三一造国内最大装船机 装载量1900吨每小时

12月6日，三一珠海产业园一片繁忙，两台巨人般的粮食装船机在塔吊的吊装下登上轮船，踏上北上丹东港之旅。据了解，这是目前国内吨位最大的粮食装船机，最大装载量达每小时1900吨。它的成功研制，标志着三一在港口机械领域又向前迈出了坚实的一步。

据大港机研究院院长张寒介绍，这两台粮食装船机是三一海洋重工应客户要求特意研发制造的，其额定装载量为每小时1600吨，最大装载量达每小时1900吨，是国内目前吨位最大的粮食装船机，主要用于大豆、玉米、谷类、小麦等粮食装船运输。

“我们是从今年1月份开始进行图纸设计，仅用几个月就将其研发制造出来。”珠海三一港口机械有限公司大港机研究院新产品所副所长高崇金说，粮食装船机属港口机械类别下的散料输送机械，这也是三一海洋重工初次涉足该领域。由于吨位大、技术先进，这两台粮食装船机的价格也不菲，每台达2000多万元。

尽管是第一次研发制造，但三一海洋重工一举创下国内同类产品的吨位纪录。不仅如此，该款粮食装船机在性能方面也与国际同行比肩。

三一造国内最大装船机 装载量1900吨每小时

“大吨位粮食装船机使用的是伸缩溜管技术，能有效减少粮食破碎率，在耐磨性、密封性和收尘等方面，均达到国际先进水平。”据高崇金介绍，三一研制的这款粮食装船机，其臂架和中继皮带机采用全气垫式皮带输送机，密封性好，对比国内其他产品能实现节能25%以上，维修工作量及维护费用节约超过60%。

针对丹东港气候严寒的特点，三一大港机研究院自主研发了尾车和大车同步控制系统，能有效避免轨道结冰和雨雪天气情况下出现的设备不同步现象，现在这一技术已经申请了专利。同时，这台粮食装船机尾车还采用三点支撑机构，能确保车轮在极端气候条件下始终保持与导轨贴合。