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据新华社12月12日发布的“新华-中国铁矿石价格指数”显示，截至12月10日，中国港口铁矿石库存为8951万吨，周环比下降3%。中国进口品位63.5%的铁矿石价格指数为121，上涨2个单位；58%品位的铁矿石价格指数为103，上涨3个单位。 国内铁矿石市场小幅震荡上行。随着钢材期货上涨带动钢材现货市场略有提升，国内铁矿石矿选厂商挺市意愿增强，进口矿价格略有上扬，外盘市场矿山招标仍以非主流矿为主，价
据铁矿石港口库存统计显示，截止到2012年6月8日，全国30个主要港口铁矿石库存总量为9666万吨，较前一周增加95万吨，五周来首次出现回升，总库存也是三周来重新回到9600万吨以上。 分港口看，上周铁矿石库存增加的数量重新超过减少数，有11个港口库存增加，10个港口库存减少。库存增量主要来自北方港口，北方港口库存多数维持平稳，但鲅鱼圈港口和京唐港库存增量明显，两个港口库存增量达到79万吨。华东地
2011年以来，我国铁矿石港口库存量维持高位。数据显示，在11月上旬达到10050万吨后，我国铁矿石港口库存长期维持在亿吨之上。到12月中旬，铁矿石库存下降至9920万吨，但仍较上年同期增长约14%。业内人士指出，矿商扩产、矿石合同增长、港口及钢厂的采购策略等原因导致港口库存维持高位，港口和钢厂均面临着去库存的压力。随着国内外矿山陆续投产，未来铁矿石供求格局有望改善。截至12月中旬，国内各港口的铁
“正常的话我们每天出货应该在两三千吨，但是昨天只出货千儿八百吨，没办法，现在市场需求量太小了。”6月28日，北京地区钢材贸易商北京鑫鑫德顺物资供应有限公司董事长梁涛告诉记者。在梁涛看来，钢材需求的减少导致了钢价正在“止不住地往下跌”。中国钢材价格从6月中旬开始了大范围的下跌态势，并且目前还没有完全站稳的迹象。与之伴随的是，宝钢、武钢、安钢等龙头企业掀起的降价风潮。 很多声音预期，即将到来的传统淡
在近两个月整体维持偏强行情后，近日铁矿石期价迎来拐点。2023年1月6日和9日，铁矿石期价主力合约2305连续出现回调。 多位分析人士向《证券日报》记者表示，铁矿石期价涨势暂缓，预示着其中期上涨行情已经结束，且按照以往走势来看，850元/吨下方成为市场能够接受的成本价，而850元/吨上方或存在一定“水分”，预计今年铁矿石期价宽幅震荡行情或是主基调。 要闻
7月上旬需求表现惨淡，钢厂亏损幅度扩大，主动减产，铁水产量月内降幅明显，铁矿价格出现补跌；而进入下旬后，成材表需有所回暖，随着钢厂利润的改善，矿价出现止跌回升。总的来看，7月份铁矿石市场整体呈V型走势，经历了一个先跌后涨的过程。 进口铁矿供应情况 中国的铁矿供应主要依赖海运进口，容易形成供给冲击。目前，铁矿供应的局面是相对过剩的：澳大利亚发货季节性下滑，巴西的发货相对健康，中国北方到港
中国钢铁工业协会7月4日公布的数据显示，进口铁矿石价格报110.11美元/吨，已连续多个报价日下跌。业内人士表示，下半年行业供需格局将出现转变，预计铁矿石价格呈回落趋势，价格中枢或下移。 下半年料供大于求 中国钢铁工业协会数据显示，进口铁矿石6月29日、6月30日、7月1日、7月4日的报价均较上一个报价日下跌。Wind数据显示，期货价格也保持了一致。 惠誉日前发布的报告称，由于钢
进入2022年，铁矿石价格不断攀升，从1月份的110美元/吨，上涨到5月初的145美元/吨，涨幅达30%左右。如果从2021年11月份的98美元/吨计算，截至到2022年3月的高位162美元/吨，则涨幅达到了80%左右，一季度铁矿石价格实现了“稳涨”。 据兰格钢铁研究中心专家分析，前期上涨特别是到3月份高点的上冲，明显有市场炒作行为，还有巴西暴雨及澳大利亚飓风影响导致国际产量减少，以及俄乌冲
2月15日，市场监管总局、国家发展改革委、证监会三部门联合召开会议对部分铁矿石贸易企业进行告诫。 同日，铁矿石主力合约跌停，价格报收699元/吨，较前一日收盘价下跌9.98%，较今年2月11日高点的849.5元/吨跌去17.7%。2月16日收盘，铁矿石主力价格报720元/吨。 价格异动引得监管部门频频出手 数据显示，春节前铁矿石价格大幅上涨，期间多次出现异常波动。
随着全国钢铁行业减产持续推进，铁矿石价格不断下探。截至国内期市9月7日下午收盘，铁矿石主力合约盘中最低触及718.5元/吨，创下2020年5月以来新低。今年9月以来，铁矿石期货已跌逾8%。 与此同时，进口铁矿石库存积压的情况愈发明显。西本新干线数据显示，截至上周，国内铁矿石港口库存量为1.31万吨，连续4周增加，库存量创下4个多月的新高。金联创钢铁分析师徐翠云表示，在确保减产和稳价保供政策指导下，
铁矿石期货主力合约自7月16日以来一路下跌，从高点1132.5元/吨一度跌落至761元/吨，昨日报收762.5元/吨。一个月的时间跌幅超30%，创去年10月以来新低，而现货价格也随之不断走低。 铁矿石价格一月跌超30% 港口铁矿石库存累涨压力增大 记者抵达天津港的远航矿石码头，记者身后的这艘船装载了大约17万吨的进口铁矿石，目前正在进行接卸作业。据港口方面介绍，截至8月6日当周的铁矿石的进港量达到
8月1日,上海钢联公布本周钢材库存数据。本周钢材总库存(社库+厂库)共上升35.22万吨。社会库存方面,本周螺纹钢社库增加16.17万吨,环比增加2.62%;线材社库增加3.5万吨,环比增加2.09%;热卷社库增加8.36万吨,环比增加3.34%;冷卷社库下降0.6万吨,环比下降0.53%;中厚板社库增加2.57万吨,环比增加2.43%。钢厂库存方面,螺纹钢、线材、热卷、冷卷、中厚板库存分别为+1
2018年以来世界经贸格局深刻调整。全球保护主义、单边主义抬头，经济全球化遭遇波折，多边主义和自由贸易体制受到冲击，中美贸易摩擦不断升级，世界贸易受到影响，IMF预计全年商品和服务贸易将增长4.2%、放缓1.0个百分点。我国沿海港口吞吐量预计将达到94.4亿吨，基本实现预期增长。 在国内外经济下行压力增大的背景下，2019年沿海港口生产主要指标仍将继续保持平稳增长，但增速较2018年略有减缓。另外
国内现货钢价在跌幅收窄的基础上已有企稳迹象，但市场库存水平仍处高位，压力尚存。铁矿石市场震荡波动，港口矿石库存又升至历史高位。 据悉，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于149.42点，一周下跌0.21%，跌幅明显收窄。此前钢价的大幅下挫，已使市场利空因素快速释放，现货钢市转向止跌企稳的走势。各品种之间的情况有所分化。 据分析，在建筑钢市场上，价格依然有所下跌，但跌幅不大。全国主要市场主流规格螺纹
十九大期间，党的十九大代表、交通运输部党组书记杨传堂在《做客中央台》中表示：“建设交通强国，是建设社会主义现代化强国的重要内容，也是先行引领和战略支撑。可以说，交通运输是兴国之利器、利国之基石、强国之先导。”建设交通强国，港航先行。 为迎接2017中国港航的新挑战，顺应港航业新要求、新常态，“2017中国港航发展论坛”将于12月6日至7日在昆明市花之城豪生国际大酒店隆重召开。 “2017中国港航发
6月5日，国内钢材市场弱势下行，昆钢等7家建筑钢材生产企业下调出厂价60元-420元/吨。业内人士表示，随着钢铁需求淡季到来，加上钢厂生产热情不减，6月钢价面临下行压力。同时，受制于铁矿石库存创历史新高，预计后市铁矿石价格将延续下跌。 市场进入淡季 5月份，受环保限产和去产能双重因素影响，钢市迎来大幅反弹行情。西本新干线钢材指数显示，截至5月31日，钢材指数收在3950元/吨，较上月末大涨400元
1月份，钢材与铁矿石价格在春节前继续小幅上升，但升幅有所收窄。后期，受市场供大于求形势影响，铁矿石价格难以维持目前水平，将呈波动下行走势。一、中国铁矿石价格指数小幅上升，环比升幅收窄 据钢铁协会监测，1月末，中国铁矿石价格指数（CIOPI）升至289.93点，环比上升9.58点，升幅为3.42%，升幅较上月回落3.31个百分点。其中：国产铁矿石价格指数为236.69点，环比上升1.07点，升幅为0
2016年8月10日，某港务集团公司高层人员一行到柳工叉车交流访问，柳工叉车总经理王太平亲切会见。 柳工叉车“巨无霸”助力港口建设 该港务集团年通过能力超过6000万吨，初步形成了以集装箱、铁矿石、有色金属矿石、硫磷、非金属矿石、煤炭、液体化工、粮食、油气等码头为主的港口生产结构布局和港口物流体系布局。到2020年，全港货物吞吐能力将达到3亿吨。 该港务集团高层领导首先参观了柳工叉车的生产现场
东方财富网18日讯，今日黑色系商品重挫，截至收盘，热卷、螺纹钢、铁矿石主力合约跌停，焦炭跌5.27%，焦煤跌3.77%，玻璃跌3.66%，菜粕跌3.64%，豆粕跌3.55%，橡胶、沪锡、沪银、沪铜、大豆、沪铝、沪铅跌超1%；棕榈涨1.54%，沪金、郑煤收涨。国家统计局最新公布数据显示，6月全国钢材产量10072万吨，同比大增3.2%，历史上单月产量首次突破1亿吨。业内人士认为，在全国去产能背景下，
据新华社电 在期货市场走弱、钢厂下调出厂价和市场成交不畅三大因素的制约下，国内现货钢价继续小幅下跌，铁矿石市场也弱势运行。钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告显示，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于88.31点，一周下跌0.3％。市场内人士反映，目前黑色系期货品种的价格冲高回落，钢坯价格持稳于每吨1850元的价位。国内钢材现货市场价格整体振荡偏弱运行。在期货市场走弱、钢厂下调售价、市场成交
由于成交不畅、库存上升、资金面偏紧这3个限制因素叠加，国内钢价跌幅又有所扩大。铁矿石市场继续走在下滑通道内，一个月内进口矿价已跌去近三成。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于89.23点，一周大跌4.98%。目前，黑色系期货产品大幅涨跌，钢坯价格先抑后扬，钢材价格则整体大幅下跌。在成交受阻、库存上升、资金面偏紧的情况下，商家继续杀跌，以求出货
金投期货网5月23日讯，周一（5月23日）商品普跌，黑色系集体暴跌，4品种一度跌停，截止收盘，焦炭大跌5.37%，热卷大跌5.31%，橡胶大跌5.25%，螺纹钢大跌5.21%，铁矿石大跌4.97%，焦煤大跌4.22%，沥青大跌3.73%，菜油大跌3.05%，丙烯大跌2.97%，郑棉大跌2.94%，玻璃大跌2.59%，豆油大跌2.38%，棕榈油大跌2.23%，PTA、甲醇、沪镍、豆一、乙烯、鸡蛋、菜
近日，有媒体报道称，我国一年来的港口库存可能将首次突破1亿吨，铁矿石价格面临或将面临潜在压力。 从《证券日报》记者掌握的数据来看，港口铁矿石库存确实出现了上涨。以连云港口岸为例，进口铁矿石砂及其精矿共计1374.9万吨，价值5.76亿美元，同比货重逆势增长42.59%。 一边是进口铁矿石数量增加，另一边确实钢厂开工率仍低。“这一周全国钢厂高炉开工没有什么变化，维持上周的77.5%的低位，这也是铁矿
（原标题：逼近一亿吨 国内港口铁矿石库存陡升）分析人士： “钢强矿弱” 格局将会维持 在钢企“去产能”“降库存”的背景下，近日港口铁矿石库存陡然上升。有市场人士认为，未来一段时间“钢强矿弱”的市场格局将会维持。联合金属网昨日公布的数据显示，当天全国42个港口铁矿石库存为9992.9万吨，较上周五增加75.8万吨。实际上，港口铁矿石库存的大幅上升势头已持续多日。上海钢之家信息科技有限公司最新发布的数
初春的一个傍晚，位于青岛南部的董家口码头，海风呼啸，寒意逼人。经过1个半月的航行，一艘从巴西驶来的40万吨铁矿石大船缓缓靠岸。不一会儿，4台卸船机开始作业，将铁矿石一斗一斗放上输送带，缓缓运至堆场。“去年靠泊中国的13艘40万吨大船，其中11艘靠泊在这里。2016年以来已经是第4艘了。”董家口矿石码头公司负责人杨风广指着正在作业的大船说，今年前3个月铁矿石外贸量（接卸量）较2015年同期有较大幅度
初春的一个傍晚，位于青岛南部的董家口码头，海风呼啸，寒意逼人。经过1个半月的航行，一艘从巴西驶来的40万吨铁矿石大船缓缓靠岸。不一会儿，4台卸船机开始作业，将铁矿石一斗一斗放上输送带，缓缓运至堆场。 钢市春暖：前3个月铁矿石外贸量同比大增 “去年靠泊中国的13艘40万吨大船，其中11艘靠泊在这里。2016年以来已经是第4艘了。”董家口矿石码头公司负责人杨风广指着正在作业的大船说，今年前3个月铁矿
生意社03月11日讯 压抑已久的黑色系商品上演了一场爆发式的狂欢。上周五期货夜盘大爆发，惊现铁矿石、螺纹、热卷、焦煤、焦炭、硅铁、锰硅集体涨停。紧接着本周一早盘，黑色系商品继续“一字开”，全天封死涨停板，到晚间二板再度涨停，铁矿石以38万手、16亿元封单。 最为坚挺的是铁矿石。昨日，铁矿石主力1605合约二板平开423元/吨，涨幅5.88%。螺纹和热卷主力1605合约也表现强势，在上午经历“V字型
铁矿石价格去年末跌至谷底后今年以来又迅速蹿升，由于中国铁矿石消耗量占到全球六成，市场认为价格转暖可能是我国需求复苏的迹象。 铁矿石价格迅速蹿升 针对这波反弹，华泰证券宏观研究张晶团队在上周四发布的报告中称，虽然12月以来铁矿石价格已经反弹25%，但下游钢价反弹有限，水泥、动力煤等未见起色。基建投资需求虽有向好迹象，但真实需求难有趋势性扭转。 华尔街见闻稍早提及，铁矿石价格上周一大幅反弹6.2%至
世界银行预测，铁矿石价格今年跌幅可能在所有原材料中最大。该机构指出，低成本的供应持续大于需求。世行下调2020年前的铁矿石价格预期。 世界银行在季度展望中指出，需求已接近顶峰。2016年铁矿石的平均价格预计为每吨42美元，较去年55.80美元的水平下跌25%。相比之下，镍价预计将下降16%、铜价预计将下降16%。去年10月，该机构曾预测2016年铁矿石为59.50美元。 世界银行将铁矿石2017年
全球低成本铁矿石供应持续增长而中国需求依然疲弱，铁矿石价格跌破每吨40美元，为至少六年以来首次。 据Metal Bulletin数据，青岛港62%品位铁矿石价格下跌2.4%至39.06美元/吨，创2009年Metal Bulletin编制该数据以来最低。铁矿石价格2011年升至历史高点191.70美元/吨，从那时至今已下滑80%，今年可能实现连续第三年价格下滑。 在中国的港口库存攀升至约七个月最高
“熊市不言底”，对于钢铁市场和铁矿石市场来说今年的冬天更是无比寒冷，进入11月份以来铁矿石市场契合淡季的行情特点，价格不断下调。上周短暂反弹之后，铁矿石期货价格再度遭遇滑铁卢。 昨日，铁矿石期货主力1601合约全日大跌11.5元/吨，跌幅为3.28%，收报339.5元/吨。持仓量上，昨日减仓12.63万手至102万手。 现货方面，国产矿市场价格基本稳定，市场成交仍表现较差。据银河期货数据，目前迁安
经历上一个十年的高速发展后，大宗商品繁荣不再。铁矿石的熊市让很多贸易商丢了饭碗，还拖累着承接上岸的港口。2015年上半年，作为重要进口节点的青岛港、日照港，矿石业务的接卸量均出现下滑。 事情远没有那么简单。在国际矿山上门卖货的刺激下，北方港口继续打着铁矿石的主意，并开始布局“大船经济”、“矿石超市”，由此引发的码头建设竞赛也悄然启动。 不过，《每日经济新闻》记者在调查中发现，因业务雷同
冈加哈帕纳姆港地处印度安得拉邦维萨卡帕特以南，位于孟加拉湾沿岸，最深水位达20.2米，是印度最深的港口。这个繁忙的港口需要二十四小时不间断地装卸货物，因此对于港口的机械设备有着极高的要求。现在，有15台山东临工轮式装载机在港口几乎昼夜不停地作业。 山东临工产品支持印度孟加拉湾沿岸港口运营 山东临工产品在印度非常畅销，在当地的众多行业都有应用，其中也包括港口的物资装卸。在冈加哈帕纳姆港工作的装载机
对于铁矿石的行情，悲观情绪再次蔓延。随着澳大利亚和巴西产出增加以及中国需求下降，铁矿石价格本周一再度大跌。 西本新干线监测数据显示，进入7月以来，铁矿石价格再次进入下降通道。7月8日当天，发运到中国青岛港品位62%的普氏铁矿石价格暴跌至每吨44.59美元。这是2009年5月有记录以来的最低水平。数据服务商ClarksonPlc信息显示，如果与年度基准价格相比，这是2005年以来的最低价位。此外，受
进入下半年，国内钢市的传统淡季到来，原本“旺季不旺”的钢市交易变得更加清淡，钢价跌势加剧。与之形成反差的是，铁矿石价格却出现一波强劲反弹，进口量也在增加。 据国内知名钢铁资讯机构“我的钢铁”提供的最新市场报告，最近一周，国内现货钢价综合指数报收于88．12点，一周下跌1．13％，跌幅在加大。进入淡季后，市场成交更加低迷。即使商家不断地下调报价，下游终端的订单依旧缩量。而从供应端来看，钢厂的达产率环
铁矿石价格已经跌至十年新低，和2011年高位190美元/吨相比，跌幅高达75%。近两个交易日，大连铁矿石期货价格连续大幅回升，4月14日，大连铁矿石期货主力合约1509收报每吨396元，涨幅为4.49%。 对此，分析人士表示，由于国内外不少矿山大规模减产或者破产增多，一定程度上缓解了供应压力，另外中国宏观环境预期改善，且4月份为传统需求旺季，令快速下跌的矿价获得支撑，但中长期来看，过剩压力仍然存在
据《华尔街日报》报道，为了成为“铁矿石业的新力量”，澳大利亚矿商Fortescue Metals Group（简称FMG）过去几年债台高筑。但随着铁矿石价格大跌，巨量贷款或让这家澳大利亚第四大出口商陷入毁灭性的资金危机。 2003年，澳大利亚最有名的商人Andrew Forrest创建了FMG，并迅速带领该公司成为业内佼佼者，积累了大量的财富。如今，FMG的实力大不如从前，甚至考虑出售旗下部分采矿
3月份，钢材市场继续呈现供大于求的形势，钢铁生产虽保持较高水平，但同比小幅下降。受铁矿石库存由降转升等因素影响，铁矿石价格继续下降，且降幅加大。后期铁矿石供给充足，但需求难以保持增长，供大于求态势难有改观，预计铁矿石价格仍将以低位运行为主。 一、中国铁矿石价格指数继续下降 3月末，中国铁矿石价格指数（CIOPI）为197.49点，环比下降32.71点，降幅为14.21%，降幅较上月扩大了13.36
在近日召开的我的钢铁网年会上，摩根士丹利中国金属与采矿副总裁张镭预测，2015年铁矿石的增速肯定超过钢铁。 当前贸易商相对比较谨慎，不愿意积压大量库存，所以国内港口铁矿石的库存也较高，而钢厂一直都处于比较低的库存水平。 2014年，以澳大利亚为主的低成本矿山扩大产能，完全改善了铁矿石的供需局面，而大部分采用现货价格的做法，又加速了高成本矿减产的速度。由此，未来几年资本市场在国内高成本的铁矿石开采商
今年以来，进口铁矿石价格出现了断崖式下跌。中国钢铁工业协会数据显示，12月19日，进口铁矿石62%品位干基粉矿到岸价格为68.43美元/吨，跌破了70美元大关，较年初下降了约47%。 即便如此，四大矿山(巴西淡水河谷、力拓、必和必拓和FMG)还在不断扩张其产能，在《中国经济周刊》对国内多家矿山和钢铁企业的走访中，许多业内人士认为，四大矿山的做法令国内高成本矿山面临“生死考验”。 国际：
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