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近日，陕西汉德车桥有限公司积极响应集团塑造客户导向文化的号召，结合自身实际，在经济新常态下开展了“服务客户”企业文化主题年活动。重点从部门、个人、意识宣贯和行为引导四个层面入手，着力塑造以客户为中心的企业文化，明确客户需求、制定客户满意标准，以正向激励引导广大员工围绕客户需求开展工作。 此外依托“文化—战略—市场—客户”系列培训，以及“我为客户代言”志愿者活动、“服务客户，我身边的汉德人”
7月8日，四川冕宁客户采购的26套矿用车智能管理系统在公司内完成调试，顺利发往施工现场。与此同时控制所、设备厂家、矿机事业部等相关技术人员也启程前往矿区，进行现场安装与调试工作。 该订单从采购到调试完成得到了客车车联网研究部、配件公司、供应处、控制所等各部门的大力支持与配合，克服了诸多不利因素，最大程度地缩短了采购周期，保证了系统的技术性能，为进一步扩展系统功能奠定了良好基础。 矿用自卸车智能管
7月12日晚，宇通重工YTG50刚性矿用车的运输车辆缓缓驶出厂区，经过3天的奔波，历经千余公里，车辆于7月15日早到达唐山三友矿区并成功交付客户。 宇通重工YTG50矿用自卸车成功交付客户 唐山三友矿山有限公司为宇通重工长期的合作伙伴和忠实客户，自2011年合作至今唐山三友已经陆续购买刚性矿用自卸车、宽体矿用自卸车和装载机产品数十台。经过长期的互惠合作，双方建立了深度的互信，目前宇通最新型的YT
近日，配套陕汽控股汉德车桥的汽车起重机公司50台75T汽车起重机批量交付印度客户。本批出口订单再一次展现了陕汽控股汉德车桥的实力及国际影响力。 陕汽控股汉德公司汽车起重机用桥产品覆盖中小吨位起重机用桥、大吨位起重机用桥、轮胎越野起重机用桥、独立悬架起重机用桥，是国内首屈一指的汽车起重机用桥品种最多、系列最全的车桥厂家；公司致力于汽车起重机细分市场替代进口车桥产品，协同主机厂推进国产化项目，打破了大
1月21日，采埃孚一拖（洛阳）车桥有限公司召开第一次董事会议，来自中国一拖、德国采埃孚（ZF）集团的5名董事（其中2名董事书面委托其他董事参会）及合资公司拟任高管人员参加了会议。 会上，董事们审议并表决了合资公司董事、董事长、副董事长及高管人选；合资合同相关文件、职工雇佣条款及劳动合同、公司章程等。会议决定任命苏文生为合资公司董事长。
2014年12月24日，“宇通重工矿用自卸车智慧管理工程战略合作阶段性总结会”在著名的革命老区福建上杭隆重召开。战略合作四方——宇通重工副总经理、矿用机械事业部总经理余礼祥、康明斯东亚区营销总监黄波、龙洲物流配送有限公司总经理罗厦明、福建兴万祥建设集团总裁助理陈志伟，以及紫金矿业相关矿山施工企业代表共60余人欢聚一堂，总结今年5月份启动的“宇通重工矿用自卸车智慧管理工程”所取得的阶段性成果，并在紫
在中国汽车工业60华诞之际，湖南中联重科车桥公司已经走过了改制从组以来的第六个年头。六年风雨同心，励精图治。湖南中联重科车桥有限公司以持续翻番增长的良好态势，实现了跨越式发展；中联重科车桥以文化深耕助推战略落地，核心竞争力全面提升。几年来，中联重科车桥一步一个脚印，一年一个台阶，公司从原来的4.66亿元到现拥有总资产11. 56亿元。自改制重组进入中联重科以来，公司坚持走创新路子，积极谋求公司发展
2014年6月，汉德车桥中标石家庄新能源公交900台、7月中标邯郸新能源公交200台、8月中标武汉新能源公交45台、10月中标扬州新能源公交176台、11月中标胶州新能源公交60台……今年以来，匹配新能源车型的汉德车桥订单纷至沓来，公司凭借着对产品品质的不懈追求，以及在新能源车桥产品方面的独特优势，受到了多家公交公司和主流主机厂的青睐。为了适应新能源车型的要求，汉德新能源客车专用桥齿轮均经过优化设
从日前召开的2014年全国企业信息化大会上获悉，汉德车桥有限公司荣获2014年全国企业信息化建设示范基地、企业信息化建设优秀单位、企业信息化建设创新成果三项大奖。全国企业信息化大会是国内最高层次和最具权威性的信息化领域经验交流大会。这次会议主要探讨和交流我国企业在信息化建设和“两化”融合过程中面临的突出问题，以及国内外信息化建设的未来发展趋势和信息安全、智慧城市、移动互联、物联网、大数据、云计算等
近期，2014中国农机零部件产品金奖、创新奖评选结果在山东潍坊正式揭晓。中国一拖柴油机公司的东方红农用柴油机和中国一拖车桥公司的80～130马力驱动桥获得“2014中国农机零部件产品金奖”，中国一拖柴油机公司的4V5p柴油机和车桥公司的KCH0303收割机后驱动桥获得“2014中国农机零部件产品创新奖”。 本次评选的奖项是由中国农机工业协会引导、主机企业推荐发起的行业年度大奖。参加评奖的产品必须
4月12日上午，中联重科车桥公司2014年“车桥我最棒”员工职业技能大赛启动仪式正式举行，津市总工会副主席孔生彪，市工业信息化局副局长袁峰，车桥公司党委副书记、工会主席刘宗林及参赛选手80多人参加了仪式，仪式由分公司人力资源部部长瞿辉主持。 瞿辉首先介绍了此次技能比武的具体环节，并强调比赛不是目的，目的是通过比赛促进员工技能提升。津市总工会副主席孔生彪代表上级工会组织肯定了车桥公司的工会工作，指出
3月25日上午，宇通重工·鑫源煤业100台矿用自卸车签约暨交接仪式在宇通重工工业园区隆重举行。宇通重工矿用机械事业部总经理康洺、销售公司总经理王秉伟、山西隰县建筑工程有限公司董事长赵爱国等共同出席了这一盛大仪式。宇通重工矿用机械山西客户联合会诸位嘉宾也应邀参加，共同使用自己的双眼见证了这一激动人心的时刻！签约仪式上，康总首先致辞，他说，100台矿用车代表着鑫源煤业强大的资金实力，代表着鑫源煤业对宇
连绵起伏的群山，空旷辽远的苍穹，山西某矿区汇聚了雄伟壮丽的景致，同时也存储着丰富的煤炭资源。在这片土地上掘土成金的利器便是金灿灿的徐工大吨位挖掘机与矿用自卸车。徐工大吨位挖掘机专门针对矿山开采而研制，以挖掘力强、性能稳定、油耗低等特点深得广大用户好评。在各大矿区，徐工挖机派驻的直服人员为产品提供24小时的“零距离”服务支持，全力为客户创造更高价值。 徐工挖掘机与矿用自卸车“创富兵团”鏖战矿区
奇瑞迪凯生产的挖掘机在今年很有作为，奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车，高效、可靠、舒适、便捷，先进的技术和优化的结构完美结合，很有品位。 奇瑞迪凯DM48型矿用自卸车 更可靠 采用国际著名部件和技术； 关键结构优化设计： 高强度合金钢板焊接结构车架，变截面箱形梁，整体式前保险杠和管状后横梁增大车辆的整体抗扭性； 前悬挂安装支座、后悬挂铰接座采用大圆角结构的铸件，减低了应力集中； 后悬挂支点在车厢铰轴
日前，中联重科车桥公司《全转向驱动多轴重型车桥HNQG130T》项目经过层层筛选和专家评审，获得了由科技部、环境保护部、商务部、质检总局国家四部委联合颁发的"国家重点新产品证书"。该证书的获得，标志着车桥公司掌握了转向驱动桥核心技术，占领了技术制高点，中高端车桥产品和共性研发技术迈上了一个新的台阶，对公司的发展具有积极的战略意义。国家重点新产品计划于1988年启动，是国家科技计划体系中科技产业化环
BICES 2013上展出的矿用自卸车以其巨大的体型，刚劲的外观成为观众合影留念的首选目标，可谓是本届展会的“出镜王”。当然，这些庞然大物不仅仅“虚有其表”，它们的性能也足够强悍。本期我们就来盘点一下BICES 2013上展出的矿用自卸车。 国机重工 GKP80C 国机重工GKP80C型矿用自卸车整车自重26.7t，采用WD615系列发动机，额定功率为279kW，最大载重量为80t，货厢规格为7.
中联重科车桥公司通过大半年的研发和近3个月紧锣密鼓的试制，11月22日，两套G13工程桥新产品在中联车桥公司总装车间油漆线顺利下线，这种桥是车桥公司80吨级工程桥新平台。车桥公司具备该桥全部知识产权，单桥承载大幅度提升，是分公司在双级减速驱动桥上开发的又一次飞跃。这次试制，桥壳、减速器、前轴等核心零部件全部自制，显现了车桥公司投资技改后制造能力的大幅度提升，同时也标志着车桥公司在工程车桥产品的开发
日前，历时4天的“2013中国水泥矿山年会暨CSI生物多样性生态矿山建设论坛”在杭州萧山成功举办。会议期间，三一矿机成功举办“SRT45矿用自卸车现场推介会暨SRT45矿用自卸车船山集团交付仪式”。本次活动得到了中国水泥行业协会矿山委员会的大力支持。 本次会议的主题为打造绿色矿山、恢复矿山生物多样性，吸引了国内水泥企业、矿山设备制造商等近200人参会，大会对矿山使用设备提出了更高的要求。 三一矿机
2013年10月15-18日，第十二届BICES北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)在北京举行，图为航天重机参展展台#d1cm#page# 2013年10月15-18日，第十二届BICES北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2013)在北京举行，图为航天重机HT3110电传动矿用自卸车#d1cm#page# 2013年10月
近日，首届非洲宝马展在南非经济首府约翰内斯堡市开幕。其中，三一矿机携SRT55C、SRT95两款矿用自卸车强势出击，凭借气势磅礴的外形及国际先进的生产工艺迅速赢得客户青睐，成为非洲市场上的焦点。 展会现场，诸多客户通过技术交流会等形式详细了解了三一矿车的产品性能及技术特点。展会结束后，1台SRT95矿用自卸车被客户订购。在客户答谢会上，来自南非、赞比亚、津巴布韦等国家的代理商与客户代表齐聚一堂，共
日前，徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车完成试制并顺利通过评审。该产品是徐工汽车公司针对英联邦国家专门开发的一款产品。 徐工汽车自主研发的NXG5650DTQ型右驾全驱矿用自卸车 产品在研发过程中，汲取国内同类产品的优点，对故障率高、使用寿命短的系统或零部件进行分析研究，通过优化，采用性能优良、质量稳定的配套件，使产品的安全性、可靠性和舒适性得到较好保障。值得一提的是，由
中国航天科工集团第四研究院自主研发的220吨新型节能多轴重型矿用自卸车日前成功交付用户。该院由此成为国际上少数几家能生产220吨重型矿用自卸车的企业，打破了我国大吨位重型自卸车长期依赖国外进口的局面，标志着我国大型露天矿山运输装备制造技术达到世界先进水平。宽体、大吨位重型自卸车是未来矿用车发展的主趋势，但一直是我国工程机械市场的短板。为此，中国航天科工集团第四研究院先后成立了重型工程装备设计所、航
企业的联袂没有“你侬我侬”的肉麻桥段，却不缺少合作的结晶，比如baumaChina2012上重磅亮相的SGR50型矿用自卸车。 柳工SGR50型矿用自卸车 柳工与首钢的渊源，像一场教科书式的恋爱。回顾两家合作历程，自2011年9月，广西柳工机械股份有限公司与首钢矿业公司战略合作并正式收购首钢重汽42%股权开始。以首钢重汽项目的合作为基础和纽带，柳工机械与首钢矿业公司进一步确立了矿山机械行业的长期
6月19日，骄阳似火。常德市委常委李挚一行，在津市市委书记王学武等相关领导的陪同下，莅临车桥公司参观考察。车桥公司党委副书记兼工会主席刘宗林、副总经理毛伟热情接待了来访领导。 刘宗林、毛伟陪同领导们参观了新建的中联重科工程起重机专用车桥项目一期工程，嘉宾们仔细了解了桥壳整体成型、桥壳关键部位真空电子束及机器人焊接、主减总成FMS柔性加工及数字化装配、桥总成装配油漆自动化等16条生产线情况，以及车桥
6月19日，骄阳似火。常德市委常委李挚一行，在津市市委书记王学武等相关领导的陪同下，莅临车桥公司参观考察。车桥公司党委副书记兼工会主席刘宗林、副总经理毛伟热情接待了来访领导。刘宗林、毛伟陪同领导们参观了新建的工程起重机专用车桥项目一期工程，嘉宾们仔细了解了桥壳整体成型、桥壳关键部位真空电子束及机器人焊接、主减总成FMS柔性加工及数字化装配、桥总成装配油漆自动化等16条生产线情况，以及车桥公司技改建
双桥汽车家族又增添新动力。6月28日，上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目在双桥经济技术开发区工业园区举行奠基仪式，整个项目预计将在2016年建成投产。据悉，上汽依维柯红岩公司30万根车桥项目系列车桥产品主要为红岩汽车配套，并满足国内重卡用户及国际重卡市场的需求。据介绍，该项目总投资6亿多元，新征土地280亩，总建筑面积7万多平方米，项目建成后将形成年产30万根桥的生产能力。其中非驱动前桥10万根、
国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车是由国机重工（洛阳）有限公司所推出的，该产品的研发团队在设计研发阶段就在提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性上投入了大量精力，使得该产品在驾驶体验方面更胜一筹。 专注驾驶 国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车 平衡效率与排放 针对实际使用情况，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车选用了技术较为成熟的直列、水冷、四冲程，涡轮中冷、直喷
近日，徐工DE300矿用自卸车在铁装公司生产线上点火成功，标志着徐工首台DE300矿用自卸车顺利下线。此次DE300矿用自卸车的顺利下线，是铁装公司产品线进一步向矿山施工设备方向的延伸，拓展了公司的产品覆盖面，提升了铁装公司的整体市场竞争力。2013年，铁装公司积极拓展产品线，在坚持铁路、公路架运提设备的基础上，不断向隧道、矿山施工设备方向延伸。DE300是在DE170的基础上为进一步完善产品谱系
GZL3606匹配了原产自美国的艾利逊电控手自一体变速器，带有液力缓速器及自诊断系统，专为苛刻的作业要求而设计，其液力变矩器可实现动力不间断传递。 2013年，非公路自卸车的井喷之势依旧难收，虽说宽体自卸车不免有简体版刚性矿车的嫌疑，但却红的有凭有据，应用范围广、无需上牌照、安全稳定、性价比高等特点在当下深受用户喜爱。其中，国机重工GZL3606型非公路矿用自卸车便是款不容小觑的产品。 国机重工
作为陕汽公司战略产品之一的载重60吨高原版HPDI天然气宽体矿用自卸车最近在特种车事业部成功试制完成，陕汽公司计划于近期发往青海用户进行实地试验。HPDI产品的发动机采用缸内直喷技术，不仅经济效益显著，而且有利于绿色环保。首先，天然气价格低于柴油价格，高压直喷喷嘴根据共轨喷射发动机设计，能够进一步提升性能，降低燃料消耗、排放和噪音，用户的燃料成本可大幅度降低。其次，该产品的颗粒物质排放较普通车辆降
4月18日，中国重汽董事长、党委书记马纯济一行到桥箱公司就降本增效活动进行调研。马纯济强调，在集团公司开展的“质量效益提升年”活动中，桥箱公司要下决心把新产品拿出来，下决心把成本降下去，下决心把质量提上去，生产的产品让用户叫好，确实是国内最好的、曼产品是世界一流的，成为客户选择购买中国重汽产品的一个重要理由。 中国重汽总经理蔡东、常务副总经理王浩涛、总经济师童金根、总工程师王善坡、财务总监孔祥泉
【第一工程机械网 独家报道】小松HD785-7非公路矿用自卸车是小松91吨级矿用车产品，该产品将随小松公司众多产品一起出征4月中旬的宝马展。据悉，小松HD785-7配备精良的动力系统与刹车减速功能，燃油效率高，其小松SAA12V140E-3发动机功率可达1178hp/1900rpm,拥有良好的动力性和经济性，低燃油消耗，最高行走速度可达65公里/小时。其智能换挡功能操作更加简单，自动变速箱有跳跃换
【第一工程机械网 独家报道】3月29日，2013工程机械产品发展（北京）论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。作为工程机械行业的年度盛会，TOP50评选意在梳理和总结过去一年工程机械产业在技术和产品方面取得的成就，记录产业技术进步的足迹，引导工程机械产品和技术进步的方向。评选的目标锁定在中国工程机械市场上的产品（包括外资、内资企业的产品），评选的核心标准为产品的技术创新、市场
今年1月，经内蒙古包头检验检疫局检验合格，由内蒙古北方重型汽车股份公司生产的货值1442万美元的3台NTE260电动轮，以及7台TR100重型非公路矿用自卸车分别出口缅甸及俄罗斯，实现了本年度包头地区非公路矿用自卸车出口开门红。 近年来，重型非公路矿用自卸车逐渐成为包头地区机电产品出口主力军。据了解，今年1月出口的10台车均具有高技术含量、高附加值特点。特别是3台NTE260电动轮重型非公路矿用自
记者从包头检验检疫局获悉，2012年，包头市出口各型号重型非公路矿用自卸车228辆，货值达18484万美元，出口量同比增长29.8%。 据悉，出口的各型号重型非公路矿用自卸车均产自内蒙古地区唯一生产重型非公路矿用自卸车的生产企业———内蒙古北方重型汽车股份公司。该公司生产的系列矿用汽车一直保持着中国矿用汽车“巨无霸”的市场地位，占据国内75%的市场份额，海外市场已拓展至52个国家和地区，主要销往缅
2012年是国内重卡市场的低迷之年，而对华菱矿用自卸车来说却是收获之年。从投放市场到现在，华菱矿用自卸车经过不足两年的发展，成功跻身国内矿用自卸车前茅，为2012年暗淡的市场添了一抹亮色。近日，笔者从华菱星马营销分公司了解到，2012年华菱矿用自卸车销售1019辆。华菱星马技术中心特种车部副部长王成告诉笔者：“经过2012年稳步的推进，华菱矿用自卸车取得了不错的销售成绩，根据各地经销商以及各家矿用
2013年1月，国外媒体报道荷兰著名专用车制造商Ginaf公司得到了中国的200台卡车订单，而订购这些卡车的正是收购Ginaf的中国公司恒天汽车。 据悉，这批车有25台将是64吨级的卡车，其余剩下的都将是80吨级的重型矿用自卸车。这些车将采用13吨级的卡车前桥与20.5吨级的轮边减速后桥。在载重容积方面，64吨的卡车货箱将达到35立方米，而80吨卡车则达到了40立方米。 作为享誉欧洲的专用车公司，
中国北车日前发布消息称，其研发的国内首台190吨交流电传动矿用自卸车下线，核心交流电传动技术具有自主知识产权。这也意味着，中国北车成为世界上惟一掌握交流电传动技术自主知识产权的主机制造商。 矿用自卸车是超大型工程运输设备，我国一直以来依靠国外进口，欧美日等品牌几乎垄断了国内大型矿用车市场。而面对国内矿产能源需求持续升温和矿山开采的不断深入，如三一、徐工等国内大型工程机械企业都在研制相关矿用自卸车产
近日，美驰推出了码头牵引车及全路面起重机车桥的新品，加强其对全球非公路车桥业务的承诺。 专为码头牵引车设计的新款驱动桥的创新特点包括：额定桥荷高达32,000Kg，车总重高达130,000Kg，使其比市场其他类似产品增加10,000Kg载重；采用重型主减速器及行星轮边，速比从8.5至24.8可供选择；采用专业的齿轮加工技术，噪音更低、驾驶员舒适度更高。 为全路面起重机推出的新款重型桥速比从8.5至
宽体矿用自卸车近几年来在我国迅速发展，以其一次装载量大、运输效率高、盈利能力强等优势逐渐成为矿区开采作业的主力设备。 2012上海宝马展，安徽华菱星马刘汉如董事长在中国重汽发动机展台 自2008年起，中国重汽动力研究院针对矿用自卸车专用工况，设计开发了WD615、D12、天然气三款专用发动机，广受众多用户欢迎，2012年预计全年中国重汽矿卡自用发动机及集团外配套发动机合计超过60
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