广东今年以来启动重大项目投资超1500亿元

如何确保实现全年经济发展目标，推动经济提质发展？在广东省政府召开的全省上半年经济形势分析会上作出部署：广东将以重大项目、重大平台、重点企业、重大科技专项和信息化（简称“四重一化”）为主要抓手，大力实施创新驱动发展战略，推动产业层次向高端迈进，毫不动摇打好转型升级这场硬仗。

进入第四季度，“四重一化”进展如何？其对广东提高经济发展质量效益又能起到什么样的推动作用？深入广省各地走访，对重大项目、重大平台、重点企业、重大科技专项和信息化相关项目最新进展调查采访，试图梳理出广东转型升级和创新驱动战略路线图。

走读样本

备受关注的一汽-大众佛山分公司（以下简称“佛山分公司”）项目终于在9月25日建成投产，佛山人的“整车梦”自此走入现实。而更令人兴奋的是，这一次广东获得的是一座业内公推的“完美工厂”，更高水平的制造工艺与更加开放的供应商体系，为广东汽车产业的集群式发展注入更加强大的活力，正式投产的佛山分公司一期项目已经具备完善的产业链，计划年产能为30万辆，与另外两大基地共同构成一汽-大众180万辆的总产能。

而在江门新会，另一个龙头企业激活全产业链发展的传说也开始起笔了。“这边是广东南奥的厂房、这边是广州中车的，都在建设当中，大家都是冲着广东南车这个大龙头来的。”行走在广东轨道交通产业园区（以下简称“广东轨道园区”）中，记者看到，一座座配套企业的厂房正在紧张施工中，而在广东轨道园区的外围，一座大型的商业综合体也正在成型，未来将有大批高级技术人才入驻，广东南车龙头一举，一条轨道装备建设的产业链就这样自主延展开去了。

以上两个案例都并非孤例，随着多年深耕，广东当年推动的各个重大项目如今已渐成栋梁，不仅在各自的领域内撑起了一片天，更拉动着大批配套产业蔚然成林，成为广东转型升级的生力军。

再添新引擎

佛山打造纯正德国大众

作为中国市场经济最成熟，最发达的地区，广东千人汽车保有量一直位居国内前列，是汽车消费的最大市场之一，具有巨大的发展潜力。而佛山地处珠江三角洲，不仅是市场经济最完善的地区，也拥有良好的制造业基础。如今佛山分公司正式投产，将进一步巩固提升华南汽车市场的地位，并为广东整车制造及其相关产业带来新的增长点。

这一项目为佛山带来的不仅是一条先进的汽车生产线，更有跻身全球汽车产业链条的巨大机遇。该工厂相关负责人向记者表示，虽然工厂投产初期的产量并不大，但随后产量会呈梯级增长。而由于实现了完全可复制的异地建厂模式，佛山工厂的整车品质将与德国大众保持一致。凭借着建设的高标准，佛山分公司在业内获得了“完美工厂行业典范”的称号，“我们公司完全参照了德国大众最完善的工厂建设标准和最合理的完美工厂建设原则，在工艺水平、生产管理以及节能环保等各个方面均走在行业前列，特别是在整车生产的四大核心工艺（冲压、焊装、涂装、总装）方面，公司采用了大量国际领先的设备和技术，是全国自动化程度最高的生产基地。”据一位技术人员介绍，从佛山分公司走出去的大众车将具有绝对的纯正血统，在佛山分公司，冲压车间80%以上的工位实现了自动化，生产线具备铝件生产能力。焊装车间大量采用激光焊、激光钎焊、等离子钎焊工艺以及中频焊接等先进技术，机器人数量超过800台，自动化率超过70%，6条主焊线均为全自动生产线，自动化率近100%。

而在佛山南海乃至整个广东招商引资的“欧洲版图”里面，一汽大众早已成为一个绕不开的神话。随着一期投产和二期项目即将启动建设，一汽大众两期全部投产后预计最高产值将会达到2000亿元，这等于目前狮山4000多家大大小小企业加起来工业产值的总和，这家巨无霸的入围，将为广东汽车制造业提供的带动力不可估量。

诚如佛高区管委会专职副主任、南海高新区党工委书记、狮山镇委书记王雪所说，佛山分公司对于当地来说“最重要的是能提高整个地区的产业、工艺和管理水平，给地区经济带来强劲增长的刺激。”王雪认为，招进一个企业就是招进了一种文化和一种新的合作模式。以一汽大众为例，一家汽车有几万个零配件要进行配套，除了进入零配件园区的一级供应商以外，在整个佛山显然还存在着大量的二级和三级供应商，真的是迅速催生了“引进一个，带来一片”的集聚效应。

根据统计，截至2012年初，就已经有41个配套项目——39个零部件项目和2个物流项目（其中35个落户狮山镇，6个落户丹灶镇）进驻南海，这些企业共同协作为佛山分公司生产提供了超过30种零部件，包括汽车座椅、油箱、底盘、仪表板等。目前大部分配套企业都已进场开展前期工作，部分企业还完成了基建并进入设备调试安装阶段。

当地预期，随着一汽大众佛山项目二期的落户，将有更多一级配套企业进驻南海。而为了完善区内企业产业链，南海高新区也已积极开拓招商资源，促进更多的一汽大众二、三级配套企业投资南海，随着这些企业纷至沓来，佛山汽车产业的长足发展指日可待。