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在日本首相安倍晋三访问印度期间，两国签署价值147亿美元的高铁订单，由日本承担印度第一条高速铁路。双方还在国防科技等领域达成多项协议，并同意在民用核项目方面进行合作。 据《日本经济新闻》报道，此次的对象线路为连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德，南北全长505公里。这条高铁预计最高时速为320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8个小时缩短到2个小时左右。该项目预定2017年开
近日，徐工随车协同徐工进出口成功签下6台QZF10D清障车，拿下400万大单。新常态下，国内市场行情下滑，清障车市场落入低谷期，徐工凭借建立长期稳定的合作关系，努力拓展海外市场，用精益求精的技术改进，细致入微的服务成功将徐工品牌打入日本高端市场，彰显了徐工品牌的综合实力，为徐工向高端世界级品牌挺进的战略目标实增添了浓墨重彩的一笔。
亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。 日本贸易振兴机构海外调查部海外调查计划课课长若松勇认为，对于制造业，尤其是高端科技产品的生产来说，相关零部件产业的聚集非常重要。中国零部件产业的聚集对高端科技产业具有巨大魅力
近日，2015年中国品牌价值评价信息发布会在北京召开，潍柴动力凭借862.5分的品牌强度以及201.08亿的品牌价值荣膺中国机械制造类品牌价值第一名，再一次彰显了潍柴在机械制造业的领军地位。 据了解，自2012年开始，央视财经频道联合中国品牌建设促进会等单位开展品牌评价结果、论坛、对话等活动。该评价依据21个国家标准，评价对象覆盖了一、二、三产业，评价种类包含企业品牌、产品品牌、区域品牌和自主创新
12月4日，日本久保田工程师叶千在广东省农业机械总公司技术人员的陪同下，来到韶关市曲江区农机局开展花生机械化生产调研工作。 据叶千介绍，他此次调研的主要目的就是为了了解花生从播种到收获的机械化作业过程，进而研制出适合粤北山区的花生全程机械化设备。 叶千一行受到了曲江农机局的热烈欢迎。座谈会上，曲江区农机局局长周建民和区农机推广站站长冯香平详细介绍了传统的花生生产情况和花生机械化播种、收
亚洲开发银行近日发布的《2015年亚洲经济一体化报告》显示，中国在亚洲高端科技产品出口中所占份额从2000年的9.4%升至2014年的43.7%，位居亚洲第一，以高铁、核电和卫星等为代表的中国高端科技产品深受亚洲各国的欢迎。这标志着中国在高科技领域的突破正越来越受到国际社会的认可，中国高端科技产品在国际上的影响力日益增加。 高端科技产品出口份额大幅上升 亚行的报告显示，2014年，中国成为亚洲高端
外媒称，日本首相安倍13日结束对印度的访问，两国达成日本向印度出口约1.8万亿日元(约149亿美元)新干线铁路建设合同协议以及核电站技术出口原则协议。 据美国之音电台网站12月14日报道称，安倍这次访印获得丰收，不仅是他2012年12月第二次组阁以来积极从事以经济为主的首脑推销活动的最大斩获，而且荡涤了两个月前日本在夺取印尼高铁方面败给中国的耻辱，在印度“战场”赢得与中国争夺出口基础设施建设合同的
据日经中文网报道，为了推动日本企业进驻印度，日本政府将发起新一轮总额为1.5万亿日元的投融资。日本国际协力银行(JBIC)将为发电站和工厂建设的部分资金提供融资，促使日本企业参与印度大型工程项目。再加上对高铁建设等的日元贷款，日本正在与存在感不断增强的印度加深经济联系。 日本首相安倍晋三将于12月11日访问印度，在当地举行的研讨会上宣布设立新一轮投融资框架。日本国际协力银行和日本贸易保险(NEXI
据《日本经济新闻》23日报道，积极推动核电出口的日本，目前正面临来自中国核电企业的挑战。报道称，在今年，三菱重工抓住法国阿海珐陷入严重亏损的机会，计划出资阿海珐。10月，三菱重工与阿海珐达成初步合作意向，但到了11月，中国的中核集团“突然杀出”，与阿海珐签署合作协议，而在稍早的7月，另一家中国核电企业中广核也与阿海珐签署合作备忘录，这让日本方面“措手不及”。除了法国，英国也欢迎中国的核电企业。10
12月12日，由国家质检总局、中央电视台、中国国际贸易促进委员会、中国资产评估协会、中国品牌建设促进会联合主办的2015年中国品牌价值评价信息发布会在北京召开。通过无形资产、有形资产、质量、服务和创新五个维度的综合评价，潍柴动力以品牌强度862.5分、品牌价值201.08亿元荣膺中国机械制造类品牌第一名。 潍柴动力荣膺2015中国机械制造类品牌价值第一 对于一个企业而言，品牌不仅意味着市场份额
北京时间11日日经中文网报道，为了推动日本企业进驻印度，日本政府将发起新一轮总额为1.5万亿日元的投融资。日本国际协力银行(JBIC)将为发电站和工厂建设的部分资金提供融资，促使日本企业参与印度大型工程项目。再加上对高铁建设等的日元贷款，日本正在与存在感不断增强的印度加深经济联系。 日本首相安倍晋三将于12月11日访问印度，在当地举行的研讨会上宣布设立新一轮投融资框架。日本国际协力银行和日本贸易保
据FT报道，知情人士透露，本周末，日本首相安倍晋三将出访印度。届时，安倍晋三和印度总理莫迪或将就印度首条高铁采用日本新干线技术一事达成价值近150亿美元交易。 这条高铁连接孟买和艾哈迈达巴德。艾哈迈达巴德是莫迪家乡的商业重镇。这条高铁也是印度规划的首条高铁线路，预计总长505公里，建成后两地旅程时长将从7-8小时缩减至2小时。项目总造价约为9800亿卢比(约合147亿美元)。这条高铁最终或将通向新
据日经今日报道，日本拿下印度首个高铁项目，日本与印度两国将在12月12日的首脑会谈中就采用日本的新干线方式达成协议。总事业费约为9800亿卢比(约合1.8万亿日元)，日本计划提供超过1万亿日元的日元贷款。 中日激战海外高，日本拿下印度首个高铁项目。 此条高铁线路南北全长505公里，将连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德。预计最高时速320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的
外媒称，英国策划了幕后外交行动，以缓和东京的担忧。东京担心，在向英国下一代电站出售核反应堆的竞争中，日本可能输给中国。据英国《星期日泰晤士报》11月29日报道，英国官员向日本官员保证说，中国将不会“插队”，以使其核技术获得英国审查机构的安全批准。报道称，中国将英国视为进入全球市场的通道，它致力于赢得“华龙一号”反应堆的首个出口订单。该反应堆尚未在中国国内投入使用。核合作是乔治·奥斯本鼓励中国人投资
11月22日，在马来西亚参加东盟系列峰会的日本首相安倍晋三，与印度尼西亚总统佐科举行了会谈。据《日本经济新闻》报道，在印尼高铁问题上，安倍对佐科说，“日本提出了最佳的可行性方案（仍未获得订单），说实话我们对结果表示失望”。 这则报道还特意点出了一个细节：两位领导人的会谈仅仅举行了20分钟左右，“短于安倍与其他国家首脑的会谈时间”。这也显现了安倍对印尼方面的强烈不满，因为在这个日本势在必得的高铁项目
日媒称，日本东海旅客铁道公司(简称JR东海)正在推进“德克萨斯新干线”进程，目标是在2021年正式开通运行。这是位于美国德克萨斯州的高铁项目。高铁项目完全由民间企业负责，这种情况十分罕见。 日本经济新闻网11月18日报道，目前在动工前要确保一半左右的必要资金等体制构建正在推进，此外还正在购买车站用地。在高铁订单竞争中，日本受到中国挤压。此次有可能在德克萨斯扳回了一局。 “德克萨斯以引进东海道新干线
中国获印尼高铁订单打击日本 外媒：日欲发起反攻 参考消息网11月18日报道 外媒称，16日在菲律宾马尼拉开幕的亚太经合组织会议(APEC)等国际会议上，日本采取行动营造有利于基础设施出口的环境。日本希望强调安全性和品质优，与价格竞争拉开距离，但不一定能抗衡加强了攻势的中国。 据日本《朝日新闻》11月17日报道，日本经济产业相林干雄在当天下午的阁僚会议上提出，建议发达国家对发展中国家基础设施开发制度
2015年上半年，日本建设机械的出货金额为11820亿日元，仅比2014年上半年的11796亿日元微增0.2％。上半年的6个月中，1月、2月和6月的出货额同比增长，增幅分别为2.5％、1.0％和4.4％。而3月、4月和5月则是负增长，降幅分别为3.4％、0.8％和0.2％。第1季度的出货额为6514亿日元、同比减少0.6％；第2季度为5305亿日元、同比增长1.2％。日本建设机械的国内出货额201
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商“中国中车”的展
日媒称，关于在亚洲地区推进的高速铁路计划，以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道，在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中，中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵，仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称，10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上，全球最大轨道车辆制造商
数周前，在与中国的竞争中失去印尼首条高铁合同后，日本显然希望在印度发力扳回一局。为抢下印度铁路大单，日本提出愿提供利息低于1%的90亿美元贷款。 当地时间10月22日，路透社报道，日方最近对505公里长的孟买-艾哈迈德巴德（Ahmedabad）铁路做了可行性研究，分析结论是在技术和经济上均可行。该工程建设和后续服务将通过公开招投标完成，但提供融资无疑使日本赢得优势。艾哈迈德巴德是印度古吉拉特邦的商
中日两国为竞标印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目展开了激烈的竞争，最终印尼选择了中国的竞标方案，日本的新干线方案落败也对日本政府造成了强烈的打击。对此，日本媒体分析指出，基础设施出口是“安倍经济学”的成长战略支柱，日本政府在这方面需要制定更加完善的战略措施。 Record Japan网站10月15日报道称，中日两国竞标的是印尼雅加达至万隆区间的高铁建设项目，全长约120公里，预计今后会延伸至泗水地区，全
外媒称，投行瑞信13日发表最新全球财富报告显示，中国取代日本成为全球第二富裕国家，仅次于美国;以中产阶级人数计中国为全球之冠，达1.09亿名。 据路透社10月13日报道，报告称，按当期币值计算，全球财富总值自2014年年中起至2015年年中减少12.4万亿美元至250万亿美元，跌幅为 4.7%，因美元兑其他主要货币升值，抵销了股票和楼价走势的影响。若按固定汇率计算，全球财富总值上升13万亿
近日，《中国工程机械》杂志公布最新一期全球工程机械制造商50强榜单，国内矿车行业龙头企业——内蒙古北方重型汽车股份有限公司位列第48位。这是北方股份连续第二年跻身50强榜单，中国企业在榜单中占据11席。 据悉，受制于市场需求下滑影响，去年国内20多家工程机械企业的矿用车板块全部亏损，唯独北方股份一家实现盈利。今年上半年，北方股份继续领跑行业，机械传动矿用车系列产品国内市场占有率提升至80%，电动轮
北京时间10月8日下午消息，据市场观察网站报道，日本政府今日（8日）表示，受到中国经济放缓削弱了各企业新投资兴趣的影响，日本8月的核心机械订单数量下跌5.7%，出现了3个月的连续下跌。 在此之前，在《华尔街日报》以及《日经指数》的调查中，经济学家们预测日本8月的核心机械订单数量将会上涨2.7%，未经调整的核心订单数比去年同期下跌了3.5%。 但本周二，由于全球经济增长出现了自金融危机后发展
9月21日，在北京BICES 2015展会同期，由中国工程机械工业协会联手美国设备制造商协会等机构举办的“2015全球工程机械产业大会暨50强峰会”在北京开幕。峰会上， “2015全球工程机械制造商50强”与“中国工程机械制造商50强”榜单揭晓。南方路机作为中国工程搅拌机械设备领域的领军企业，凭借着在中国市场上完全树立的国产品牌绝对优势和高端市场占有率，成功跻身“中国工程机械制造商50强”榜单
2015年全球工程机械产业大会暨50强峰会9月21日在北京开幕，会上正式发布了"2015全球工程机械制造商50强排行榜"和"2015中国工程机械制造商50强排行榜"。铁建重工集团凭借强劲的规模增幅和利润增幅跻身第13位，比上届提升3位。本次大会由中、美、韩、日的工程机械行业协会联合主办。 2015年，中国经济与工程机械产业仍然处于深度调整阶段。铁建重工凭借在地下工程装备这一细分领域自主创新
2015年9月21日，在北京BICES 2015展会同期，中国工程机械工业协会继续联手美国设备制造商协会等机构，在北京举办“2015全球工程机械产业大会暨50强峰会”。两年一届的“全球工程机械产业大会暨50强峰会”，成为行业领袖共聚、共谋、共享的第一平台。 中国工程机械工业协会会长祁俊在峰会上致辞 峰会上，中国政府有关部门领导，著名经济学家，行业协会领导，“全球工程机械制造商50强”企业的董事长、
9月21日，在北京BICES 2015展会同期，由中国工程机械工业协会联手美国设备制造商协会等机构举办的“2015全球工程机械产业大会暨50强峰会”在北京隆重召开。中国政府有关部门领导，著名经济学家，“全球工程机械制造商50强”企业的董事长、CEO、总裁、亚太区、中国区总裁等高层，“中国工程机械制造商50强”企业的董事长、总裁、总经理等高层，全球产业链关键配套体系企业，中国工程机械行业主要代理商、
2015年9月21日，领先的可持续生产力解决方案供应商——阿特拉斯·科普柯荣登2015全球工程机械制造商50强榜单，位列第10位。该榜单是对工程机械行业制造商上一年业绩表现的综合排名。 阿特拉斯•科普柯矿山与岩石开挖技术部全球服务总裁MarkkuTeräsvasara 评选根据各公司工程机械业务的销售额排序，同时以营业利润、营业利润率、平均资产回报率、员工人数等作为参考指标。这一榜单于
日媒称，日本外交消息人士15日透露，日本外务省日前以中国在东海中日中间线附近建造的16处油气田钻井平台中4处继续进行开发为由向中方提出抗议，表示“在边界未确定的水域进行资源开发令人遗憾”。据日本共同社9月16日报道，中方继续开发油气田的问题于9月上旬至中旬期间被发现。日本7月公开了中国东海油气田设施的照片，并要求中方停止有关作业，而实际上中国显然未答应日方的要求。 报道称，日方此次通过东京与驻华外
9月10日，日本内阁府公布，7月核心机械订单较前月意外下降3.6%，连续第二个月下降，让资本支出势头笼罩疑云。此前，路透调查中分析师原预计，7月核心机械订单较前月增长3.7%。 7月核心订单较上年同期增加2.8%，市场预估中值为增长10.5%。 日本政府官员称，日本7月机械订单借触及2014年11月最低。 日本政府调降对机械订单的评估，称机械订单数据显示增长陷入停滞。 同时，周四日本央行(BOJ)
日本对中国工程机械行业如同一面镜子。不论是20多年来大量日本二手工程机械经香港、广东对中国大陆工程机械市场的“敲门”，还是之后的大量日本工程机械企业在华投资设厂，深化营销，乃至技术导向，都对中国市场具有深远的影响。然而很多躁动的中国人对安静的日本文化和市场认识存在很多疑问，更不容易理解日本认真做事背后的那股执着。 富山的一处下水道管线铺设施工 在竞争激烈、不变化就往往意味着退化甚至衰亡的中国人眼
近日，世界领先的工程机械信息提供商——英国KHL集团主导发布了全球工程机械制造商50强排行榜（Yellow Table 2015），对全球工程机械行业近一年的发展进行了总结。山推以强大的企业实力和品牌竞争力榜上有名，位居31位。 山推凭借多年来在中国工程机械主机和零配件制造领域的深耕细作，在科学的发展规划指导下，率先完成了全系列产品布局、并不断致力于新产品研发和产品结构转型升级。特别是近两年以来，
10年前，韩国现代重工及斗山主导着中国挖掘机市场，合计市场份额达40%。随着中国建筑市场急剧放缓，去年现代在中国销售了3743台挖掘机，远低于2010年创下的1.8467万台纪录，同期，斗山在华销量从2.2093万台降至6905台。 小松挖掘机 与此同时，高质量的美誉让韩国的日本竞争对手小松、日立建机和神户制钢在高端挖掘机市场继续享有利润可观的地位，并与卡特彼勒并肩。
印尼总统佐科·维多多13日表示，希望雅加达-万隆路段高铁项目下月开工建设。据日本媒体报道，印尼政府已经收到中国和日本对该项目的可行性报告，目前正在进行评估。 据印尼《雅加达邮报》13日报道，印尼经济统筹部长索菲安在当日举行的内阁会议结束后表示，佐科表达了希望高铁项目在8月开建的意愿。索菲安说，印尼将在中日之间举办“选美比赛”，并指定一个第三方机构作为顾问参与投标过程，该机构所属国家应能做出客观判断
印度总理莫迪今日开启访华行程，适逢印度“钻石四边形”高铁网的提出，中印铁路合作广泛引关注。另有消息称，商业城市孟买所在的印度西部马哈拉施特拉邦首席部长法德纳维斯紧急取消了13日至16日的访日计划，将陪同莫迪出访中国，中日在印度的暗中博弈再次悄悄展开，高铁就是其中之一。 印度是今后亚洲地区最重要的铁道交通建设市场，预计要修建7条连接该国主要城市的高铁线路，总长度达到4600公里。 莫迪曾在去年5月大
5月底，一则泰日签署高铁合作备忘录的消息在国内引发热议和困扰，甚至产生泰中合作铁路计划已被泰方取消的谣言。6月1日，泰国政府副发言人讪森少将强调，泰中铁路合作谈判照原计划继续进行，而且两国合建的并非高速铁路。 究竟泰日、泰中铁路合作各自的进展如何？ 日泰铁路合作：三条路线全覆盖 5月27日，泰国交通部长巴津与日本国土交通大臣太田昭宏在东京签署泰日铁路合作备忘录。 第一条线路可称为“北线”，即曼谷—
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