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2023 年第三季度，科尼集团赢得了一份来自达飞高雄货柜码头股份有限公司的起重机订单,为其位于台湾主要港口的集装箱装卸码头提供 7 台混合动力科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。这些设备将在2024 年第三季度将开始进行调试，并计划于几个月后的第四季度进行交付。 混合动力科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机 (RTG) 此次订购的7台新款科尼诺尔混合动力RTG在正常作业时靠
1月17日，天津港港口自动驾驶示范区（二期）揭牌，在太平洋国际码头作业现场，由30辆人工电动集卡和8辆无人驾驶电动集卡组成的混合编队，按照系统派发指令精准行驶，装载从船舶上吊装的集装箱后从码头岸边驶向自动化堆场，8台三一改造的全自动四绳防摇轮胎吊全程参与自动化作业，整个作业流程井然有序。这标志着我国港口行业集装箱场桥批量自动化改造的国产化取得实质性突破。 自20
距离宝马展开幕还有5天，今天我们就来给大家揭秘中联重科宝马展参展产品——中联重科ZRT1100D533越野轮胎吊。【点击查看上海宝马展专题报道】 中联重科ZRT1100D533越野轮胎吊 中联重科ZRT1100D533越野轮胎吊 技术优势 1、性能强劲：49米主臂，超大U型截面，最大额定起重量110T，吊臂承载能力更强;超强支腿+带载行驶作业能力，综合起重性能领先行业同级别产品; 2、
不同于汽车起重机的轻巧灵便，也不同于全地面起重机的大气稳重，越野轮胎吊作为一个特别的起重机型，“看似简约，生而狂野”，它，满足了无数吊装人的“探险梦”。 近日，在徐工特种起重机产业基地，一台台崭新的徐工越野轮胎起重机整齐排列，即将奔赴中亚地区，助力当地“一带一路”项目建设，这是继去年徐工同款车型作为新品批量发往中亚地区之后，在经历市场锤炼和考验后的第二次批量发车。 徐工越野轮胎起重机 作为全
国际化，是中国企业“走出去”所必须担负的历史责任。中联重科贯彻国家“一带一路”战略和公司“零部件、渠道、本地化、VIP”战略指导思想，脚踏实地、卓有成效地推进了公司海外业务。2019年下半年中联重科海外销售回归了主机事业部，市场与产品研发、制造对接，产品制造更高效，市场反应更迅速，起重机海外产品销售比上半年增长75%。 中联重科起重机 在国家”一带一路”倡议的影响下，近年来中联重科轮胎吊产
近年来，在“一带一路”倡议的影响下，以中联重科为代表的装备制造企业在中东地区发展势头强劲。近日，中联重科与中东客户签署了47台ZRT850越野轮胎起重机采购订单，总金额近亿元，再次彰显了中国制造的实力和国际影响力。 中东客户购买的中联重科ZRT850越野轮胎起重机 中联重科工程起重机产品研究所所长陆阳陈兴奋地表示：“ZRT850是公司基于4.0汽车起重机上车+越野轮胎起重机底盘打造的产品，性能
近年来，在“一带一路”倡议的影响下，以中联重科为代表的装备制造企业在中东地区发展势头强劲。近日，中联重科与中东客户签署了47台ZRT850越野轮胎起重机采购订单，总金额近亿元，再次彰显了中国制造的实力和国际影响力。 ▲中联重科ZRT850越野轮胎起重机 中联重科工程起重机产品研究所所长陆阳陈兴奋地表示：“ZRT850是公司基于4.0汽车起重机上车+越野轮胎起重机底盘打造的产品，性能卓越、动力
近日，中联重科越野轮胎起重机RT60从长沙出发，成功交付河北秦皇岛客户。作为流动轮式起重机大家庭的一员，越野轮胎起重机正越来越受到国内客户的关注与青睐。据了解，中联重科越野轮胎起重机已在海外收获良好的市场表现，此次交付国内客户也预示着，它将成为点燃国内市场的“新势力”。 RT60越野轮胎起重机成功交付秦皇岛客户 越野轮胎吊最早盛行于北美，日本曾是越野轮胎起重机的最大市场。如今，其主要用户集中在欧
莫德罗集团是全球最大型的啤酒集团之一，始建于1925年，在墨西哥有八家酒厂。科罗娜是其主力产品，以其独特的口味成为世界上销量第一的墨西哥啤酒，并且每一瓶科罗娜啤酒都是在墨西哥境内酿成。面对日益加剧的市场需求，莫德罗开始了第九个生产基地的建设，该基地也将成为最大的生产基地。 徐工RT55U越野轮胎吊 担当此次建设的主力，就是徐工RT55U越野轮胎吊。之所以能成为主力，是因为徐工RT55U凭借出色的表
在中国第二大沙漠—阿拉善沙漠，一个伟大的国家战略工程将在这里实施，西电东输，全程将架设1.5万座电网架。 在广袤的沙漠地区架设电网，恶劣的环境是最大挑战，考验着人也考验着机器。而沙漠地区特殊的地形，就需要越野轮胎起重机这种特殊的起重设备。 史小林，起重设备老板，正驾驶着徐工RT60在阿拉善沙漠中驰骋，卷起一路沙尘。 工作间隙，史先生跟我们说到：也只有这种轮胎的起重机能在这里不费力的随意行驶，一
首批4台科尼诺尔系列轮胎吊由科尼厦门工厂发运，运往香港和记黄埔码头控股公司（以下简称HPH）旗下位于缅甸仰光的MITT码头。预计将于2017年5月左右正式交付使用。 科尼诺尔轮胎吊发往缅甸和记黄埔码头 该批4台科尼诺尔轮胎吊，额定负载为吊具下40.6吨，堆6过7，跨距23.47米，适合在6列集装箱加一卡车道的堆场区域作业。在动力供应方面，客户选择配备锂电池混合动力系统，极大程度地降低设备操作的油
近日，中联重科工程起重机公司轮胎吊新产品RT25顺利通过试验和调试，成功实现了交付。该车应市场需求而设计，最长臂长30米，最短臂长9.6米，最大起重量达31.25吨，臂长17米时，轮胎起重6吨，可带载行驶。作为本年度的明星产品，该车曾于10月亮相北京工程机械展会，赢得了国内外客户的广泛青睐。为了确保RT25产品车顺利交付，分公司轮胎吊车间和质量部全体工作人员牺牲了节假日，加班加点，将各项工作严格按
对于越野轮胎起重机，也许我们还比较陌生，但是他们的身影却经常出现在地震、火灾、瓦斯爆炸、隧道坍塌、露天矿滑坡、复杂矿山事故等相关灾害的应急救援现场。通过性好、爬坡能力强、带载行驶和操作一体等一项项“绝技”，使中联工起的越野轮胎起重机成功通过国家矿山应急救援项目组的层层审核。应急救援，非“越野”不可。2013年3月15日，中联重科副总裁李江涛将代表着5台中联工起RT35型越野轮胎起重机的钥匙模型交付
【第一工程机械网 独家报道】3月15日，中联重科•国家安监总局矿山应急救援设备交付仪式暨技术交流会在中联重科工程起重机公司泉塘工业园举行。此次设备的成功交付，充分表明中联重科能够为国家应急救援队伍建设提供符合技术及使用要求的救援设备，体现了中联重科产品的高质量和高可靠性。 中联重科•国家安监总局矿山应急救援设备交付仪式举行 中联重科5台越野轮胎吊成功交付 交付国家矿山应急救援的中联重科RT35
4月25日，经过激烈的竞争，三一从哈工、驻友（日本）、红光（武汉）、力道（江西）等几大著名机械厂家中突围而出，成功中标中海油（惠州）物流有限公司2台35T轮胎吊。该笔订单总金额高达400万元，是三一港机轮胎吊实现的首次销售。 三一港机自主研制的轮胎吊主要用于大型港口、车站、货站等比较固定的场所，完成散货的装卸及吊运作业，还可担负大型港口重要设备的装修、拆卸及安装任务。该产品具有多项发明专利技术，
日前，为期3天的第11届中国国际石油石化装备展在北京举办。中联重科专车公司在此次展会上首次推出了一款第3代(RT55-3)越野轮胎起重机产品，吸引了来自中石油、中石化等多个分、子公司和多个国家和地区的200余名专业客户参观洽谈，现场达成采购意向3 000余万元。此次展会对中联越野轮胎起重机在石油石化系统中的推广起到了极大地推动作用。 中联越野轮胎吊亮相第11届国际石油石化装备展
位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ，隶属于PSA国际港务局 (PSA International)，向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG)，标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及
近日，第四届墨西哥起重设备和工业设备展会在墨西哥北部重镇伊拉普阿托盛大举行。徐工集团作为中国工程机械行业排头兵，携徐工高端越野轮胎起重机RT55U隆重登场，亮眼的“徐工金”广受关注。 第四届墨西哥起重设备和工业设备展会现场 据了解，墨西哥起重设备和工业设备展会是墨西哥规模最大、影响范围最广的起重机械展会，每年都会吸引全球众多知名厂商参展。本次展会，徐工隆重推出高端越野轮胎起重机RT55U，一经亮
近日，方正县畅达安装工程有限公司的SAC8000C7-8刚刚完成交付，便立即奔赴黑龙江，参与绥化青冈未来10万kW风电项目，负责10台4.0MW的混塔风机安装。 神走位，干大活，三一800t起重机穿越2.8m窄道吊风机 该风场位于农田内，田野里唯一通往外界的道路仅2.8m宽，单次最多容纳一辆普通小轿车通过，周围还围绕着齐腰高的草丛。 这样的环境对起吊设备提出了严格
倒计时！3月14日-18日，美国CONEXPO-CON AGG 2023展会将在拉斯维加斯会展中心隆重举行。中联重科工程起重机分公司将携全新一代越野轮胎吊ZRT1100D543参展，向世界展示中联重科在起重机领域的强劲实力。 △中联重科越野轮胎吊ZRT1100D543即将亮相 “我们秉承极致精神，落实全球化、本地化战略
随车吊，向来是工程项目的宠儿，强壮的机械臂折叠在驾驶舱背部，像极了无所不能的钢铁侠。随车吊也是公路上的一道靓丽风景，吊臂的加入，卡车底盘会整体加固、拉长、轴数变多，整个外观会更加威猛霸气，是回头率百分百的“公路之王”。 新成绩 新突破 新五款随车吊下线 2022年，中联重科在随车起重机领域重拳出击、再踏征程，势必要在随车起重机领域走出一条属于中联重科的道路，让中联
8月15日晚上9时，内蒙古乌兰察布，随着指令下达，宁夏巨力神工程机械集团有限公司的SAC24000T将整体叶轮吊起，准确与105米高的6.25MW机舱完成对接，至此，首吊圆满成功。 为了近距离感受SAC24000T的王者风范，我们对设备组装、试验、吊装、转场进行了全过程实拍记录。 SAC24000T将整体叶轮吊起，准确与105米高的6.25MW机舱完成对接 7月24日，
要想设备“玩赚好”，保养秘籍不能少！ 今日份维保知识点为您奉上“吊车轮胎在使用及存储中的注意事项”之轮胎的异常磨损相关知识点。 知识点④ 轮胎位置要定期轮换，要记牢 轮胎的异常磨损，也要记牢 1、在车辆使用过程中，轮胎出现以下几种情况时，应找专业机构进行四轮定位调整。 情况一 情况二 情况三 2、轮胎气压
中联重科再创世界纪录：全球首台纯电动越野轮胎起重机——ZRT400-EV发布！这是继中联重科发布全球首台纯电动汽车起重机后，又一次创造历史，展现了中国制造领先世界的新能源技术和越野轮胎起重机的研制技术。 模式丰富，节能环保 ZRT400-EV作为全球首台纯电动越野轮胎起重机，搭载高能量密度磷酸铁锂电池，安全性能高。支持标准充电桩和工业用电充电。即可纯电作业、也可插电作业，可一边充电一
赞！打破同级臂长和吊重双纪录的徐工QY70K5D_1起重机等您品鉴！ （1）超长臂架，超高性能：突破传统极限，打造70吨级双缸绳排最强臂架，50.5米主臂，起重性能全面领先； （2）超澎湃动力系统，畅行无阻：越野型四桥专用G类底盘，搭载低速大扭矩动力传动系统，兼顾车辆低速爬坡性能和高速转场性能，最大爬坡能力45%，最高行驶车速90km/h； （3）超强承载能力，转场高效：高承载车架、双级H型支腿和
常年在工地摸爬滚打 把起重机当战友、当兄弟、当朋友 但是，您这位朋友到底是什么“物种” 您真的门儿清吗？ 今天，咱们就聊聊汽车起重机、轮胎起重机、移动式起重机、流动式起重机的前世今生！ 首先，要弄清楚它们的级别分类：如果按照生物的“界、门、纲、目、科、属、种”七大级别分类算法： 机械设备属于——界 工程机械属于——门 吊装机械属于——纲 流动式起重机属于——目 “汽车起重机”“轮胎
近日，为了进一步扩大市场，更好地“走进”海外市场，中联重科工程起重机分公司推出了一款全新越野轮胎起重机产品——ZRT851。 越野轮胎起重机集汽车起重机与全地面起重机优势于一身，既能吊装又能载重行走，适用于各种复杂施工场景的起重和吊装作业。与汽车起重机相比，具有更大的牵引力、更强的越野能力、更广的作业环境。由于能够在极寒、高温、沙漠等多种极端环境下作业，越野轮胎起重机最早盛行于北美，日本曾是越野轮
大国工匠，重金悬赏，3月18日，第二届“九象杯”神吊大侠技能争霸赛总决赛正式开锣。这场跨越浙江、江西两省，联动10个赛区，聚集近10万吊装精英的技术盛宴，不单在行业树起了良好的典范，更在全社会大众面前显示了吊装人的大匠风范。 比赛现场拍图 不管在哪一个时代，“工匠”始终是推动各个行业的重要力量。吊装人的工作看似平常无奇，但每一次起钩落幅之间都积淀着经年累月淬炼而成的珍贵技艺，承担着建设和民
中联重科ZRT600越野轮胎起重机具有超强的越野性能及机动性能，更适合油田，电建，露天矿场，山区等空间受限场地区域施工。拥有行业级别最强45米U型臂，起重性能和吊载行驶能力行业领先。 中联重科ZRT600越野轮胎起重机 产品优势 强劲性能 1、5节45米主臂+两节16米副臂组合，支腿工况起重能力领先行业同级别产品16%; 2、轮胎及行驶吊载工况的起重能力行业领先; 3、四轮驱动、四轮多模式转
临近中午，老铁打电话说想买车，中吨位进阶用的，让帮忙琢磨琢磨。老王一听，躺椅一睡，眯眼一想：吊车么，国产的就不错，实惠耐用、维修换件容易，还适合作业环境。买中国制造，当然首先看行业标杆。 话又说回来，先不看别人怎么样，买东西前，自己得有个谱：中吨位，能携带配重、副臂转场 。重型底盘配置负载能力强，配重可达24.6吨。全轮转向配置通过性强，还可实现后轮锁止、蟹行模式。从容行驶，游刃有余。 重点是看家
听说，每个男性同胞都有一个越野梦：在靠双脚到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠，他们偏想驾驭着越野汽车、越野自行车甚至是越野轮滑鞋，去广袤无垠的原野肆意驰骋，感受速度与激情。 徐工越野起重机 听说，每个吊装人心中也都有一个越野起重机的梦：不满足于汽车和全地面起重机的磅礴之力，越野起重机“胎比人高”、“车身至简”，所到之处皆是探险。对多数吊装人来说：“它可能并无用武之地，却总能让我一见倾心”。 徐
最近有很多吊友提到过关于起重机轮胎维护保养的问题，由于缺乏相关经验，往往对其束手无策，有些严重的吊友甚至于发现问题的时候已经为时已晚，还弄不清楚故障原因。为此，我们特别推出了【吊装大讲堂】——轮胎保养篇，以帮助吊友更好的保养设备，今天就来跟大家分享一下那些保养轮胎的小秘诀！ 柳工起重机 轮毂和车胎是起重机行驶系统的重要部件，他们联手撑起整车的质量，缓和由路面传递来的冲击载荷。轮胎和路面之间的
近日，中联重科ZRT850越野轮胎起重机经过严苛的3000次极限工况吊载试验和检测后，从长沙发往沙特阿拉伯。 中联重科ZRT850越野轮胎起重机从长沙发出 ZRT850是中联重科全力打造的4.0精品轮胎起重机产品，主要针对中东、北非以及国内市场研发而成。产品采用专用重载底盘、大滚珠宽轨回转支承，可完全适应各种极限工况。 前悬架选用刚性悬架、后悬架选用摆动架和锁定油缸的完美组合，实现四轮转向、四轮
佐治亚港口局（GPA) 董事会已经批准增加购买10台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG)。 这项决定将会使在萨凡纳港的花园城市港口的科尼RTG的总数增至156台。萨凡纳港在4月创造了吊载356, 700个标准箱（TEU） 的记录，比去年同期增长了7.1%。 “我们在本财年的几个月中，朝着每月吊载超过30万个TEU前进，这将为港务局创造新的记录”，佐治亚港口局的执行董事Griff Lynch说。
近日，徐工国际市场喜报频传，跨境电商平台也取得了新突破，南亚客户采购的RT70E越野轮胎起重机（简称“越野吊”）正式起航发运。 2017年底，客户在通过跨境电商平台筛选设备时，“XCMG”引起他的兴趣，经过多方调研和考察，徐工RT70E凭借吊装性能优、施工效率高等突出优势打动了客户，最终决定采购徐工越野吊，用于替换已使用了9年的国际知名品牌设备。 徐工RT70E越野轮胎起重机整装待发 徐工RT
Grand Bahama shipyard是一家世界领先的造船厂企业，这里每天都是一番热火朝天的场面，进入船坞进行保养、维修、物资补给的船只络绎不绝。徐工RT70U在这紧张忙碌中，担当着吊装主力角色，为船坞的有序、高效运行发挥着重要作用。 徐工RT70U越野轮胎起重机助力巴哈马豪华游轮物资补给 今天，又一辆豪华游轮island princess停靠在该船坞，甲板楼层十多层，而徐工RT70
从2016年上海宝马会首次进入行业视野，到2017年7月交付用户，徐工历时3年打造的全球首台八轴XCA1200全地面起重机，曝光率始终居高不下。轻量化、智能化、高效化特性成为行业热议话题。而近日，XCA1200成功完成百米风电首吊，这意味着徐工率先突破全地面起重机陆上百米风机安装的技术壁垒，开启风电吊装全新格局！ 徐工XCA1200全地面起重机 8月下旬，宁夏罕见的连续降雨，让XCA1200首秀
2016年10月14日，特雷克斯诺尔中国两台轮胎式集装箱起重机（RTG）成功发运往缅甸仰光。该两台RTG预计将于11月中旬正式交付Ahlone国际集装箱码头。 特雷克斯诺尔中国2台轮胎式集装箱起重机成功发运往缅甸仰光 该RTG起升重量为吊具下40吨，宽5+1，高6+1，为传统柴油机配置。值得一提的是特雷克斯诺尔中国2014年向Ahlone国际集装箱码头成功交付过两台同款机型，用户对设备的质量优良，
科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机(RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品，定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快，也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头，在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG，吊运能力为40.6吨
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Cu
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