# 桁架臂节

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履带起重机桁架臂节修复工艺

履带起重机吊臂大多采用桁架结构,桁架由低合金高强度的钢管焊接而成,其主要由主弦管、腹管及铰耳等组成,如图1所示。作为履带起重机最重要的受力结构部件,吊臂承载着履带起重机吊起重物的全部质量。吊臂的主弦管一旦受损变形,将使吊臂整体失去稳定性,严重影响吊臂及整机作业安全。本文结合一款进口大型履带起重机多节吊臂受损变形修复实例,重点介绍吊臂主弦管修复工艺及臂节拼装工艺。 1.变形分类及修复要求 履带起重

七节68m主臂,全配重33t,“塔尖舞者”徐工XCT90L7,来啦!

XCT90L7,采用单缸插销系统,七节68m主臂,两节17.5m桁架式副臂,一线品牌高强度钢材制造,吊装超可靠。 徐工XCT90L7汽车起重机 一如既往的“能带”,徐工防扭转箱型底盘结构,搭配承载力更强的车桥,前桥配置25寸双钳盘式制动器,发热对制动的影响更小,反应快,24.6吨重载转场,覆盖80%作业工况,大配重拆分设计,携带、组合更方便,配重放置合理,车架上方预

8节75m主臂,利勃海尔230吨全地面起重机请求出战!

开吊车的都知道,利勃海尔是咱吊车一哥 这在全球吊装圈都是公认的 但大多吊友其实从没接触过利勃海尔 更别说真正驾驶利勃海尔作业 今天珊珊找来5轴230吨全地面 以及作业全过程视频 让你看看吊车老大哥到底有多优秀 利勃海尔LTM 1230-5.1 利勃海尔LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升级强化而来的新款轮式全地面起重机,相较于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

视频: 徐工XCL800轮式桁架臂起重机

  徐工XCL800轮式桁架臂起重机,行业首创,填补国内空白的全新门类起重机,集全地面起重机的快速移动能力和履带起重机的高起重性能于一身,采用重载八轴全地面底盘,可携带底节臂、桅杆和配重支架实现快捷转场。2013年完成3兆瓦风机吊装12台次,石化合成塔吊装2台次,是一款经受市场检验的经典产品。 上市时间:2013年9月 产品亮点 集全地面起重机的快速移动能力和履带起重机的高起重性能

徐工XCL800桁架臂起重机崭新门类填补行业空白

徐工XCL800轮式桁架臂起重机是徐工起重机械事业根据客户工程需求专门研制生产的一款新型起重机,集全地面起重机的快速移动能力和履带起重机的高起重性能于一身,作为全新的起重机门类填补了行业空白。 徐工XCL800轮式桁架臂起重机获中国工程机械年度产品TOP50(2014)技术创新金奖 3月19日,徐工XCL800轮式桁架臂起重机更是在2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP5

徐工XCL800轮式桁架臂起重机获评TOP50金手指奖

【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日,2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店举行。 中国工程机械年度产品TOP50评选活动始于2006年,至今已经连续举办到第8届。评选活动的宗旨在于归纳和总结过去一年工程机械行业在技术和产品方面取得的最新成就,记录产业技术进步的足迹,引导产品和技术进步的方向。评选目标锁定在中国工程机械市场上的产品

徐工推出千吨级桁架臂巨柱擎天XCL800

  11月27日,由德国慕尼黑国际博览集团主办的第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。中国工程机械领军企业徐工集团再出“大块头”——新一代产品XCL800轮式桁架臂起重机巨柱擎天,让众多的参观者叹为观止。从新中国第一代国产起重机的研发,到4000吨级全球最大起重机的成功推出,徐工一直领跑在世界起重机产业发展的最前沿。几十年的产业积累,不仅孕育出了无数明

徐工五桥产品推荐——XCA220L8_2 双发八节臂

“不仅要一人一车就把活干了,还要安全,更要舒适!”——研发工程师 XCA220L8_2在底盘承载的范围内,把臂长做到了最大化,8节88米主臂,最大起升高度83.4m,最大吊重8.2t,可加装36米副臂,臂长最大达118.1米,徐工的研发工程师们对这款车型提出了严格的要求,不仅要吊的远吊要高,还要吊的重,起重能力大大强化,最大起重力矩6586kN.m。 徐工XCA2

好设备带来高效率,徐工XCA200L8起重机八节88米主臂,双发动机!

好设备带来高效率,徐工XCA200L8八节88米主臂,双发动机! 徐工XCA200L8全地面起重机

五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你!

五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你! 五桥双发八节臂,徐工XCA160L8更懂你!

硬核机甲150吨6节臂! 国产三巨头劲敌出现?

今天给大家带来一款从没见过的吊车,你看它目光炯炯,霸气外露,它就是Link-Belt的175 | AT(150吨级)性能猛兽,应该是国产三巨头入局美国市场的劲敌之一。 Link-Belt 175 | AT Link-Belt是一家专业设计和制造伸缩式起重机的厂商,已有超过100年的历史,在其相关领域是个佼佼者。Link-Belt向其全地形起重机产品线介绍了最新成员,

澳洲首台!三一SCL10000全地面桁架臂起重机成功出口

近日,由三一重工自主研发的SCL10000抵运澳大利亚昆士兰州,成功交付Tutt Bryant设备公司,这是澳洲首台1000吨级的全地面桁架臂起重机。 SCL10000正在组装 在进入当地风电场作业之前,Tutt Bryant设备公司将SCL10000转运至昆士兰州M1高速公路附近的场地,以133米主臂和12米固定副臂的工况进行测试和调试。 SCL10000正

八桥八节百米臂!全能王——中联重科ZAT8000V8尽显英雄本色

自“十四五”以来,全国多地陆续发布布局新基建的战略规划,政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持,此时具备“吊高”、“吊重”双重优势,专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生,为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强”   起重实力一马当先 百米主

徐工XCA130L8C_1起重机:八节85米U型主臂,新型钢结构豪华驾驶室

徐工XCA130L8C_1起重机,超强起重性能,作业范围广。 徐工XCA130L8C_1起重机,拥有行业领先八节85m U型主臂。它采用新型单杠插销伸缩机构,伸缩可靠性更高。平衡重总重达63t,基本臂最大起重力矩5214N.m,最长主臂2078N.m。支腿跨距9.1*7.9m,远超同级,作业稳定性好。平衡重与XCA130L8(C)产品通用,固定副臂与QY110K8C、XCT130L8等产品通

中联重科800吨8桥8节臂新品ZAT8000V863震撼上市

中联重科ZAT8000V863全地面起重机 八桥八节臂新八百,灵动全能助您发发发!中联重科800吨8桥8节臂新品震撼上市! 配置 ● 102m主臂 ● 统型超起/配重/吊钩 ● 系列化通用45m风电臂/62m副臂/93m塔臂 ● 底盘奔驰国六/Kessler车桥分动箱/上车康明斯非道四 性能 ● 城建

三一自主研发单缸五节臂技术 主臂伸缩效率能提升50%

起重机性能和臂长是吊友们最关注的地方,臂长不断加长,导致整车重量越来越重,受道路法规限制,整车结构轻量化将成为起重机的关键性突破点。目前,三一自主研发的单缸五节臂技术,在性能不减弱的条件下,达到了省时省力减重的效果,充分适应发展趋势。 三一自主研发单缸五节臂技术 点击图片查看三一购机活动 来源:三一起重机

中联重科ZAL13000W全地面桁架臂起重机首吊成功

  标准风电工况: 100米风机:108m+9m,225t@18m; 110米风机:117m+9m,192t@20m。  超起风电工况: 140米风机:147m+9m,220t@22m; 160米风机:168m+9m,165t@24m; 165米风机:174m+9m,150t@26m。 中联重科ZAL13000W全地面桁架臂起重机完成首台6.2

五节37.5m主臂,“电力市政散活利器”徐工XCT12L5_1,来啦!

徐工XCT12L5_1起重机 XCT12L5_1采用抗扭曲八边形37.5m主臂,五节臂双缸绳排结构,吊高承载能力更强。 徐工XCT12L5_1起重机右前 拥有1.7t配重,吊远能力更强。32.3m高,12m幅度吊重3.3t,轻松完成广告牌安装,城镇栽树、工地钢筋送远等吊装。 徐工XCT12L5_1起重机右侧 小

乘风而上!全球首台三一SCL10000全地面桁架臂起重机成功交付

8月6日,全球首台三一SCL10000全地面桁架臂起重机正式交付北京百华恒世设备安装工程有限公司。交车后,这台“风电吊装新势力”将前往风电场,吊装6.25MW风机。 全球首台三一SCL10000全地面桁架臂起重机交付仪式 国内风电行业在经过2020年“抢装”后,陆上风电产业呈现出新的发展趋势。三北、山地风电市场主流风机由100m发展至105m高度,平原高塔筒主流风机高度140

徐工XCA130L8C起重机,如何让八节主臂又长又轻又硬?

高空吊装需求旺盛,行业中八节臂产品热度不减。 八节臂机型伸臂结构更复杂,采用单缸插销结构,但主臂伸出后整个油缸的重量压在吊臂上,因此油缸重量对大幅度下的吊重性能有较大影响。  徐工XCA130L8C起重机 另外为防止伸缩油缸产生纵向变形,就需要更粗的油缸杆径、缸径和材料厚度,也需要更长的导向距离,伸缩油缸重量增加不可避免。 节数变多,油缸重量变大,主臂越

两桥五节臂王者——中联重科ZTC160A5起重机登峰造极

一直以来,小吨位汽车起重机一直是各位吊友绕不开的一个吨位,也是承载着各位老板奔向未来的梦想,两桥五节臂产品一直以来深受用户青睐,今天中联重科两桥十六吨起重机带着满满诚意重磅推出,接下来由小编来详细介绍一下! 中联重科ZTC160A5起重机 性能领先,两桥王者 诚意出精品,中联重科ZTC160A5配置五节37.1m“U”型主臂,全伸臂最大吊载可达4.5

看,大家伙,徐工XCA400起重机400吨八节臂来了!

XCA400 超长主臂,超强吊装性能,八节主臂全伸93.1m,42m固定副臂,覆盖更高吊装工况需求,40层楼高度不是问题。 徐工XCA400起重机 超起多模式作业工况,可张紧作业、半张紧作业、不拆超起作业,减少辅助车辆,拆装频率降低30%,场内连续吊装作业更便捷,超起定长张紧技术,一键操作,无需人为介入再调整,作业效率、安全性、场

新车发布:中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机震撼上市!

中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机 主臂:全伸88m,最大吊重7.2t,最大作业幅度78m。 副臂:标配2节17.5m,选装33.5m,最大起升高度116m。 配重:标配72t,可变位0.5m,随车22t低速转场。 上车:潍柴WP7非道路“国四”排放发动机。 底盘:五桥重载底盘,潍柴WP12+12挡自动变速箱,盘式制动,带液力缓速器。 (来源:中联重科起

经典80吨再现江湖,三一起重机5/6/7节臂你更钟意哪一款?

经典80吨再现江湖,5/6/7节臂你更钟意哪一款? 三一起重机核心配置 三一起重机产品特点 三一起重机核心技术 来源:三一起重机

半年两台三一大吨位,这位老板钟爱“八节臂”

2022年2月,广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司,这是梧州当地最大吨位的全地面起重机。 藤发公司总经理梁华剑说:“藤发从建立至今,一直都以挑战者的角色来应对市场变化。只要有机会,我们就敢迎战。现在是大吨位的时代,所以,在入手了SAC1600T8后不到半年的时间,我们瞄准机会,一举拿下了这台SAC4000T8。” 广西首台SAC4000T8落户藤发吊装有限公司

中联重科ZTC700V562-1经典四桥七十吨五节臂,强势升级全新发布!

中联重科ZTC700V562-1起重机 经典四桥七十吨五节臂——均衡小霸王 1、 5节大截面“U”型主臂,最大起升高度49.9米; 2、 基本臂最大起重力矩2744kN·m,全伸最大吊载11.6t; 3、 潍柴WP9H350发动机+法士特十档变速箱,动力强劲安全可靠; 4、 行业领先比例控制系统,满足精准吊装; 5、 低置8.0米H型活动大截面支腿

新品发布:中联重科全地面桁架臂起重机ZAL9800W和ZAL13000

新品发布:全地面桁架臂起重机ZAL9800W和ZAL13000。 全地面桁架臂起重机ZAL9800W 全地面桁架臂起重机ZAL13000 来源:中联重科起重机

100吨五节臂重载行驶王中联重科ZTC1000V563起重机强势来袭

中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m,最大起重力矩3616kN.m,全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台,带23t配重以50km/h速度正常行驶;欧洲血统玉柴发动机,专业应用于汽车起重机,搭载法士特10挡箱,动力与节能兼顾。 便捷好用:

新车发布:中联重科ZAT3000A763 六桥七节臂,双发全地面起重机

力拔山河,所向披靡 六桥7节臂双发全地面起重机 整机:55t、72t两种公告状态 主臂:全伸80m臂长最大起重量11.5t;带超起主臂全伸最大起重量20t 副臂:标配28m,可选37.5m 配重:标配97t 通用:与300吨、400吨通用超起 底盘:六桥,四驱,多模式全轮转向,445胎 动力:WP13+12档自动变速箱 来源:中联重科起重机

六节55m主臂,可满配重转场,揭开徐工XCT60L6_1多吊重、多带载的高效率秘密

现在干活讲究效率,客户自然乐意看到吊车能够多带配重转场。带全配重短途重载转场时,对吊车底盘强度、行驶动力和制动能力是个极大的考验。 目前行业产品能带全配重行驶的产品,因其动力匹配水平低,有重载转场动力不足,行驶吃力的问题。另一方面,爬坡力低不说,行驶油耗还高,全配重转场体验欠佳,影响吊装收益。 徐工XCT60L6_1携带15.5t全配重重载转场,针对用户业务高峰期高效转场需求重拳出击:

    2021-12-31 09:55

八节82m主臂,徐工全地面C系明星级XCA260C够硬!够帅!

对于不少客户来说,一台百吨级的起重机仍旧是实实在在的干活主力,自然在机型选择上会多一分谨慎,不希望买低配车导致这坡上不去,那活吊不来,影响收益,那今天来看一下用上自主化技术后XCA260C性能是否能打! 徐工XCA260C 高端传动配置,超强动力发挥 动力上采用高端一线品牌动力传动件:550匹马力发动机+12档自动变速箱+高承载车桥的搭配,

新品:中联重科ZTC800H563 经典80吨5节臂,桥梁建设领域吊载专家

80行业新势力,第三代四桥80吨5节臂产品,定义新的极致标准,中联重科ZTC800H563汽车起重机震撼上市。 中联重科ZTC800H563汽车起重机震撼上市 中联重科ZTC800H563汽车起重机震撼上市 ·行业首创50吨重型承载底盘平台,可带18t配重以50km/h速度行驶。 ·“U”型全伸臂50m,最

5桥7节臂很火爆,更强大的选择来了——徐工QY100K7C

QY95K7C一经推出,就秒杀全场,其拥有的强大产品力,在市场上的表现十分火爆抢眼,一直处于供不应求状态。这也验证了客户对于好产品需求的旺盛。 现在,随着市场对于吨级要求的越来越严格,针对桥梁建设高频工况强化设计,高精准、高可靠性的QY100K7C已经迫不及待要和大家见面了!相信他的到来,又会让等待徐工百吨级产品的客户感到欣慰。 徐工QY100K7C

7节72m主臂,5桥3驱3转2油箱,能带27t配重跑,再亮相之徐工QY95K7C

7节72m主臂,5桥3驱3转2油箱,能带27t配重跑,再亮相之徐工QY95K7C。 (文章来源:XCMG徐工起重)

五节52m主臂的徐工QY85KC起重机,能带能跑恰到好处!

“致广大而尽精微,极高明而道中庸!” 这句词的意思是:达到宽广博大的境界同时又深入到细微之处,达到极端的高明同时又遵循中庸之道。今天借儒家经典谈一谈徐工新品QY85KC! 徐工QY85KC起重机 论语中“中庸”是指做人做事要恰到好处,追求一种极致的适合。看QY85KC,四桥五节52m主臂的32.6m高频工况吊重42t,拥有强大的吊重性能,同时对整车多状态质心进行了优化匹配,前后轴荷分配均

KD系列最大吨位,五节50.5m主臂,徐工新能手QY80K5D助你事业上升

随着吊友们的吊装业务扩展,吊车吨位逐步上升,继50吨后下一个吨位怎么选?相信吊友们都会选择80吨,在这个吨位上徐工有新动作,一起来看看吧! KD系列自推出以来,凭借其耐用保值一直为吊友们津津乐道,如今在更大吨级上突破,吊友们有了更多选择,主打吊重性能、操控性的80吨能手QY80K5D来了! 徐工QY80K5D起重机 QY80K5D在行业同级的臂长性能竞争中仍旧占据上风,四桥车身,拥有五节5

7节78米主臂“横行霸道”的百吨级先锋徐工XCA130L7-1

XCA130L7-1行业最长7节78米U型主臂,平衡重总重达56t,短途转场携带24t平衡重,满足40%工况,远超同行业携带配重数十吨。大幅节省托运成本,整车共用底盘发动机,动力通过新型节能液压系统传动传递到上车,为上车提供动力仅需对底盘单台发动机进行系统维护,降低维护工作量,节省维护成本约40%以上。“横行霸道”的多种转向模式、道路行驶模式,让其在狭小空间游刃有余。 徐工XCA130L7-1起

全伸主臂45米+16米双节副臂 三一STC500E汽车起重机高颜值高性价比

全伸主臂45米+16米双节副臂,基本臂最大起重力矩2009KN·m,全伸臂最大吊载9.5t,5节U型超强主臂……三一STC500E轮式起重机,高颜值高性价比! 三一STC500E汽车起重机介绍海报 (本文来自:三一起重机)

三一STC1000E7起重机:7节68米主臂,它凭什么制霸全场?

吊装人的需求其实很简单,无非就是经济、舒适、性能强,然而想要满足这些要求却并不简单! 来看这台三一STC1000E7汽车起重机,7节68米主臂,了解一下它凭什么制霸全场: 三一STC1000E7起重机简介 (本文来自:三一起重机)

超长八节臂璀璨“双子星”XCT/XCA130L8,如何抉择?

首先让我们回想一下八节臂产品市场上有哪些吨位吧!超大吨位的有800吨、1200吨,大吨位的有260吨,好像还有个110吨,等等,有一个奇怪的吨位混进来了,为什么110吨也上了八节臂?而现在我们还一起推出了XCT130L8、XCA130L8,这是为什么? 徐工XCA130L8起重机 没错,近来市场上刮起了一阵长臂长之风。以前中小吨位产品都是6节臂或7节臂,200吨级以上也是近来才先有的8节臂,

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