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2023 年第三季度，科尼集团赢得了一份来自达飞高雄货柜码头股份有限公司的起重机订单,为其位于台湾主要港口的集装箱装卸码头提供 7 台混合动力科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机 (RTG)。这些设备将在2024 年第三季度将开始进行调试，并计划于几个月后的第四季度进行交付。 混合动力科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机 (RTG) 此次订购的7台新款科尼诺尔混合动力RTG在正常作业时靠
首批4台科尼诺尔系列轮胎吊由科尼厦门工厂发运，运往香港和记黄埔码头控股公司（以下简称HPH）旗下位于缅甸仰光的MITT码头。预计将于2017年5月左右正式交付使用。 科尼诺尔轮胎吊发往缅甸和记黄埔码头 该批4台科尼诺尔轮胎吊，额定负载为吊具下40.6吨，堆6过7，跨距23.47米，适合在6列集装箱加一卡车道的堆场区域作业。在动力供应方面，客户选择配备锂电池混合动力系统，极大程度地降低设备操作的油
位于葡萄牙的PSA锡尼什港 (PSA Sines) ，隶属于PSA国际港务局 (PSA International)，向科尼集团订购了6台电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG)，标志着其正式踏入ARTG系统领域。该批起重机将于2024年第一季度交付。 科尼电动型自动化轮胎式集装箱门式起重机 (ARTG) 全自动化起重机将提高该港口的作业效率、性能可预测性及
佐治亚港口局（GPA) 董事会已经批准增加购买10台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG)。 这项决定将会使在萨凡纳港的花园城市港口的科尼RTG的总数增至156台。萨凡纳港在4月创造了吊载356, 700个标准箱（TEU） 的记录，比去年同期增长了7.1%。 “我们在本财年的几个月中，朝着每月吊载超过30万个TEU前进，这将为港务局创造新的记录”，佐治亚港口局的执行董事Griff Lynch说。
科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机(RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品，定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快，也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头，在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG，吊运能力为40.6吨
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Cu
科尼斩获APM码头公司订购轮胎式门式起重机 (RTG) 的重要订单。该订单包括两部分，其中12台RTG提供给西班牙阿尔赫西拉斯APM码头公司；另外4台RTG将交付至尼日利亚拉各斯阿帕帕的APM码头公司。目前，此订单已录入2014年4季度销售业绩。 尼日利亚APM码头此次订购的是性能卓越的16轮RTG，吊运能力为41吨，堆5过6，最大跨度为6个集装箱加上卡车道宽度。 所有订购的RTG将配备多项重要功
PSA集团所属的DCT Gdansk 公司向科尼集团订购了10台新型自动化轮胎式集装箱门式起重机（ARTG），还将改造其现有的15台科尼电动、手动RTG车队，以实现自动化操作。该订单是科尼集团于2022年3月签订的。首批两台手动RTG将于2023年4月前改造为ARTG，其余13台手动RTG则将于2024年1月前完成改造。此次预订的10台全新ARTG将于2023年9月交付。科尼ARTG与PSA集团内
码头运营商中远海运港口西班牙码头有限公司（CSP Spain）订购了11台生态高效的混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。其中6台将运往毕尔巴鄂码头，另外5台将运往巴伦西亚码头。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。订单总价约为2000万欧元。 科尼混合动力轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 该订单将助力CSP Spain实现其可持续发展目标，并提升码头的生产效率。使
美国乔治亚港务局（GPA）为其所属萨凡纳港订购了12台科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）。当这批设备全部投入使用后，萨凡纳港起重机车队的的科尼RTG数量将达到234台。该订单是科尼集团于2022年第三季度签订的。这批设备将于2024年底交付。 科尼轮胎式集装箱龙门起重机（RTG） 订购的12台RTG均为柴油电动型，配备内置外部电源接口，通过电缆卷盘系统可实现电动化
Bettolo S.r.l.公司为其位于意大利北部热那亚港集装箱码头的3台科尼诺尔轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）提供全新自动化系统、龙门防碰撞装置、全新柴油发动机以及数字化改造。订单生成于2022年6月，设备及相关软件将于2023年3月至5月间完成交付和安装。 Bettolo公司将为其码头的3台科尼RTG进行四处改造。第一处为增加自动化系统，安装新的驱动器、新的可编程逻辑控制器（PLC）、
近日，科尼集团接到了刚果民主共和国马塔迪门户码头的四台混合动力轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）的订单。这将是在非洲马塔迪市的刚果河上运行的首批科尼RTG。科尼集团以碳中和的方式为客户提供混合动力和电动RTG，在制造起重机的过程中，科尼集团尽可能减少碳排放，并通过造林补偿剩余的碳排放，直到交付给客户。该批混合动力RTG订单于2022年第一季度预订，并将于2023年3月交付使用。 科尼
位于迈阿密港的南佛罗里达集装箱码头（SFCT），向科尼集团订购了12台电动轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）， 以提供全方位的海运码头服务。该订单于2022年5月签订，预计将于2023年7月交付设备。 这12台起重机由电力驱动，操作更加清洁、经济、高效。起重机也将配备一台柴油发动机作为备用，可供转场和维护使用。其远程作业可通过科尼远程操作站 (ROSs) 实现，同时可以使用车队管理系
由和记港口运营的费利克斯托港(Felixstowe)向科尼集团订购了17台自动化轮胎式龙门起重机 (ARTG)。该订单于2021年第四季度签订，预计将于2023年第二季度开始启动项目，分三阶段进行交付和调试， 2025年第四季度将全部完工并投入使用。该批起重机将实现完全电动化，由取电小车供电，以达到碳中和的环保效益。 这是科尼集团首次交付到英国的ARTG订单，也是和记港口集团第一次订购科尼A
位于西非多哥的Lomé Container Terminal (LCT) S.A.追加订购5台科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。该订单于2021年6月签订，起重机将于2022年下半年交付。 科尼轮胎式集装箱门式起重机 本批次订购的RTG起重机与LCT此前已投入运营的起重机相同，均为16轮集装箱起重设备，堆垛高度为1过6个集装箱，跨度为7个集装箱加车
DP World Antwerp Gateway为其位于比利时的安特卫普集装箱码头订购了34台自动化轨道吊，即科尼Gottwald自动化轨道式龙门起重机（ARMG）。这批起重机将是对目前正在运营的20台自动化轨道吊的扩充。第一批起重机将于2022年第二季度交付，最后一批将于2026年交付。该订单是在2020年12月订购的。 DP World Antwerp Gateway非常积极地继续推行他们目前
距离宝马展开幕还有5天，今天我们就来给大家揭秘中联重科宝马展参展产品——中联重科ZRT1100D533越野轮胎吊。【点击查看上海宝马展专题报道】 中联重科ZRT1100D533越野轮胎吊 中联重科ZRT1100D533越野轮胎吊 技术优势 1、性能强劲：49米主臂，超大U型截面，最大额定起重量110T，吊臂承载能力更强;超强支腿+带载行驶作业能力，综合起重性能领先行业同级别产品; 2、
科尼集团再次赢得越南边宜港的两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单于2020年3月签订，科尼将于2021年4月与Telin集团联合股份公司携手合作交付起重机。 BOXHUNTER RTG秉承现代化操作理念，为未来运作做好准备：操作人员坐在起重机下方接近卡车车道的驾驶室内，靠近卡车进行装卸作业。如同当前的BOXHUNTER，边宜港的新型BOXHUNTER为全电动16轮起重
科尼集团被美国诺福克南方公司（NSC）选中，为其在芝加哥地区的多模式联运操作提供五台混合动力型轮胎式集装箱门式起重机（RTG），于2019年12月下达订单。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。 科尼RTG以其卓越的可靠性、生产力和生态效率而闻名于世。目前，美国诺福克南方公司（NSC）成为科尼RTG的客户，并订购了五台混合动力型RTG。该RTG配备电池组及符合Tier i
国际化，是中国企业“走出去”所必须担负的历史责任。中联重科贯彻国家“一带一路”战略和公司“零部件、渠道、本地化、VIP”战略指导思想，脚踏实地、卓有成效地推进了公司海外业务。2019年下半年中联重科海外销售回归了主机事业部，市场与产品研发、制造对接，产品制造更高效，市场反应更迅速，起重机海外产品销售比上半年增长75%。 中联重科起重机 在国家”一带一路”倡议的影响下，近年来中联重科轮胎吊产
近年来，在“一带一路”倡议的影响下，以中联重科为代表的装备制造企业在中东地区发展势头强劲。近日，中联重科与中东客户签署了47台ZRT850越野轮胎起重机采购订单，总金额近亿元，再次彰显了中国制造的实力和国际影响力。 中东客户购买的中联重科ZRT850越野轮胎起重机 中联重科工程起重机产品研究所所长陆阳陈兴奋地表示：“ZRT850是公司基于4.0汽车起重机上车+越野轮胎起重机底盘打造的产品，性能
近年来，在“一带一路”倡议的影响下，以中联重科为代表的装备制造企业在中东地区发展势头强劲。近日，中联重科与中东客户签署了47台ZRT850越野轮胎起重机采购订单，总金额近亿元，再次彰显了中国制造的实力和国际影响力。 ▲中联重科ZRT850越野轮胎起重机 中联重科工程起重机产品研究所所长陆阳陈兴奋地表示：“ZRT850是公司基于4.0汽车起重机上车+越野轮胎起重机底盘打造的产品，性能卓越、动力
Luka Koper d.d.是斯洛文尼亚科佩尔港运营商，近期订购五台科尼轮胎式集装箱门式电动起重机。起重机将配备带有自动插入系统的电缆卷盘，并将于2019年夏季交付。科尼于6月签约，为2018年第二季度接收订单。 Luka Koper的新型科尼轮胎式集装箱门式起重机因电动操作而具有极其重要的环保效益：地区电网再生电能反馈、环境照明（使用LED照明灯）和低噪音。起重机还将具备有助于提升工作效率
近日，中联重科越野轮胎起重机RT60从长沙出发，成功交付河北秦皇岛客户。作为流动轮式起重机大家庭的一员，越野轮胎起重机正越来越受到国内客户的关注与青睐。据了解，中联重科越野轮胎起重机已在海外收获良好的市场表现，此次交付国内客户也预示着，它将成为点燃国内市场的“新势力”。 RT60越野轮胎起重机成功交付秦皇岛客户 越野轮胎吊最早盛行于北美，日本曾是越野轮胎起重机的最大市场。如今，其主要用户集中在欧
科尼日前收到26台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）订单。该订单由位于美国南卡罗来纳州查尔斯顿的南卡罗来纳州港务局（SCPA）发出。这些起重机将交付给SCPA在查尔斯顿港的Wando Welch集装箱码头和格里尔内陆港。交付将于2019年-2020年期间进行。在26台新型RTG投入使用后，SCPA将运营由81台科尼RTG组成的车队。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） SCPA拥有并运营位于南卡
欧洲最繁忙的码头之一——马耳他自由港码头近期订购了15台轮胎式集装箱门式起重机（RTG），这是该港码头稳步扩大规模的步骤之一。首批起重机将于2018年年末交付，其余起重机定于2019年春季交付。该订单于2017年年末完成预订。 科尼轮胎式集装箱门式起重机（RTG） 马耳他自由港于1988年建成，位于马耳他东南沿海的Birzebbugga。近年来该港口实现了长足的发展，现在已成为地中海地区第三大转
越来越多的客户被科尼的BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG）所吸引，他们看中这台起重机在性能和操作理念方面的优势，能够满足他们的独特需求。 近期，科尼收到三个BOXHUNTER RTG订单。一单将于2018年年初交付给巴拉圭的Terport S.A.公司（Terminales Portuarias S.A.公司）。另外两单会在2017年交付，分别是Conterm以色列阿什杜德物流中心和
2017年2月，科尼集团与以色列金邦集团有限公司（Conterm）签署协议，将为Conterm的阿什杜德物流中心提供两台BOXHUNTER轮胎式集装箱门式起重机（RTG），交货时间定在2017年年底。签约双方达成一致，未透露此次交易的价格。 Conterm的阿什杜德物流中心码头配备有各种设施，可为各种类型的货物，包括集装箱货物，提供多种仓储与加工服务。该码头是以色列的重要进出口贸易窗口。 科尼的B
科尼已就交付两台BOXHUNTER RTG与南美巴拉圭的Terport S.A.公司（Terminales Portuarias S.A.公司）签约。起重机将于2018年年初交付。协议双方均同意不披露交易价值。 BOXHUNTER RTG将交付至Terport S.A.公司位于亚松森郊区圣安东尼奥维拉塔的集装箱码头。该码头是巴拉圭第一个运营RTG的码头。码头用于搬运巴拉圭河上的集装箱货物，并向进口
2015年2月，科尼斩获美国休斯敦港务局的9台RTG（轮胎式龙门吊）订单。此次订购的RTG将于2016年中运抵休斯敦港务局的Bayport集装箱码头投入运营，届时休斯敦港务局总共拥有的科尼RTG起重机数量有望达到69台。 休斯敦港务局是墨西哥湾最大的集装箱港口，负责运营沿休斯敦航道的8个货物码头和1个邮轮码头，2014年该港口货物吞吐量超过3700万吨。早在2003年，科尼就曾向休斯敦港务局交付了
2014年1月，科尼中国ICS核电部门喜获新订单，业主为广东台山核电站，总包为国内主要核电工程公司之一中广核。该项目技术要求复杂，对技术，文档及制造标准要求极高，在核电部门销售人员和设计团队的通力合作下，经过与客户长达1年半时间的接触谈判，最终获得订单。该项目共计上百台电动单轨吊，预计在2014年内供货完毕。 科尼中国获得台山核电站上百台电动单轨吊订单 同样在一月份，核电部门还连续收到了三封来自
2013年5月，科尼集团获得来自美国休斯敦港口价值5千6百万美元（4千3百万欧元）的港口项目订单。该订单包括4 台特超巴拿马型船岸边门式起重机和 3台轮胎式门式起重机，将成为科尼集团有史以来生产的最大的岸边门式起重机。 科尼集团赢得休斯敦港口轮胎式门式起重机及最大的岸边门式起重机订单 休斯敦港口是墨西哥湾最大的集装箱码头。该港口拥有8个货运码头和1个休斯敦航道沿途游船码头，该港口每年有成千上万吨的
尼日利亚廷坎岛集装箱有限公司（TICT）订购了两台生态高效的科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机，用于其在拉各斯的业务运作。该订单是科尼集团于2021年底签订的，预计将于2022年6月交付。这是第一批运往非洲的科尼第6代起重机。 科尼Gottwald ESP.8型移动式港口起重机 订购的起重机为科尼Gottwald ESP.8移动式港口起重机，工作半径
巴拉特孟买集装箱码头有限公司（BMCT）系新加坡国际港务集团有限公司（PSA）全资子公司。2017年8月，BMCT作出明智之选，追加订购18台科尼诺尔轮胎式集装箱门式起重机（RTG）。 第一笔订单的18台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）和4台轨道式龙门起重机（RMG）将于今年年底之前交付。目前追加订购的18台轮胎式集装箱门式起重机（RTG）将分两批交付：9台设备将于2018年8月之前交付，而其余9
科尼斩获新客户DCT Gdansk S.A订购15台轮胎式门式起重机 (RTG)的大订单。本次订单是科尼首次向波兰客户提供RTG产品，定于2016年下半年完成交付。 DCT Gdansk是波兰规模最大、发展最快，也是波罗的海地唯一可直通远东远洋船舶的深水集装箱码头，在波兰的货物进出口、转运和联运中发挥着重要的作用。 此次DCT Gdansk订购的是科尼高性能的16轮全电动RTG，吊运能力为40.6
科尼再次斩获美国佐治亚港务局订购10台全电动轮胎式门式起重机(RTG) 的订单。这些RTG将交付至萨凡纳港的花园城码头服役。按照订单要求，该10台起重机将于2016年夏季交付，届时萨凡纳港口采用的科尼RTG数量将达到146台。 “这份订单促使我们向在萨凡纳港口建立全电动RTG起重机队的目标又迈进了一步”，GPA执行总监Curtis Foltz说道。“减少排放和保护港口及周边地区的环境，提高港口效率
2014年3月，科尼订单业务再传喜讯，接获来自土耳其DP World 运营的亚勒姆贾集装箱码头采购18台科尼轮胎式门式起重机 (RTG) 的大订单。此前，科尼和DP World也有过业务来往，曾为位于阿尔及利亚、埃及、印度和阿联酋的DP World码头提供了集装箱搬运设备。不过，本次订单是DP World首次购买全电缆卷筒供电RTG的订单，定于2015年完成交付。目前，该订单已经录入科尼公司201
倒计时！3月14日-18日，美国CONEXPO-CON AGG 2023展会将在拉斯维加斯会展中心隆重举行。中联重科工程起重机分公司将携全新一代越野轮胎吊ZRT1100D543参展，向世界展示中联重科在起重机领域的强劲实力。 △中联重科越野轮胎吊ZRT1100D543即将亮相 “我们秉承极致精神，落实全球化、本地化战略
一段人际关系成功与否，其标准之一是维持这段关系的时间。欧门集团（EUROGATE）与科尼集团间的合作关系始于1970年，当时科尼集团建于德国的跨运车工厂将欧门集团订购的第一批跨运车交付至汉堡港。 欧门集团（EUROGATE）与科尼集团间的合作关系始于1970年 科尼诺尔混合动力NSC 644 EHY跨运车继承了柴油电动跨运车的传统模式，配备小型动力系统/发电机组。采
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