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我国起重运输机械 的发展趋势和对策 ■ 严伯昌 起重机行业发展势头强劲 2006年,我国工程起重机行业各项指标将超过历史最高记录。起重机行业各项经济指标与同期比较,都以两位数
大浪淘沙， 方显英雄本色（上） ——2006年工程机械上市公司经营业绩分析 伴随着沪深证券市场股票价格的大幅飙升，上市公司2006年经营业绩年报公告已经接近尾声。主营业务以工程机械为主的15家上市公司，目前已经公告13家(龙工股份在香港上市)，内蒙北方股份
女性经理人素描 在外界看来，工程机械行业是一个以男性为绝对主导的行业，并不适合女性朋友。但是，实际中，却有很多的女性经理人一直活跃在这个行业里，并且为这个行业做出了突出的贡献。从我们特邀的这些嘉宾中，我们可以看到，成都沃特的总经理谭丽霞已经有24年的从业经历，从业时间最短的武汉千里马营运总监刘佳琳也已经在这个行业里呆了4年之久……究竟是什么在吸引着她们？又是什么让她们在这个男性占绝对优势的行
起重机激辩代理制 ■ 本文组织 杨志芳 20世纪90年代中后期，随着国内工程机械制造商的快速发展，以及外资品牌的大举进入，代理制这一起源并成熟于西方的舶来物在中国工程机械行业迅速兴起，特别是挖掘机行业，代理制已经发展成为了主要营销模式。但是由于机种的差异性和发展的不同阶段性，在其他个别工程机械子行业，代理制还没有被广泛认可，采用直销还是代理销售也成为困扰制造商和
□ 于丽萍 镶有气门座的发动机，在使用过程中会出现气门座松动的现象，如不及时修理将会很快脱落，以致折断气门，顶坏活塞、缸套或气缸盖，甚者造成连杆弯曲、曲轴断裂，在重负荷作业时还会捣坏缸体。 气门座松动一般表现为：加大油门或加大作业负荷时，有严重的气门敲击活塞的声音；排气管出现有规律的间断性冒烟（有时冒白烟，有时冒黑烟）现象；发动机突然出现异
对于制造商来讲，服务是为了产品的品牌和销售能保持持续，而对于代理商来说就是直接的利润。随着销售在营销价值链上的利润逐渐减少，寻找新的利润来源成为企业的迫切需求。对于工程机械代理商而言，更是如此。从营销产业链来看，新机销售到配件服务、维修服务、二手机器回收、改装再销售等每个环节都可能成为新的利润来源。代
三一集团，年销售收入达47亿的中国机械工程行业“大鳄”，混凝土输送泵车、拖式混凝土输送泵的市场占有率连续3年居中国首位。其中拖泵已成为国内工程机械第一品牌，市场占有率第一；泵车国内市场占有率40%以上，产量居世界首位。2003年10月3日，中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一时，勉励三一人：你们已经取得了辉煌的过去，希望你们齐心协力，有一个更加美好的未来。 改革试验田 20年前，梁稳根带领一
广州港黄埔港务公司使用的上海QL163型、红光QL16B型等轮式起重机，其变幅系统都采用电机通过弹性联轴节、蜗轮蜗杆减速器带动变幅卷筒旋转，再通过变幅钢丝绳、人字架上的定滑轮和动滑轮组等实现臂架的起落。轮式起重机的变幅制动机构多采用电动瓦块常闭式制动器，制动轮安装在减速器的蜗杆上，制动时制动瓦块压紧制动轮实现制动。制动力传递过程为：制动器→制动轮→蜗杆蜗轮→卷筒→钢丝绳系统→臂架。由此可见，臂架坠
广州港黄埔港务公司一台1997年购进的林德叉车，其最大起升高度为14．96m，可用于6层标准集装箱的堆高作业。由于利用率高，门架稳定性先天不足，经过几年的使用，门架出现了严重磨损、变形，使门架滚轮、滑轮的更换周期缩短；起升缸也由于门架变形而受力不均匀，导致其油封经常损坏、漏油，甚至造成活塞杆和导向套刮伤，严重地影响了叉车的工作可靠性，导致维修费用不断增加。 图1 叉车 1．起升缸 2．外门架
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