设备损坏了,要维修怎么办?是找代理商?主机企业?还是专业维修企业?
对于三包期内的用户来说,这算不上问题,但对于出保后的用户来说,该如何选择却成了他们的大问题。
目前的市场环境来看,20%的用户会坚定选择继续在主机厂或代理商处接受维修或服务,20%的客户会选择在专业维修企业维修设备。这其间,还有60%的用户,他们的抉择将导致整个行业的格局呈现怎样的形势。
目前,这个形势似乎偏向专业维修企业多一点。究竟是哪些原因导致了这一点?本期特稿,我们关注三包期后用户的选择,关注维修市场呈现出如今状态的原因何在。
选择之难:价格才是硬道理?
工程机械行业维修费用通常包括维修费用和零件费用两部分。维修费用中一般涵盖已损设备吊装费、运输费、故障检测费、工时费以及出厂检测费;零件费用包括零件修复费和零件更新费两种。
价格才是硬道理?
无论是专业维修企业,还是主机厂或代理商,在工时费的收取上并没有明显的差距,只是无规可循,也时常会有用户抱怨工时费太高的现象发生。故而,零件费用是决定维修费用高低的主要因素。故障设备经检测确定问题部件后,若损坏部件经过修理后仍可继续使用,并保证达到一定的质量要求,就选择修复并收取零件修理费;若损坏的零件无法进行修复,经用户同意后,维修单位会将部件换新,这时就要收取更换后新零件的费用。
主机厂和代理商抱怨专业维修企业是因为其出售副厂件而拉低了配套件成本,从而损害了他们的利益;专业维修企业则爆料主机厂和代理商直接将故障部件由修复改为换新,有意加大用户维修费用,从而获取高额利润。
对于前一种说法,代表专业维修企业的湖南长沙竣丰工程机械有限公司总经理章信才表示,“在为用户提供配件选择时,除了90%左右的原厂配件外,我们也会提供一些其他品牌配套件,这是根据市场和客户需求来决定的。用户选择价格相对较低、质量也有一定的保障的其他品牌配件,本身并没有问题,这应该是市场的一个合理补充。”
作为斗山的代理商,南京科泰工程机械有限公司总经理储成明则表示,“我们为用户提供的大多是原厂件。相对于副厂件而言,原厂配件价格是其2~20倍,但质量稳定性同样是副厂件几倍甚至几十倍。”
作为用户的春城鸿运建筑吊装设备租赁有限公司总经理李刚说:“我并不排斥副厂件。原厂件质量好,但出现问题时未必能及时更换。为了工期,我也会选择其他品牌的配件,价格低,但质量也未必都差。”
对于第二种说法,笔者在对主机企业和代理商的采访过程中,对于本企业均得到了否定的答案,但大家也并没有否认行业中终究还是有这样的企业,违背了职业操守,害得主机企业的人在面对记者的时候,总要苦口婆心的解释一番,愤愤地表示其受连带而丢失用户的不平。
因维修费用而导致用户的流失,储成明还给出了另外一个解释,专业维修企业或规模较小的企业可以和用户协商后,采用开普通发票或不开发票的方式,躲避税收,降低维修费用。
在这个问题上,中国工程机械工业协会维修及再制造分会副秘书长秦倩云表示,“不同的利润点决定了主机企业或代理商与专业维修企业的不同。前者的主要利润来自于整机销售,其大规模开始涉及维修服务还是在2009年以后。到目前为止,无论是维修技能、维修设备、维修费用,都略逊于后者。也正因此限制,主机企业或代理商往往只能采用更换零部件的方法去弥补无法将受损件进行修复的短板,其实也是被迫而为之,但无形中确实增加了用户的维修费用。”