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49台!90公里!中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通

历时390余天,中铁装备制造“中铁507号”盾构机在成功下穿岩溶区、高速河流、燃气、建筑物、既有线等2个一级风险源和7个二级风险源后,顺利贯通1#风井~大运站区间。至此,深圳地铁14号线区间全线贯通,主体结构全部完成。 中铁装备助力深圳地铁14号线全线贯通 工程建设之浩大 深圳地铁14号线全长50.34公里,设车站18座,全线采用全自动无人驾驶,最高设计速度120公里/小时,为全地下线

中铁装备超大直径泥水盾构机“大湾区号”挑战中国之最

8月25日,中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号(中铁1068号)”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线,该设备开挖直径13.32米,总长133米,整机设计压力达12bar,即将应用于新建深江铁路珠江口隧道项目施工,助力粤港澳大湾区重大交通项目建设。 中铁装备与中铁隧道局联合研制的“大湾区号(中铁1068号)”超大直径泥水盾构机在顺德基地正式下线 中国铁路广州局集团有限公司江门工程

挑战超高水压,我国最深海底隧道盾构机“深江1号”荣耀下线!

8月23日,在铁建重工长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。 “深江1号”

BICES 2021走进系列报道之吴培国秘书长一行走访中国中铁

BICES 2021走进系列报道之吴培国秘书长一行走访中国中铁 2021年8月17日,中国工程机械工业协会(简称协会)秘书长兼北京天施华工国际会展有限公司(简称会展公司)董事长吴培国、协会副秘书长王金星、协会副秘书长兼会展公司总经理吕莹、会展公司副总经理夏韦等一行就第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称BICES 2021)专业用户观众组织走访了在京重点用户单

“中铁777号”顺利贯通巴黎地铁16号线第一区间

近日,法国巴黎地铁16号线项目传来捷报,“中铁777号”以高性能、高可靠性成功完成首秀—— 设备顺利完成该线路第一区间掘进。 “中铁777号”设备顺利完成法国巴黎地铁16号线项目第一区间掘进 巴黎地铁16号线是Grand Paris Express大巴黎地铁公司负责运营的巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分,也是巴黎大都会发展计划的一部分。该项目盾构施工隧道全长11.1公里,穿越的地层主

翻越千山万水,中铁装备“雪域先锋号”顺利抵达西藏林芝项目工地

提前一年勘察运输路线 道路修复、桥梁加固 沿途运输部门通力协作 越高山、跨江河 从中原腹地到青藏高原 只为按时赴约 2021年8月12日,在翻越高山、跨越河流、历经3800公里后,国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地。 国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”顺利运抵西藏林芝项目工地 “雪域先锋号”硬岩掘进机刀盘直径10.33米,整机总长245米

中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅

7月21日至22日,习近平总书记在西藏考察调研。期间总书记来到林芝火车站,了解铁路建设总体规划及拉萨至林芝段建设运营等情况,并实地察看拉林铁路沿线建设情况。 中国中铁装备国产首台高原高寒大直径硬岩掘进机“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅。 中铁装备“雪域先锋号”硬岩掘进机接受总书记检阅 中铁装备“雪域先锋号”以及高原高寒极端装备模型接受了总书记的检阅 “雪

48个昼夜,589米,中铁山河盾构机贯通东莞1号线道人区右线

7月18日,中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道,顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。 中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道 中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来,经过48个昼夜的连续作业,掘进589米,安全下穿燃气、通信等多条市政管路,下穿昌平河、东莞国药,侧穿昌平桥、谷涌桥,在经过29‰上坡和全断面淤泥段、

福州滨海快线首条隧道贯通,铁建重工土压/TBM双模掘进机表现抢眼

近日,由铁建重工和中铁十七局联合打造,用于中铁十七局福州滨海快线岱岭隧道的土压/TBM在线双模掘进机顺利贯通岱岭隧道左线。这是福州滨海快线项目全线首条隧道贯通,标志着福州滨海快线工程建设取得开门红。 隧道贯通 本次贯通的岱岭隧道全长1488m,隧道区间兼有软土地层和极端硬岩地层,岩石最大抗压强度200MPa。为适应复杂地质的变化,该设备集土压模式和TBM模式于一体,既可满足长距离硬岩快速掘

中铁山河在粤首个盾构施工项目顺利始发

5月30日,伴随着“始发”号令的发出,东莞地铁1号线1301-3工区道人区间右线盾构顺利始发。 本项目是中铁山河在粤首个盾构专业施工项目,共投入两台盾构机施工。本次始发也标志着东莞地铁1号线施工技术难度最大的盾构区间正式步入了施工阶段。 中铁山河在粤首个盾构施工项目顺利始发 东莞地铁1号线1301-3工区道滘东站~人民医院站区间盾构段线路长度为589m,从大里程往小里程方向掘进,以29‰上

铁建重工“皖江奋斗号”盾构机,助力芜湖城南过江隧道建设

5月25日上午,中央广播电视总台《庆祝中国共产党成立100周年》大型直播特别节目《今日中国》走进芜湖城南过江隧道。 铁建重工联合中铁十四局共同打造,开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”,成为节目中“大国重器第一样本”,助力安徽省八百里皖江第一过江隧道——芜湖城南过江隧道建设。 央视大型直播特别节目《今日中国》聚焦铁建重工“大国重器” 今年三月,“皖江奋斗号”刚从铁建

“天妃一号”大断面硬岩复合地层矩形顶管机在厦工中铁下线!

5月19日,世界首台超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”在厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称“厦工中铁”)下线,该顶管机将应用于国内首例多台大断面矩形顶管同时下穿运营铁路的高难度项目——中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程项目。 “在此之前,国内矩形盾构均只能满足软土地层施工,不具备硬岩地层施工的能力,无法运用于复杂地层。”据厦工中铁负责人介绍,“天妃1号”顶管机总重超1300吨,开挖断面宽12.

山特维克DT1131i打通含仰拱全断面高铁隧道

群山环绕,峰峦叠翠,秀美的黄山西麓是备受游客喜爱的旅游佳境。往来的旅人也许不知道,未来贯通赣皖两省的昌景黄高铁将从这里穿山而过,该线最长的西武岭隧道就在这黄山脚下。日前,我们探班了该项目建设方中铁八局集团一公司的标段,目睹了两台山特维克DTi系列电脑凿岩台车的“穿山之旅”。 全长12623.8米的西武岭隧道是单洞双线隧道,隧道穿越断层破碎带、发育型节理密集带、岩性接触带,强富水、岩溶发育等不良地质

从中铁装备看国产“钢铁穿山甲”的蜕变

当您穿梭于方便快捷的城市地铁地下隧道时,可曾知道,这一切得益于地下工程建设的“神兵利器”——盾构机。 全断面硬岩隧道掘进机(TBM)是盾构机家族中的“掘进机之王”,它工作起来就像一只“钢铁穿山甲”。在穿山越岭掘进时,由于无法观察到前方的地质情况,只能“摸黑”掘进,极易发生地质灾害、设备损毁甚至人员伤亡的严重安全事故。 中铁工程装备集团有限公司(简称“中铁装备”)深入践行“三个转变”重要指示,联合多

中铁装备矩形盾构顶管机成功应用于上软下硬复合地层

近日,由中铁装备设计生产的矩形盾构顶管机“开拓者2号”施工的长沙地铁6号线韶光站3号口人行通道工程顺利贯通。该项目是湖南省首次成功使用矩形盾构顶管机进行地下掘进工程的范例,也是世界首次矩形盾构顶管机成功应用于上软下硬复合地层,为该类工程的施工积累了宝贵经验。 施工现场 据悉,韶光站位于湖南省长沙市芙蓉区人民东路与规划韶光路十字交叉路口,地铁口出入通道下穿人民东路快速路,该道路为双向8车道,车

中国品牌日 中铁装备用“智造”打造世界品牌

2014年5月10日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平来到郑州,视察中国中铁工程装备集团盾构机总装车间。在这里,他作出了“三个转变”重要指示。 七年来,中铁装备一系列创新产品不断问世,不断刷新自己创造的记录,以实际行动践行总书记“三个转变”重要指示,推动整个行业发生着重大的变革,成为中国装备制造业“走出去”最为闪亮的名片之一。 在第五个中国品牌日到来之际,国务院国资委在北京中国中铁总部

中铁装备15米级超大直径泥水平衡盾构机在杭州下线

5月9日,在第五个中国品牌日来临之际,国产15米级超大直径泥水平衡盾构机“之江号”在杭州成功下线。 下线仪式现场 共同启动下线仪式手模 浙江省科技厅原党组书记、厅长、浙江省高新技术企业协会理事长蒋泰维,浙江省建设厅质量安全监理处副处长戴新国,浙江交通投资集团有限公司副总经理俞激,杭州市城乡建设委员会副主任杨铁定、设计(审批)处处长李广宇,杭州市城市基础设施建设管理中心主任梁旭,杭州市建设

用户寄语BICES系列之中国中铁

近日,第十六届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES 2021”)用户座谈会主题活动在中国工程机械工业协会(简称“协会”)召开。会上,协会领导和用户单位代表充分就工程机械行业发展、BICES展会筹备进展情况及设备管理施用经验等方面进行了充分的交流和沟通。 苏子孟会长向与会的用户单位代表介绍了一季度工程机械主要产品销售继续保持较高增长,并预计2021年工程机

铁建重工位列全球全断面隧道掘进机制造商第一

4月28日,2021年全球工程机械制造商50强榜单在北京发布,11家中国企业上榜,铁建重工较去年排名上升2位,跻身全球工程机械制造商30强,在上榜的中国工程机械制造商中位列第5,前5强分别为徐工集团、三一重工、中联重科、柳工机械、铁建重工。 铁建重工跻身全球工程机械制造商30强 在同时发布的2021年全球全断面隧道掘进机制造商5强榜单中,铁建重工位列榜首,海瑞克集团、中铁装备、中交天和、上海

国内最大!三一履带吊助力苏州市桐泾路隧道“姑苏号”盾构机完成接收

2021年3月14日,由中铁十四局集团承建的,这是目前我国首条下穿运营高速铁路的大直径盾构隧道。 桐泾路是苏州十年来一直想打通的“断头路”。道路下穿我国最繁忙的高铁线路之一——沪宁城际高铁,最小行车间距3分钟。还有苏州市4A景区山塘古街、著名的万顺楼、报恩禅寺等古建。建设标准高,施工难度大。 三一起重机助力苏州市桐泾路隧道“姑苏号”盾构机完成接收 项目经理张文明介绍道:“此次下穿沪宁高铁桥梁

始发|中铁装备“中铁777号”盾构机开启巴黎首秀

4月7日,由中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发,标志着大巴黎地铁16号线2标段项目建设正式进入盾构施工阶段。 中铁装备集团自主研制的“中铁777号”顺利始发 巴黎地铁16号线是巴黎近郊区域自动超级地铁网的重要联结部分,也是巴黎大都会发展计划的一部分。项目盾构施工隧道全长11.1公里,埋深8-52米,最大水压约3-5bar,穿越的地层主要有粒状石膏层、粉质粘土、石膏泥灰层、石灰岩层

中铁装备:世界最小直径常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线

3月31日,由中铁装备自主研制的世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线,该设备将应用于中俄东线天然气管道工程(永清—上海)盾构穿越长江工程隧道项目,此项目是目前在建的最长的长江水下隧道,将打破我国盾构水下独头掘进最长里程。 世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线 国家石油天然气管网建设项目分公司副总经理罗志立,中国石油天然气管道工程有限公司党委副书

中铁装备“初心号”双模盾构成功贯通施工区间

3月24日晚上22:00分,随着巨大刀盘缓缓旋转,深圳地铁14号线布吉站至布石风井区间右线盾构机破土而出,标志着全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构精准完成区间掘进施工,顺利实现该盾构区间双线贯通目标,为后续施工奠定了坚实基础。 “初心号” 全国首台中心螺机式土压/TBM双模盾构机 布吉站至石芽岭站区间右线全长3231.2米,区间隧道埋深20米至86.5米,中间风井深50.49米。该区

中国中铁出口澳大利亚大直径硬岩掘进机顺利始发

3月19日,中国中铁装备出口澳大利亚的大直径硬岩TBM的刀盘缓缓转动,标志着澳大利亚Snowy Hydro 2.0(雪山2.0水电站)项目建设正式进入盾构施工阶段。 中国中铁出口澳大利亚大直径硬岩掘进机顺利始发 该设备开挖直径11.09米,全长137米,是我国首次出口的大直径硬岩TBM。该设备应用的雪山工程是澳大利亚雪山跨地区调水工程,是世界上大型跨流域、跨地区调水工程之一。该项目建成后,

中铁山河3号盾构机广州管廊顺利始发

3月22日,中铁山河3号盾构机从广州地铁11号线鹤洞东站-南石路站区间转战至广州市中心城区地下综合管廊项目工程,在30号井顺利始发! 顺利始发 广州市中心城区地下综合管廊项目工程,从广州中心城区地下综合管廊30号井始发,暂定从28号井出洞,全长约2.2公里,穿过29号井时采用先隧后井的施工方案,计划在本年度完成贯通任务,工期紧,难度大。 工程线路图 该隧道区间不仅有40‰大纵坡(大纵坡

我国矿山法隧道机械化成套装备首次应用于秘鲁港口建设

3月12日上午,中铁装备首批出口海外隧道机械化成套装备交付仪式在新乡正式举行。该批设备包括全液压两臂凿岩台车、湿喷台车、两臂拱架安装台车以及二衬台车、钢筋作业台车、自行式拱架栈桥、养护台车等10余种隧道施工装备,将用于秘鲁钱凯港口隧道工程建设。 发运仪式 中铁十局拉美公司工管中心主任吴敏,中铁装备集团副总经理卓兴建,设备公司党委副书记、总经理王锴等参加仪式,设备公司管理团队、研发团队、生产团

中国出口海外超大直径泥水平衡盾构机"Islander"助力波兰隧道施工

3月5日,随着波兰总理马泰乌什·莫拉维茨基先生撞碎庆典的香槟,中国出口海外超大直径泥水盾构“Islander”的刀盘缓缓转动,标志着波兰希维纳水道下穿公路隧道正式进入了盾构施工阶段,也标志着中铁装备与欧洲本土承包商的合作上升到新的高度。 中国出口海外超大直径泥水平衡盾构机"Islander"助力波兰隧道施工 该项目位于波兰北部希维诺乌伊希切市,计划连接该市乌兹南岛(Uznam)和沃林岛(Wo

中铁装备智能湿喷台车入选国家工信安全中心“2020人工智能优秀产品”

2月5日,国家工业信息安全发展研究中心正式公布《2020年人工智能优秀产品和应用解决方案入围名单》。经过材料征集、形式审查、专家初审、终审答辩、网上公示等环节,中铁装备自主研发的智能化、信息化湿喷台车脱颖而出,作为隧道机械化施工装备领域唯一代表,成功入选2020年人工智能优秀产品。 中铁装备智能湿喷台车入选国家工信安全中心“2020人工智能优秀产品” 据了解,“2020年人工智能优秀产品和应

刷新世界纪录 中铁装备“中铁681号”已独头掘进10000米

1月21日卡塔尔当地时间08:40,多哈Musaimeer排水隧项目的第7674环管片完成拼装,中铁装备生产的“中铁681号”土压平衡盾构机独头掘进10000米,创造了在全球盾构领域独头掘进的新纪录。 项目施工现场合影留念 多哈Musaimeer排水隧洞为市政雨水收集排放项目,隧洞全长约10153米,开挖直径4.43米。该隧洞穿越三种地层,从下到上依次是白垩石灰岩层,页岩层,白云石灰岩层;整

中铁装备超大直径盾构家族再添新成员,“妈湾号”正式下线!

1月18日,由中铁装备研制的超大直径(15.53米)泥水平衡盾构机“妈湾号”在中铁装备顺德基地成功下线,设备将应用于目前国内最大直径盾构法施工的海底公路隧道——深圳妈湾跨海通道,这也是继“春风号”“中铁306号”成功研制后,中铁装备不断创新引领大直径盾构发展的又一里程碑。 下线仪式 顺德区交通运输局副局长周子强,广东顺德控股集团党委书记、董事长李文军,党委委员、副总裁邹劲,佛山新城投资开发建

中铁装备成功入选“2020年制造业与互联网融合发展试点示范名单”

近日,中铁装备“全断面隧道掘进装备行业工业互联网平台”成功入选国家工业和信息化部“2020年制造业与互联网融合发展试点示范名单”,成为行业内唯一入选该名单的工业互联网平台。 中铁装备成功入选“2020年制造业与互联网融合发展试点示范名单” 为引导企业构建完善数字经济时代的新型能力体系,不断提升重点行业数字化、网络化、智能化水平,国家工信部特培育一批具有竞争力的特色专业型工业互联网平台。作为隧

中铁装备与重庆智邦集团旗下重庆宇隧交通设备有限公司签约

12月22日上午,中铁装备集团与重庆智邦集团旗下——重庆宇隧交通设备有限公司在郑州举行两台直径6.28米复合式土压平衡盾构机采购合同的签约仪式。重庆智邦集团董事长、总裁周波,副总裁廖静波,宇隧公司总经理刘中林,中铁装备总会计师、总法律顾问宁辉东,副总经济师、营销中心总经理朱有伟等出席签约仪式。 签约仪式 重庆智邦集团董事长、总裁周波 重庆智邦集团董事长、总裁周波讲话时表示,重庆智邦集团

山河智能董事长何清华亲临中铁山河盾构施工项目指导工作

12月18日下午,山河智能董事长何清华亲临中铁山河长沙万家丽盾构施工项目视察工作,中铁山河副总经理邓展华等陪同并汇报项目情况。 山河智能董事长何清华亲临中铁山河盾构施工项目指导工作 在万家丽项目1#盾构始发井现场,董事长何清华经过五六层狭窄的楼梯,特意下到30多米深的井下,亲切询问中铁山河13#盾构机的运行情况,饶有兴趣地观看了管片拼装整个过程,并仔细查看了成型隧道的拼装质量,勉励研发人员

中铁装备世界最大矩形硬岩盾构机签约成功

12月18日上午,中铁装备集团与重庆两江新区建设有限公司在重庆举行世界最大矩形硬岩盾构机采购合同签订仪式。该矩形盾构机设计尺寸宽10.4米、高7.55米,将应用于重庆天宫殿N区C工程A匝道下穿快速路隧道。 签约仪式现场 重庆两江建设董事长卢明、总经理李斌、副总经理樊怀春,中铁装备集团副总经理卓兴建,设备公司总经理王锴、地下空间设计研究院院长于少辉等出席签约仪式。 重庆两江建设董事长卢明

中铁山河盾构机贯通广州地铁11号线任务区间

12月14日,从长沙转战至广州地铁11号线鹤-南区间的中铁山河1号盾构机顺利贯通!该盾构机在成功完成长沙地铁4号线施工任务后,于2020年3月26日在广州地铁11号线鹤洞地铁站顺利始发,历时不足8个月就顺利完成了广州地铁11号线鹤-南区间的施工任务。 顺利贯通 中铁山河1号盾构机,从进洞开始就进入小半径曲线段,并穿越马路和居民楼等建筑物后一路抵达珠江河堤,然后再一路横穿珠江(江宽410

铁建重工造!国产首批全工序高原铁路隧道施工装备发运

12月8日,在铁建重工长沙第二产业园,一批载满隧道施工装备的货车排成长队,陆续发出,参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等,产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加固、开挖、支护等施工工序,这是铁建重工首批,也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。 装备集结蓄势待发 装备集结蓄势待发 据了解,我国高原面积约250万平方公里

中铁高新工业李建斌:践行三个转变,打造中国盾构经验

2020年11月21日,在中国工程机械工业协会主办的主题为“新形势、新变化、新作为”的第十八届中国工程机械发展高层论坛中,中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌发表了《践行三个转变,打造中国盾构经验》主旨演讲。 中铁高新工业股份有限公司总经理李建斌作《践行三个转变,打造中国盾构经验》主题演讲 以下为中铁高新工业李建斌的演讲实录: 践行“三个转变”,打造中国盾构经验 一、中国盾构的发展经验 1、

国内首台三模式盾构机在中铁华隧下线

10月30日,国内首台三模式盾构机“中铁820号”在中铁华隧总装车间顺利下线,该设备将用于广州地铁七号线二期萝岗至水西区间项目建设。 下线仪式合影留念 广州地铁集团有限公司、广州地铁集团有限公司建设事业总部、广州轨道交通盾构技术研究所、广州轨道交通建设监理有限公司、中国中铁股份有限公司广州市轨道交通七号线二期及同步实施工程总包部、顺德区伦教街道办事处、中铁隧道局集团有限公司、中铁工程装备集团

中铁装备CTR323悬臂掘进机在滇中引水磨盘山隧洞初战告捷

10月26日上午,从滇中引水工程磨盘山隧洞传来捷报,由中铁装备CTR323悬臂掘进机负责掘进任务的磨盘山隧洞出口段1#工作面顺利贯通,标志着磨盘山隧洞施工取得重大进展。 中铁装备CTR323悬臂掘进机在滇中引水磨盘山隧洞初战告捷 磨盘山隧洞出口段总长2440.327米,其中1#工作面长300米,以Ⅳ、Ⅴ类泥质砂岩为主。隧洞采用马蹄形断面,最浅埋深4米,该隧洞地质条件复杂,存在围岩破碎、断层带

6米级矿用超小转弯半径TBM“贵能二号”在中铁装备顺利下线

10月25日,6米级矿用超小转弯半径TBM“贵能二号”在中铁装备成都基地顺利下线,设备将用于贵州贵能聚鑫煤矿,这是继5月10日世界首台矿用小转弯半径TBM“贵能一号”下线后,中铁装备为贵州省煤矿工程量身打造的又一利器,对于促进我国煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。 下线仪式 贵州省六盘水市六枝特区党委常委、政府副区长宋毓,中煤科工金融租赁股份有限公司党总支书记、董事长王健,贵州贵能投资

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