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7月21日，长沙省委书记杜家毫深入浏阳经开区、长沙经开区，调研产业项目建设和企业生产经营情况。他强调，要进一步加强科技创新，攻克和掌握更多关键核心技术，不断提升产业链供应链现代化水平，积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，推动全省经济高质量发展。省领导胡衡华、张剑飞参加调研。 启泰传感是一家专业从事金属基薄膜压敏芯片及精密传感器研发生产和销售的高科技企业，产品广泛应用于工
全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如在接受中国证券报记者采访时表示，未来的企业发展一定是产品竞争，产品竞争的核心是科技竞争，科技竞争未来一定是人才竞争。企业应始终围绕产品、技术、人才做文章，把核心技术作为企业的核心竞争力。唯有在产品领先、技术领先、在差异化经营方面做出特色，企业才能走得更远。 全国人大代表、华菱星马董事长刘汉如 推广换电型电动重卡 刘汉如建议大力推广换电型电动重卡。他表示，相比传
2020年因一场始料未及的疫情而变得有些特殊，因疫情而延宕了两个多月的“两会”终于在北京召开。今年的“两会”错过了春天，却处处都释放出了春天的“希望”。提升科技支撑能力、推动传统产业改造提升、以科技创新培育壮大新动能，激发中国高质量发展动力……成为了今年全国两会热议的话题。科技创新的脉搏正在强而有力地搏动，这其中释放的，是国家更加坚定的发展信心。 科技创新的驱动，点燃了传统制造业发展的新引擎，使其
导语：复工复产号角吹响后，不少中国企业陷入新的尴尬之中：受到国外疫情的影响，很多关键配件无法实现进口，生产遭遇困境。 三一重工 这个尴尬的情形并不是全部，那些在多年前便开始发展自己技术、完善生产链条的企业开始逐步显现出优势，坚持进口与国产自制底盘相结合制造模式的三一就凭借专用自制底盘泵车在这场硬仗中大放异彩。 高效低耗更省钱 作为设备施工的关键指标，油耗是大家最为关心的问题。三一专用自
近期，北京城建集团国际事业部举行2019年度优秀合作伙伴座谈会，三一重工获评北京城建集团国际部年度核心供应商。 三一重工获评北京城建集团年度核心供应商 三一重工大客户部总经理周涤非代表企业上台领奖并代表行业致辞，营销总监邓宗国出席了会议。 据了解，核心供应商是北京城建集团最高等级供应商，有包括品牌美誉度、产品质量和服务、项目实际履约过程和结果、诚信合规度等严格考量和评定。 本次核心供应商从近
工业大数据的重要性众所周知，但究其根本，大数据是手段而不是目的，人工智能也是如此。如果仅仅因为工业互联网的概念很热，企业就要去盲目拥抱工业互联网和工业大数据、人工智能技术，实际上是一个非常错误的观点。 工业大数据如何成为智能制造和工业互联网的核心动力 工业从数据到大数据 在新一代信息技术出现之前，工业企业已经正常运转了上百年，我们应该清晰地认识到信息技术手段的加入更像催化剂的作用。首先需要明
2018年9月20日，亚洲最大的智能化制造车间-三一重工18号厂房内，首台融汇中德最新泵送科技的三一C10系列混凝土泵车正式下线。这是近5年来，继C8系列泵车后，三一泵车实现的一次重大平台产品升级。 在更大桥长比、更低油耗、更稳操控、超长易损件寿命等超强特性的加持下，全新三一C10系列混凝土泵车在泵送行业内掀起了一阵科技风暴。历经一年多市场验证，三一C10系列泵车在受到广泛关注的同时，销量也不断创
2018年12月，中央经济工作会议首次明确提出5G、人工智能、工业互联网、物联网等“新型基础设施”的定位。2019年政府工作报告将“加强新一代信息基础设施建设”列入重点工作。近期，中央多次就新基建作出部署，权威媒体把5G、工业互联网等七大领域列入新基建范畴。在当前疫情影响波及全球、经济社会数字化发展需求迫切的情况下，以工业互联网平台为代表的“数字新基建”正成为经济工作的重要抓手，并将塑造我国未来数
2019年，三一重工创下了历史最佳业绩，也成为了资本市场的耀眼明星。公司的经营质量究竟如何?处于什么样的竞争地位?未来会如何发展?证券分析师长期追踪、观察、剖析，他们的视角值得重视，往往“一言千金”。我们撷取了过去一年中多位分析师的研报精华，来看看他们眼中的三一重工吧。 广发证券 三一重工的竞争力是如何练成的？ 产品力：世界级的品质，无以复加的服务 公司以国内领先的研发体系聚焦产品品质提升
2017年12月，徐工电商公司成立，通过电子商务的产业化、专业化探索与实践，全力打造徐工在工业电子商务领域新的平台优势，在全球化市场环境中建立持续产业竞争优势，为徐工国际化开创更大发展空间。 徐工电商 徐工电商是机电行业全产业链电商平台，依托徐工集团优势产业基础，运营的机电产业集群电子商务平台国内站螳螂网和国际站MACHMALL帮助机电制造商对接国内外供求信息，并提供交易服务、信息服务、技术
份额节节攀升，经营质量优异 11月徐工汽车吊销量同比30-40%增长，增速显著超越行业;受益吨位结构全面上升，预计汽车吊收入同比增长70-80%。拳头产品汽车吊自Q2加强服务后，Q3起份额节节攀升，预计年底份额可以回到45%左右。质量始终是徐工最强的核心竞争力，加强服务后，份额迅速提升，且徐工汽车吊客户质量优异，目前80%的客户对应的首付款比例在40%以上。 徐工汽车起重机 根据自身和市场情
11月29日下午，西筑公司召开专题会议，宣贯中交集团暨中国交建科技创新暨关键核心技术攻关推进会精神。公司领导、助理及技术研发系统相关人员共计70余人参加会议。 会议现场 会上，西筑公司党委书记、董事长杨向阳向全体技术系统人员宣贯了中交集团总经理、党委副书记，中国交建总裁、党委副书记宋海良在集团科技创新暨关键核心技术攻关推进会上的重要讲话精神;西筑公司总工程师、副总经理张永卫总结了近年来科技创
坚决树立成为世界一流液压企业的伟大目标；坚守以核心零部件技术助推工业强国的崇高使命；坚定不移地走自主可控、高质量发展、攀登核心技术高峰之路。 ——王民董事长在液压事业部成立大会上的讲话 徐工液压事业部 在向制造强国挺进的道路上，零部件的重要性愈发凸显，站在核心技术突破发展的关键节点，徐工液压事业部的应运而生不仅是徐工发展战略上的重大决策，也是徐工核心零部件产业历程浓墨重彩的一笔。 回
当我们想到山工机械的装载机，首先第一印象就是皮实、耐用！今天带大家见识一台工作了80000多小时的山工机械装载机。先来个短视频一睹为快! 今天的主角就是这台山工机械SEM650装载机，目前依然活跃在辽阳鞍钢弓附建筑工程有限公司的工地上。 山工机械SEM650装载机 80000小时，什么概念? 相当于连续十年几乎不间断的高强度作业。 你受的了么?更为震撼的是，面对如此高强度的工作条件和矿场严
近日，太平洋证券发布中联重科的研报指出，公司于2019年重启“事业部制”，市场策略更加灵活。核心产品混凝土机械、起重机继续保持数一数二地位，特别是汽车起重机，今年加大销售力度，前三季度份额有较大提升。公司是国内建起行业绝对龙头，受益塔机行业需求的持续增长，公司充分抓住机遇扩大产能，预计全年塔机业务将呈现高速增长。公司开始大力布局高空作业平台、土方机械等新产品。根据中报信息，高空作业产品开局良好，保
“车轴作为半挂车的核心零部件，对提升整车的品质及竞争力有着关键性作用，而轮端系统更是车轴中的重中之重。”当前如何提高行车安全、效率，普及智能监控、危险源预警……这些行业问题成为轮端企业的“成长烦恼”。 中集车辆主办的“轮端系统发展论坛”8月27日在深圳召开，吸引来自国内轮端、车轴、挂车、物流等80多位行业专家，围绕轮端系统零部件的轻量化、智能化等应用及趋势进行探讨。“合规经营才能释放行业红利，集中
近日，一项2019年度零部件产品及应用大奖的揭晓，引来多方关注。 全球工程机械产业大会 此次参加评选的产品众多，“徐工大长薄壁液压缸体精密冷拔技术”“千吨级轮式起重机伸缩液压缸”“ 徐工港口堆高机超大行程提升液压缸”成功脱颖而出。 颁奖典礼 匠心坚守，从“卡脖子”到挺直腰杆 众所周知，经过多年的技术创新和产业积淀，中国工程机械行业的整体竞争力持续提升，但核心零部件缺失始终是行业发展挥之
【第一工程机械网 现场报道】9月4日，第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2019)在北京中国国际展览中心新馆盛大开幕！本次展会以“智联天下绿绘未来”为主题，来自全球30多个国家和地区的1500家参展企业同台，共飨一场工程机械“智”“绿”盛宴! 第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES2019)开幕式 中铁工
8月12日上午9时，雷萨重机事业部召开2019年中经营管理工作会议，大会对福田汽车集团2019年中经济会精神进行了宣贯，回顾了雷萨重机事业部2019年上半年的工作开展情况，总结成绩和不足，并对下半年工作进行全面规划、部署。福田汽车集团党委常委、副总经理、雷萨重机事业部党委书记、总裁杨国涛，事业部经营团队领导，以及L4.2级及以上人员、四级以上工程师、优秀班组长代表、2019年新聘人员等共计130余
近日，市长庄兆林深入包挂的重大产业项目和徐工集团进行调研，了解项目建设、企业运营情况，着力破解项目推进、企业发展过程中遇到的突出问题。 徐州市市长庄兆林深入徐工集团进行调研 市委常委、徐州经济技术开发区党工委书记王强，副市长赵兴友等相关领导及经济技术开发区、市工信局、市发改委、市科技局等部门参加活动，徐工集团王民、陆川、杨东升等陪同。 徐工集团董事长王民为市长庄兆林进行讲解 项目进展如
大家都知道，三一有一个“网红”车间，就是面积达到十万平方米的18号车间。在这个车间里，花园般的环境，先进的设备生产线，自动化的物流系统，让每一个来到三一的人都被它们吸引。 位于18号厂房的三一配件展示区 但内行的人往往会更关注一个展示台，这里展示了三一自主研制的十多种核心零部件。从历史上第一个集流阀核心部件专利到“中国芯”的自主研制，从受制于人到世界领先，这里，展示的是一家制造企业的底气。
中联重科公司核心产品混凝土机械、工程起重机、塔机销量和订单均实现高速增长，根据各产品销量情况，中银国际证券预计：混凝土机械整体增长约50%，对应营收约85亿元，其中泵车和搅拌车增速较高，预计达到80%，搅拌站保持20%的稳定增速。 中联重科工程起重机 工程起重机营收增长约80%，对应营收75亿元左右；塔机第二季度每月基本都是满产状态，月产值9亿元左右，上半年销售收入约36亿元，同比增长接近10
2019年7月9日，山重建机召开驻外人员培训述职会议，浙江山推董事长曹卫国应邀来厂分享经验。山重建机党委副书记、纪委书记、工会主席朱晴、财务总监王四荣、总经理助理张文广、魏敬成等公司领导出席会议，公司管理干部、专家及营销系统全体人员参加会议。 山重建机党委副书记、纪委书记、工会主席朱晴主持会议 朱晴主持会议，介绍曹卫国先生多年来在工程机械行业内积累了丰富的实战经验，他将以“品牌是代理商的核心竞
7月1日是全国部分省市率先实施国六排放法规的关键节点。康明斯百年系列活动来到武汉，在代表康明斯全球技术创新的东亚研发中心，康明斯国六项目的部分技术专家携手合作伙伴一起上演了一场干货满满的科技大戏。 康明斯东亚研发中心 现场展示了康明斯满足国六B阶段及欧六D阶段的核心技术： 包括更可靠的康明斯无EGR迭代升级设计; 全闭环控制包括发动机及后处理在内所有零部件子系统的全闭环电子控制系统 – 智慧大
在当今时代的潮流下，各个行业风起云涌，科技与创新成为国家与企业发展的主流趋势。纵观国内外，大到国与国之间的竞争，小到企业之间的竞争，无不与“科技”二字紧密相连，“科学技术是第一生产力”所言非虚。注重产品研发与技术改进的中集凌宇，紧紧跟随时代的步伐，以敢为人先的创新精神，成功研发“凌宇牌”CLY5160TDYE5多功能抑尘车。 中集凌宇CLY5160TDYE5多功能抑尘车 据了解，研发之初，因为
近日，以“创新整合应用领先”为主题的公司第十九届技术创新大会在研发中心召开。广西柳工集团有限公司党委书记、董事长曾光安，总裁郑津出席会议。 柳工集团第十九届技术创新大会 大会全面总结了公司产品与技术所取得的成就，目前公司产品大型化初见成效；小型设备发展势头良好；矿山解决方案越来越明朗；全系列成套路面设备面世；零部件也在加速发展中；智能化的发展有序推进；试验能力、新技术、新工艺有了显著的提高。
“完全依赖进口、合资终会受制于人，只有自主创新、自身强大才是唯一出路。”这是华菱星马汽车（集团）股份有限公司董事长刘汉如常挂在嘴边的话，在他的发展理念中，企业的生存发展、立足强大离不开自主创新，离不开核心技术的掌控。 这么些年里，他是这么说的，也是这么做的。对于刘汉如、对于华菱星马而言，“自主创新”四个字不只是一种理念、一句口号，更是企业成长路上刻骨铭心的经历。 时至今天，刘汉如的这句话再次被证实
“企业产品的精度已不能达到客户需求，我们这次来到展会现场，将重点关注国产品牌高精度、智能化的生产设备。”来自广州中型制造企业的负责人表示， “国内机器人拥有高性能兼高性价比的整体优势，能够帮助更多中小企业实现工业转型升级。”5月22~24日2019中国 (华南)国际机器人与自动化展览会期间，一众国内本土企业亮相，展示企业设备智能化的实力，也为更多传统的制造企业能够尽早实现自动化、智能化制造提供
近期的华为事件，对中国企业而言，是十分有益的警示，华为的坚持再一次告诉我们，要自主创新，掌握并且不断升级核心技术和关键技术，拒绝受制于人。 华菱星马 自主创新，掌握核心技术一直以来也是华菱星马发展奋斗的目标。从一开始，华菱星马就始终追寻实现汽车强国梦，坚定不移地扛起了自主品牌的大旗。 既要自主，也要掌握核心技术，华菱星马也经历了长时间的探索发展、艰难突破的过程。在生产专用车上装的时候，华菱星马
5月28日，玉柴在北京举行新能源动力战略与产品发布会，推出了集成发电式发动机动力总成（YCIE-Power）、eCVT功率分流型混合动力总成（YCe-CVT）、集成式电驱动桥总成（YCE-Axel）、燃料电池系统（YCFCS）四大新能源动力系统，共7款新能源动力产品。 此次发布会，标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后，又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品，形成传统动力与新能源动力并驾齐
华菱星马柴油车排放污染物技术攻关团队是一支年轻、富有朝气、充满战斗力的青年集体，在这个大集体中现有科研人员63名，党员18名，团员7名,其中35岁以下青年有43人，占总人数的68.3%。在各级领导的关心指导下，过去的几年中，该攻关团队锐意进取、攻坚克难，开发出了高效率、低排放的重型商用车大马力发动机，自2013年至今共开发9大系列56款发动机，随整车出口到东南亚、非洲和中东等20多个国家和地区。
锂离子电池是高空作业产品核心动力的未来趋势，标志着行业内的技术革新与变化。 中联重科高空作业机械研发团队通过大量材料测试对比和设计创新，定制开发专属锂离子电池。电芯采用三元材料，相对于铅酸电池，具有能量密度高，放电特性好，充电高效安全、锂离子电池循环寿命长、环境适应性强、免维护等特点，电池承诺质保5年，更换后可进行电池回收。 中联重科锂电系列高空作业平台 铅酸电池 VS 锂离子电池
4月13日，陕重汽召开数字化转型战略规划项目启动会。陕汽控股党委书记、董事长袁宏明，党委副书记、总经理王延宏出席会议。 会议回顾了陕重汽数字化转型战略规划项目背景及目标，听取了IBM团队对此项目的推进思路、规划方法。 此项目旨在应用数字化技术(大数据/云/移动/物联网/人工智能)，提升客户满意度与产业竞争力，增强企业内生动力，实现陕汽业务创新及战略目标落地。 袁宏明在总结讲话中针对项目后续实施提出
【第一工程机械网 报道】2019年4月13日上午，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，就国六阶段发动机性能、新能源对柴
你绝对希望你的工程车，即使在严寒、酷暑、风沙、泥泞的恶劣工矿下，经过了长期满负荷或者是超负荷的作业，仍然还能坚固、稳定、有效。 箱桥双核心特辑 箱桥双核心特辑 这绝不是妄言，一辆国机常林出产的工程车，无论是装载机、挖掘机、道机还是特车的面世需要经过设计研发、车间制造和品质把控等各种繁琐程序。而一辆高品质的常林车的诞生，制造环节占据了非常重要的地位。
【第一工程机械网 报道】2019年3月7日下午，潍柴集团董事长谭旭光接受了记者专访。作为传统制造业的领军人物，谭旭光在本次专访中就制造业企业如何自主创新，打造企业的核心竞争力等问题做出了相应的回答。 潍柴集团董事长谭旭光：核心技术是买不来、讨不来的 关键词：核心技术是买不来、讨不来的 首先，要实现创新，我们就是要站在巨人肩膀上，兼收并蓄集大成。这句话对我们的事业太重要了，这是总书记对我们提出
要说这几天最HOT的一部科幻动作片是什么？肯定是《阿塔丽：战斗天使》了。铁与血碰撞出的热血少女觉醒史，看过的人都大呼过瘾！ 《阿塔丽：战斗天使》片段 《阿塔丽：战斗天使》片段 血脉偾张的同时，咱们不妨思考一个问题：机械身躯怎么有如此强大的战斗力？肯定是依靠核心配置驱动的嘛！ 《阿塔丽：战斗天使》片段 大脑、心脏、四肢，无论多牛的机械装备，也离不开核心技术的加持。不信您瞧，徐工
春节刚过，粤港澳大湾区就掀起了热火朝天的建设大潮。2月13日，“推进粤港澳大湾区建设重大项目集中开工仪式”在前海举行，共31个粤港澳大湾区建设重大项目集中开工，总投资达749亿元。 “抓住建设粤港澳大湾区这个‘纲’。”2019年广东省政府工作报告中，粤港澳大湾区建设成为高频词。 春节长假过后，粤港澳大湾区核心区建设全面铺开，呈现出一片热火朝天的气象。在深圳前海，2月13日举行了，“推进粤港澳大湾区
2018年，工程机械行业在工业强基工程领域喜结硕果。恒立液压、艾迪精密等本土核心零部件制造商，在技术创新与产品可靠性上不断突破，其泵阀等核心液压产品入围全球高端品牌20t以上挖掘机配套供应体系，标志着国产核心零部件从后市场的替代产品走向前端市场。 2018年11月27日，由徐工集团和浙江大学共同发起，54家企业和科研院所参加的高端工程机械及核心零部件产业技术创新战略联盟正式成立，成为国内首个核心零
“为打造更专业、高效的康明斯核心零部件后市场渠道服务能力，康明斯东亚分销事业部、康明斯电子与燃油系统、康明斯排放处理系统联合召开了2018年核心零部件经销商服务大会。” 康明斯副总裁，中国区零部件业务总经理王宁，康明斯东亚分销事业部总经理林静等零部件及分销服务业务部门，与来自全国近100家专业经销商伙伴参与此次会议，旨在“护航核心动力，共创至美生活”，推动康明斯核心零部件后市场服务支持的能力。 会
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