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由中铁电气化局集团承建的京津城际高铁延伸线接触网工程25日一次送电成功，标志着京津城际延伸线工程全面竣工，即将进入联调联试和动态检测阶段。这条延伸线将于今年8月份通车运营。通车后从北京至滨海新区只需45分钟。 京津城际高铁延伸线西起天津站，东至天津滨海新区于家堡商务区，全长45.1公里，设计时速为350公里。沿途设天津、军粮城北、塘沽和于家堡四座车站。延伸线进入塘沽站后转入地下，高铁变地铁，终点站
在俄罗斯访问的张高丽副总理18日与俄罗斯第一副总理舒瓦洛夫共同举行中俄投资合作委员会第二次会议，并出席了第十九届圣彼得堡国际经济论坛。 当天，张高丽与舒瓦洛夫签署了会议纪要，并共同见证了《莫斯科至喀山高铁项目勘察设计合同》的签署，为中俄加强经济合作注入的一剂强心剂。莫斯科至喀山高铁项目也成为中国高铁走出国门的第一单，标志着中俄在共建丝绸之路经济带的实践中迈出了具有深远意义的一步。 协议签署最高设计
此次俄罗斯高铁项目不仅是我国高铁走出去第一单，也是中国“一带一路”战略提出后开始实施的首个重要项目。它不仅带动产能出口，也为其他装备制造业的“走出去”起到示范引领作用。 6月18日，在中俄投资合作委员会第二次会议框架下，由中国中铁二院工程集团有限责任公司参与投标的俄罗斯首条高速铁路的规划设计合同在圣彼得堡正式签署，成为中国高铁走出国门的第一单，开启了我国装备制造业走出去的新篇章。可以说，此次中标俄
据新华社电中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司（简称中铁二院）与俄罗斯企业组成的联合体近日签署《高速铁路干线“莫斯科—喀山—叶卡捷琳堡”莫斯科—喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》，标志着中俄高铁合作向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破。 高铁合作成为中俄务实合作的新亮点。莫斯科—喀山高铁的建设不仅有利于改善俄罗斯基础设施，而且有
据《中华铁道网》5月27日转载《中国国门时报》消息，5月26日，中国北车副总裁余卫平应邀在哈佛中国论坛发表题为《高铁改变生活》的演讲，介绍了北车以及中国高铁“走出去”计划，在刚刚做完大会发言后，学生们又涌向讲台将他围住，继续发问，并对中国高铁充满了赞誉。 此前，中国北车中标了284辆波士顿地铁车厢采购合同，并将在波士顿附近的春田市建组装厂，这是中国轨道交通设备制造商首次打入有着最严苛安全技术标准的
寻求出海的中国高铁，近日重大消息不断。 其中一则消息是，德国铁路公司董事哈纳加特向《法兰克福汇报》透露，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，加强与中国南车和北车的合作。 作为高铁技术强国，德国的高铁巨头西门子一直是德国铁路公司的传统供应商。2005年11月，西门子曾从中国赢得价值7亿欧元的高铁大单。10年之后，德国铁路公司说，今后3—5年内中国将在德国铁路的机车及零部件采购领域占有重要地位。
5月的承德雾灵山已是姹紫嫣红。大山深处，中国铁建十一局集团工地上彩旗飘扬。由中铁十一局负责施工的京沈高铁京冀段11座隧道17日全面开工，标志着京沈高铁进入全面路基施工，为京沈高铁早日通车运营奠定基础。 据中铁十一局集团京沈指挥长朱家斌介绍，由该单位承建的京沈高铁承德地区标段，全长29.5里，工程总造价18.47亿元。这里山高坡陡，河谷纵横，平均海拔千米以上，工程三跨既有京承铁路和军用铁路专用线，桥
如今，我国高铁设备在全球声誉日隆，而更多的工程机械、输变电设备等企业也已迈开“走出去”的步伐，在非洲、拉美、东南亚市场，机械设备领域的“中国制造”正在大显身手。 中国机械工业联合会会长王瑞祥表示，经过多年发展，我国机械工业已经具备了独特的国际比较优势。随着我国经济正从贸易大国向对外投资大国转型，高铁、工程机械、输变电等成套设备走向世界正逢其时。 高铁牵头 成效明显 4月27日，中铁建中非建设有限公
中国高铁走向海外第一单将于5月底签署。中国中铁股份有限公司12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 “莫斯科-喀山高铁”是俄罗斯2008年11月颁布的《2030年运输发展战略规划》的组成部分，未来将延伸至叶卡捷琳堡。项目总里程
被墨西哥撕毁合同之后，中国高铁走向海外第一单终于正式浮出。 中国中铁股份有限公司5月12日发布公告称，其旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体已中标俄罗斯莫斯科-喀山高铁项目的勘察设计部分。目前该联合体正在就内部分工、工作计划和合作、管理机制进行磋商，正式协议有望于5月底签署。 根据公开招标结果，俄罗斯铁路股份公司将与由莫斯科交通设计院牵头、中铁二院工程集团有限责任公司及下诺夫
加拿大《纽带报》4月19日文章，原题：毛的中国与甘地的印度——多么鲜明的对比！ 我在印度新闻频道制作的《印度象VS中国龙：蜗牛铁路VS子弹头列车》节目里看到了中印的鲜明对比。两名印度记者各自前往中印最好的火车站，一人从上海乘坐高速火车到北京，另一人从德里登上特快列车到斋普尔。结果中国的高铁完胜印度的特快。 两列火车均历时约4小时30分到达目的地。从德里驶抵斋普尔，全程约270公里，从上海到北京，距
欧洲铁路联盟预测，今后几年以高铁为中心的轨道交通市场将出现飞跃式增长，为具备高铁等轨道交通建设能力的国家和企业带来巨大商机。因此，日本安倍内阁已将铁道及其相关设备走向海外列为“经济成长战略”的重要支柱，期待通过参与海外铁道建设及出口相关设备促进经济增长。 为此，日本积极开展“首脑推销”。首相安倍晋三扮演了日本高铁“首席推销员”的角色，在出访或者接待有关国家领导人时，总不忘推介日本高铁等轨道交通，并
她是雪域神舟，将“坐着火车去拉萨”的梦想变成现实。 她是时代列车，在京沪高铁线上留下“中国制造”震惊全球的高铁第一时速。 她是澳大利亚矿石运输的主力军，是在南非风头盖过国际巨头庞巴迪的中国火车头，是哈萨克斯坦铁路建成百年纪念邮票上最亮丽的风景，是国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”…… 她就是将高铁打造成国家名片的中国南车。 缩小时空的时代列车 “小时候，电视里日本的新干线好威风。现在高铁就在
美国彭博社30日撰文称，李克强总理海外助推中国铁路的收益创下历史记录，如今，他的努力开始“结果”。文章表示，在访问非洲或其他发展中地区时，李克强总理经常“推销”中国铁路企业的技术和产品，去年这一产业的创纪录收益表明他推销的回报正逐步显现。 2014年10月14日，国务院总理李克强应邀与俄罗斯总理梅德韦杰夫共同参观“开放式创新”莫斯科国际创新发展论坛展览 彭博社表示，2014年，中国四大铁路装备和建
两会期间，李克强总理在《政府工作报告》中明确提出：“推进基础设施建设，铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，高速铁路运营里程达1.6万公里，占世界的60%以上”——中国已经全面进入“高铁时代”，而高铁技术也已经成为让总理充满自信向世界推销的中国经济新名片。 高铁技术是一套复杂的系统技术，不仅包含机车制造技术、信号指挥系统，还包括对高铁高速、稳定、安全运行至关重要的路轨技术，
未来将有一条设计时速350公里的高速铁路——西部高铁通道，连接内蒙古包头和海南海口，南北贯通中国中轴地带。 日前，内蒙古、陕西、湖北、湖南、广西、广东、海南七省区发改委等相关部门，就“西部高铁通道”项目前期工作在西安举行座谈。依照七省区的初期规划，西部高铁通道建成后，将成为连接和辐射包鄂榆、关天、成渝、长株潭、北部湾、珠三角等重要城市群的高铁干线。 国家发改委宏观经济研究院研究员董焰认为，西部高铁
在2015年的政府工作报告中提到，要加快实施走出去战略，推动铁路等中国装备走向世界。3月16日，中国北车副总裁余卫平透露，目前中国正与28个国家洽谈高铁合作，其中俄罗斯、泰国、马来西亚、土耳其等几个国家的进展较快。近期，英国和美国也对我国的高铁感兴趣，双方进行了沟通和探讨。 今年2月份，余卫平在接受媒体采访时表示，2015年，中国北车高铁出海的两大重点包括中俄高铁和中泰高铁。从现有进展看，中俄高铁
外媒称，2011年中国铁道部公布了所谓的亚洲铁路建设计划。战略很简单：中国买下现有铁路，重修并延长出新线路。计划把老挝、越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡和缅甸的铁路基础设施连接成统一网络，将地区最大的消费品生产商联合起来。 据俄罗斯连塔网3月7日报道，中国还有一个雄心勃勃的项目——“丝绸之路经济带”。习近平主席在2013年访问哈萨克斯坦时首次提出了这一构想。这条线路由东向西延伸，贯穿总人口约为
参与墨西哥高铁项目遭遇挫折之后，中国高铁努力“走出去”的步伐并没有停下。近日有香港媒体披露，参与墨西哥高铁项目投标的中国高铁建设原班人马正准备参与竞标连接马来西亚首都吉隆坡与新加坡的东南亚首个高铁建设项目。相比较而言，高性价比和丰富的实际运营经验仍将是中国高铁的突出优势。 不过也有行业人士表示，迄今为止，中国高铁尚未真正意义地走出过国门，因为在工程建设因素之外，左右高铁项目的还有很多政治、经济、社
在河南代表团的审议中，“米”字形快速铁路网建设也成为代表们热议的话题。 全国人大代表，河南省委副书记、省长谢伏瞻在发言中建议，国家尽快批准郑万快速铁路河南段、郑合快速铁路开工建设，将郑太、郑济快速铁路列入“十三五”铁路建设规划。全国人大代表、省发改委主任孙廷喜发言时，用一张规划图介绍了河南省“米”字形高铁建设情况。 听了介绍，张高丽说：“河南这个‘米’字形高铁规划得好，把郑州航空港实验区、中原经济
2014年11月3日，东二环主路，当天是APEC期间首个单双号限行日。据介绍，京津冀协同发展交通专项规划今年将出台。 新京报讯 昨天上午，第十二届全国人大三次会议开幕之前，交通运输部部长杨传堂在部长通道接受媒体采访时说，京津冀协同发展主要是交通、环保、产业转移三大内容，其中，京津冀协同发展交通专项规划已经经国务院通过，今年将出台。 京津冀交通协同规划今年出台 京津间建第二高铁 交通基础设施建设已
近日，包头至海口高速铁路客运通道南段（张家界至海口）线路论证会在玉林市召开。期间，参会的铁道部经济规划研究院高工黄庆佑，以及沿线张家界桂林、湛江、海口等重要节点城市的市领导，中铁二院设计专家到玉柴参观考察，进一步了解玉林经济及企业的发展情况。玉柴集团公司总裁古堂生热情接待并向客人就玉柴相关情况作了介绍。 “十二五”以来，全国高铁建设步入快车道，高速铁路作为一种新的现代化运输方式，对经济社会发展的带
近日，包头至海口高速铁路客运通道南段（张家界至海口）线路论证会在玉林市召开。期间，参会的铁道部经济规划研究院高工黄庆佑，以及沿线张家界桂林、湛江、海口等重要节点城市的市领导，中铁二院设计专家到玉柴参观考察，进一步了解玉林经济及企业的发展情况。玉柴集团公司总裁古堂生热情接待并向客人就玉柴相关情况作了介绍。 古堂生（右）陪同铁道部经济规划研究院高工黄庆佑（中）一行参观考察玉柴 &nbs
虽说中资企业因墨西哥高铁项目“无限期搁置”而暂时受挫，但东方不亮西方亮，高铁受挫核电补。相比已成气候的高铁“出海”，后起之秀的核电引人关注。日前，中国与阿根廷签署了《关于在阿根廷合作建设压水堆核电站的协议》，其中，阿根廷四号核电站需要投资58亿美元，五号核电站需要投资70亿美元，共计128亿美元。该协议的签署标志着中国自主三代核电技术首次成功“出海”。 出口前景看好 与核电相比，高铁“出海”最大
中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（简称“一带一路”）战略正步入务实合作阶段。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。 如今，高铁走出国门已经上升到国家经济战略的高度，国家的高度重视，以及铁路的不懈努力，使得高铁“走出去”的步伐越来越快，随着竞争力的不断提升，我国高铁在国际的影响力也在逐步提高。 “一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，
国务院新闻办公室在河北唐山轨道客车有限责任公司举行中外媒体集体采访吹风会，并请国家铁路局、中国铁路总公司、国家进出口银行相关负责人介绍中国铁路设备“走出去”的相关情况。 这是国新办首次在铁路装备制造车间，以中国高速铁路动车作为背景组织新闻发布会，被视作是2015年中国政府鼓励铁路设备出海更加积极的信号，引起国内外媒体高度关注。 中铁总公司宣传部部长韩江平昨日在回答媒体提问时，确认中国铁
竞标墨西哥高铁项目失利后，中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）牵头的财团近日正式对墨西哥提出索赔，要求赔偿竞标墨西哥高铁项目期间产生的成本。 据墨西哥媒体昨日报道，墨西哥政府周一透露，由中国铁建等组成的投标团队已经提交了成本清单等资料。报道称，根据墨西哥的法律，提出索赔是合理的，墨方将在未来一段时间对索赔函做出具体答复。 中国铁建方面昨日表示，当前索赔一事仍在交涉，交涉中会有一些文件往来，如有
中国擘画的建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)战略正步入务实合作阶段。2015年将是“一带一路”国家战略全面铺开的一年。“走出去”步伐日益加快、竞争力不断提升的中国高铁正成为这一战略的助推器。“中国高铁已经苦练内功多年，现在配合大的国家战略加速出海是时候了。”中国铁建的一位负责人王先生介绍，“我们在两年前就开始筹划成立一个子公司，专门配合一路一带的铁路项目，国家在这方面是有
随着中国高铁的迅猛发展，高铁“出海”也日益升温。2015年，中国高铁“走出去”会有什么亮点？如何在海外打出“中国名片”？未来面临哪些机遇和挑战？近日，记者采访了有关人士，听铁路专家谈中国铁路“走出去”。“航母舰群”合力“出海” “中国企业以前走出去都是搞土建的谈土建，搞车辆的谈车辆，是一艘艘独自‘出海’的船。今后，会形成‘航母舰群’，合力‘出海’。”中国北车副总裁余卫平说。余卫平所称的“航母舰群”
“公司前天刚开完海外业务年度会议，要围绕‘一带一路’战略，高铁业务的重点在东南亚和俄罗斯，普通机车、货车业务的重点则从亚非拉向欧美挺进。”主管海外业务的中国北车副总裁余卫平近日在接受媒体采访时这样表示。据中国证券报记者了解，中俄高铁项目正在紧锣密鼓推进中，中国北车已向联合体提供了初步的技术路线和当地化生产的方案，俄罗斯铁路副总裁已到访中国北车，具体讨论上述相关事宜。而在中俄高铁项目之外，中泰高铁、
据路透社消息，中国铁路及轨道交通设备制造商--中国北车股份有限公司(601299.SS)(6199.HK)周三称，中国正在与美国、俄罗斯和巴西等28个国家洽谈高铁项目。 中国北车称，其去年的海外销售达30亿美元，较上年增长68.6%，其设备销往84个国家和地区。2015年2月10日，中国北车正式与美国签署41亿元地铁出口合同。 2014年中国北车出口最大的亮点就是签订了向美国波士顿出口284辆地铁
济青高铁可研报告获批，部分控制性工程已开工建设；济南市城市轨道交通近期建设规划正式获批；青荣城际、瓦日、邯济扩能改造、胶新电化等铁路建成通车，新增铁路营运里程1015公里……山东去年108个省重点项目完成投资600亿元以上。近日，笔者从山东省发改委获悉，济青高铁、济南城市轨道交通、鲁南城际快铁将在今年陆续开工建设。 2014年，山东编制实施了全省综合交通网中长期发展规划，黄大、青连、石济客专等“四
截至2014年底，我国高铁营业里程突破1.6万公里。高速铁路的快速发展，对增强铁路基础保障能力，加速产业转型升级，降低社会物流成本，优化产业结构调整具有重要作用，为促进国家经济社会发展提供了有力支撑。 带动基础制造业发展。高铁投资规模大，产业链长，可以增加钢材、水泥等其他建材的有效需求，对扩大就业，提高中低收入者的收入水平，促进消费增长具有重要作用。据经济规划部门统计，高铁每亿元的投资，平均消耗0
自去年以来，高铁成为了我国高层海外出访时首要推介产品，且海外拓展步伐逐步加快，高铁装备及零部件的出口也已遍及亚洲、非洲、大洋洲和美洲等的50多个国家和地区。应当看到，我国高铁装备“走出去”，不仅仅是传统高端领域国际技术与产业的合作，同时也是国家面向未来长远发展的全球布局和国家战略。当前，美国、俄罗斯、澳大利亚、巴西、南非等国提出规模庞大的高速铁路建设发展远景。 值得一提的是，备受瞩目的中国北车和中
国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次；确定支持发展“众创空间”的政策措施，为创业创新搭建新平台。 发 展 一项重大战略转变 会议认为，对接相关国家建设和发展需求，通过政府推动、企业主导，运用商业模式，促进我国重大装备和优势产能“走出去”，开展产能合作，实现互利共赢，不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇，
英国广播公司(BBC)1月27日报道称，墨西哥联邦环境保护署以“触犯环保法规及长期欠缴罚款”为由，下令位于该国加勒比坎昆市郊的中资商城项目-坎昆龙城(Dragon Mart Cancun)全面停工。 未交环评许可就上马 墨西哥给“坎昆龙城”开罚单 墨西哥环境保护署署长吉列尔莫·哈罗当地时间26日在新闻发布会上宣布，著名旅游城市坎昆市郊的“坎昆龙城”项目用地因砍伐149公顷受保护树林而多次遭到罚款，
据新华网1月26日消息，墨西哥交通和运输部1月23日表示，截至目前共有包括中国公司在内的5家企业有意参与墨西哥高铁项目新一轮招标，招标最终结果将于7月31日公布。 这是墨西哥官方第一次对外披露重新参与招标的具体企业数量。不过，如果到7月底的话，中国南、北车很有可能已经完成合并，届时中方全球竞争力无疑将再度大大提高。对此，轨道交通业内人士告诉《每日经济新闻》记者，因为竞标取决于投标时的主体，因此中国
“我当跨城上班族已经好几年了。”每天一大早，家在北京的小陈就出门，乘京津城际高铁赶往天津上班，下午下班后回到家不到晚上8点。 从2004年制定高铁发展规划图开始，到今天覆盖中国大陆除宁夏、西藏、云南外的28个省份，离高铁“全覆盖”仅“一步之遥”，近日在北京、上海、武汉、长春、株洲、青岛等地调研后发现：无论是高铁的长度、密度、与人民生活的紧密度，还是对经济、社会的影响度，短短10年间，高铁越来越深地
运营3年如何实现盈利？——京沪高铁带来的启示 近期，一则来自京沪高铁公司的消息引起海内外关注：全年京沪高铁运送旅客超过1亿人次，比上年同期增长27%，首次实现盈利。 铁路，尤其是高铁，建设投资大，回报周期长，世界上绝大多数的高铁都在亏本运营。京沪为什么能够盈利，而且是运营3年多就实现盈利？京沪高铁带给我们什么启示？ 意想不到的出行需求 “客运难以盈利是铁路的通病，高铁尤其如此。”京沪高速铁路股份有
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