导语:1958年到2012年,贯穿20世纪下半叶,至现今的半个世纪里,柳工,这家工程机械制造企业以装载机发迹,并逐渐在触及的多个工程机械领域中成为行业领导企业。2012年1月31日,柳工收购波兰HSW公司工程机械业务单元,再次聚焦世人目光!

2012年,在新的市场变奏中,柳工对内苦修品格、对外西进东扩,推出大吨位高品质装载机、开发智能E系列挖掘机、收购波兰HSW公司工程机械业务单元、携手首钢共谋“国之重器”,内涵外延,2012年的柳工,尽显王者风姿。在即将举行的行业盛会——baumaChina2012上,柳工将携dressta TD-40E推土机首次与中国工程机械用户见面,我们期待柳工“四大利器”为我们呈现更多的震撼!

 
 柳工欧洲研发制造基地波兰HSW公司
     2012年1月31日,柳工收购波兰HSW公司工程机械业务单元的《最终收购合同》在华沙签订。根据合同,柳工收购HSW下属民用工程机械业务单元及其全资子公司Dressta100%的股权及资产。 HSW-Dressta是闻名全球的推土机及重型工程机械制造商,也是全球七家拥有完整推土机生产线的制造商,覆盖74至520马力的全系列产品。HSW的七大核心产品线包括轮式装载机、圆材装载机、吊管机、带式输送机、填埋设备、平地机及出色的全系列履带式推土机。[详情]

Dressta推土机
HSW是全球7家拥有完整推土机生产线制造商之一,覆盖74~520hp的全系列产品,7大核心产品线包括轮式装载机……>>详细
第13届俄罗斯国际建筑及工程机械展览会(CTT展)在莫斯科举行,柳工携波兰Dressta产品惊艳亮相,吸引众人目光……>>详细
2012年,第九届法国INTERMAT国际工程机械展在巴黎举行,Dressta推土机TD-14、TD-20和TD-40一起亮相……>>详细
DresstaTD-40E
Dressta TD-40E型推土机使用进口康明斯QSK19型发动机,满足欧洲Stage IIIA和美国EPA Tier3排放标准……>详细
Dressta TD-40E型推土机使用温控液压风扇,提供发动机、空空中冷、传动油非常良好的冷却效果……>>详细
Dressta TD-40E型推土机3个档位的动力换挡变速箱,安装有常速和自动换挡调速功能,大大提高操作效率…………>>详细
 
    1966年,柳工研制成功中国第一台通过专家鉴定并能实现商品化的现代轮式装载机。
    1971年,柳工和天津工程机械研究所研制设计的Z450装载机通过鉴定,中国第一台铰接式装载机诞生。
    1976年1月27日,中国七十年代第一台最大的400马力,5立方米,9吨轮式装载机在柳工诞生。
    1987年,中国第一台第二代装载机——ZL50C在柳工诞生,这是柳工完全意义上的ZL50的第二代产品。
    1989年,柳工生产了ZL100B轮式装载机,是中国第一台二代最大装载机,填补了我国大型装载机的空白。
    2000年9月30日,中国第一台高原型特种装载机ZLG50G在柳工诞生,2001年5月25日在西宁通过专家鉴定。
    2009年11月,在BICES 2009上,柳工展出最新研制的全国最大轮式装载机——柳工CLG899Ⅲ型轮式装载机。
    2010年11月,柳工发布ZL50CN装载机,该款产品在“2010中国工程机械年度产品TOP 50”中获得金手指奖。
从0到25万台 柳工装载机的“王者”之旅
  2011年8月,柳工装载机全球累计产销突破25万台,上演了工程机械行业的柳工奇迹。翻开柳工装载机的发展史,无论从产品技术发展还是从产销成长来看,我们都必须承认柳工在中国装载机行业的“王者”地位!这是不容置疑的,这25万台的背后蕴含着柳工怎样的创业史、奋斗史和腾飞史?
2011年柳工装载机全球销量累计突破25万台
  2011年6月20日晚,“柳工装载机全球销量累计突破25万台暨新产品CLG855N装载机上市发布会”在陕西榆林人民大厦广场前举行。经过几十年的快速发展,柳工无疑已成为全球装载机品牌的领军者。过去几十年,柳工开创了为中国客户创造价值、奠定国内同业领导品牌的辉煌之路。
柳工CLG888装载机 中国大型轮式装载机典范
  柳工CLG888轮式装载机具有完全的自主知识产权,集众家之长,搭配世界最强动力传动液压部件,依靠柳工强大而专业的装载机设计开发能力及制造能力,为全球用户打造卓越的产品。柳工CLG888轮式装载是大型工程施工和建设的强力组织者,堪称中国大型轮式装载机的典范。
导购:柳工CLG862装载机国Ⅰ国Ⅱ版对比
  2012年5月16日,以“国之重器 矿山至尊”为主题的柳工大型矿用设备推介会在迁安首钢重汽新厂区内隆重举行。推介会上,满足国Ⅱ排放标准的柳工CLG862Ⅱ装载机亮相。本文从动力系统、燃油系统、液压系统、进排气系统等方面展现柳工CLG862轮式装载机国Ⅰ、国Ⅱ版的主要区别。
   bauma China2012展前预览
柳工CLG890型轮式装载机
概况:baumaChina2012,柳工将以“高端意志 创领未来”为主题,展示以E系列智控挖掘机、 大型高端装载机、DRESSTA大型推土机、自制底盘起重机为主力的柳工全线产品。以CLG890为代表的轮式装载机将与所有宝马展朋友见面。
性能:CLG890型轮式装载机拥有特殊设计高卸载装置,卸载高度达到4900mm,远超同类产品。最大转向时倾翻载荷超过19t,作业稳定性更好。 关键部件采用国际著名专业制造商产品,质量可靠。液压管路采用ISO标准密封,采用进口液压软管和密封件,防止渗漏。
特点:CLG890针对煤炭装卸专门配备7m³加大型铲斗,特别优化了铲斗型,铲装阻力小,装满系数高,不易散料。配备FNR自动换挡模式和KD功能,使作业更流畅,作业循环时间更短。发动机扭矩储备高达50%,低速扭矩更大,短距离高频装卸工况动力响应更快。 CLG890优化的工作装置使铲装阻力更小,铲装流畅,避免无用的损耗。先进的发动机电控系统使燃烧更充分,比油耗更低。新型传动系统效率更高,变矩器油散热系统增加节温装置,能耗降至最低。
 
    2001年,柳州柳工挖掘机厂成立。10月,柳工从柳州康达公司收购了挖掘机业务,重新开始进军挖掘机市场。
    2002年,柳工撤销工厂成立挖掘机分公司,大力促进挖掘机业务快速发展,实现资源优化配置。
    2003年11月,柳工第一台在线装配挖掘机下线。柳工总裁曾光安表示宁可少做一万台装载机,也要把挖掘机做好。
    2004年,柳工根据用户实际需要精心设计制造的C系列挖掘机正式下线,代表国内挖掘机行业新的技术革命。
    2005年9月,柳工成立挖掘机事业部,从事挖掘机产品开发生产。同年CLG923C液压挖掘机被评为国家高新技术产品。
    2006年1月7日,柳工董事会决定将下属挖掘机制造分公司及相关资源整合,柳州柳工挖掘机有限公司自此成立。
    2007年,柳工挖掘机产销突破2100台,最高月产量实现310台,占据国内挖掘机市场总额4%,成功进入世界市场。
    2008年,柳工挖掘机年产销量突破2600台,全年实现了22%的同比正增长,增速高于行业整体增速。
    2009年,柳工股份公司胜利实现百亿历史新跨越,挖掘机销售首次突破3000台。
    2010年3月,柳工挖掘机累计产销突破万台;5月常州柳工挖掘机有限公司成立,柳工东部研发生产制造基地奠基。
    2011年3月,柳工挖掘机单月产销量双双突破1000台。2011年上半年,柳工挖掘机销售超过4700台,同比增长60.3%。
    2012年4月16-21日,柳工E系列挖掘机亮剑INTERMAT 2012,E系列挖掘机设计理念和质量标准都达到了世界一流水平。
柳工C系列挖掘机具备国际最先进挖掘机的全部特点

C系列挖掘机是柳工集多年开发制造经验,根据用户实际需要精心设计制造,于2004年隆重推出的新一代挖掘机,它具备了国际最先进挖掘机的全部特点,运用了柳工承担的国家863项目的最新成果,是柳工拥有自主知识产权的产品,代表国内挖掘机行业新的技术革命,C系列挖掘机主要包括920C、922LC、923C、925LC这4款机型。

C系列液压挖掘机采用CAPC微电脑控制系统,使液压系统功率与发动机功率匹配最佳,同时具有自动怠速功能,避免了不必要的功率损耗,降低了使用成本。整机空间布局合理,方便装配与维护、修理。注重系列化、标准化、通用化工作,尽量采用标准化元件,降低了制造与使用的成本。

柳工D系列挖掘机——拥有自主知识产权的“智能新星”

有“土石方专家”之称的柳工全新智能型D系列挖掘机,具有可靠、高效等特点,包括920D、922D、923D及925D四款机型,全面替换了原先的C系列产品。凭借强大的技术创新能力,D系列挖掘机不仅融合了柳工多年的研发成果、制造经验,还借鉴国际先进挖掘机性能和工艺的优点、特点。

D系列“智能新星”挖掘机配有柳工自主知识产权的新一代CAPC系统(微电脑全功率控制系统),是该系列产品的一大技术特点,具有高效、节油、操作性简单等优点,是机、电、液一体化的完美结合。CAPC计算机控制系统采用了全功率跟随模式,6-10档可以适应不同作业工况的发动机功率选择,适合精细的作业需要。

“国之重器 矿山至尊”——柳工全新高品质E系列智能挖掘机

柳工E系列挖掘机源于对顾客、市场、竞争对手的深入了解,保持柳工D系列挖掘机优势并改善到最高水平,满足全球市场需求,为顾客创造尽可能大的价值。E系列挖掘机采用先进的IPC (Intelligent Power Control)控制系统,充分利用发动机油耗特性,使发动机—液压泵最佳匹配,达到作业效率高、燃油耗低 、经济性好;E系列挖掘机八大优势成就中国品牌挖掘机精品:高效、节能、易操控、可靠、耐用、舒适、易维护、环保。

E系列挖掘机具有高效率、低油耗、高可靠性等特点。具有一流的操纵性,世界级的维护保养性,安全舒适的操作环境。其配置了Tier2/3/4排放发动机,更环保;更高的作业效率更低的燃油消耗。

 

柳工入股首钢重汽牵手进军矿山机械
  2011年9月28日,广西柳工机械股份有限公司与首钢矿业公司战略合作暨广西柳工机械股份有限公司入股北京首钢重型汽车制造股份有限公司签约。
  此次战略合作的主要内容包括:广西柳工机械股份有限公司收购北京首钢重型汽车制造股份有限公司42%股权;以首钢重汽项目的合作为基础和纽带,柳工与首钢矿业公司进一步确立矿山机械行业的长期战略合作关系,以推动在首钢重汽以及其它矿山机械方面合作。【详细

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·柳工-首钢重汽矿山机械迁安基地落成
·柳工机械携首钢重汽“征战”矿用市场
·为获矿用车产品线 柳工收购首钢重汽42%股权
·柳工入股首钢重汽牵手首钢矿业进军矿山机械
柳工总裁曾光安
首钢矿业的软硬件及资源优势将为柳工快速获得完善的矿用车产品线和客户资源、缩短产品开发周期提供有力的支撑。此次合作是双方根据自身发展战略需求,结成紧密战略合作关系。并以此为契机,充分利用双方优势资源将首钢重汽做强大。
首钢矿业总经理郝树华
与柳工的合作使首钢矿业公司有了新的、重要的战略合作伙伴,这必将极大的促进首钢矿业公司在矿山装备制造产业的发展。双方的合作有利于发挥双方的优势,在更大的平台上谋划未来,创新创业,实现矿山装备制造业新的快速发展。
协会秘书长苏子孟
首钢矿业与工程机械联系紧密,双方的合作将有利于发挥协同效应、有利于丰富和优化区域装备制造业产业结构。柳工入股首钢重汽可扩大首钢重汽的专业优势、提升首钢重汽的市场竞争能力,提升我国自主品牌的整体水平和竞争力。
资深媒体人李志勇
此轮战略合作,柳工可快速获得矿山机械产品线,以及相应客户资源和产品使用经验;首钢矿业公司可进一步做大做强装备制造业,获得稳定的矿山设备供应。双方良好的战略匹配性和优势互补,相信能给未来的合作带来双赢的局面。
  SGA3722非公路卡车 >>
首钢重汽SGA3722(42吨)非公路卡车

首钢重汽SGA3722非公路卡车,2001年进入社会市场;目前总销售数量近600台,分布50多个国内外矿山用户,主要用于冶金、煤炭、水泥矿山用于散装物料。该矿用车配备4立方米电铲或矿用挖掘机,可在零下40度和2500米海拔高地开展作业,成为当前众多矿用车的首选。

配备重庆康明斯KTA19-C525发动机

首钢重汽SGA3722非公路卡车发动机采用重庆康明斯KTA19-C525发动机,废气涡轮增压,PT燃油系统,具有燃油消耗低,动力强劲等优点。该发动机为柴油四冲程,采用涡轮增压进气形式,发动机额定功率为392kw,额定转速为2100rpm,发动机工作总排量为18.9L。

配备国产变速箱,最大变扭比Kmax=3

变速箱是工程机械传动系统中最重要的部件之一,它使得作业机械的牵引力与行驶速度能在所要求的范围内变化,以适应作业与行驶工况的需要。首钢重汽SGA3722(42吨)矿用车配备国产变速箱,最大变扭比Kmax=3,它让驾驶的舒适性,载重及燃油经济性都得到了最大化的提升。

首钢重汽SGA3722矿用车配备自主驱动桥

首钢重汽SGA3722矿用车配备自主驱动桥,包括全浮式半轴,单级螺旋伞齿轮差速器,轮边行星齿轮减速。主减速器传动比:i1=3.727 轮边减速器传动比i2=6;总传动比i=22.362。车架由低碳高强度合金钢板组焊而成变截面箱型梁,等强度横梁和扭力管组成的框架结构。

制动系统具有行车、停车、紧急制动等功能

制动系统具有行车制动、停车制动、紧急制动、液压辅助制动等功能。制动分泵均为储能式复合制动气缸,即将行车制动和停车制动合二为一。当系统压力低于0.45 MPa时,警示灯报警,并自动进入制动状态。车辆下坡时,使用液力缓行器进行车辆辅助制动。

SGA3722矿车成为唐山马兰庄铁矿主力机型

唐山马兰庄铁矿具有30多年的开矿历史,是全国较大的冶金矿山。采掘深度逐年增加,采场作业条件日益恶化,目前采区总提升高度为110m,平均运距3km,最大爬坡度10%,作业条件比较恶劣。SGA3722矿车在该矿表现出明显的优势,平均完好率在95%以上,已经成为主力车型。

专题制作:第一工程机械网 曹岩松 联系电话:010-64883802    电子邮箱:news@d1cm.com