国外大型矿用汽车最新发展和未来趋势

日立建机推出最新的EH5000 AC-3型矿用汽车，特别采用了新的先进日立AC电传动系统，其核心是先进的牵引技术，能使矿用汽车作业能力提高到新水平，将纵摇和制动控制加到原有矿用汽车打滑和滑动控制中。它应用了康明斯QSKTTA60-CE型柴油机，功率2125kW、转速1900r/min，排放可达到EPA Tier2标准。全部制动都采用液压动作。利用新的日立系统监测器，提供全部机载系统和控制装置的信息显示和诊断。

小松推出了730E（AC）型新矿用汽车，这可对现有的730E DC传动矿用汽车增加一种AC传动的选择。设计的目的是为了在边远地区矿山作业，这是因为730E（AC）有一种bolt-together（螺钉协调配合在一起）的特点，可使这种矿用汽车在现场安装与拆卸简单方便，减少边远地区矿山对熟练技术工人的需求。这意味着新矿用汽车可快速布置给施工困难的工程，然后按要求运到现场。这种矿用汽车也方便维护，采用可拆卸的动力系统模块，利用比其他矿用汽车更少的软管、轴承、泵以及抗磨损件。对维护工培训容易，使他们很快就能掌握正常维护工作。装备有小松XPLUS装置，它以无线方式发送矿用汽车作业信息到安全网站，不需要增加IT（信息技术）基础设施，例如作业小时数、机体趋势、空闲时间、燃油消耗以及生产作业信息等都可在线存取，方便对机械问题进行分析和远程诊断。AC传动的730E（AC）型矿用汽车在2013年有限量的生产，2014年全面生产。

利勃海尔推出两种新的矿用汽车：T264型和T284型。T264型的有效载重为240t，T284是一种新的真正超级大型矿用汽车，有效载重为363t。这两种矿用汽车都装备有Litromic Plus AC传动系统，这种系统以最佳方式从柴油机接收动力，可使矿用汽车有足够的动力加速运行和爬坡。T264可将Litromic Plus AC传动和功率2013kW的发动机以及带有4轮传感器的牵引控制系统结合在一起，能自动调节后轮扭矩，从而在转弯，或从静止加速，或在湿滑和冰雪路面运行时，使牵引力最大。T284可选择最大功率高达3000kW的发动机，矿山用户可根据自己的具体情况选择最合适的发动机。