是漂石地段。依据地质勘察报告及邻近工程揭露，北京市西部城区地质多为巨厚卵漂石地层或砾
日前，徐工随车公司完成自主研发的新型YSH12A后装压缩式垃圾车三维设计工作。近日，该车将进入投产阶段，并将携手环卫家族一同面向客户，为客户提供更加完善的垃圾处理成套解决方案，助力徐工环卫产业取得更大的发展。在YSH12A的开发过程中，研发人员以全新的理念对整车结构进行优化设计，关键零部件进行了校核。该车具有结构紧凑、协调，整备质量轻，装载量大，压缩比高，装填效率高等优点。在整车外型上，该车继承了
目前，柳工上海鸿得利E系列车载式混凝土泵已经推向市场，经客户施工现场使用验证，其各方面性能及技术参数都达到了国内先进水平，得到了客户的一致好评，特别在福建地区，混凝土一直以来是业内公认最难泵送的，因其和易性比较特殊，塌落度、黏聚性等指标较差。据跟踪反馈，客户使用E 系列车载式混凝土泵，无论是泵送效率、燃油消耗，还是泵送稳定性方面，客户都非常满意。E 系列车载式混凝土泵是上海鸿得利公司严格遵照LHD
8月26日，全国人大常委会委员长张德江主持召开十二届全国人大常委会第四次会议。根据会议议程，商务部部长高虎城受国务院委托，提请审议《关于授权国务院在中国（上海）自由贸易试验区等国务院决定的试验区内暂时停止实施有关法律规定的决定（草案）》。 根据草案，在试验区内，对负面清单之外的外商投资暂时停止实施外资企业法、中外合资经营企业法、中外合作经营企业法等3部法律的有关规定，暂时停止实施文物保护法的有关规
日前，石煤机公司全液压侧卸装岩机又添“新家族”，该公司在水冷装岩机的基础上又开发成功新型风冷装岩机，该机采用电机驱动的风冷冷却，同时设计采用了加宽高齿履带，整机的行走、爬坡、装铲能力大幅提升，有效拓宽了整机适用范围。 石煤机公司技术人员正在对用户已订购的两台风冷侧卸装岩机进行出厂前查验。 据了解，石煤机公司侧卸式装岩机有液压和电动两大系列，其中ZCY系列全液压侧卸式装岩机均为水冷却，具有全断面作业
近日，由中国机械制造工艺协会主办的2013年“玉柴杯”全国机电企业工艺年会暨第七届机械工业节能减排工艺技术研讨会在广西玉林隆重召开。会上，中联重科“泵车臂架焊接柔性生产线”项目以行业首创的焊接柔性制造技术以及多项创新性专利技术，荣获“中国机械制造工艺科技成果一等奖”。臂架焊接柔性生产线是世界首条泵车臂架类焊接柔性生产线，代表着当今混凝土泵车生产制造工艺的最高水平。该生产线基于对混凝土泵车臂架原有工
日前，由中联重科环卫机械公司自主研发、生产的国内首台16吨级无泄漏压缩式垃圾车ZLJ5169ZYSDE4下线，并已成功实现销售，正式投入使用。据了解，该产品是目前国内最大吨位的无泄漏压缩式垃圾车。 国内最大的无泄漏压缩式垃圾车问世 该产品是公司在充分了解目前垃圾转运市场的趋势，以满足客户更高的环保需求为宗旨，创新研发的环保型垃圾收运车辆产品。设计时大胆突破了传统后装压缩式垃圾车的固有作业模式，借
据报道，日本工程机械行业上半年呈现：本土市场持续增长，出口降幅有所收窄。上半年日本工程机械出货值10506亿日元，同比下滑13%，降幅持续收窄，一方面，出口降幅持续收窄，上半年出口6466亿日元，同比下滑25.1%，另一方面，国内出货值持续增长，上半年国内出货值4040亿日元，同比增长17.4%。6月，日本工程机械出货值1855亿日元，同比下滑4.9%，其中出口1154亿日元，同比下滑17%，降幅
日前，中联重科推出了新一代80米碳纤维臂架混凝土泵车，此款泵车在第一代80米泵车的基础上进行了再一次改进，具有了更加优异的性能。新的80米泵车无疑将再次超越客户的期待。一是“更先进”：依照欧洲标准对臂架结构进行重新校核，并优化臂架结构及工艺设计，从设计到工艺再次诠释世界顶尖水平。二是“更便捷”：铝合金管卡及碳纤维臂架的铝合金砼管支撑实现国产化，降低配件成本，客户可以得到更快更好的配件供应。三是“更
作为循环经济的一种高级形式，再制造不同于一般意义上的废品回收，而是一方面要求减少对原生资源的浪费和对生态环境的污染，一方面要求再制造产品拥有不逊于新产品的性能和质量。 美国卡特彼勒公司是全球工程机械制造业巨头，已涉足再制造领域40年。卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇在与笔者交流时表示，“再制造不同于维修或翻新，它是制造，也就意味着需要规模化生产和标准化的操作流程。因此，每个再制造工厂都需
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
“要远离粗放式增长，更注重经营质量与结构。”7月27日，在三一集团召开的2013半年度经营工作报告会上，三一高层结合国内外经济形势与公司发展实际，提出的理性务实经营思路让人为之一振。围绕这一经营思路，三一高层勉励全员，要把盈利能力放在第一位，把安全性放在第一位，注重经营的质量与结构，把握发展机遇。同样是经济低迷，几年前，国家的4万亿经济刺激似一剂强心针，让工程机械额行业一路冲刺。如今，在不出台刺激
徐工汽车营销公司6月份推出“一对一”尊享服务活动。要求辖区服务主任及经理与用户建立“一对一”的服务关系，通过新车关爱、快速响应、主动关怀、感恩回馈等一系列具体措施，为用户提供尊享服务，提高用户满意度和用户忠诚度。新车关爱。新车交付时为用户做全面的售前检查；开展关爱讲堂，介绍用车知识、日常保养内容及方法、首保及定保的重要性、售后服务团队等内容。对批量用户、重要客户进行车辆使用前培训。快速响应。提供2
R2线旗峰公园站“7·8”履带吊侧翻事故发生后，市住建局立即发出紧急通知，要求即日起开展全市在建工程建筑起重机械使用安全专项检查。7月25日，记者跟随市住建局安监站检查组对起重设备进行检查。 经过安监站工作人员和专家的检测、查验发现，R2线西平站所使用的2台门式起重机（即龙门吊）存在钢丝绳变形、轨道压板松动等安全隐患，施工企业对指挥司索人员使用管理制度也不够健全。 对此，市安监站于现场签发了局部停
记者7月24日从振华重工方面获悉，其自主研制的“振海1号”300英尺自升式钻井平台已于7月22日下午成功下水后顺利返航，如期实现了节点性进展。由海外客户订制的“振海1号”是振华重工制造的第一座自升式海洋钻井平台，其成功下水表明振华重工已跻身全球高端海工产品市场。 据悉，“振海1号”将于明年上半年正式交付给一家新加坡用户。振华重工海工设计研究院副院长、“振海1号”平台项目总指挥刘震博士介绍说，“振海
“该项目符合国家汽车产业政策，具有国际领先技术，项目达产后经济效益和社会效益明显。建议将该项目申报国家工信部备案。”近日，在湖北腾宇专用汽车有限公司臂架式混凝土泵车生产项目专家评审会上，行业专家一致认为，该车型具有产品专利技术和自主知识产权，将填补湖北省专用汽车行业空白。 据介绍，目前国内只有三一重工和中联重科具备混凝土泵车生产能力。湖北腾宇专汽有限公司经过前期市场调研发现，两大国内特种作业车巨头
振华重工400英尺自升式钻井平台是当今世界海上自升式钻井平台产品中的热门型号产品，可在全球400英尺水深以内的海域进行作业，能抵御风暴等极端恶劣天气，在零下20度条件下仍可正常作业。 近日，上海振华重工（集团）股份有限公司成功赢得欧洲客户“1+1”座“振海2号”400英尺自升式钻井平台订单。这标志着该公司向着“进军高端海工市场”的目标又迈出坚实一步。采用自主研发抬升系统 “按照此次签约的‘1+1’
昨日上午，北京市陶然亭东门对面的一处工地上，一辆起重机的大臂突然断裂，所幸并无人员伤亡。记者到达现场时，该工地大门紧闭，门上印着“中铁建筑”的字样，门前除了两个安保人员外再无他人，另有一名工人守在关闭的门后。门口的保安证实，吊车确实发生了故障，但工地方面拒绝透露具体情况。在事故现场，记者看到，该辆吊车停在某小区正在兴建的楼房前，吊车的大臂断成两截，一截倒悬在空中，断裂处被一个铁架支撑住。 北京一工
日前，中联重科出售的首套楼式机制砂设备——鱼峰站已安装调试完毕，并正式投入使用。客户对该生产线的试机产量十分满意，对产品质量充分认可。这标志着中联重科先进的制砂技术及核心部件生产制造能力得到了市场的认可，中联混凝土机械的产品链变得更加完善。此楼采用全封闭结构，具有占地小、产量大、参数可控的特点。原料石先通过底层整形制砂机进行进一步破碎，然后由制砂楼侧面的斗提机将破碎后的砂石提升至顶层的扩散器，最后
7月7日，中国船舶重工股份有限公司(下称“中国重工601989.SH)发布公告称，公司下属子公司与新加坡一公司签订了8.72亿美元(折合人民币53.88亿元)的大额自升式钻井平台建造合同。 中国重工表示，近日，公司下属全资子公司山海关船舶重工有限责任公司与新加坡FTS DERRICKS PTE LTD公司签订2+2座CJ50-X120-D Rig(CJ50-01/02/03/04)自升式钻井平台的
近日，中国兵器工业集团江麓机电集团有限公司战胜了国内外各种竞争对手，中标国内500强某大型集团公司湖南省新地标可持续建筑工程设备招标项目：QTD400动臂内爬塔机四台、QTD315动臂内爬塔机十六台，成功地获得了一笔大单。 江麓牌QTD400动臂塔机从研发到2012年11月参加上海宝马展实现销售，仅用短短的一年时间；而实现成批量的中标国内大型创新工程项目只用六个月的时间，不断刷新产品从研发——投产
据江苏省经信委介绍，今年以来，江苏省工业经济呈现总体平稳、稳中有进的运行态势。1-5月，规模以上工业完成增加值同比增长11.4%，累计增幅连续3个月持平，高于全国平均值和粤、浙、沪；利税总额比一季度、上年全年分别提高1.8个和8.9个百分点，经济效益有所改善。 据分析，当前市场需求尚未充分回暖，工业品价格总体仍处于低位。5月份，全省工业品出厂价格同比下降2.8%、环比下降0.4%，规模以上工业出口
日前，由中联重科工程起重机公司长沙汽车起重机制造分公司自主研发的B31新产品（ZMC60）在泉塘工业园中吨位车间成功下线。该产品是继ZMC75、ZMC80之后又一款全轮转向汽车起重机，主要针对巴西市场销售的国内同行汽车起重机产品进行开发，具有较低的价格优势（避开35%巴西关税）。该产品将成为针对巴西市场介于25吨和75吨产品之间的主流产品，为进一步丰富产品型谱，追求产品差异化，满足市场部分需求，获
在面临全球经济放缓，产业结构调整，行业竞争加剧等诸多因素的影响下，柳工叉车公司不畏艰辛，逆流而上，积极开发新品，提升产品品质和竞争力，研制成功新一代“A系列”叉车产品， 并于2013年年初上市。柳工“A系列”内燃平衡重式叉车是通过对国内外叉车的主流设计趋势和对市场充分分析，结合公司自身产品技术优势，设计出的新一代升级产品。新产品传承了公司叉车高品质的性能，具有外观新颖、作业高效、可靠性强、操作舒适
在现在的起重机的行业上对于其中的大型化的发展已经是避不了。在我国的众多的极限的产品出现，随着现在的社会不断地发展的今天里，随着工程技术和工程的规模的扩大上可以知道，对于大吨位的机械的需求开始慢慢地增加。16吨以上产品均有较大增幅。许多汽车起重机生产王牌公司已经向100吨位以上的产品迈进。这就预示着，大吨位汽车起重机长期被国外企业垄断的局面已经打破。我国对于大型的机械的研制开始慢慢的掌握核心的技术，
近日，河南南车重装公司开始试制EBZ200、EBZ260悬臂式纵轴掘进机，标志着该公司煤机产品向着“智能化、成套化、高端化、国际化”迈出了新步伐。去年，由河南金马重机公司、义煤集团、南车株洲电力机车有限公司投资成立了河南南车重装公司。该公司将借助中国南车集团的技术、资金、品牌优势，打造煤机制造一流企业。该公司经过市场调研，达成了“立足义煤，服务中原，走向全国”的掘进机制造共识。EBZ200、EBZ
宝钢除了能生产精品钢材，还能研制具有国际水准的特大型轮胎门式起重机。日前，宝钢工程苏州大方公司为某风能公司定向制造的DLM350型轮胎门式起重机，顺利交付用户。自去年11月正式启动研制工作以来，苏州大方按业主特定工艺技术要求，完成了全部研发和制造工作，并通过了国家权威机构的型式试验，技术性能完全符合用户要求，并达到国际水准。这种具有特殊灵活功能的超大吨位起重机，可广泛应用于港口、风电、矿山、船厂、
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