# 70吨6节臂

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硬核机甲150吨6节臂! 国产三巨头劲敌出现?

今天给大家带来一款从没见过的吊车,你看它目光炯炯,霸气外露,它就是Link-Belt的175 | AT(150吨级)性能猛兽,应该是国产三巨头入局美国市场的劲敌之一。 Link-Belt 175 | AT Link-Belt是一家专业设计和制造伸缩式起重机的厂商,已有超过100年的历史,在其相关领域是个佼佼者。Link-Belt向其全地形起重机产品线介绍了最新成员,

直播来了!三一全新80吨6节臂汽车吊,31秒抢先看

三一全新80吨6节臂汽车吊,31秒抢先看 价值典范,E脉相承 9月23日下午15:00 新一代高性价比汽车起重机 STC800E6强势来袭 三一全新80吨6节臂汽车吊 (来源于 三一起重机 )

导购:三一国内首款5桥6节臂125吨级汽车吊

十年磨一剑,三一重起目前拥有随车起重机、汽车起重机、全地面起重机、越野起重机、特种起重机、履带起重机、塔式起重机七大类产品,产品品类行业第一。三一STC1250,国内首款5桥6节臂125吨级汽车起重机将盛装亮相2012上海宝马展。 三一STC1250,国内首款5桥6节臂125吨级汽车起重机 主臂长度最长 采用单缸插销技术,主臂长度国内行业第一。三一STC1250,主臂长度为60m,行业甲QY130

四桥五节臂,50.5m新高度!70吨“大皮卡”徐工QY70K5D_1汽车起重机

汽车和汽车起重机行业碰撞,最容易擦出火花的是哪一类车型?从实用性上出发,我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力,而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点,其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的,这话怎么说?请往下看! 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车,使用了大扭矩的柴油发动机,动力强劲,起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5

徐工QY70K5D_1:四桥五节臂,50.5m新高度,70吨级“大皮卡”

汽车和汽车起重机行业碰撞,最容易擦出火花的是哪一类车型?从实用性上出发,我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力,而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点,其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的,这话怎么说?请往下看! 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车,使用了大扭矩的柴油发动机,动力强劲,起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5

17吨配重、49.5米主臂,徐工QY70K5D_2起重机一车多能!

性价比之王、徐工QY70K5D_2是70吨车族里最新一代的顶流选手。 今天遇到一位买70吨产品的李总,说是专门干“试压块”的活,我寻思那不应该是55吨车干的吗?各位看官你们干试压块是不是拿55吨车刚刚好?不过人家李总有自己的想法! “我干的这个试压块一般一块是3吨半左右 ,之前一直用QY55K5C_2来干,一次吊两块左右,刚刚好,但是这个活一般一干就是几天几天的干,总是让车

六节55m主臂,可满配重转场,揭开徐工XCT60L6_1多吊重、多带载的高效率秘密

现在干活讲究效率,客户自然乐意看到吊车能够多带配重转场。带全配重短途重载转场时,对吊车底盘强度、行驶动力和制动能力是个极大的考验。 目前行业产品能带全配重行驶的产品,因其动力匹配水平低,有重载转场动力不足,行驶吃力的问题。另一方面,爬坡力低不说,行驶油耗还高,全配重转场体验欠佳,影响吊装收益。 徐工XCT60L6_1携带15.5t全配重重载转场,针对用户业务高峰期高效转场需求重拳出击:

    2021-12-31 09:55

6节臂+X支腿:福田雷萨技术创新连下双城

日前,以促进混凝土行业的健康发展为主题的“2012混凝土行业高峰论坛”在北京成功举行。据悉,“技术创新”成为本次论坛热议话题。福田雷萨凭借自身的技术创新优势,引领行业技术向巅峰迈进。其在6节臂及“X”支腿上不断挑战,接连攻破国产底盘泵车两大技术难题,完成国产底盘泵车向世界级泵车看齐,实现了完美蜕变。 鉴于5节臂国产底盘泵车布料范围有限的弊端,福田雷萨6节臂技术最大限度提升布料效率。同时,对泵车支腿

中联重科三桥6节臂50米碳纤维泵车(视频)

2011年12月11日,中联重科在工程机械高端制造领域再度发力,其三桥底盘6节臂50米碳纤维臂架泵车,即全球臂架最长的一款三桥底盘泵车正式下线并交付福建客户。 作为系列化碳纤维臂架泵车主打产品之一,50米碳纤维臂架泵车的下线,标志着中联重科碳纤维臂架泵车系列化又向前迈出了坚实的一步。碳纤维技术在中联重科的创导和引领下,已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖,进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车,

中联三桥6节臂50米碳纤维泵车下线并销售

中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下,已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖,进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线,标志着碳纤维技术从遥不可及的高端,来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车: 专题:中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题:中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网

徐工52米6节臂泵车参建国家重点工程(图)

徐工新品52米六节臂混凝土泵车正在参与东北地区某钢铁厂的施工。52米六节臂采用“RZ”型折叠臂,与五节臂RZ型泵车相比较,伸展和布料更灵活,从而大幅度提高了泵送作业的高度和幅度范围。 徐工52米6节臂泵车参建国家重点工程 臂架系统采用轻量化设计,各铰点结构均处于最优化状态,在泵送高标号混凝土时保持优异的臂架稳定性,获得了施工方的高度赞誉。(本文来自徐工)

徐工G一代XCT55L6:没有实力 怎敢妄称“小70”!

虽说是55吨,但是在市场上与70吨同台竞技,丝毫不怯场!作为G一代汽车起重机的代表,XCT55L6可谓是当之无愧,仅是安静的站在那里,低调之态也难掩其奢华的贵族气质。精工打造,高品质邀您试驾 XCT55L6承载了G一代产品特有的气质。天蓝“蜂巢”搭配闪耀徐工金,彰显高端品质;白色文字融合天蓝底色,凸显贵族气质。柔和而坚毅的线条,迸发出产品刚柔并济的工程力学美感。但XCT55L6不仅仅胜在其颜值上。

中联重科ZTC700V562-1经典四桥七十吨五节臂,强势升级全新发布!

中联重科ZTC700V562-1起重机 经典四桥七十吨五节臂——均衡小霸王 1、 5节大截面“U”型主臂,最大起升高度49.9米; 2、 基本臂最大起重力矩2744kN·m,全伸最大吊载11.6t; 3、 潍柴WP9H350发动机+法士特十档变速箱,动力强劲安全可靠; 4、 行业领先比例控制系统,满足精准吊装; 5、 低置8.0米H型活动大截面支腿

森源重工新型10吨五节臂汽车起重机正式下线

近日,森源汽车起重机系列产品再添新成员,森源重工新型10吨五节臂汽车起重机正式下线问世,自此,森源汽车起重机已形成6吨四节臂、8吨四节臂、8吨五节臂、10吨四节臂、10吨五节臂、12吨五节臂、16吨四节臂、25吨五节臂、50吨五节臂等产品序列,并有东方红、东风、重汽王牌等各种底盘供用户选择,产品序列的完善标志着森源在汽车起重机中小吨位领导者的道路上更加向前迈进。 森源重工新型10吨五节臂汽车起重机

国内首台五桥六节臂125吨汽车起重机下线

11月30日,冬日的严寒已经笼罩了湖湘大地,阴雨绵绵,分外寒冷。三一起重机产业园新品试制车间内却喜气洋洋,人头攒动,暖意融融。“STC1250正式下线。”研究院院长陈林一声令下,三一起重机自主研制的国内首台五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250“胸系大红花”,在掌声、欢呼声中缓缓驶出,标志着三一大吨位起重机领域又一标志性明星产品的诞生。据研究院副院长刘木南介绍,汽车起重机STC1250采用三

中联重科800吨8桥8节臂新品ZAT8000V863震撼上市

中联重科ZAT8000V863全地面起重机 八桥八节臂新八百,灵动全能助您发发发!中联重科800吨8桥8节臂新品震撼上市! 配置 ● 102m主臂 ● 统型超起/配重/吊钩 ● 系列化通用45m风电臂/62m副臂/93m塔臂 ● 底盘奔驰国六/Kessler车桥分动箱/上车康明斯非道四 性能 ● 城建

新车发布:中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机震撼上市!

中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机 主臂:全伸88m,最大吊重7.2t,最大作业幅度78m。 副臂:标配2节17.5m,选装33.5m,最大起升高度116m。 配重:标配72t,可变位0.5m,随车22t低速转场。 上车:潍柴WP7非道路“国四”排放发动机。 底盘:五桥重载底盘,潍柴WP12+12挡自动变速箱,盘式制动,带液力缓速器。 (来源:中联重科起

经典80吨再现江湖,三一起重机5/6/7节臂你更钟意哪一款?

经典80吨再现江湖,5/6/7节臂你更钟意哪一款? 三一起重机核心配置 三一起重机产品特点 三一起重机核心技术 来源:三一起重机

新品:中联重科ZTC800H563 经典80吨5节臂,桥梁建设领域吊载专家

80行业新势力,第三代四桥80吨5节臂产品,定义新的极致标准,中联重科ZTC800H563汽车起重机震撼上市。 中联重科ZTC800H563汽车起重机震撼上市 中联重科ZTC800H563汽车起重机震撼上市 ·行业首创50吨重型承载底盘平台,可带18t配重以50km/h速度行驶。 ·“U”型全伸臂50m,最

7节78米主臂“横行霸道”的百吨级先锋徐工XCA130L7-1

XCA130L7-1行业最长7节78米U型主臂,平衡重总重达56t,短途转场携带24t平衡重,满足40%工况,远超同行业携带配重数十吨。大幅节省托运成本,整车共用底盘发动机,动力通过新型节能液压系统传动传递到上车,为上车提供动力仅需对底盘单台发动机进行系统维护,降低维护工作量,节省维护成本约40%以上。“横行霸道”的多种转向模式、道路行驶模式,让其在狭小空间游刃有余。 徐工XCA130L7-1起

20吨5节臂市场品牌齐放,中联新品填补最后一块拼图

近年来,20吨5节臂吊车的市场占比有所下降,但其以更低成本进攻25吨市场的优势,还是令不少吊装用户把20吨5节臂产品列为关注对象。而随着近期中联推出全新的ZTC201E551/552,20吨吊车型谱基本完善,“三大家”在销机型均已涵盖高配与经济适用两方面。 中联重科新品ZTC201E551/552整机重量30.6t,配重5t,40mU型板式头部主臂,基本臂最大起重力矩960Kn.M,8m副

8节75m主臂,利勃海尔230吨全地面起重机请求出战!

开吊车的都知道,利勃海尔是咱吊车一哥 这在全球吊装圈都是公认的 但大多吊友其实从没接触过利勃海尔 更别说真正驾驶利勃海尔作业 今天珊珊找来5轴230吨全地面 以及作业全过程视频 让你看看吊车老大哥到底有多优秀 利勃海尔LTM 1230-5.1 利勃海尔LTM 1230-5.1是以LTM 1200-5.1升级强化而来的新款轮式全地面起重机,相较于老版LTM 1200-5.1而言,除了吊升荷

ZTC251V4——精悍强劲,致富急先锋!中联重科25吨4节臂新品震撼上市

新车发布丨ZTC251V4汽车起重机——精悍强劲,致富急先锋!中联重科25吨4节臂新品震撼上市! 精悍强劲,致富急先锋! 中联重科25吨4节臂新品——ZTC251V451/452 震撼上市! 4节35米单板头部U型臂, 配置潍柴7L发动机+法士特8档同步器变速箱, 前后低腿,5吨配重, 打造投资回报率更高的25吨四节臂产品! ZTC251V4汽车起重机 (来源于中联重科起

看,大家伙,徐工XCA400起重机400吨八节臂来了!

XCA400 超长主臂,超强吊装性能,八节主臂全伸93.1m,42m固定副臂,覆盖更高吊装工况需求,40层楼高度不是问题。 徐工XCA400起重机 超起多模式作业工况,可张紧作业、半张紧作业、不拆超起作业,减少辅助车辆,拆装频率降低30%,场内连续吊装作业更便捷,超起定长张紧技术,一键操作,无需人为介入再调整,作业效率、安全性、场

中联重科六桥真300吨8节臂ZAT3000V863双发全地面起重机

中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 双擎升级——中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 主臂:主臂设计强度可靠安全;全伸90m臂长最大起重量10t;带超起主臂全伸最大起重量17.5t。 副臂:标配20m,可选37.5m。 上车:WP7独立发动机,动力更强劲,复合动作更优。 底盘:六桥真300吨,承重能力强,狭窄施工转场高效,便捷性更胜五桥

100吨五节臂重载行驶王中联重科ZTC1000V563起重机强势来袭

中联重科ZTC1000V563汽车起重机 重载行驶王|中联重科ZTC1000V563汽车起重机 性能强悍: 五节U形主臂全伸52.8m,最大起重力矩3616kN.m,全伸臂吊载16t。 行驶优越: 五桥创新型大承载底盘平台,带23t配重以50km/h速度正常行驶;欧洲血统玉柴发动机,专业应用于汽车起重机,搭载法士特10挡箱,动力与节能兼顾。 便捷好用:

45m主臂,双节大跨距支腿,这款四十吨性能效率兼备徐工QY40K5D_1

40吨级起重机,下有25吨觊觎、上有50吨作业范围压制,处于中间的地位,看似无法成为主流。但当40t级机型产品性能持续提升、碰到50t边界时,又有发展成跨界挑战的新秀吨级之势,成为城市改造、中型建筑工地的主力。 徐工QY40K5D_1 在充分了解客户的需求后,徐工给大家带来了性能效率兼备的QY40K5D_1: 四桥底盘,45m主臂,最长臂架54m,45m全伸臂

森源重工8吨(森源底盘)四节臂吊车综合测评,你想看的都在这里!

导 读 根据近几年行业的发展情况,结合我国宏观经济发展走向,2018年中小型吊车行业将稳定在近两年的水平,小吊车有其独特的优势,灵活性高、使用成本低、维修方便、投资少、回本快等诸多优点。今天,为了吊装用户能够了解更多小吨位吊车,小编给大家选择了森源这款新8吨吊车作为测评对象,是骡子是马,拉出来溜溜! 森源重工8吨吊车起重 测试过程 性 能  吊装性能测试 标准仰角不出臂吊十吨 利用超载

三一全新八十吨起重机来啦,六节臂,上车安装了触摸屏幕!

看着难操作,其实非常简单。 如果让小编猜测多少钱的话,应该用不了180万,就看手机屏幕前的老板是否动心了 三一全新八十吨起重机 三一全新八十吨起重机尾部拍图 三一全新八十吨起重机驾驶室的触摸显示屏 三一全新八十吨起重机采用了触摸式显示屏 (本文来自:吊装大亨)

10月重卡销5万辆降6%,出口占近4成!全年能到70万辆吗?

尽管同期销量只有5.3万辆,但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场,会实现同比增长吗?2022年全年的重卡行业总销量,将会定格在多少? 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”,最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据,今年10月份,我国重卡市场大约销售5万辆左右(开票口径,包含出口和新能源)

红色“125”三一STC120T5起重机万众期盼的12吨5节臂来了!

三一STC120T5起重机

【二手机江湖】70台高品质二手车源列表来了!6月26日相约石家庄!

6月25-26日,小松高端循环机品鉴会即将在河北石家庄隆重举行,欢迎各位网友前来试驾体验。 在品鉴会期间,我们将针对每台参与活动的高端二手机推出限时尊享价,更有多重大礼等你来拿! 小松高端循环机品鉴会 欢迎咨询! 欢迎点击“这里”进行报名咨询! 目前已确定小松高端循环机车源如下: 车源信息列表

导购:三一国内首款6桥350吨全地面起重机

十年磨一剑,三一重起目前拥有随车起重机、汽车起重机、全地面起重机、越野起重机、特种起重机、履带起重机、塔式起重机七大类产品,产品品类行业第一。三一SAC3500,国内首款6桥6节臂350吨级全地面起重机将亮相2012上海宝马展。  三一SAC3500,国内首款6桥6节臂350吨级全地面起重机 同吨位起升高度最高、作业半径最广 主臂臂长,六节臂,15.2m ~70 m。全伸臂长超国内行业同

潍柴雷沃工程机械首台国四70吨挖掘机正式下线!

2022年6月18日,潍柴雷沃工程机械首台国四挖掘机FR700F下线仪式在潍柴雷沃总装车间隆重举行,随着FR700F的缓缓驶出,潍柴雷沃工程机械首台国四70吨挖掘机正式下线。 潍柴雷沃工程机械首台国四挖掘机FR700F下线仪式 对标国际旗舰矿挖  全新自主研发高端领先产品 作为对标国际产品的领先级高端矿挖,潍柴雷沃FR700F应用了全球矿挖领先技术,

70吨级至尊先锋:TC700C5L柳工匠心力作

成本管控,是吊装行业永恒的话题之一。近来,吊装用户普遍反馈行业存在“买小嫌小,买大怕贵”的现象,尤其是中大吨位入门设备更显如此。买相对小吨位的吊车,设备性能跟不上,吊装风险加剧,心有余而力不足;买相对大吨位的吊车,虽然性能有保障,但是前期成本投入加大,又可能会增加回报周期和风险。 柳工TC700C5L起重机 因此尽管当下80吨产品热度不减,但越来越多的用户

直播预告:三一起重机T系列新“力”器,60吨的STC600T6强势来袭!

新高度、新技术、新趋势 60吨6节臂STC600T6 2020年12月25日15:00 强势来袭 三一起重机T系列新“力”器,60吨新擂主,强势来袭 三一起重机T系列新“力”器,60吨新擂主,强势来袭 点击“三一起重机”微信公众号,左下角菜单栏“产品-直播入口”,即可进入直播间。 (本文来自:三一起重机)

6桥400吨全地面起重机中联重科ZAT4000V 极限工况力压500吨产品

2020年4月15日,河南省许昌市的老年大学主体楼正在进行楼顶框架钢构施工安装。本次施工项目地点位于城市地带,周围环境复杂,施工场地较小,给施工造成极大的困难,在如此严苛施工条件下需将1-3.4吨钢构框架吊装至100M高的主题楼楼顶。 ▲许昌市老年大学主体楼项目 目前城市中高层楼房大部分在30~33层,高度在100~110米,针对该类型建筑顶部作业及塔机拆装并无合适的机型及工况,市场上50

徐工新品XCT60L5 国内首款60吨上线!吊友感慨:这回能妥妥充70了

50吨-55吨是吊装老板们做大规模的必经之路吊友的关注度高,厂家的竞争激烈。近期,徐工推出了第一款60吨吊车,这是妥妥的把50~55吨级向上拉了一个档位。今天就带大家来看看  徐工新品XCT60L5 徐工新品XCT60L5 徐工XCT60L5配置5节46.5m主臂,最大起升高度62.5m,最大工作半径45.6m。最高车速90km/h,最大爬坡能力49%,并且采用重汽MAN发动机,额

星邦红闪耀天安门广场 中国臂车第一品牌助力70周年国庆大典

为庆祝新中国成立70周年,在昨日天安门广场举行的大型联欢晚会上,上演了一场震撼人心的盛世烟花秀!其中25米高的烟花树从长安街拔地而起,枝丫交错、美轮美奂,受到人民群众的高度热议! 星邦红闪上微博热搜 烟花树“燃爆”动图 而这每棵重达150吨,高度25米的烟花树,只有凭借专业的高空作业设备才能高效地完成搭建和布置。星邦重工作为国产第一臂车品牌,全程参与了这7棵烟花树的搭建、运输。同时由董

同吨级之最 柳工TC800C6汽车起重机邀您共赏

载誉而来,柳工新品震撼发布!2018年12月6日,安徽柳工在“2018安徽柳工商务大会”上隆重推出了两款承载安柳人创新灵魂的产品——多项能力均为同吨级之最的TC800C6汽车起重机及国首创最大米数蓝牌高空作业车PTA220C。这两款产品一经发布便引发极大反响,作为献礼柳工60周年和安柳十周年的最佳贺礼,他们是安徽柳工回馈广大客户的又一匠心巨作,也是柳工产品不断向大型化、智能化方向迈进的又一进步!

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对中国市场的坚定信心

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