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柳工电动装载机 中国南方的某港口，极目远眺，远处海天一线。在海港边上，红色的大型港口起重机依次排列，在港口起重机的脚下，一台“柠檬绿”柳工电动装载机正在来回穿梭，其大臂上安装着清扫属具，它正在给码头作着深度清洁，以保障港口企业的生产有序执行。 建设绿色港口，柳工电装“洁”尽所能 “今年3月，我们公司购置了4台5吨级柳工电动装载机，装载机的前段配置清扫器，无论是仓库还是码头，都能执
存量市场已经呈现出严重的饱和特征，国内市场不仅整机难卖，连配件也越来越难卖，一些配件店也开始到海外寻找发展机会。中国品牌都在海外市场增加了营销力度和服务配件资源，很多企业提出“兵马未动，粮草先行”，把服务和配件作为企业国际业务的发展战略，“不惜一切代价保证海外客户服务的及时性！” 为此，很多中国品牌的管理者以国内市场为参考，要求海外市场必须实现90%以上的配件现货率，以保证用户服务需求的及时
我们常常听到精益生产（Lean Production）和精益管理（Lean Management）的概念，其目的是“以越来越少的投入获取越来越多的产出”。精益生产的先驱是日本丰田公司，由丰田副总裁大野耐一领导并发展的及时生产系统（just in time，JIT），要消除一切没有附加值的环节，让正确的物资以正确的数量，在正确的时间出现在正确的地点，通过减少生产过程中的库存，改善投资回报。
“徐工徐工，助您成功！看到这个广告语，选择徐工错不了。”提起对徐工的印象，山东某大型港口装卸公司负责人这样说。 徐工装载机施工现场 基于港口作业特殊性，2018年，客户希望寻求性能更好、效率更高、更可靠、服务更及时的品牌进行合作。机缘巧合，被展板上的徐工广告语所吸引。“助力每一位用户成功，这正是我需要的。”如今，第一批徐工装载机累计作业已超三万小时，仍担当主力。
“徐工徐工，助您成功！看到这个广告语，选择徐工错不了。”提起对徐工的印象，山东某大型港口装卸公司负责人这样说。 徐工装载机 基于港口作业特殊性，2018年，客户希望寻求性能更好、效率更高、更可靠、服务更及时的品牌进行合作。机缘巧合，被展板上的徐工广告语所吸引。“助力每一位用户成功，这正是我需要的。”如今，该客户的第一批徐工装载机已累计作业超三万小时，性能仍然可靠，担
“守株待兔”是中国古代的一则成语故事，讲的是春秋时期，宋国一位农夫的田中间有一截树桩，一天他正在田里辛苦地劳作，突然一只跑得飞快的野兔撞在树桩上，扭断脖子撞死了。 农夫见后非常高兴，从此放下手中的农具，每天坐在树桩旁边，希望再有兔子撞树而死，又能不劳而获。这个成语被用来形容那些希望依靠偶然机会，而不是通过努力获得成功的行为。 小时候，我们听到“守
日照港，不仅是中国沿海港口最大的原木进口和加工物流基地，更是亚洲最大的木片转运中心。 徐工20台国四高端夹钳机交付港口 一艘满载原木的货轮刚刚靠岸，20台徐工XC968 I夹钳机迅速启动、排列有序登上甲板，将原木从入港船舶上夹起转运至等待装运的卡车，动作一气呵成。 挑战国际大港 徐工高端定制 据不完全统计，2022年日照港完成货物吞吐
近日，徐工成套化港口机械批量发车仪式隆重举行，身披彩甲的徐工重箱堆高机、偏头牵引车整齐列队，奔赴“东方之珠”，服务香港生态环保产业链高质量发展。 据了解，本次发车的港机设备主要用于香港3处废物转运站，通过重箱堆高机的装卸、偏头牵引车的运输，使压缩废物以集装箱形式进行转运，既可降低整体运费，又可极大程度降低废物收集车在道路上行走时对交通及环境造成的滋扰影响。 作为国际大都市，香
日前，徐工7吨级夹木钳装载机批量交付华东沿海某大型港口，彰显了徐工变形机具产品的强大市场竞争力。 徐工7吨级夹木钳装载机批量交付华东沿海某大型港口 据悉，此次交付的港口是华东沿海地区重要港口，此次交付的产品主要用于装卸港口木料，产品不仅保留了徐工装载机重载、工况适应性强的“基因”，还满足了客户不同工况使用的定制化需求，更加贴近客户和施工现场实际作业情况。
我们和徐工合作多年，徐工大吨位装载机一直是首选！ 十余台徐工XC998国四大吨位装载机昂首伫立 红花高挂，列队待阅！近日，十余台徐工XC998国四大吨位装载机昂首伫立在山东某港，接受客户检阅，它们也将与港口的70余台徐工装载机胜利会师，共同为建设绿色、智慧港口贡献徐工力量。 大吨位助力高效运转 “2016年，我们开始与徐工合作，陆续采购了70余台徐工装载机，其中大
日前，徐工5吨级装载机批量交付燕山大地某港口物流公司，成为港口客户的青睐之选。 徐工5吨装载机助力港口物流作业 据悉，本次交付的客户是徐工装载机的忠实客户，2019年采购25台徐工设备，近三年来使用情况良好，每台设备使用时长均在15000小时以上，凭借重载高效、工况适应性强等优势获得客户高度赞誉。随着公司规模的不断扩大，客户决定批量回购徐工5吨级装载机，充分彰显
“海门回望千峰涌，港口雄开万里流”。随着全球化进程的加速，港口物流在经济发展中扮演着越来越重要的角色。而在“双碳”目标背景下，全力推进港口深度降碳，已成为建设绿色港口的标志。如今，纯电动装载机作为重要的低碳环保的装卸工具，正为加快港口绿色化、智能化转型升级注入新动能。 山东临工L956HEV电动装载机助推绿色港口建设 坐落于邹西腹地的济宁港航太平港有限公司，每天都是一派繁忙景
日前，徐工6吨、8吨级装载机批量交付某港务公司，助力该企业智慧港口建设效能提升。 徐工6吨、8吨装载机助力企业智慧港口建设效能提升 据了解，客户是当地重要的港口公司，新建两个砂石料运输港口后，作业设备需求随之增加。徐工装载机当地销售人员得知消息后，在前期跑动的基础上，加强走访密度，根据客户的需求为其量身定制营销方案和作业方案，推荐使用徐工大吨位装载机。
潍柴研发底蕴深厚，WP10.5H燃油利用率领先同级百公里油耗降低2L，一年可省2万元。 WP10.5H输出功率高达460马力，最大扭矩为2100N·m，澎湃高效驰骋，轻松应对高强度、满负荷运转，性能卓越，驾控自如。 WP10.5H采用模块化、集成化设计，零部件数量减少，轻量化再升级，配合整车协同降重优化，单次运货多拉500k
在《保证客户满意的三道防线》一文中，我们论述了及时服务只是客户满意的第三道防线，而且只是在前两道防线失灵后的补救措施。假如消防工作把重点放在火灾如何及时灭火，而不是消除火灾隐患，那就是本末倒置。因此，对事物的认知极为重要，提升客户满意度不是要把补救措施如何做得漂亮，而是要想方设法避免采取补救措施。 当今设备的维修基本上以更换配件为主，所以配件的现货率决定了 服务的及时性，这对库存计划提出了更
柳工922FE电动挖掘机(参数|询价)是全球发布的第一款22吨级的纯电动挖掘机，历经高原到海底隧道等多种恶劣工况验证。精心打造的一款极具产品竞争力和终端用户口碑的行业明星电动产品。 柳工922FE电动挖掘机 柳工922FE电动挖掘机煤矿作业 柳工922FE电动挖掘机 柳工922FE电动挖掘机 为了最大化为客户
近日，三一海工为天津港定制的70台纯电动集卡完成全部交付。 三一海工为天津港定制的70台纯电动集卡完成全部交付 该批纯电动集卡针对客户的实际工况要求定制化开发，采用电机直驱方案，具备集成热管理和制动能量回收功能，可提高续航15%。整车最大牵引质量70吨，电池组容量为282千瓦时，满电状态下，空调开启，港口工况续航不少于120公里。 三一海工为天津港定
最近在与做配件生意的朋友们交流时，我问他们一个问题：“如果可以重新选择，今天你还会选择投资配件生意吗？”几乎所有人都异口同声地回答“不会！”很多人甚至没想清楚不做配件生意他们能做什么，但仍然坚定地选择不做配件。 一位朋友告诉我，配件生意越做越难，主要因为越做越重，做得越久陷得越深，最终进退两难，还可能把以前赚的钱赔进去。朋友们的选择说明了几件事： 1. 配件市场已经改变，赚钱变得更难，
2022年第三季度，位于圭亚那的两家港口运营公司Muneshwers 股份有限公司和John Fernandes 股份有限公司联合订购了两台科尼第6代移动式港口起重机，用于在首都乔治敦建造货物装卸码头。这批起重机将于2023年第二季度交付，到时将成为在圭亚那投入使用的第一批移动式港口起重机。这意味着南美洲所有的沿海国家都将在不久之后启用科尼Gottwald移动式港口起重机。 科尼第
3月30日，徐州市一季度重大产业项目观摩暨经济运行分析会举行。上午，市委书记宋乐伟带队，市委副书记、市长王剑锋，市政协主席王强等四套班子领导率与会人员走进经济开发区，观摩检阅重大产业项目徐工港口机械高端智能制造基地建设最新成果。 市委常委、经开区党工委书记张克，经开区党工委副书记、管委会主任臧晓鹏，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升，徐工机械总裁、党委副书记陆川等陪同并汇报。
三一电动重卡继2月全面推出江山平顶6X4电动牵引车之后，该车型极致轻量化+轴距行业最短，火速大卖成为爆款！受央视关注报道。 月月有新品！3月，三一电动重卡再次推出行业领先车型：江山平顶4X2港口牵引换电重卡，谍照曝光！ 江山平顶4X2港口牵引换电重卡 直击目前港口牵引车轴距大、转弯半径大、驾驶室配置低等痛点，三一重卡推出行业重量最轻、转弯半径最小、轴
今年，库存呆滞的问题暴露出来，特别是代理商，以前只关注整机销售，配件库存是被遗忘的角落，现在却出现了很多呆滞件，库存越转越慢，竞争导致毛利率下降，配件业务越做越难，已很难产生自由现金流。 自由现金流是指企业经营活动产生的现金流量扣除资本性支出的差额，即企业满足了短期运营资本投入和长期发展投入之后，可以自由支配的资金。库存呆滞和应收账款都会影响自由现金流，使企业的资金捉襟见肘，这就是为什么很多
笔者本月在广东与行业的朋友们做了一次交流，话题就是：“如何盘活配件呆滞库存”。我高兴地看到，越来越多的配件企业开始关注呆滞库存，这些积压的配件正在侵蚀企业的利润。 呆滞库存产生的原因如下： 1. 库存错配，配件要先采购到仓库里，当客户需要时就能提供现货，满足他们的需求。库存错配就是采购的配件客户不需要，客户需要的配件企业却没有，因为很难准确地知道客户会需要什么配件。 2. 为了完
随着全球发展和国家政策的引导，工程机械电动化进程不断加快。2023年以来，山东临工紧跟“电动化”行业风向，充分考虑客户需求，推出的绿色节能型纯电动装载机备受广大用户欢迎。 临工电动装载机交付济宁港口大客户 打造绿水青山的环境，功在当代利在千秋。在新旧动能转换的大议题之下，绿色施工已成为时代的必然选择。近日，山东临工L956HEV纯电动装载机成功交
伴随着市场的低迷，很多经销商和配件店也出现了配件库存的积压，成了企业的负担。 以前，企业只需要成为某个品牌的经销商，或者配件专营店，自然就会带来客户流量，就会有客户找你买配件，有库存就意味着成交，就有利润，所以配件现货率的重要性不言而喻。那些经营了十几年的经销商和配件店，仓库里积压的配件库存越来越多，可从来没有人对呆滞库存做过坏账计提，他们以为，机械零件都是金属材料，只要不生锈，多放几年迟早
链接“一带一路”，加速构筑沿线海陆、陆路交通网络，徐工装载机助建世界级港口沙特国王港项目。 徐工装载机助建世界级港口沙特国王港项目 国王港是沙特“2030愿景”国家改革计划的重要组成部分，建成后，将极大提高运输速度和效率，通过最先进的计算机系统和经验丰富的员工为海上钻井平台、商船和海工服务船提供工程、制造和维修服务。 标杆产品 实力畅销海外 早
库存动销率是评估配件库存计划效率的一个重要指标，它是衡量配件库存计划的准确度，即在1年内出库配件种类的比率，库存动销率的计算公式为： 库存懂销率公式 很多服务商凭经验做库存计划，哪个配件没放库存都会担心缺货，每种配件都放一些库存，结果一年下来，库存动销率不到30%，即只有不到30%的配件品种实现过销售，说明库存计划的准确度很低，导致超过一半的配件库存品类面临呆滞风险。
配件现货率也被称为配件有货率或服务水平，用来衡量库存与需求的匹配度，当客户需要一批配件时，服务商（经销商或配件店）有多少比例能够提供现货，是配件库存管理最重要的绩效指标之一。 配件现货率非常重要，配件现货率越高，客户满意度越高，缺货就会影响设备的修复时间，所以配件现货率也被称为客户满意度的第一要素。库存有货有利于配件销售，库存缺货就会面临客户流失。 80%的美国家庭是亚马逊Prime会
传统的配件库存是一种“守株待兔”的供应链模式，根据库存计划把可能需要的配件预先放进仓库，当客户需要时就能提供现货。可是库存计划的基础是需求预测，预测必然有误差，而且需求也在变化，例如，2022年12月非道路机械开始实施4阶段排放标准，一些配置老型号柴油机的配件需求会逐渐消失，完全避免库存错配是不可能的。 那么，是否能降低库存错配的损失呢？在《库存错配能够避免吗？（1）》一文中我就指出：企业必
在售后服务领域，为了满足服务的及时性，配件通常会预先存储在仓库里，以便在需要时能够提供现货。但是，这是一种极其低效的“守株待兔”供应链模式，包含了固有的库存风险，因为库存卖掉可以满足客户的需求并赚取利润，可一旦卖不掉，就会产生呆滞风险并造成损失。 配件能否卖掉取决于库存计划的水平，计划不准就会出现库存错配(Distortion)，库存错配就是指客户需要的配件没有在正确的时间以正确的数
近期，2022年全球50大港口排行榜出炉，中国港口占据29席。 2022年全球50大港口排行榜 这其中，宁波舟山港、上海港、青岛港、广州港等多座港口得益于无人驾驶技术的落地应用，智慧化再升级，实现吞吐量再提升。特别是2022年1月，国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出要鼓励自动驾驶在港口的测试应用，进一步加速了中国港口无人驾驶的发展。 宁波舟山
对于经销商和配件店来说，2023年是一个坎，原因不是市场低迷，而是配件库存。经过十多年的高速增长，工程机械的设备销量翻了几倍，例如：2021年工程机械行业的销售额是2006年的5.6倍，多数企业的配件功能都是保障设备销售，为了满足客户需求从来不考虑配件经营的效率和效益，这导致配件库存增加迅速。 最大的风险还不仅是库存金额的增加，而且在于库存严重错配。存进仓库的配件，有需求的很快卖掉了，没需求
1月12日上午，徐工港口机械高端智能制造基地，成套化港口机械身披鲜艳彩带，依次整齐驶出，远赴全球，迎新启航。 发车仪式 徐工机械副总裁、徐工进出口总经理、党委书记刘建森 聚力海外新突破，扬帆起航再出发。发车仪式上，徐工机械副总裁、徐工进出口总经理、党委书记刘建森表示，已经过去的2022年，徐工港口机械国际化成果亮眼。在全球六大区域40多个国家和地区实
1月11日，由招商港口、上汽红岩、国家电投联合主办的“致力绿色发展 智创绿港蓝湾”深圳·招商港口新能源拖车交付仪式在妈湾港顺利举行，深圳市政府、招商局集团、上汽红岩、国家电投等相关领导出席了本次活动。在现场嘉宾见证下，66台红岩杰狮4×2充换一体纯电动牵引车成功交付深圳港。本次批量交付，是深圳港区乃至全国港口集装箱水平运输作业场景下，纯电动换电式新能源牵引车最大
近日，一批上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车正式交付深圳市超时代物流有限公司。作为上汽红岩基于市场选择和用户需求打造的港牵车型，这批纯电动牵引车将以长续航、智能化、充换一体补能模式等技术升级，提高该区域港口集装箱运输水平，为打造绿色智慧港口注入新的活力。 上汽红岩杰虎H6充换电一体牵引车 专注港牵场景，高效让用户更认可 深圳作为我国发
响应绿色港口“油改电”升级，徐工推进产品迭代，定制化打造纯电动牵引车实现“零排放、高安全、高效率”。 徐工电动牵引车 近日，10台徐工XPT70E电动偏头牵引车批量交付广东某港口，服务该港口集装箱高效水平运输，为其打造绿色智慧港口注入新活力。 当下，港口产业正在掀起绿色化、智慧化转型浪潮，徐工基于市场选择和用户需求，定制化设计的XPT70E电动偏头牵引车，凭借
只需一键开启，3分钟实现电能自由。山东某港口堆场，集装箱“络绎不绝”，徐工换电堆高机穿梭来往，忙得火热。 XCH908E2堆高机是徐工全新推出的智能快速换电机型 聚焦能源转型，赋能绿色发展。一直以来，徐工坚持将绿色发展融入自身产业，在港口机械领域占领行业战略高点，率先推出了纯电动正面吊、堆高机、伸缩臂叉装车及无人驾驶平板车等新能源流动式港口机械，树立标杆引领。 此次在该
近日，三一海工为新加坡港务集团与MSC航运集团合资的MSC- PSA 亚洲码头建造的2台超大型岸桥顺利发运。 三一海工为新加坡港务集团与MSC航运集团合资的MSC- PSA 亚洲码头建造的2台超大型岸桥顺利发运 此次发运的2台为此次岸桥项目第一批次。岸桥项目额定载荷65吨，前伸距71米，起升高度55米，项目地位于全球最繁忙港口之一的新加坡巴西班让港区，三一该批次设备为港区内
本次中国工程机械流通领域市场调研时间为2022年10月10-16日，其中报告下文中挖掘机各机型范围为：小型挖掘机≤18.5t，中型挖掘机为18.5t～28.5t，大型挖掘机为≥28.5t；各区域涵盖省份为：华东地区（安徽、山东、江苏、浙江、江西、福建、上海），华南地区(广西、广东、海南)，华中地区（湖北、湖南、河南），华北地区（北京、天津、河北、山西、内蒙），西南地区（四川、重庆、云南、贵州、西藏
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