后记
一个产业的培育是艰辛的。
对于合肥市政府来讲,创造一切条件,让企业放开手脚在市场的砥砺中成长,才能够培育出一个有希望、有未来的产业,培育出一批真正具有抗风险能力的企业。合肥再制造产业集聚区可以说主要的目的在于激发市场潜力,为企业和用户提供增值服务,而如何完成产业的培育,则交给了市场,交给了企业。
这样无疑是大胆的,却更是最行之有效的方式。由政府层面的公信力和政策指引为基础,企业借助政府层面的支持来规范、发展再制造业务,政府鼓励企业通过创新和自由竞争实现资源的优化配置,具体表现为:通过建设合肥再制造产品交易中心实现规范、透明、有序的交易,进而带动整个合肥地区再制造业务的发展,形成产业集聚效应,最后形成广泛意义上的再制造产业。这一想法极具创新性,更可喜的是合肥市政府对于此项目的重视程度和支持力度都很高,这更大大加强了工业、金融、物流等单位对于构建再制造产业集聚区的信心和动力。
中国工程机械再制造的发展,可以说充满了太多的曲折和不确定,合肥模式的诞生从一开始就吸引了行业人士的高度关注,尤其是随着“以交易带动再制造产业发展”理念的愈加成熟,可以说,行业内所有关心再制造的人士都在期待着再制造这块业务在合肥真正焕发出活力。
一个先进的案例
合肥东方节能科技股份有限公司
此次,记者还到访一家企业——合肥东方节能科技股份有限公司(以下简称东方节能)。这是一家以为钢铁公司提供生产线解决方案为主要业务的冶金企业。
经过东方节能加工再制造的零件
对于这家企业,韩临曦强调,虽然不是工程机械企业,但这家企业对再制造的理解可以说非常透彻,这家企业的成功,也许能为工程机械再制造提供可借鉴的模式。
实际上,这家企业的主要产品就是钢铁生产线上的易损件如导辊等产品,但这家企业创造性地提出,并非为钢铁企业定期提供某一生产线所需的易损件产品,而是在该生产线生命周期内提供持续服务。也就是说,钢铁企业的一条生产线建好,从开始使用到寿命终止,这其中导辊的更换全部由东方节能来提供。
东方节能副总经理完永云说,由于他们的产品使用特性,在使用过程中遭遇破坏而无法使用的较少,因此存在非常高的再制造价值。而且,钢铁企业生产线易损件的更换是非常频繁的,由于高温及摩擦的使用环境,产品在使用一段时间后便会磨损。一条生产线在其寿命期间,不知要更换多少耐磨件。因此,东方会派驻工程师在钢铁厂,随时对生产线上易损件的磨损程度进行检查。一旦发现需要更换的产品,即刻进行更换,并将旧件回收。
旧件回到工厂后,在经过初步筛选之后,能够进行再制造的产品被送去清洗,然后再分成两类进入再制造流程。一类是磨损程度轻微可以再次使用的,东方节能会主要对其进行表面处理实现再制造;另一类是表面磨损严重难以恢复至新品尺寸的,东方节能会将其送往另一条生产线,将外部磨损部分削除掉之后,将其制成尺寸相对较小的部件,这样的方式可以说为产品不知赢得了几次“青春”。
通过这样的再制造方式,东方节能不仅为自己开创了新的业务领域,也帮助客户降低了使用成本。完永云说,近年来,国内钢铁行业不是十分景气,企业对于成本的控制也非常严格,他们也是在产品利润空间可能受到挤压的情况下,发掘出这样一条新思路。
对于工程机械企业来说,再制造与租赁服务相结合,是不是能够很好地解决当前工程机械再制造产业发展中的瓶颈问题?用户要买的是不是也不单纯是产品,而是满足一定使用工作周期的解决方案呢?用户对再制造产品的许多担忧,是不是可以由具有专业背景的租赁公司来承担?
从某种意义上,这种理念正解释了为何一些外资企业将再制造的发展中心落实在后市场的配套件供应等环节上来,同时,这样的思路也能够转变用户固有的观念——我买的是一个解决方案,而不是一台旧的设备。