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2012年3月15日，应安徽叉车集团邀请，十余家来自工业车辆、物流和工程机械等行业媒体云集合力总部，参加“合力搏击国际市场集中宣传活动”，共同见证辉煌。 上午9点半，行业媒体人在安徽叉车集团总经理杨安国、安徽合力股份有限公司营销总部副总经理李浩的带领下，参观了位于合肥市经开区的先进的铸造中心、小内燃、电动、桥箱、重装等事业部。第一季度尚未结束，合力搏击国际市场获得重要订单，来自委内瑞拉的国家采购，
早春二月，春和景明。2月20日，威肯重工有限公司威肯叉车、滑移装载机龙口地区推介会在山东龙口市龙港开发区隆重举行。本次推介会由威肯公司和龙口中硕工程机械有限公司共同筹备举办，龙口中硕公司总经理魏波、副总经理刘静波，威肯公司销售部宋井坤、赵同录等参加了会议。龙口地区的威肯叉车的近二百名新老用户和龙口港及造船企业的负责同志参加了会议。 威肯重工有限公司推介会现场 在推介会上，威肯销售部宋井坤对威肯
——解读中联重科永续发展的“内核” 湖南省省长徐守盛在意大利访问期间，专程视察了CIFA公司。他对中联和CIFA管理团队强调，必须把科技引领、技术创新放在第一，才能保证企业的长远发展。 在商业竞争越来越激烈的今天，市场成为衡量企业成败的标准，而占领市场的秘诀则是拥有当今时代最核心的竞争力——科技创新的能力。 中联重科是一个由国家级建设机械研究院8名工程师、借款50万元创立的小公司，19年间连
11月初的一天，三一重装第三方物流公司——沈阳运输集团物流中心的业务员李鼎，和以往一样驾驶着大货车，将电机、减速机等产品部件运至一号厂房理货区。 和以往不一样的是，他这次的卸货时间由原来的50分钟，大幅缩短至18分钟；与此同时，在短短的卸货时间里，他还可以在理货区温馨的休息室，惬意地喝着咖啡，观看着精彩的电视节目，如有任何问题可以随时向服务人员咨询；到了就餐时间，他还可到公司餐饮中心免费用餐。
为了进一步推进以企业为主体的技术创新体系建设，增强企业创新能力，安徽省经济和信息化委员会组织开展了全省453家企业技术中心的考核评价工作，日前省经信委等七家单位联合发文：皖经信科技（2011）283号文件，公布了2011年度省级认定企业技术中心评价结果,，56家企业技术中心被评为2011年度优秀省认定企业技术中心，安徽叉车集团有限责任公司技术中心名列其中。安徽叉车集团有限责任公司技术中心在公司领导
11月25日，记者在安徽叉车集团公司采访时发现，自主创新是该集团合力品牌叉车的永恒主题。有数据显示，2001—2010年，十年时间累计研发投入达10.3亿元，其中2010年度研发投入2.4亿元，充足的研发经费有力地保障了合力技术创新工作的持续进步和发展，其很多成功的做法，成为我国自主创新的典范。从引进到完全自主创新 中国叉车要走出去，借力必不可少，而最佳的借力手段就是与世界叉车巨头合资合作。早在
2011年是中国“十二五”布局与实施的元年，国家“两会”方针政策为中国的建筑业带来了复合式的机遇空间，全国大兴水利建设纳入国策，保障性安居工程驶入快车道，着力民生、福祉人民的公路、铁路、桥梁、码头、市政、工业园等重大产业项目建设、生态环保重大项目建设、城市保障重大产业项目建设、重大社会事业项目建设、重大基础设施项目建设等等，大兴土木成为金融危机与奥运之后的又一次建筑业的重大发展机遇，中国建筑业将迎
刚刚闭幕的BICES 2011的主题是“绿色、变革、擎起未来”，这一主题对于任何一家参展商来说都是适用、重要的，对于福建华南重工机械制造有限公司（下称“华南重工”）来说尤其如此。华南重工的展位在B馆BD02-1，尽管只有12平方米，但是公司展出的画册和海报，却详细介绍了其最新研发的多款大吨位内燃平衡重式叉车，令人眼前一亮。 位于福建省泉州市台商投资区的华南重工是集大吨位内燃平衡重叉车开发、设计、
一个传统行业的老牌国企，不是垄断行业，没有资源优势，完全依靠自主发展，在波诡云谲的市场竞争中，却能够在国内同行业中独占鳌头20年，在波澜壮阔的国际市场上直面挑战、披荆前行，不断探索创新，安徽叉车集团有限责任公司(以下简称“合力”)用发展事实诠释着转型升级、科学发展之路。 一、把自主创新作为转型升级的动力，强化核心竞争优势 提高自主创新能力，建设创新型国家，是国家发展战略的核心，是提高综合国力的
2010年9月以来，威肯叉车以优秀的产品质量和卓越的性价比连续三次中标南山集团。按照合同约定，最近的一次中标的叉车产品已于今年8月陆续开进南山集团。 南山集团是享誉国内外的大型民营企业集团，位列中国企业500强前列。南山集团对重要的辅助生产工具——叉车，有着较大的需求和严格的采购标准，每年都以招标的形式采购数十台叉车，对参加竞标单位的产品质量、供货能力和服务水平等因素都有着严格的评审考核。
近年来，电动汽车在中国的发展可以说是炙手可热，但要说到电动液压挖掘机，熟知内情的人还不是很多。在不久前的“中日绿色博览会”上，日立建机展示了多款电动液压挖掘机产品；去年10月份，三一重工也推出了首台纯电动液压挖掘机。除此之外，利勃海尔、卡特彼勒等国际巨头以及国内不少主机厂都有电动液压挖掘机产品。 但是，电动液压挖掘机在中国市场上的表现仍然不太尽如人意。一位资深的工程机械专业人士告诉记者，电动液压
短短30天内，三一重工连获顶级第三方机构“创新力”殊荣。7月20日，《福布斯》发布“全球最具创新力的100家公司”，上榜企业来自全球各行各业，不以规模论英雄，只以创新看高低。在工程机械领域仅有2家企业上榜，且都来自中国，其中三一重工排第72位，中联重科排第75位，而世界巨头卡特彼勒、小松等均无缘次榜。22天后（8月12日），《财富》（中文版）发布“最具创新力的中国公司”（共25家），上榜企业集中于
日前，由三一港机自主研发、制造的33吨重叉完成各项性能的调试，并交付客户使用，三一港机再添“新军”。33吨重叉的成功研制，标志着三一港机在重叉系列产品研制上已经成熟，正式进入重叉这一新的流动式港口机械产品新领域，并已具备多种港口机械研发与制造能力。 重叉，又称平衡重式叉车，主要用于室外大吨位货物的装卸作业，承担大型港口重要设备的安装、拆卸和维修任务，还可用于综合性码头、堆场的20英尺、4
“合力作为一个老的国有企业，一直以来发展的很好。那么，搞好国有企业改革的关键是什么呢？第一，要有适应市场竞争的机制，若没有适应市场竞争机制你就掌握不了市场竞争的主动权；第二，必须把自主创新作为企业竞争力的核心！既要有优质的产品，还要有价格上的优势。”这是胡锦涛总书记在今年1月13日考察安徽叉车集团公司时所作的重要讲话。 那么，作为老国企，安徽叉车集团是如何经受住了市场经济惊涛骇浪的考验和全球
近日，山东省出入境检验检疫局向山推机械公司颁发了出口产品质量许可证，获证产品覆盖10吨及以下内燃平衡重式叉车、2吨及以下蓄电池平衡重式叉车产品。这两张许可证能够使山推机械山推机械公司的叉车产品快速打入国际市场，取得竞争优势，形成新的利润增长点。 出口质量许可制度，是国家为了加强对涉及安全、卫生等重要出口商品质量管理，保证出口商品质量，维护外贸有关各方合法权益，促进对外经济贸易发展而实施的一种强制
近日，福建省特检院场（厂）内机动车检测中心应邀对福建华南重工机械制造有限公司生产的HNF-300型30t、HNF-250型25t内燃平衡重式叉车进行了型式试验性能部分的试验。 福建省特检院完成省内最大型叉车型式试验 30t内燃平衡重式叉车是目前我省生产的最大型内燃平衡重式叉车，试验难度较高，场（厂）内机动车检测中心也是首次进行大型内燃平衡重式叉车的型式试验。试验人员在福建华南重工机械制造有
在日前举行的浙江（广东）经济结构调整洽谈会上传来喜讯，温州开发区与上海上力叉车有限公司签订合作协议，年产3万台物流机械装备项目落户开发区。作为开发区首家物流机械整车生产企业，面对中国市场对物流装备需求迅速扩大之机，依托该企业建立的物流机械装备生产基地，将大幅度促进开发区发展汽车关键零部件产业的整体水平提升，带动产业上下游企业发展，同时将大大地提高温州特种车辆的生产水平，促进温州产业转型升级。据悉，
2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解，福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一，也是目前为止福田汽车技术水平和工艺水平最高的数字化工厂，是为了顺应物联网技术发展新趋势，福田汽车为车
山东光明机器制造有限公司近期内完成了威肯7吨大吨位叉车的小批评审，元旦春节期间，威肯7吨大吨位叉车将批量投放市场。这标志着光明公司已成功进入大吨位叉车的制造领域，企业自主创新能力全面提升。自2010年7月，威肯7吨大吨位叉车小批投放市场以来，就以稳定的性能和质量受到用户的好评，各地代理商纷纷传来订单订货。光明公司则对于7吨以上大吨位叉车的批量投放市场采取了审慎的态度。威肯大吨位叉车的设计研发充分吸
12月14日，是今年入冬以来的第一个“寒日”，然而，参加CPCD70F内燃平衡重式叉车的专家、经理、业务员、领导们却没有感到凉意，7吨叉车的评审会却让参加者兴奋不已。作为本年度威肯叉车系列的重点产品，威肯CPCD70F车型自问世以来就受到业内人士的广泛关注。自6月份小批投放市场以来，就以稳定的性能和质量受到代理商和用户的好评。威肯叉车销售部也将小批投入市场后代理商和用户的信息及时反馈给技术质量部。
中联重科baumachina2010室内展台 中联重科baumachina2010室内展台 中联展台 工程起重机分公司 中联重科工程起重机分公司的前身为湖南省浦沅集团有限公司，2003年与中联重科实施重组并购组建而成。工程起重机分公司集研究、开发、制造、试验为一体，地跨中联重科泉塘工业园、灌溪工业园、麓谷工业园，年生产销售规模近100亿元，主要生产12～300t的汽车起重机、25
叉车在国际标准化组织ISO/TC110中被称为工业车辆，广泛应用于交通运输、冶金采矿、机械、化学化工、能源等行业，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。 叉车通常可以分为三大类：内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。按小分类来看内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车；仓储叉
影响混凝土搅拌站斗式提升系统使用安全性能的因素主要有以下几方面： 1.选型 一是减速电动机的选型。重点是合理选择减速电动机参数，包括功率、转速、最大许用输出力矩、安全系数和制动性能。如果转速选择不合理，会出现运行时间过短或过长，影响生产效率。如果最大许用输出力矩选择不合理，提升斗在提升过程中会自动下滑，甚至在减速电动机无法制动时会出现提升斗坠落事故。例如，可优选SEW系列R147型减速电动机，其
一台FD420型集装箱叉车，工作一段时间后出现了液压系统油温过高的现象，严重时起升缸内泄、缸头油封渗漏。油温高的原因如下：一是原液压系统设计不合理，先天不足。该集装箱叉车液压系统中未安装液压油冷却装置，散热仅靠油箱表面和管路完成，且油箱总容积不够，散热面积小，管路散热十分有限，如果环境温度较高，则作业时易出现系统油温过高的故障。二是工作环境温度过高。工程机械液压系统允许最高工作温度是65~70 ℃
2008年6月6日，斗山D70G内燃叉车出厂暨新机交付仪式在烟台隆重举行。随着D70G一号车从生产线驶出，斗山新一代环保型平衡重式内燃叉车D50G/D60G/D70G系列产品正式进入中国市场。 D70G秉承了斗山叉车的一贯优点，集经济性、高效率、可靠性和舒适性于一体，是斗山迄今为止独立设计和生产的最大吨位叉车，其外形美观流畅，整机和内在部品也均顺利通过了韩国总部的耐久性试验，在行驶速度、起
导语： 在当今物流搬运行业的快速发展中，柳工中大吨位内燃叉车扮演着至关重要的角色，其强劲的动力系统和稳健的结构，使其成为处理重型货物、高效装卸的理想选择。无论是在货物中转站、仓储场所，还是在集装箱空箱搬运中，柳工中大吨位内燃叉车都能胜任各种工况。 在搬运过程中，集装箱空箱通常比较重，且尺寸大，用叉车来进行搬运和堆放是比较经济的方式。叉车可以将集装箱从一个地方搬运到另一个地方，也可以将集
由于维护成本不断上涨，土耳其机械制造集团（MPG）的客户不再愿意使用卡车的柴油发动机为车载起重机提供动力，而是选择了电机。 丹佛斯电控扭矩控制泵为MPG的卡车车载电动起重机提供了平衡性能和效率的解决方案。 电气化不仅仅是将柴油发动机替换为电机这么简单，还要求对连接系统——特别是液压系统——进行彻底分析。如果要在电动设备中使用与传统设备相同的组件，通常需要提高电池容量或增加电机尺寸。因
2024年上半年，国内重卡市场终端需求一直不算理想，重卡实销有3个月出现同比下滑，上半年销量同比下降了6%。 这其中，作为重卡市场占比最大，也最受关注的细分领域，牵引车市场在上半年跑出一个增-降-增-增-增-增的曲线，上半年销量小幅增长了4%。 6月实销2.54万辆，环比下降12%，同比增长4% 根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据，2024年6月份，国内牵引车共计
欧美租赁市场设备电动化趋势明显。美国租赁市场臂式和剪叉产品电动化趋势持续，到2022 年，电动剪叉占比约 93%，电动臂式占比约 20%；欧洲高空作业平台租赁市场继续向绿色能源转型，电动剪叉在所有欧洲十国的车队中占据主导地位，综合电动化率约 84%，臂式综合电动化率约 46%，臂式电动化率高于美国。 美国高空作业平台租赁行业收入规模
近日，中联重科向尼日利亚纳萨拉瓦州和贝努埃州正式交付100台拖拉机。纳萨拉瓦州州长阿卜杜拉希·苏莱、贝努埃州州长哈雅辛斯·埃门·阿利亚等政府官员出席交机仪式。 阿卜杜拉希·苏莱州长在致辞中向中联重科一直以来对尼日利亚农业机械化发展的支持表示感谢，并透露这批拖拉机将参与到眼下正在开展的农耕作业中，可显著降低
以更实用的产品给客户更便捷的搬运体验，是宝骊服务中国市场20多年来一以贯之的理念。近日，宝骊叉车向山东一大型输送带生产基地，批量交付了1.8~5吨的3款不同车型，满足了其生产全过程的多种搬运需求，助力企业降本增效。 巧用产品组合，拉爆客户搬运效率 该客户产品畅销国内外，巨大销量对应带来的是更大的货物流量和更繁杂的搬运场景。针对客户仓库
近日，中联重科数十台“凌冠”系列新能源搅拌车批量交付云南，将凭借能耗低、长续航、动力强等显著优势助力客户绿色化产业升级，为客户创造更大价值，也为云南基础工程建设贡献力量。 此次交付的“凌冠”系列新能源搅拌车搭载了高性能、大容量、长寿命电池，不仅动力强劲，能够满足云南多山路工况的需求，还进一步降低了能耗，高效动能回收技术更是大大提升了能源利用率。 此外，搭载的ESC电控稳定性安全控制系统
最近，三一海工陆续向浙江、上海、广东、广西、重庆、辽宁、山东等地客户交付批量电动堆高机。其中，重庆客户采购2台电动堆高机，是西南地区行业客户首次使用该类电动产品。 自2019年三一海工推出全球首台电动堆高机以来，三一电动堆高机凭借零碳、高效、降费等特点成为各地建设绿色港口的加速器。尤其是近年来，习近平总书记多次视察浙江、山东、河北、广东、海南等地港口建设，深刻指出：“经济强国必定是海洋强国、
柳工最大电动挖掘机 995FE 近日，柳工最大电动挖掘机 995FE 正式在南部某矿山投入使用，进行表层剥离和散料装车作业，此举动标志着柳工已全面布局全系列电动挖掘机产品。 这台整机净重超 95 吨的“钢铁巨兽”一经登场，便以其流畅的动作和惊人的挖掘力展现出大国重器的霸气风范，成为矿山作业现场的瞩目焦点。它不仅引领了重型机械的暴力美学，更象征着绿色矿山施工时代的来临。
近日，身披“红色战甲”的定制版XPT75E纯电动港口牵引车批量发往海外，将服务于码头集装箱货物转运，奏响智慧港口建设“红绿交响曲”，全新的集装箱绿色环保运输随之开启。 当下，绿色、低碳、智能是全球港口航运业发展的新趋势。拥抱港航业数字化、智能化、绿色化转型升级，代表前沿科技和新生力量的电动化流动式港口机械的创新应用格外引人注意，逐步加入“出海”的时代浪潮驶入海外码头。 发运仪
在风电领域，巨大的运输成本可能占到风力发电机组总成本的10%到25%，组件搬运就是其中非常重要的环节。 科尼作为全球领先的物料搬运专家，多年来为维斯塔斯（Vestas）、博途（Baettr）等国际领先风电服务商提供卓越的组件搬运解决方案，帮助风电客户提升转运效率，降低运输成本。 风电组件的搬运痛点 组件重量大：2023年风电行业的平均中标单机容量显著
新能源重卡销量冠军、换电重卡销量冠军、新能源自卸车销量冠军、新能源搅拌车销量冠军。1-6月，徐工新能源重卡累销再得行业第一，同比大涨148%继续跑赢重卡市场“大盘”！ 据第一商用车网发布的榜单显示，2024年1-6月，徐工新能源重卡累计销量4957辆，继2023年度累销冠军、2024一季度累销冠军的良好势头，再次荣登2024年半年度新能源重卡销量榜首。 多次获冠的背后是徐工
近日，无锡御圣联采购的第二批10台三一电动搅拌车顺利交付！至此，今年截至目前采购的20台三一电动搅拌车已全面交付并即刻投入生产，助力无锡御圣联运输有限公司降本增效，低碳转型，为无锡市绿色建设发展做出贡献。 无锡御圣联运输有限公司有柴油搅拌车110台，年产值超7000万元，与上海建工、中建西部建设、中铁建、中建材等核心建设单位均有密切合作。为积极响应国家“双碳”战略，实现
电动化+数字化，打造高能效岩石处理技术干旱、暴雨、高温、台风……极端天气正在各地考验着人类，如何遏制全球变暖，减少气候灾害，实现可持续发展是各国政府和众多企业共同关注的目标。上期，小克给大家讲了山特维克为电动汽车行业打造神兵利器的方案，本期，就来说说我们如何通过高能效的电动化破碎和筛分设备及数字化解决方案，实现可持续发展的故事。 在采矿业，要想获得金、银、铜、铁等金属和各种矿物，
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