中国北车股份有限公司非公开发行A股股票预案
(十三)投资设立上海北车高速动车组维保有限公司项目
1、项目背景
为确保高速动车组持续可靠运营,基于上海动车组检修基地战略地位,结合中国北车高速动车组在上海铁路局配属量最多、最集中的实际情况,有必要在上海建立维护保障中心,强化制造体系和运用体系的高效结合,实现优势互补,以建立适合厂局合作的动车组运营维护保障体系。
2、合资方的基本情况
名称:上海铁路局
企业类型:全民所有制(国有独资)
法定代表人:龙京
注册地:上海市闸北区天目东路80号
经营范围:铁路客货运输、装卸、仓储;铁路运输设备、设施、配件的制造、安装、维修;建设项目发包:工程勘测、设计、施工的组织、协调与管理;本企业自产机电产品、成套设备及相关的出口业务;本企业生产、科研所需的原辅材料、机械设备、仪器仪表、备品备件、零配件及技术的进口业务;开展本企业进料加工和“三来一补”业务。
最近三年的主营业务:铁路客货运输、装卸、仓储;铁路运输设备维修;建设项目发包。
3、项目基本情况
公司拟与上海铁路局共同出资设立上海北车高速动车组维保有限公司(暂定名,最终公司名称以工商注册登记为准)。上海维保中心注册资本约为人民币24,000万元,其中,中国北车以现金出资18,980万元,约占注册资本的80%;上海铁路局以土地使用权出资,约占注册资本的20%(上海铁路局用以出资的土地使用权价值尚待评估确定,上海维保中心的注册资本以及中国北车和上海铁路局的持股比例待该土地使用权评估作价后最终确定)。
上海维保中心的经营范围为:以高速动车组检修为主营业务;兼营物资供应、服务代理、技术咨询、技术服务、技术培训(具体以工商管理部门核准的经营范围为准)
4、项目经济评价
依托其地域优势投资设立上海维保中心,近期服务于京沪、沪宁、沪杭客运专线,远期有利于辐射到沪汉蓉、浙赣客运专线和杭州-宁波-深圳间的沿海客运通道以及长江三角洲城际铁路网,对于巩固扩大中国北车高速动车组市场份额,进一步提高企业经济效益具有重要意义。
(十四)重载快捷货车技术研发平台建设项目
1、项目基本情况
本项目总投资30,000万元,由齐齐哈尔装备公司负责实施。项目建设地点为齐齐哈尔市齐齐哈尔装备公司厂区内。项目建设目标为搭建国际领先水平的货车技术研发平台,货车产品技术由领跑国内跃升为引领国际,实现重载快捷铁路货车技术突破。
2、项目背景
我国铁路货车技术发展目前已进入关键时期,进一步研制开发重载、快捷货车技术装备,有效提升产品安全可靠性成为我国铁路货车技术发展和研究的主攻方向。铁道部在《铁路科技发展“十五”计划和2015年长期规划纲要》中明确提出,要研究快捷货运技术,建立快捷货运体系,发展重载货运技术,完善重载运输系统。中国北车作为中国轨道交通装备制造业的领军企业,铁路货车业务确立了持续领跑的发展战略。为有效整合中国北车所属及外部优势资源,搭建起国际领先水平的铁路货车技术研发平台,完善和提升货车系统基础理论和应用技术研究手段和能力,支撑中国北车货车业务发展、持续提升自主创新能力和综合竞争实力,特提出本项目。
3、项目建设内容
新建试验厂房3,000平方米;新增铁路货车快速设计平台建设、异地协同设计系统建设、RAMS工作体系、多学科仿真分析工具集、协同仿真数据管理、整车可靠性系统级一体化仿真系统、铁路货车转向架关键技术试验研究能力建设、工艺技术研究能力建设、实验室信息管理系统及试验检测装备能力建设等技术装备;配套实施采暖、通风、给排水、电力、动力、安全、环保等公用设施建设。
4、项目市场前景
实施项目建设,搭建面向中国北车货车业务板块、支撑中国北车货车业务发展的中国北车货车技术研发平台,形成较为完善的中国北车货车技术创新体系,对进一步拓展国内市场和实现轨道交通装备“走出去”战略具有重要意义。
5、项目投资估算
项目总投资30,000万元,全部为固定资产投资;本次拟以募集资金投入10,000万元。
6、项目经济评价
项目建设完成后,将有效提升设计开发及试验检测手段,实现技术实力和产品水平的双重跨越,从而带动中国北车整体技术创新能力和市场竞争力的提升。在此技术平台上研制开发重载、快捷铁路货车系列产品,可抢占市场机遇,为企业赢得更多的市场份额,具有很好的经济效益。
7、项目立项、土地、环评等报批情况
目前该项目的立项、环评等报批事项正在办理过程中。该项目利用公司现有土地进行建设,无须履行相关土地使用权取得手续。
责任编辑:Daisy
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