“天妃一号”大断面硬岩复合地层矩形顶管机在厦工中铁下线!

5月19日,世界首台超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”在厦门厦工中铁重型机械有限公司(下称“厦工中铁”)下线,该顶管机将应用于国内首例多台大断面矩形顶管同时下穿运营铁路的高难度项目——中铁二局莆田火车站涉铁预埋工程项目。


世界首台!“天妃一号”在厦工中铁下线

“在此之前,国内矩形盾构均只能满足软土地层施工,不具备硬岩地层施工的能力,无法运用于复杂地层。”据厦工中铁负责人介绍,“天妃1号”顶管机总重超1300吨,开挖断面宽12.6米、高7.65米,采用两层前3后4多刀盘组合布置形式,相邻刀盘的切削区域相互交叉,断面开挖覆盖率达100%,且具有更强大的破岩能力和掘进效能,能够在高强度硬岩地层、满足100MPa的岩石地层掘进,同时对地层扰动极少,以确保下穿既有杭深铁路安全风险可控。

“天妃一号”大断面硬岩复合地层矩形顶管机在厦工中铁下线!

“天妃一号”大断面硬岩复合地层矩形顶管机在厦工中铁下线!

“相比盾构施工,在同等截面积下,顶管施工的矩形隧道比圆形隧道可以更有效地利用空间;此外用于人行、车辆等的地下通道施工时,不需再进行地面铺平工序,不仅省时,而且可降低工程造价。”

世界首台超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”

世界首台超大断面硬岩复合地层矩形顶管机“天妃1号”

据有关专家介绍,作为福建省重点工程,莆田火车站涉铁预埋工程由莆田火车站配套预埋工程(F2线)和莆田火车站南北广场东西两侧地下通道涉铁预埋工程组成,建成后将促进莆田火车站南北两区域间的沟通交流,方便火车站南北两边居民的出行,解决火车站附近居民“行路难”的痛点,更打破该地区因铁路营业线横穿所造成的南北发展隔断的困局,对加快木兰溪南岸建设开发、促进莆田市向南开拓战略布局具有极强的推动作用。工程采用硬岩顶管机施工,将为世界范围内矩形硬岩隧道施工提供可借鉴的宝贵经验。

据悉,自开工以来,针对莆田火车站涉铁预埋工程土层上软下硬、岩层强度高、孤石分布多、穿越既有杭深铁路次数多、顶管顶部距离既有铁路营业线近、沉降控制难度大、施工风险高等难点,厦工中铁携中铁装备技术团队着重技术突破,推出硬岩顶管机,以解决莆田火车站涉铁预埋工程建设的需求,开创了采用超大断面矩形硬岩顶管机施工的先河。

厦工中铁成立于2013年9月,是厦门厦工机械股份有限公司与中铁工程装备集团有限公司合资成立的子公司,主要从事隧道掘进机械(标准盾构、小型盾构、异形盾构)及其核心零部件的研究开发、设计制造和技术服务等业务。

“我们依托自身资源和优势做精、做强隧道掘进机械,努力拓展东南及海外市场,打造中国东南沿海最大的隧道掘进机械研发制造基地。”

厦工中铁负责人表示,公司秉承“专业制造、专业服务”的企业方针,弘扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,自2014年4月29日厦工中铁001号盾构机下线至今,已生产69台土压平衡盾构机交付客户使用。2016年12月,厦工中铁CTE6450复合式土压平衡盾构机被认定为福建省首台套重大装备。2019年12月,厦工中铁双模盾构机被认定为为福建省首台套重大装备。

今天,“天妃1号”顶管机的下线,将树立厦工中铁发展史上的里程碑,填补我国在该领域技术的空白。

(来源于厦工)

责任编辑:Zeshuai

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厦门厦工机械股份有限公司

1.厦工简介厦门厦工机械股份有限公司,创建于1951年,1993年12月由厦门工程机械厂改制为上市公司(股票代码600815),是国家重点生产装载机、挖掘机、叉车、道路机械、小型机械、混凝土机械、桩工机械、环保机械、汽车起重机等工程机械产品的骨干大型一类企业。厦工作为中国最大的工程机械制造基地之一,目前拥有年生产40000台装载机、15000台挖掘机、5000台叉车、3000台路面机械的生产能力。2013年,厦工以“235.72亿元”品牌价值位列“中国500最具价值品牌排行榜”第67位,引领中国工程机械行业品牌的发展。  厦工拥有国家级技术中心、企业博士后工作站和福建省院士专家工作站,技术人才实力、软硬件条件、研发能力和研发成果均位居全国同行前列,先后拥有多功能液压缸、回油过滤、差速器、连杆装置、双泵合分流等值控制卸荷等800多项专利。1963年中国首台8-10吨三轮压路机在厦工诞生,1964年中国第一台轮式装载机在厦工试制成功,1983年中国首台侧面叉车在厦工研制成功,先后开创了中国工程机械自主创新的先河。六十多年来,厦工秉承创新、敢为、协动、超越,不懈努力,扎根中国,展望全球,以高品质产品和全方位服务协助客户事业腾飞,产品已出口到中东、非洲、东欧、东南亚、欧美等几十个国家和地区,在国内外广大用户中享有良好信誉。厦工产品高效、节能、灵活、可靠,广泛运用于矿山、工程、农林水利建设、港口码头等领域,积极参与国家重大项目建设、助力国民经济发展。1992年以来,厦工装载机、挖掘机、叉车产品已先后八次远征南、北极,为国家极地考察奉献出了自己的力量,是中国南北极考察独家专用产品。厦工产品还先后随中国人民解放军维和部队赴柬埔寨、刚果等地,参与世界维和行动,也是总装备部、总后勤部通过竞争性谈判唯一选定的装载机品牌。厦工产品长期广泛用于公路、铁路、水利、港口等基础设施建设和矿山开采,参与了三峡工程、青藏铁路、南水北调等国家重点建设项目。同时厦工也成为了首次批量直销台湾的大陆工程机械产品。厦工在全球拥有近200家优秀销售服务商,构建快捷的物流供应系统与技术支持体系,为客户提供专业工程机械系统解决方案。技术厦工,品质传承!厦工正不断加大技术研发和改造投入,提升产品竞争力,实施国际化战略,完善工程机械产业链,建立高效的企业运营机制、管理机制和人才机制,建设成为中国领先、国际一流的资产优良、技术领先、管理科学的国际化工程机械企业。2.厦工的创新之路1951年11月,厦工成立。1963年2月,厦工三重试制成功中国首台8-10吨三轮压路机。9月,厦工试制成功T54推土机、T75推土机。1964年5月,我国第一台装载机——Z435在厦工诞生。1978年6月,厦工试制成功ZL40铰接轮胎装载机,正式通过国家鉴定,并荣获全国科技大会成果奖。1980年,ZLD40轮式井下装载机获原第一机械工业部科技成果三等奖。1983年,厦工叉车研制成功中国首台侧面叉车CCC3A。1986年,厦工总装车间建成我国第一条步进式装载机装配流水线。1993年至今,厦工连续九次跟随中国极地科考队远赴极地开展科考,厦工装载机、挖掘机、叉车成为“中国南北极考察独家专用产品”。1994年元月,“厦工股份”(股票代码:600815)在上海证券交易所挂牌上市。同年"厦工"牌装载机、推土机荣获"全国知名品牌"。1997年,原国家机械工业部授予“厦工机械”为“中国机械工业名牌产品”。2001年12月,“厦工工业园”奠基仪式在厦门市灌南工业园举行。2003年10月,厦工装载机首先实现行业产销突破1万台;厦工工业园基本完工,并开始实施异地搬迁。2004年1月,厦工装载机被评为“中国名牌产品”。2005年,厦工机械商标被认定为“中国驰名商标”。2008年,厦工焦作北方生产基地正式建成投产。2009年2月,厦工荣获“成就辉煌—六十年工程机械成就展”十大知名品牌。厦工装载机成为行业首航台湾的大陆工程机械产品。同年,厦工挖掘机产销突破1000台。2010年,厦工荣获“年度福建省政府质量奖”。同年,厦工装载机实现累计产销突破20万台。2011年11月,厦工成立60周年庆典。同年,厦工被评为“全国机械行业文明单位”、“中国机械工业百强企业”,实现营业收入120亿元。2012年,厦工挖掘机大批量列装福建省交通运输抢险系统。2013年,厦工品牌价值235.72亿元,荣获“中国500最具价值品牌”第67位,工程机械行业第1位。
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