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“四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局！6月29日，李克强总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了《中长期铁路网规划》（2016—2030）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流
仅过了十多天，新机场主航站楼又长高了几米，最高的地方甚至已经建到第四层。从中心区放射出去的5条指廊清晰可辨，最南边的指廊下方甚至能看出轨行区的模样。 航站楼剖面效果图（局部）。本报记者 曹政 昨天，北京新机场内部结构、配套交通等具体规划设计方案首次公布。未来，新机场将与高铁、地铁“零换乘”，真正实现无缝衔接。新机场主航站楼的进出港流程也非常简洁，旅客办完值机手续前往登机口，最远步行距离不超过60
今年7月初，广东省党政代表团到海南考察指导，粤琼双方就进一步深化在交通、旅游等领域的务实合作达成广泛共识，同意建立琼州海峡港航一体化发展联席会议制度。今天上午，在广东省湛江市徐闻县，广东省长朱小丹、海南省长刘赐贵共赴徐闻港调研，并出席粤琼两省政府推进琼州海峡港航一体化发展联席会议第一次会议。双方围绕海峡南北两岸港航一体化发展达成诸多共识，一致同意加快琼州海峡经济带建设。 近年来，海南为推进琼州海峡
根据9月13日发布的《湖北省人民政府关于印发湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要的通知》，“十三五”时期，全省综合交通固定资产投资7000亿元(不含城市交通)，其中铁路1900亿元，公路水路4500亿元，民航300亿元，管道200亿元，邮政100亿元。《纲要》透露出湖北要建成“祖国立交桥”的勃勃雄心，宜昌因重要地理位置而成为联结全国中西、南北的桥头堡，宜昌“三峡”分量在后三峡时代得到进一步加强
近日，随着中铁二十五局一公司施工人员操作架桥机将一片长32米的T型梁平稳安全地落在詹屋大桥第6、7号墩之间，深茂铁路茂名段内第1000片T梁顺利完成了架设，为后续施工的全面铺开、确保一期江茂段2018年通车打下了基础。据悉，深茂铁路一期有望2018年通车，二期尚未开建，未来一、二期工程完工后，粤西到深圳可高铁直达。 据悉，深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分，正线全长388公里，起自深圳北站
近日，在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准工作聚焦在世界舞台中央。随着中国社会经济的发展，中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。 标准评定影响80%世界贸易 “标准”一词对普通民众而言可能稍显“无感”。但当提到“ISO9000质量管理体系”、“3C认证”，多数人则会感到熟悉。从某种意义上说，这些认证标准是人们确认产
9月10日，郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后，从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右，郑州到上海行程缩短至4小时左右，同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起，经开封、商丘，安徽省砀山、萧县，至江苏省徐州市，全长360公里，设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站，初期运营时速
9月10日6点31分，G1908次高铁列车从郑州东站发出，郑(州)徐(州)高铁正式开通运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁，8年间，我国高铁从无到有，再到如今的“公交化”密集运营，高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里！看看你家门口什么时候通车？ 高铁网基本成形，东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通，中国早期规划的“四纵四横
在基建领域被指“磨磨蹭蹭”的美国，近日终于下定决心要改善国家的基础设施，首先便是铁路领域。 美国副总统拜登近日表示，将给美国铁路运营商“美铁”(Amtrak)发放25亿美元贷款，用以升级美铁目前负责运营的铁路系统，同时改善列车的服务。美铁的一大计划就是扩建从华盛顿到波士顿之间的快速列车系统。 拜登表示，“一个国家不可能没有发达的铁路系统。美国需要在基建领域下血本，花大力气改善目前的铁路体系。” 一
成贵高铁云贵段已有65座隧道实现贯通，预计年底前除部分长大隧道外，该段的90多座隧道将全部贯通。 据了解，成贵铁路工程云贵段通过地质相当复杂的云贵高原，喀斯特地貌给工程施工带来了很多不确定性，特别是在隧道施工中会经常遭遇溶洞、溶槽、断层破碎带、暗河、瓦斯等不良地质和有害气体，安全风险高，施工难度大。 “为安全优质地完成隧道施工任务，我们积极建立和完善超前地质预报系统、围岩监控量测系统、门禁系统、人
8月18日上午10：04，G1803次试运行列车从徐州东站驶出，目的地：郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验，预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10：04徐州东站发车，11：51抵达郑州东站，相比现在最快要坐3个多小时火车，即使G1803次试运行列车“站站停”，也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行
中国铁路总公司日前披露，自2008年京津城际列车开通运营以来，截至今年7月11日，中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次，旅客发送量年均增长30%以上。统计数据显示，截至2015年底，中国铁路营业里程达12.1万公里，其中高铁运营里程突破1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络，并实现成网运行，是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家
日前，国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》)，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈，城市群内半小时至2小时交通圈。 会议还指出，要深化投融资、价格等改
提到香港，大家第一时间想到的应该是购物天堂，但对于JLG来说，香港却有不同的意义。因为从90年代初，JLG就已经在香港“就业上岗”，从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次，JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族，在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站，成功“赴港就业” 那么，1850SJ赴港就业
中国高铁制造商中车长客股份公司人士日前接受中新社记者采访时披露，中俄双方正在按计划推进俄罗斯莫斯科至喀山段高铁项目，长客股份公司正在研发适应俄罗斯低温环境条件的高铁列车。 根据2014年中俄双方签署的“中俄高铁合作谅解备忘录”，两国拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊，并优先实施莫斯科—喀山段高速铁路项目。此后，双方成立中俄高铁合作企业工作组，推动合作进展。 去年11月，中车长客股
据韩国纽西斯通讯社7月21日报道，韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术，项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示，该校在韩国率先开展超高速交通系统项目，目前正在开发核心技术。 据介绍，该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目，真空管道内没有空气阻力，最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速，比韩国现有高速列车快
【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社7月21日报道，韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术，项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示，该校在韩国率先开展超高速交通系统项目，目前正在开发核心技术。 据介绍，该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目，真空管道内没有空气阻力，最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速，比
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 未来这些地方将通高铁，部分高铁时速可跑350公里 未来高铁建多长？——2020年要达3万公里 数据显
国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》，预计到2020年高速铁路将达到3万公里，覆盖80%以上的大城市，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈，城市群内半小时至2小时交通圈。据介绍，目前我国铁路密度还低于发达国家，路网布局还不够完善，尤其
日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡，开展新干线的"高层推销"。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划，石井将强调新干线的安全性，以对抗中国高铁。 据《日本经济新闻》网站7月18日报道，吉隆坡与新加坡之间计划建设一条全长350公里、用时1个半小时的高铁，中国对该项目显示出兴趣。该计划的详细内容有可能在近期发布，为此日本国土交通相
8日，西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道，同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。该隧道的顺利贯通，标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。 西成高铁行经秦巴山区，连接关中平原、汉中盆地和成都平原，是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。西成高铁穿越西北、西南经济长廊，使关中经济圈与成渝经济圈携手相牵，陕川两省将形成一日经济生活圈，对于促进
日前，一列“和谐号”高速综合检测列车从昆明新南站出发，开始测试沪昆高铁云南段情况，标志着这条中国东西走向最长高铁通车运营进入倒计时阶段。这条高铁的运营也将进一步促进中国与周边国家融合发展。 昆明铁路局介绍，当日启动的联调联试工作将通过开行试验列车，对轨道、电路、通信、机车、车辆等设备设施进行全面调试试验，对存在的问题进行彻底整治，确保运营后行车安全稳定。整个工作计划在年内完成并于年底正式开通运营。
2016年6月30日，上海——近日，全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG（捷尔杰）宣布，其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站，施工难度极高，对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台，1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖，充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高
6月28日，随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通，标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。 张呼铁路客运专线全长286.8公里，全线共有30座隧道，隧道公里总长41.936公里，且全部为单洞双线隧道，地质条件复杂多变，穿越地层多为浅埋，存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质，其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线
武汉至九江高速铁路26日在湖北省阳新县全面开始辅轨。武九高铁计划今年10月全线铺通，年底达到联调联试条件，2017年上半年全线建成开通运营。 武九高铁全线开始铺轨，计划今年10月全线铺通 穿越湖北阳新县等革命老区的武九高铁是国家综合运输走廊的重要组成部分，线路起于湖北省武汉站，经鄂州市、黄石市、阳新县，直抵江西省九江县，利用昌九城际铁路接入九江站，线路全长198公里，设计时速250公里，总投资约
京沈高铁辽宁段全长406.8公里，沿线多山地丘陵，所以在建设时大量采用以桥代路的方式，最大限度减少森林、植被破坏，最大限度减少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座，隧道39座，桥隧比高达72%。这些桥隧都有哪些亮点?记者在端午节前走访了辽宁段全线，为您细数京沈高铁辽宁段的特色桥隧。 兴隆店特大桥：全线最长的大桥 记者站在起点处向远方望去，整个大桥一望无际。“兴隆店特大桥是全线最
日，中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约，发布公告称“与中铁国际集团（美国）有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出，中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目，性价比优势十分明显，项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商
面对各界对高铁提速不断高涨的呼声，中国铁路总公司高层近日表示，“高铁提速是经济问题，技术上没有问题，但经济上是否合理，需要充分论证。”记者从权威渠道了解到，从现行300公里时速恢复到350公里时速，50公里的时速提升，将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年，铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速，五年之后，随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快，铁路部门对这一问题的态度也从
上海2016年6月8日电 /美通社/ -- 今年6月9日，是第九个“世界认可日”， 质检总局、国家认监委、中国铁路总公司联合举办了“认证认可助力中国高铁走向世界”主题活动，旨在推进中国铁路认证认可与检验检测体系建设，支持中国铁路创新发展，助力中国高铁走出去。作为全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构，SGS不仅以良好的认证及审核服务，帮助客户进行“质量提升”；同时作为有责任的企业公民，SGS更是以积
日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出，希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前，中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示，希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿，但日本共同社报道直接点明：日本在与中国争夺高铁订单！ 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里，设计时速300公里，投入
中国城市竞争力格局出现了四种分化趋势:行政级别、地理区位、高铁以及人口流向导致分化…… 中国城市竞争力报告由中国社科院财经战略研究院、中国社会科学出版社、城市与竞争力研究中心等机构联合发布。 课题组通过分析比较港澳台与内地294个城市综合经济竞争力指数，以及港澳与内地289个城市的可持续竞争力指数及与理想城市的差距，勾勒出中国城市竞争力的总体格局和区域分化现状。 哪些城市最具综合经济竞争力? 与2
5月24日，在会见纳吉布的前一天，盛光祖接受马来西亚媒体访问，指出安全是高铁的基本要求，而“中国铁路绝对安全可靠”。 5月23日，盛光祖亲自率团出“马”飞赴吉隆坡，拜会马来西亚总理纳吉布，以期拿下吉隆坡至新加坡的新马高铁项目。作为“中铁总一哥”，此次盛光祖的出访团队阵容被形容为“庞大而豪华”，涵盖了中国中车股份有限公司、中国交通建设股份有限公司、中国铁建股份有限公司、中国铁路通信信号股份有限公司、
不久的将来，太原市民可以用不长的时间，乘坐舒适的高铁前往焦作“一日游”。新建太原至焦作铁路可行性研究报告日前获得国家发改委批复，有望下月开工。该线路北起太原枢纽太原南站，南至郑焦城际终点站焦作站。项目建成后，太原到长治仅需一小时，太原至郑州也将步入两小时交通圈。 国家发展和改革委员会官网最新公布的《关于新建太原至焦作铁路可行性研究报告的批复》提到，为进一步完善区域路网布局，强化晋东南与中原经济区的
未来三年，将有4.7万亿“砸向”全国交通重大工程，涉及河南铁路、机场、地铁等10项重大交通工程，包括郑太、郑济高铁，郑州地铁4号线，洛阳地铁1、2号线等。 “十三五”开局，国内投资便“重金”砸向了交通基础设施建设。近日，国家发改委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》（简称行动计划），2016-2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总
近日,省铁路建设领导小组会议在济南召开,总结肯定了“十二五”以来我省铁路建设工作取得的显著成效。同时,围绕“十三五”“市市通高铁”的目标任务,做了全局部署,全力推进铁路建设各项工作。“四纵四横”格局基本形成 “十二五”期间,我省掀起了历史上最大规模的铁路建设高潮。截至2015年底,省委、省政府规划的20个铁路项目,全部获得国家批复并开工建设京沪高铁,(山东段)、青荣城际、瓦日铁路、德大铁路等14个
近10年来我国最大范围的铁路运行图调整将在5月15日实施。“这次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上进行的微调，而是对现行运行图基本框架的整体优化，在大幅增开旅客列车的同时，统筹了高铁与普通铁路，统筹了各种开行距离的列车，是对列车开行结构的全面优化。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示。此次调图会给我们的生活带来怎样的改变呢？ 动车占比超六成 “铁路部门对此次调图进行了大量调研，综合分析，
假如中泰铁路如期修好，到2017年，中国游客从昆明到曼谷，只需要700元人民币，这个价格相当于目前两地往返机票的1/2。可就在今年5月正式动工前，泰方却突然“变卦”，泰方声明，在中泰铁路的建设中，泰国将自筹项目资金，不再使用中方的贷款，建设的里程也将缩短近2/3。中泰铁路的变局，再一次考验着中国铁路“走出去”战略的实施。 时代周报记者联系多位专家，他们均表示中泰铁路项目肯定不会就此流产。
当地时间3月24日上午9点，由中印尼企业联合体承建的印尼雅加达至万隆高铁项目5公里先导段实现全面开工。印尼国企部部长莉尼视察先导段建设现场。 印尼雅万高铁示意图 雅万高铁项目先导段全面开工是继2016年1月21日项目开工奠基和2016年3月16日印尼交通部与中印尼合资公司签署项目特许经营协议之后，项目推进取得的又一重要进展。 雅万高铁一期工程全长142公里，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，最
3月17日，记者从中国铁路总公司获悉，3月16日晚，印尼交通部与印尼雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署为期50年的特许经营协议，这是继2016年1月21日印尼雅万高铁项目开工奠基之后，中国铁路总公司在该项目推进过程中取得的新进展，这标志着雅万高铁的全面开工建设获得重要法律保障。 雅万高铁线路示意京华时报制图谢瑶 根据协议，印尼交通部将雅万高铁的特许经营权，给予了由中国铁路总公司牵头组成的中国企业联
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