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在京石客运专线石家庄段的施工工地上，虽然矗立着十五台旋挖钻机，却没有了往日旋挖钻机轰鸣的声音，取而代之的是一筹莫展的面容和焦急的眼神。是什么原因让这些庞然大物都熄了火呢？ 原来在进行打桩钻孔时，这些旋挖钻机在钻到39米深时都无法钻入，这十五台钻机包括各种品牌，其中还有三一的SR280R，客户的困难就是三一人的命令，北京三一重机工法研究院工程师董双喜临危受命，火速来到石家庄工地，眼看着这么多钻机都
日前，郑州地铁2号线正式进入盾构施工阶段。郑州地铁2号线一期工程全长20.4公里，全部为地下线。中铁七局集团承建的2号线一期土建工程包括5站3单线2双线区间，单线长约9.7公里。采用明挖顺做法施工。从2011年4月8日开始钻孔桩围护结构施工，到11月20日实现全线首台盾构机下井，各项工作均走在了2号线的前列，并再次成为2号线7家施工单位中首家盾构始发单位。 （钟克生邹昌成）
(接续)桩端压力注浆桩施工 桩端压力注浆桩施工程序 成孔 视地层土质和地下水位情况采用合适的成孔方法(干作业法、泥浆护壁法、套管护壁法及冲击钻成孔法)。放钢筋笼及桩端压力注浆装置 在多数桩端压力注浆工法中，压力注浆装置都附着在钢筋笼上，两者同步放入孔内；有的桩端压力注浆工法是在钢筋笼放入孔内后再将压力注浆装置放入至桩孔底部。 桩端压力注浆桩施工 灌注混凝土 &
主办单位： 河南省土木建筑学会 河南省公路学会 中国国际贸易促进联合会 海名国际会展集团 协办单位： 河南省轨道交通专业委员会 河南省铁路及地下工程专委会 河南省房地产专业委员会
讲解人：沈保汉 北京市建筑工程研究院 主题：大直径钻孔扩底灌注桩 20世纪50年代后期在美国德克萨斯州首次成功地应用普通直径钻扩桩。此后，印度、前苏联、英国等也将普通直径钻扩桩成功地用于工程实践中。20世纪70年代末，北京市桩基研究小组在6个场地进行了27根普通直径钻扩桩与相应的12根直孔桩的静载试验。结果表明，钻扩桩是一种较好的桩型，与直孔桩相比，有显著的技术经济优势，其
哈齐客运专线是黑龙江省第一条开建的省内客运专线，也是黑龙江省三大城市增进交通的重要快速干道。线路全长为286公里，经过哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三个城市。哈齐客运专线投资估算总额为312.41亿元。这条客运专线在跨越松花江时，将新建一座跨江大桥——哈齐客运专线松花江特大桥，该桥位于哈尔滨市。 据悉，哈齐客运专线松花江特大桥全长4000米，是双向四线跨江高铁大桥。笔者看到，施工现场，一片火热。在波涛滚
讲解人：北京市建筑工程研究院沈保汉 大直径现浇混凝土薄壁筒桩 大直径现浇混凝土薄壁筒桩(Cast-in-situConcreteLarge-DiameterPile)，简称筒桩(CTP桩)，是谢庆道教授在长期从事深基础工程研究中，以及在大量工程实践的基础上，充分吸收了钻孔灌注桩、沉管灌注桩和预应力管桩的优点发明的一项技术。于1998年申报国家专利（专利号ZL98113070.4）。随着筒桩技术的
近日，随着长株潭城际铁路湘潭湘江特大桥296#深水墩最后一根桩基浇注完成，该特大桥深水墩58根桩基中已浇注完成30根，占总量52%，桩基施工过半。 烈日下，湘潭特大桥跨湘江段河东工区整个工地处处是紧张的施工景象，远远望去，两个巨大的圆形围堰矗立江中，围堰内，耸立着一根根直径2米、长达40余米的桩基，7台钻孔桩机正在钢围堰平台上紧张的进行钻孔施工，两艘施工船上的各种施工设备正在运行，10多名工人正
随着沈阳四环高速公路新建工程高坎浑河大桥工程的开工，两台由北京桩机生产的SR360Ⅱ旋挖钻机开进东北黑土地，担负起主桥7#墩，共计12个桩位的修建任务。这是三一大型旋挖钻机首次进入东北市场，北京桩机工法研究院派出三名工程师到施工现场进行工法指导，以确保工程顺利完工。高坎大桥工程要求桩孔直径达到2.5米，深度达到33米，经过前期勘探，该地地质结构上层为卵石层，厚度达到17米，在卵石层打孔极易造成坍塌
从最初的五年工期到实际两年7个月完成铺轨，京沪高铁再改高铁建设速度记录——这个时间，在国外建设高铁时，还不足留给路基自然沉降。 按照时速380公里的设计要求，京沪高铁线路建成百年内，沉降要控制在5毫米以内。如果超出这个限度，轻者会舒适度降低，重者可能会出现列车脱轨等安全事故，后果不堪设想。 这是一个空前严苛的要求——在工期一再缩短之下，如何保证安全？如果沉降超标，如何补救？ 工期为何不断缩短
如何提高旋挖钻机在碎卵石地层的施工效益一直是困扰基础施工行业的一大技术难题。实践表明，合适的钻机和钻具，以及合理的操作方法，是在碎卵石层高效施工、减少施工成本的有效之选。2008年北京三一重机成功开发出专用于碎卵石层钻进的双层筒钻，经过多个工地的试验，均可达到较高的钻进效率。但是大多数一线施工人员对双层筒钻缺乏认识，在碎卵石层钻进中还是固守传统方式，采用普通的土层捞砂斗、嵌岩锥螺旋或嵌岩捞砂斗钻具
2011年3月27日，徐州徐工基础工程机械有限公司浙江地区旋挖钻机产品推介暨施工工法交流会在浙江义乌召开。当天，来自浙江地区的高铁行业重点客户、徐工基础代理商、配套商等应邀参加了会议。据了解，从2010年8月开始，徐工基础已经在国内开展了8次用户座谈会，目的是为了让广大客户能够近距离地感受徐工旋挖钻机和水平定向钻等产品的品质与魅力。 徐工基础举办旋挖钻机产品推介暨施工工法交流会 得益于高铁
4月28日，在2011年中国施工装备展览洽商会上，北京三一SR150C及其所代表的SR系列旋挖钻产品，以其优质的产品性能及完善的售后服务，吸引了大批展会客户和媒体。 >>中国施工装备展览洽商会专题 >>三一携多款产品亮相西安首届施工装备展(组图) 三一SR150C旋挖钻 有效提升客户经济效益 作为三一集团发展最为迅速的事业部，北京三一重机有限公司依托集团深厚的研
正循环钻成孔灌注桩基本原理 正循环钻成孔施工法是由钻机回转装置带动钻杆和钻头回转切削破碎岩土，钻进时用泥浆护壁、排渣；泥浆由泥浆泵输进钻杆内腔后，经钻头的出浆口射出、带动钻渣沿钻杆与孔壁之间的环状空间上升到孔口溢进沉淀池后返回泥浆池中净化、再供使用。这样，泥浆在泥浆泵、钻杆、钻孔和泥浆池之间反复循环运行。 桩基础施工 优缺点 优点①钻机小、质量轻，狭窄工地也能使用。②设备简单，在不少场合，
阳春三月，杭州大地万物竞秀。在杭甬客专铁路萧山段以及钱江通道及接线工程南接线段的沿线，每隔几公里就能看到一台红色的三一SR360II型旋挖钻机稳稳站立，它们挺拔坚固，发动机动力澎湃，钻孔动作一气呵成。这几台硕大的设备不仅成为了数个标段上桩基成孔作业的绝对主力，也给秀美的杭州大地增添了几道雄壮的风景。 “坚持第一次就做对的工作理念” 一、“坚持第一次就做对的工作理念” 杭甬客专铁路萧山段萧山火
回填土地层在我国分布广泛，尤其在进行老旧基础改造的市区以及平地空间有限的山区更为常见。山区由于地表崎岖，平地空间有限，所以人工回填洼地较为普遍，其回填土层厚十几米到几十米不等，回填年限也多在几年到十几年不等。回填物种类繁多，性质相差悬殊，主要为素填土和杂填土。素填土主要由粘性土、砂或碎石组成，夹有少量碎砖、瓦片等杂物。杂填土主要为建筑垃圾、生活垃圾或工业废料等。在厚回填土地层，传统的桩基础施工主要
1.中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林视察北京三一 2010年1月29日，中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林在北京市市委书记刘淇、北京市市长郭金龙等领导的陪同下，视察了三一北京产业园。贾庆林勉励梁稳根保持优秀中国特色社会主义建设者的荣誉，再创佳绩。这是贾庆林与梁稳根的第三次见面，亲切的鼓励，让三一董事长倍感振奋。2.SR系列第二代旋挖钻机问世 开启中国桩工机械行业新时代 2010年7月2
［编者按］从2011年第1期开始举办“三一旋挖钻机工法讲堂”，本系列讲座内容由北京市三一重机有限公司工法研究院提供。北京市三一重机有限公司工法研究院自成立以来，在岩石钻进、碎石钻进、易塌方缩颈地层钻进等研究方面取得了突破性进展，也拓展了旋挖钻机对不同地质的适应性，其工法研究成果值得借鉴。 中国改革开放30年，经济快速发展，科技日新月异，基础施工行业以及装备制造业也取得了世人瞩目的成就，高铁战略使中
近几年随着我国基本建设规模的不断扩大，特别是一些重大工程的相继开工建设，基础施工领域也出现了一些新的施工工法，与之相适应新的施工设备也得到前所未有的发展。如深基坑工程与施工设备、筒桩技术与施工设备、大直径钢管桩钢护筒工程与施工设备、全套管施工工法与设备、软土地区旋挖钻机施工技术、砂桩技术与施工设备等。 一．深基坑工程与设备 近20年来，我国各大中城市万幢高楼拔地而起，10层以上的建筑物已逾1亿平方
上榜产品：新钻CFG20C型长螺旋钻孔机 产品出自：新河新钻有限公司 入围理由：CFG系列长螺旋钻机靠电器液压整机操纵、步履式行走方式。工作时采用长螺旋钻机钻至设计标高后，提钻时通过混凝土输送泵压灌混凝土成桩（亦可后插钢筋笼）。即成孔、成桩一机一次同步完成。安装回转接头亦可进行潮流态及常螺旋钻孔灌注桩等各种基础施工工艺。动力头结构紧凑、过载能力强、噪音低，液压步履式底盘对位正确可靠、施工效率高；
处于沪汉蓉线上的合肥火车南站工程目前正在紧张施工，该工程约有2 600根钻孔桩、263个承台。施工作业段路较为集中，钻机现场施工分布密度较大，对各大品牌钻机的成孔效率及钻机质量是一个严峻考验。并且工程前期正值南方雨季，对工程进度造成较大影响，为保证施工进度，确保工程按期完工，该工程承建方要求各施工单位加快施工速度，对现场施工较慢及成孔质量较差的旋挖钻机进行清场。在如此严峻的形势下，雷沃旋挖钻机以其
中国施工企业管理协会第二十六次年会 暨2011年中国施工装备展览洽商会 招商方案 搭建供需交流平台 促进西部开发步伐 主办单位：中国施工企业管理协会承办单位：中国工程机械易租网(http://ccec.cnerent.com)协办单位（拟）： 陕西省发展和改革委员会西安市发展和改革委员会中国冶金建设协会中国铁路工程总公司企协中国铁道建筑总公司企协中国水利企业协会…… 协办
旋挖钻机，一种工程建设中成孔作业的专业施工设备，可广泛用于高速铁路、市政建设、公路桥梁、高层建筑等地基础施工工程，在使用过程中，它配合不同钻具，适用于干式（短螺旋），或湿式（回转斗）及岩层（岩心钻）的成孔作业，该类设备装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大、机动灵活，施工效率高。一般的旋挖钻机均可适应我国大部分地区的地质条件，基本可满足桥梁建设，高层建筑地基础等工程的使用。目前，旋挖钻机已被广泛推广于
2010年11月23日，万众期待的第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China 2010）在上海新国际博览中心震撼举行。行业媒体派出强大记者阵容，对本次宝马展进行全方位、多角度的及时直播报道（2010上海宝马展专题报道）行业巨头三一集团携43件参展产品亮相上海滩。在三一展示区，其中三一SR150、SR280RⅡ、SR420Ⅱ、SH400C四款桩工精品一字排开，气势
在武汉大道徐东路高架的施工中，打桩是极为关键的一步。 徐东路高架桩基平均桩长为75米，最长桩基78米，桩基嵌入岩层深度为15—20米。桩基持力层为风化泥质砂岩，岩层强度大，原来设计采用冲击钻成孔工艺。工程初期，桩基施工按“一墩一机”布置冲击钻组织施工，速度非常缓慢，致使一根桩基的施工周期长达30天，照此速度，武汉大道2011年1月20日通车就会成为泡影。经过多方研究和论证，施工方决定改为旋挖钻机施
处于沪汉蓉线上的合肥火车南站工程目前正在紧张施工，整个高架桥约有2600根钻孔桩、263个承台。施工作业段路较为集中，钻机现场施工分布密度较大，对各大品牌钻机的成孔效率及钻机质量是一个严峻考验。并且由于工程前期正值南方雨季，对工程进度造成较大影响，为保证施工进度，确保工程按期完工，该工程方要求各施工单位加快施工速度，对现场施工较慢及成孔质量较差的钻机进行清场，更使此次钻机品牌会战更加残酷。 面对
处于沪汉蓉线上的合肥火车南站工程目前正在紧张施工，整个高架桥约有2600根钻孔桩、263个承台。施工作业段路较为集中，钻机现场施工分布密度较大，对各大品牌钻机的成孔效率及钻机质量是一个严峻考验。并且由于工程前期正值南方雨季，对工程进度造成较大影响，为保证施工进度，确保工程按期完工，该工程方要求各施工单位加快施工速度，对现场施工较慢及成孔质量较差的钻机进行清场，更使此次钻机品牌会战更加残
新施工工艺──SMW工法 利用多轴型长螺旋钻孔机在土壤中钻孔，达到预定深度后，边提钻边从钻头端部注入适合不同工程连续墙的水泥浆，将其与原土壤进行搅拌，在原位置上建成一段土壤水泥墙。 ■ 上海工程机械厂有限公司 张国柱 什么是SMW工法 SMW是Soil Mixing Wall的缩写，SMW工法也叫柱列
进入深圳五和站工地，一片繁忙的景象映入眼帘，场内几十台大型旋挖钻机、成槽机械、全回转钻机、大型履带吊等各类基础施工设备正紧张有序的施工中，而那成片的“山河绿”更是引人注目。 深圳五和站枢纽是集深大、深惠、中轴线三条城际线及地铁5、10号线于一体的大型交通综合枢纽。辐射湾区东部，向北联系广州、东莞，向南联络香港，向东联动惠州、中山，未来将是深圳联系粤港澳大湾区核心城市最重要的城际枢
潮涌东风劲，奋斗正当时。近日，柳工欧维姆公司各重点工程项目正全速推进，全力以赴抓生产、抢进度、保安全。 巢马公铁两用大桥项目 马鞍山公铁两用长江大桥为世界首座双主跨超千米三塔斜拉桥，也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。2024年是马鞍山长江公铁两用长江大桥全面冲刺之年，要实现主塔封顶、铁路预制梁架设等任务。日前，欧维姆巢马大桥项目部掀起大干热潮，项目全体施工人员铆足干劲多
320000㎡建筑面积，3000根桩贯入地层……30余台徐工旋挖钻机45天高效完成！ 这是从南沙全民文化体育综合体项目 传来的最新消息，一起来看！ 徐工旋挖钻机施工现场 南沙全民文化体育综合体项目，位于粤港澳大湾区的地理几何中心，是一个集文化、旅游、体育等功能为一体的大型城市综合体。 建成后，项目将成为促进香港、澳门更好融入国家发展大局的重要载体和有力支撑。
伴随着徐工XR580HD旋挖钻机的轰鸣声，青神汉阳岷江特大桥项目，第一根桩基开钻完成，主体桩基施工开始进入快车道。 徐工XR580HD旋挖钻机施工现场 青神汉阳岷江特大桥全长2348.5m，全桥共有桩基323根，共50个承台，均为端承桩。徐工XR580HD旋挖钻机负责大直径桩孔施工。徐工旋挖钻机在栈桥上进行施工，桥面离水面12m，水深5m，施工桩直径为3m、桩深63m。
俗话说“工欲善其事，必先利其器”，面对各种作业工况，选对设备才能做得更好、更高效。我们盘点了挖机作业中，5种难度不同的操作，看看都有哪些“施工利器”可以轻松胜任，实现高效作业！ 01、挖土装车 难度指数：★ 挖掘、装车、回转，算是挖机人的基本技能了，看似一套反复的动作，难度不高，使用率却很高。然而装车讲究的就是
世界最长跨海高速铁路桥再迎极光绿！近日，中联重科搅拌站成功挺立杭州湾跨海铁路大桥建设海上施工平台。这是中联重科为该项目打造的第二座搅拌站，成功解锁海上施工平台这一应用新场景。 ▲中联重科搅拌站挺立杭州湾跨海铁路大桥建设海上施工平台 与陆地建站不同，建在海上施工平台的搅拌站既要面对强海风、海洋腐蚀等极端施工工
前海深港创新产业园建设现场，11台徐工旋挖钻机协同作业，以成绩赢得赞誉，以实力打开市场。 11台徐工旋挖钻机协同作业现场 项目场地属软土地基且临近地铁5号线前海公园站，紧贴车站C出口主体结构，施工难度大。现场使用徐工旋挖设备11台，自进场以来，旋挖钻机群相当“给力”，保证项目按照施工节点顺利推进。 施工现场桩径1米~2.5米，成孔深度40米~70米，入岩深度20米左右，
陈平辉，入司12年，是中联桩工江西区域的一名服务人员，在职期间，他一直秉承着脚踏实地，学精手艺的理念做好服务工作，服务好客户。他深知售后服务是客户与公司的纽带，只有服务贴心，客户才能对中联放心。所以他从未因困难而退缩过，只有迎难而上。查漏补缺技术知识，随叫随到的全天候服务。在工作过程中有过通宵达旦抢修设备，有过狂风暴雨检修设备，有过高温酷暑安装设备，但陈平辉仍然吃苦耐劳，坚守初心。
为进一步推动预制管桩在工程领域的应用，1月11日，山河智能举办预制管桩施工培训交流学习活动，邀请建华建材集团工法负责人孙兴等一行进行授课。 山河智能举办预制管桩施工培训交流学习活动 预制管桩作为一种高效、环保的建筑基础形式，近年来在国内外应用日益广泛。随着城市化进程的不断加速和建筑行业的快速发展，预制管桩的需求量也与日俱增，成为工程领域的重要发展趋势。 会上，建华建材集
12月5日，《人民日报》（海外版）创新中国整版刊发《走进三一重工北京桩机工厂——“钢铁大象”灵动起舞》一文，探索全球重工行业首家“灯塔工厂”——三一重工北京桩机工厂，称其改造升级后，代表当今全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。 报道原文 红色的钻杆高高竖起，在蓝天白云的映衬下显得格外鲜亮——三一重工北京桩机工厂外，一排排高大的旋挖钻机整齐排放，这是工厂的主打产品。除了旋
日前，预制混凝土桩专业委员会成立30周年学术交流会在广东珠海召开。会上，对预制混凝土桩行业发展30年的“突出贡献单位”“突出贡献个人”“创新贡献单位”“创新贡献个人”进行了表彰。山河智能获评“突出贡献单位”，何清华获“突出贡献个人”荣誉称号。 山河智能获评“突出贡献单位” 山河智能在预制桩施工装备技术和产品销售方面持续保持领先，起步产品液压静力压桩机获2004年国家
当地时间2023年11月16日，乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫一行到访其首都塔什干新城交通枢纽隧道桩基项目进行实地调研督导。无锡泰恒基础工程有限公司总经理叶安平、项目部负责人张二庆陪同介绍现场施工情况。 乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫 该项目是由泰信机械当地合作伙伴参建的一个重要基础设施建设，位于乌兹别克斯坦首都塔什干市中心区域。据悉，泰恒基础派出专业团队提供项目管理和
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