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招商局国际有限公司日前在香港宣布，与中远太平洋有限公司、中海码头发展(香港)有限公司组成一家在香港注册的合资公司，并与阳明海运股份有限公司签署了股权转让协议，受让阳明海运下属控股码头公司——高明货柜码头股份有限公司的30%股权。 据悉，此次转让价格为1.35亿美元，上述合资三方最终各持有高明码头10%股权。收购完成后，高明码头的股东结构为：阳明海运60%、三方合资公司30%、美国港口集团10%。本
2012年底中国经济的复苏似乎为2013年的原材料价格夯实了坚实的基础，一直作为风向标的铁矿石行情也在看涨，不过目前业内分析人士对2013年的铁矿石需求和价格走势尚有分歧。日前国家发改委外资司副司长王建军对外表示，正在会同有关部门制定政策，加大对企业境外铁矿石开发的政策支持和开发力度，将在西非、加拿大和西澳三个地区部署重点项目开发。《中国经营报》记者从国家发改委相关部门了解到，王建军提及的支持政策
据经济之声《天下财经》报道，伴随宏观经济回暖，9月初至今，铁矿石价格从每吨90美元涨至120美元，涨幅约30%。11月单月，铁矿石进口量超过6500万吨，创历史次新高水平。铁矿石年末的翘尾行情，挑战着刚刚恢复盈利的钢铁业。
简要：国内铁矿石生产成本超国外两倍 工信部酝酿帮钢企“减赋” 有业内人士表示，“减税”如能落实，对仍在‘寒冬’中的钢铁行业会起到振奋作用，使钢企重获信心 近日，有消息称，国家要为铁矿类企业减赋，并称国内铁矿类企业减税方案已经完成，一旦通过审核，有望实现企业综合税负率在25%的基础上减少10%至15%。据了解，工信部将会同财政部、国务院减轻企业负担办公室一起上报方案并积极争取通过。 11月21日，接
在铁矿石定价体系告别年度长协价两年后，中国开始以超出预期的速度研究推出铁矿石期货。本报获悉，近期证监会已经正式对铁矿石期货上市立项，随后国家发改委也下发了同意开展前期相关工作的文件。11月14日，一位参与了铁矿石期货研究课题的人士对本报称，“铁矿石期货肯定要推，晚推不如早推，有关政府部门已经在这一点上达成了共识。证监会立项之后，就要着手进行包括期标选择、交割方式等方面的具体研究了。”今年10月，受
据《东方早报》报道，ARJ21支线飞机、深水钻井平台、核电装备、港口起重机械……围绕这些高科技装备制造产业核心产品，上海正在全力以赴打造中国装备制造业新高地。昨天，记者从上海高端装备制造业推进大会上获悉，到2015年，上海高端装备将实现工业总产值7000亿元，占整个装备制造业总产值的35%。 会议透露，上海将努力打造一批具有国际竞争力、处于同行业世界前五的核心企业，培育上百家发展潜力大的“专精特”
11日国内铁矿石市场价格暂稳，矿山盼涨情绪浓，低价出货意愿低。目前唐山遵化地区66%铁矿石湿基不含税出厂820-830元/吨，东北地区铁矿石市场价格受钢厂调价影响继续上涨，华东地区铁矿石市场钢厂采购谨慎，观望为主，中南地区铁矿石钢厂或将上调铁矿石采购价。进口铁矿石市场稳中趋弱，市场活跃度降低。现货市场询报盘略显冷清，市场成交稀少，主流商家报价略显松动，议价空间较前几日也有所拉大。10日海运市场弱势
路透社报道说，全球最大矿业公司第二大铁矿石供应商英澳必和必拓公司(BHP Billiton)周二表示，将在铁矿石部门裁减数量不详的员工以降低成本应对国际市场需求下滑的局面。铁矿石曾经是必和必拓赢利最多的部门，但是世界经济增速放缓和中国需求减少使铁矿石价格出现大幅下跌。 瑞银集团(UBS)分析师Glyn Lawcock说：“必和必拓铁矿石部门裁员是预料之中的事情。”他说：“过去几年全球铁矿石开采业已
曾倚仗垄断地位漫天要价的国际矿商们最近日子过得有点闹心。8日记者获悉，据澳洲媒体报道，作为澳洲最大的出口收入来源，铁矿石市场恐将陷入20年来历时最长的熊市。 资料显示，全球三大矿业巨头淡水河谷、力拓和必和必拓占据铁矿石海上运输市场2/3的份额，它们在巴西及澳洲新铁矿山的投资金额达到470亿美元。但随着中国需求量的降低，运往全球的货物量恐将创下自1990年以来的最低水平。必和必拓首席贸易官卡尔德隆上
铁矿石价格滑坡导致企业陷入亏损，中国约40%的铁矿石矿山已经停止生产。这是中国冶金矿山企业协会副秘书长刘效良27日在大连举行的第十二届中国钢铁原材料国际研讨会上透露的。 联合金属网矿石事业部总经理张佳宾昨日告诉早报记者，数月前停工的铁矿石矿山占两三成。 据路透社报道，中国钢铁工业协会(下称“中钢协”)副会长张长富昨日表示，该协会正在建议政府降低国内铁矿石商的税负，以帮助它们渡过难关，价
据路透报道，中国冶金矿山企业协会周四表示，中国约40%的铁矿石矿山已经停止生产，因为铁矿石价格滑坡导致企业陷入亏损。 该协会副秘书长刘效良还预计，未来两年铁矿石价格预计将盘旋在90-110美元之间。 目前中国钢铁行业整体处于艰难时期，中国钢铁工业协会名誉会长吴溪淳9月1日曾表示，“8月份，整个钢材市场已经处于崩盘状态，因为任何一家钢企，包括宝钢股份在这种钢材价格下，都必然亏损。” 吴溪淳说，“8月
受欧债危机及政府打压房地产市场影响，今年以来中国经济增速放缓，钢材市场处于下滑通道，导致铁矿石需求快速下跌，价格也降至2009年10月份以来的最低点。由于矿价大幅下跌，近期一些大型矿企纷纷宣布将重新审视其扩建计划，以缓解大宗商品价格下滑对业绩带来的不良影响。鉴于当前的市场形势，未来几年，全球铁矿石市场会呈现怎样的供需格局？就此，笔者就以下几方面作简要分析： 一、铁矿石需求增长放缓 中国是全球最大的
8月31日，徐工集团与连云港港口集团《LNG产品项目合作协议书》签字仪式在徐工科技举行。连云港港口集团总裁白力群、副总裁喻振东，徐工机械副总裁、徐工科技总经理杨东升以及双方相关部门负责人出席了签字仪式。 徐工与连云港港口签署LNG产品项目合作 根据协议，双方将在节能减排、低碳港口建设、LNG产品市场推广方面展开广泛合作。双方合自2009年签署战略合作协议以来，关系愈趋紧密，徐工的大宗出口设备为连云
9月9日，大批大型挖掘机和滑移装载机集结连云港港口码头装船，准备出口非洲刚果，这也是整齐划一的此类品牌的工程机械产品首次从连云港口岸批量出口非洲国家。 江苏连云港港口 大批挖掘机出口非洲 非洲已经成为中国工程机械海外战略的新市场。一直以来，非洲地区在基础设施不足以及非洲各国对于改善基础设施的高度重视和迫切愿望，反映了非洲基础建设市场的巨大潜力。非洲地区正酝酿着新一轮的基础设施建设高潮，这对于中国
上周，国家发改委两天批复万亿元基建项目。由于政府计划投入大量资金发展铁路、高速公路和水处理设施，市场上的乐观情绪似乎开始蔓延。 在过去几个月里因中国需求放缓而大幅下跌的基准铁矿石价格，自上周五以来上涨逾7%。日前，价格信息提供机构普氏能源资讯的数据显示，在中国交货的基准铁矿石（含铁量62%）价格飙升至每吨97美元。而上周五这个价格曾一度跌至88.5美元。“两天的时间涨了8.5美元，涨的幅度还是很
“港口航道项目融资渠道主要还是依靠银行和债券，港口信托在基建项目中比较冷门。”业内人士告诉记者，“港口公司资产收益率比较低，较难到期偿付信托项目。” 9月7日，发改委批准了7个港口航运基建项目，数百亿的投资预算催生出大量融资需求，记者在采访时发现，银行和债券依旧是港口企业融资的主要选择，不过银行的态度则较为冷淡。 一些银行人士向记者透露，基建项目最受欢迎的仍是房地产、轨道交通，港口业务由于经济下滑
综合媒体报道，印度政府授权成立的沙阿委员会7日发表一份报告，披露该国果阿邦的铁矿石非法采集问题，意外扯上中国。《印度时报》9日报道称，该调查报告显示，中国需求在果阿邦的铁矿石非法采集中“扮演着重要角色”，“这个东方邻国正在掠夺印度的铁矿石储量”，并建议政府考虑禁止对华出口铁矿石。 “中国一边从印度低价购买铁矿石，同时又向印度出口钢材”，《印度时报》引述沙阿委员会的报告内容称，“中国已策略性地暂停动
7月27日，第四届中国东部港口建设博览会在日照会展中心开幕，参展设备以港口设备为主，此外还重点展出了物流设备，博览会的主题为“2012（中国）东部港口建设暨物流产业博览会”。凯斯工程机械作为主要的展商参加了此次博览会，一系列港口设备在展会期间大放异彩。 展会现场，凯斯CEC（产品体验营）成为展会的一大亮点，这个移动式的“凯斯展厅”将有关凯斯的音视频文件带到现场，展会的参观者纷纷来到凯斯CEC观看凯
通过5—10年的发展，建成“两基地两中心”：即长江上游地区现代机械装备制造基地和西南地区重大装备配套的重要基地；成为先进制造技术的创新和推广中心，依靠沿江港口优势建设重大装备物料配送中心。 8月14日，在宜宾港志城作业区，记者看见，几艘货船正在装运货物，处处都是繁忙的景象。目前，重件码头、散货码头、进港铁路也正在加快建设之中。不久的将来，超重、超长、超高的大件可通过宜宾港实现通江达海，宜宾临港经济
6 月 12 日发自康涅狄格州西港消息——特雷克斯公司在安特卫普的 TOC 引进特雷克斯港口解决方案。作为公司特雷克斯物料搬运&港口解决方案部门的一部分，该集团将把特雷克斯和 Gottwald Port Technology 融为一体，为客户提供港口业务服务。这两家公司均为港口设备行业中的全球领先企业，以世界一流的质量、创新能力和服务而著称。在这共同市场愿景的过渡过程中，Gottwald
7月底厦门海沧港区的某集装箱码头上一派忙碌的景象，在充满了集装箱的堆场上，一排排深灰色的轮胎式龙门吊和运输卡车正在井然有序地配合作业。这是厦门远海集装箱码头有限公司（以下简称厦门远海码头）所在的集装箱码头，特雷克斯诺尔起重设备(中国)有限公司（以下简称特雷克斯诺尔）的10台轮胎式龙门吊正服务于此，占到了该码头龙门吊所有量的50％。 特雷克斯诺尔港口设备服务于厦门远海码头 厦门远海码头2011年
【第一工程机械网 独家报道】美国康州韦斯特波特市，2012年6月12日—特雷克斯公司（Terex）将Terex港口解决方案引入安特卫普港务局。Terex材料处理和港口解决方案的一部分是该集团将统一Terex和Gottwald的港口技术为客户提供港口服务。两家公司都是港口设备行业的佼佼者，质量、创新和服务均为一流。在此项目的过渡期,会以Terex®Gottwald命名Gottwald港口技术的产品。
吉达港（Jeddah Port）是中东地区历史最悠久的港口之一，已有1300多年的历史，它是世界第28位最繁忙港口，承担了沙特绝大部分的海运工作，是沙特最大的港口。中国港湾沙特阿拉伯工程有限公司从激烈的国际竞争中脱颖而出，承揽了合同金额2.32亿美元的吉达港集装箱码头扩建工程，该工程内容主要包括：建设2个集装箱码头、3个补给码头以及450万方吹填，建设工期22个月。项目建成后将使港口集装箱容量从目
5月10日，三一亚太菲律宾区成功完成首台SCP250平衡重叉销售，这是三一港口重叉首次登陆菲律宾市场。 菲律宾海岸线长18533公里，三一此次销售的SCP250重叉为港口专用机型，能够承担大型港口的运营，以及重要设备的拆装、维修作业。三一自主研发的平衡重叉拥有多项国际领先技术，如动力移动式驾驶室专利技术、叉具测重技术、智能防倾翻保护技术等，为客户提供高品质产品的同时，实现客户价值的最大化。
2011年的这个时候，煤炭过的还是被众人争抢的日子，在不到一年的时间里，身价却来了个180度大转弯，不仅开始跌了，速度还很快。以前的卖方市场逐渐成为买方市场了，煤炭真的进入了发展的寒潮期吗？ “当下，煤价是连续几个月出现下跌，市场反应很大，港口、煤炭企业反应也很大，为什么呢？因为大家已经习惯了涨价的煤炭，跌了反而不习惯了。”这一席话出自一位从事了多年开矿、跑煤生意的程富贵口中，“为什么那么多商人、
市场惨淡动摇铁矿石定价模式 淡水河谷表示愿意与客户就其偏好的定价机制进行协商 低迷的市场令新的铁矿石定价模式发生“动摇”。 多家国内钢厂负责人在接受《经济参考报》记者采访时表示，由于钢铁市场持续低迷，目前的定价模式带来矿石价格的巨幅波动，已经让很多钢厂不堪重负，他们迫切希望三大矿山可以恢复此前的长协年度定价。 惨淡的钢铁市场终于撼动了坚挺的铁矿石，价格开始从高位回调。但是与包括中国在内的全球钢铁行
北矿所最新数据显示，截至上周末，中国铁矿石现货交易平台总成交14笔，总成交数量177万5456吨，美元成交额2.41亿美元，人民币成交额2160万元。平台自5月8日开市，已运行三周，总申报249笔。 三周15个交易日，14笔成交量，相当于日均1笔，这样的成绩对于成立之初声势浩大，会员阵容豪华的“国字头”铁矿石交易平台来说显然有些拿不出手。对此，北矿所总裁董朝宾认为，铁矿石交易属于大宗商品交易，不能
刚刚召开的2012第五届中国（北京）国际重型机械装备展览会与往年的规模大体相同，而记者发现与往年不同的是本届展会物料搬运机械设备制造商占了绝大部分，中联重科、鼎力重工、郑州鼎盛等起重机龙头企业悉数参展。 中国第一重型机械集团公司、中国第二重型机械集团公司等“八大重机”企业并未现身，身为重机行业龙头企业的中信重工机械股份有限公司其主推的也是矿山等领域物料搬运方面的业务。 主办方相关人员表示，并没有
4月25日，经过激烈的竞争，三一从哈工、驻友（日本）、红光（武汉）、力道（江西）等几大著名机械厂家中突围而出，成功中标中海油（惠州）物流有限公司2台35T轮胎吊。该笔订单总金额高达400万元，是三一港机轮胎吊实现的首次销售。 三一港机自主研制的轮胎吊主要用于大型港口、车站、货站等比较固定的场所，完成散货的装卸及吊运作业，还可担负大型港口重要设备的装修、拆卸及安装任务。该产品具有多项发明专利技术，
自2004年以来，中国一直是世界最大的铁矿石进口国，并且未来仍将是最大的进口国。预计2012年中国进口铁矿石7.13万吨，同比增长11%。决定中国铁矿石进口规模的关键因素是国内铁矿石产能的投产速度，以及国产铁矿石的生产成本和品质。与进口相比，中国国产铁矿石品位较低，并且众多矿山的边际生产成本较高。因此，进口铁矿石占中国铁矿石消费量的比重取决于中国国产矿的产量，而中国国产矿产量则取决于铁矿石价格。
中国钢铁业在广辟铁矿石进口渠道的路上，还将遇到更多意想不到的考验。 5月4日，有外媒报道称，印度尼西亚(以下简称印尼)将从5月6日起，针对包括铁矿石在内的14种矿产出口征收20%的关税。据悉，除了印尼，其他国家也将相继提高关税或者限制矿产资源出口，其中，印度、越南将上调铁矿石出口关税，澳洲的碳税和矿产资源租赁税也将于7月1日开始征收。 对此，一位行业人士向《每日经济新闻》记者表示，各国相继提税不仅
贵港港猫儿山作业区二期工程今年内要形成吞吐能力，如今5#泊位建设规模从2000吨级变更为3000吨级还在走报批程序，可愁坏了项目业主。 4月26日，广西自治区西江黄金水道办领导率督查组赶赴现场，了解存在的困难后，当场拍板落实人员协调加快推进审批工作。项目负责人袁启才吃下定心丸：“我们信心更足了！” 今年是西江黄金水道建设关键年、突破年、冲刺年。自治区克服资金筹措、征地拆迁等困难，下达“军令状”——
4月中旬，徐工汽车浙江市场再传捷报，一举拿下70台NXG4180D3KA型4×2港口牵引车订单。标志着徐工汽车今年在物流车领域又有新的突破。该产品是专为港口集装箱运输量身开发的，具有提速快、自重轻、省油高效、乘坐舒适等特点，十分适合省际中短途集装箱运输。除了产品技术性能符合市场需求之外，售后服务模式也是吸引用户的一大亮点。徐工汽车在运输专线两地同时投放足量配件，把服务配件保障工作想到了用户的前面，
由中钢协、中国五矿化工进出口商会、北京国际矿业权交易所共同发起成立的中国铁矿石现货交易平台昨天起开始试运行。但到5月8日正式上线前，该平台还不会有交易发生。同样在昨日，北矿所还宣布与淡水河谷在新加坡签署备忘录，淡水河谷表示对该平台“予以支持”，积极探讨加入事宜。 淡水河谷宣布支持 在澳洲FMG公司宣布签约加入后，北矿所昨日再度宣布，已经与巴西淡水河谷公司在新加坡签署了备忘录，淡水河谷对中国铁矿石现
3月28日，《每日经济新闻》记者独家获悉，继签下FMG(FMG即FortescueMetalsGroupLtd，澳大利亚第三大铁矿石出口商)后，下周在澳洲，中国铁矿石现货交易平台又或有实质性突破。 据爆料人称，早在上周，北矿所方面就着手为赴澳领导办签证，而此次前往澳洲的目的只有一个——签约。不过，同日接受《每日经济新闻》记者采访的行业人士称，即使与三大矿商签约，未来何去何从还不清楚，是否能够具有真
中国铁矿石现货交易平台的相关工作正在稳步推进。继世界第四大矿商FMG加入上述平台后，中钢协高层已在多个场合证实，必和必拓、力拓和淡水河谷等最后均会加入中国铁矿石现货交易平台，中方甚至即将赴澳与这三方会面正式签约。 另一方面，矿商们已经注意此事并展开反复考虑。“我们正在谨慎地分析此事。”3月26日，淡水河谷方面向《每日经济新闻》记者表示，原则上，对任何更透明、为市场带来更多信心且被各方所接受的机制持
“FMG也加入中国铁矿石现货交易平台了！”3月20日，北京国际矿业权交易所(以下简称北矿所)内部人士向《每日经济新闻》记者发来短信称。 当日，世界第四大矿商——澳大利亚FMG公司(FortescueMetalsGroupLtd)与北矿所举行入市协议签约仪式，FMG公司正式成为中国铁矿石现货交易平台发起会员。 据悉，这是迄今为止，中国铁矿石现货交易平台吸收的第一家国外矿商。但出于谨慎考虑，签约仪式没
工信部日前发布展望，预计2012年钢材消费增速小幅下降，但铁矿石进口量增至7.3亿吨。 工信部于2月29日发布《2011年钢铁工业运行情况分析和2012年运行展望》（下称《展望》），预计2012年全年粗钢表观消费量6.9亿吨，粗钢产量7.3亿吨，同比增长7%左右。全年钢材出口维持在5000万吨，进口1500万吨左右。国内钢材价格维持弱势运行，年内高点难以超过2011年高点，钢价将呈现前低后高的特点
由于供应过剩，在未来一至两年内，国际铁矿石价格或将持续下滑，价格下降幅度可能高达30％以上。 2月29日在北京刚刚结束的“2012中国铁矿石会议”上，来自国内外的专家普遍认为当前国际铁矿石供应已经过剩，国际铁矿石价格或将持续下滑，这种情况至少将维持到2013年，直到新的需求产生及供应商自动减少为止。 “全球铁矿石在短期内面临供应过剩的风险，”麦肯锡公司董事孙俊信公开表示，虽然在中期内会有新的长期投
中国钢铁工业协会副会长王晓齐28日在一个行业会议上表示，铁矿石供大于求的局面已经形成。他表示年内矿价将在110-130美元/吨区间徘徊。当前62%品位的铁矿石到岸价格为139美元/吨左右。 王晓齐认为，铁矿石价格难有强力支撑，总体已经进入波动下行趋势，年内将在110-130美元/吨徘徊。 根据TSI指数以及中国铁矿石价格指数的监测，目前62%品位的进口铁矿石到岸价在139-140美元/吨左右。
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