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【第一工程机械网 独家报道】“作为一家发源于瑞典的欧洲百强企业，对于我们来讲中国已经是我们除了欧洲以外的另一个‘家’。我们的产品是在‘中国优先，客户至上’的理念下所研发的。我们有理由相信，这些产品将会为我们的用户带来更好的操作体验。”阿特拉斯•科普柯技术部大中华区总经理Erik Sparby先生曾表示。 20世纪20年代，阿特拉斯·科普柯的产品以从欧洲进口的方式初次涉足中国市场。19
公路、高铁工程项目施工，施工设备常随项目进度搬迁，繁重的设备搬迁工序，常困扰施工方。同时随着环保要求的提高，快转场、模块式、大方量、高环保的混凝土搅拌站需求迫在眉睫。 快转场、模块式、大方量、很环保 YHZS150环保型移动式混凝土搅拌站，是南方路机以二十年专注搅拌之功，最新研发出的一款环保型移动式混凝土搅拌站，在满足水泥混凝土搅拌的产量和质量的前提下，能够实现搅拌站快速安装、移动灵活
2015年以来，国家发展改革委认真贯彻党中央国务院决策部署，主动担当，牵头协调，积极会同部门、地方、协会、企业、金融机构等有关方面，推动国际产能合作实现良好开局，突出表现为“两快两增”，即优势装备优质产能加快出海，合作布局加快形成，推进合力持续增强，资金支持明显增多。 2015年国际产能合作实现“两快两增” 推进国际产能合作是党中央国务院从统筹国际国内两个大局的战略高度和推动中国经济持续健康发
今年以来，尽管风电装机容量持续增加，但大多数整机企业的利润较低，有的甚至处于亏损和盈亏边缘；而困扰行业多年的产能过剩现象虽然基本消除，但不合理的过度竞争依然存在。 当前大热的“中国制造2025”和“互联网+”会给风电行业带来什么变化？一直以来让开发商和整机厂商都头痛不已的低价中标究竟有没有破解之道？定制化之风愈烈，未来是否是每一个机位装一种风机？ 从挠头问题到美好畅想，从难忘回顾到倾情展望，在日前
发改委近日发布关于实施新兴产业重大工程包的通知。通知称，2015至2017年，发改委将重点开展信息消费、新型健康技术惠民、海洋工程装备、高技术服务业培育发展、高性能集成电路及产业创新能力等六大工程建设。以下为相关受益股解读：信息消费： 发改委称将从民生信息服务、空间技术应用和信息安全三方面入手，加快破解当前体制机制和传统环境下民生服务的突出难题和政策瓶颈、突破一批关键技术，促进新技术和新商业模
在产业领域，高空风电仍然是嗷嗷待哺的婴儿。在资本领域，国内外各路资本早就对高空风电项目虎视眈眈，这也从很大的程度上促进了高空风电发电行业发展。从这些企业的技术轨迹上也可以一窥高空风电产业未来的发展方向。目前致力于高空风能发电的欧美知名公司主要有WindLift、MakaniPower、Altaerosenergies等几家，各家的方案也不尽相同。 谷歌入股MakaniPower 2006年Maka
储能式现代有轨电车是超级电容储能技术与100%低地板有轨电车技术完美结合的产物，可实现全线取消常规供电的架线网，完全依靠自身超级电容储能电源提供动力，仅利用停站30秒内乘客上下车的时间快速完成充电，到达下一站后再次充电，周而复始地运营。 该创新车型的独特优势在于：采用无化学反应的物理型动力超级电容作为动力源，无爆炸、无燃烧风险，充放电寿命高达100万次、使用年限长达10年；动力强劲，与架线网型式相
富瑞特装(300228)19日晚间发布定增预案，公司拟定增1800万股募集资金约8亿元，投入重型装备制造项目、汽车发动机再制造产业化项目、研发中心设备升级改造项目和偿还银行贷款。 据预案，公司新建重型装备制造项目，以满足国内日益增长的LNG液化装置、大型撬装及模块设备、海水淡化装置等的市场需求。该项目总投资预计为55434.49万元；汽车发动机再制造产业化项目拟再制造1万台汽车柴油发动机，对发动机
10月26日报道 2011中国汽车工程学会年会于10月26-28日在北京举办。本届年会以“动力、能源与环境”为主题，借助技术报告、互动讨论、分会场交流等多个平台，充分展示了中国汽车行业2011年度在工程技术，尤其是节能减排方面所取得的最新进步和研究成果，加强了行业内的学术交流与合作，是汽车行业内又一次技术展示、交流、合作的盛会。 电装株式会社专务宫木正彦发表主题演讲，他表示，面对严重的能源问题，
曾几何时，风电概念股引领的新能源狂潮，席卷A股市场，趋之者若鹜。在陆上风电经过了长达数年的翻番式增长之后，发展速度似已成强弩之末。不过，与陆上风电相对应的，海上风电即将迎来其“黄金十年”。本月国家能源局在相关座谈会上表示，计划到2015年，海上风电装机总量将发展到5000MW，2020年这一规模提高到3万MW——一个千亿元的市场正在开启大门。海上风电建设“加速”第二轮特许权招标启动在即又一块新能源
曾几何时，风电概念股引领的新能源狂潮，席卷A股市场，趋之者若鹜。 在陆上风电经过了长达数年的翻番式增长之后，发展速度似已成强弩之末。不过，与陆上风电相对应的，海上风电即将迎来其“黄金十年”。本月国家能源局在相关座谈会上表示，计划到2015年，海上风电装机总量将发展到5000MW，2020年这一规模提高到3万MW——一个千亿元的市场正在开启大门。海上风电建设“加速”第二轮特许权招标启动在即 又一块
我国风电产业在经过近五年“井喷”式的发展后，“十二五”开局之年，其潜在的问题开始集中爆发。记者近日在采访中发现，初期让业内人士普遍担忧的风电安全并网和输送问题，今年以来变成了实实在在的事故。由于装机阶段普遍被忽视的技术、管理等缺陷的存在，风机脱网事故频繁发生，对风电场和电网的安全运行带来了严重影响。同时，我国风电产业还面临着装机后发愁并网，并网后又遭遇“弃风”的尴尬。 风电进入事故高发期 我国
2006—2010（“十一五”期间），无论是在国内外整体向好的宏观环境下，还是面临全球金融危机的严峻考验，中国工程机械行业始终步履坚实，以挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、工程起重机、摊铺机以及旋挖钻机等主流机种为代表的工程机械产品产销量均呈现出大幅度甚至跨越式增长态势。根据中国工程机械工业协会统计数据，我们对其进行了梳理和总结，以期能够为即将过去的这5年留下我们应有的记忆。 ·挖掘机：市
零排放、高效率、大电量，“碳”路港口，今天一起去广州港看“特种兵”——徐工纯电港口牵引车。 徐工纯电港口牵引车 广州港·甄选 广州港，坐落于珠江入海口与珠江三角洲核心区域，是华南地区最大的综合性主枢纽港和集装箱干线港口。 长期以来，广州港致力于优化港口运营模式，追求绿色可持续发展，为全球客户提供绿色、高效、环保的港口服务。
在风电领域，巨大的运输成本可能占到风力发电机组总成本的10%到25%，组件搬运就是其中非常重要的环节。 科尼作为全球领先的物料搬运专家，多年来为维斯塔斯（Vestas）、博途（Baettr）等国际领先风电服务商提供卓越的组件搬运解决方案，帮助风电客户提升转运效率，降低运输成本。 风电组件的搬运痛点 组件重量大：2023年风电行业的平均中标单机容量显著
鼎力全臂式系列采用横、纵双向家族式模块设计，柴、电、混动同平台研发，包含T（36~44m）、M（24~34m）、D（16~22m）三大类。 作为拥有完全自主知识产权的大载重臂式家族，全系列臂式均适用于标准集装箱运输，全球唯一！ 买电动臂式，当然选鼎力 鼎力——全球新能源高空平台领军者
7月10日，远程新能源商用车向常熟港物流企业批量交付远程X7E纯电牵引车。此次交付车辆将主要服务于客户港口运输业务，远程X7E纯电牵引车动力强劲、续航更长且经济性优势明显，完全符合客户降本增效的绿色运输要求，并有力推动常熟港构建绿色低碳运输体系，打造绿色、低碳港口新标杆。 远程纯电重卡：引领绿色物流转型 在“双碳”战略目标的大背景下，加快行业绿色转型，推动零碳发展已成为大趋势
世界屋脊之上，极光绿与风机白并肩傲立，助力点亮万家灯火。近日，央视新闻频道关注西藏昌都全球海拔最高风电项目建设，画面中，中联重科全地面起重机作为主力设备，顺利吊装项目首台风机，这一重要时刻也标志着工程建设迈入新的里程碑。 据悉，该项目位于西藏八宿县邦达镇，项目厂区海拔最高达5200米，风机基础海拔为5190米，机舱最高海拔达到5304.8米，总装机容量为100兆瓦，是目前全球海拔最
近日，柳工再次彰显其在电动化领域的领导地位，成功向湖北省一重要客户交付了两台922FE电动门式卸料机和一台922F卸料机，这些先进设备将专门用于铁路运输下的火车铁粉卸载作业。 24小时不间断作业，续航无忧 此次交付的两台922FE电动门式卸料机采用了创新的拖电形式，确保了设备能够实现每天连续24小时不间断作业，满足了铁路运输高
7月8日，徐工玖行首台套动力电池箱暨成套化充换电产品下线仪式盛大举行，既是徐工发展新质生产力，布局新能源商用车的又一重要项目，也是徐州高新区紧抓“双碳”产业机遇，围绕链主企业构建新能源产业链、创新链的又一成果。 徐州市委常委、铜山区委书记、高新区党工委书记龚维芳，区长于帆，徐工集团、徐工机械董事长、党委书记杨东升，徐工集团总经理孙雷，徐工集团副总经理夏泳泳等出席活动，政府相关领导、上海玖行、
玉柴芯蓝此次提供的增程器方案采用了YCK16+500kW永磁同步电机的组合，这一独特设计实现了机电耦合混合控制。值得一提的是，这款500kW永磁同步电机是玉柴芯蓝独创的飞轮集成永磁电机。相较于传统的独立电机方案，飞轮集成永磁电机不仅在产品重量和尺寸上实现了大幅优化，提升了集成度，同时也为其它关键零部件的轻量化设计提供了更大的挖潜空间和安全保障。 在发电效率方面，玉柴芯蓝YCK16+500kW
7月4日至5日，第十六届汽车动力系统技术年会（TMC 2024）在青岛市举行。年会以“聚集全球创新技术，促进全产业链融合”为主题，聚焦电驱动、混合动力、驱动电机、功率半导体以及商用车动力系统五大核心板块，交流分享行业深层次创新成果，展望电驱动系统长远发展趋势。菲亚特动力科技受邀参会，与行业同仁们共议创新，共领潮流。 第十六届汽车动力系统技术年会（TMC 2024） 菲亚特动力
近日，“建华工程奖”颁奖大会暨工业化预制混凝土技术交流会”在北京隆重举行，30位院士及全国各地500多名专家和获奖代表出席了此次盛会。山河智能“混凝土预制桩引孔式静力压桩关键技术及应用”成果荣获2022年度“建华工程奖”二等奖，江欢成、王景全两位院士共同颁奖。 引孔式压桩机是山河智能在吸收国内外先进技术和20多年静压桩机设计经验的基础上自主创新研发的新型预制桩施工设备
历经7年建造，珠三角世界跨海大桥深中通道主线工程在6月30日正式通车，现场，“长龙”一般的车辆井然有序，浩浩荡荡，只为第一时间感受这一超级工程的震撼与磅礴。 “三一力量”筑建超级工程深中通道顺利通车 深中通道是连接深圳至中山，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。项目采用东隧西桥方案，全长24公里，双向八车道，设计速度100公里/小时，是当
2024年6月25日-27日，第23届中国（上海）国际动力设备及发电机组展览会（GPOWER 2024动力展）在上海新国际博览中心召开。3款远程醇氢动力新产品重磅亮相本次展会，包括14L醇氢发动机、13L醇氢船用发动机以及180kW 级醇氢电动动力链，其绿色、高效、智能的技术优势引起了众多现场观众、参展商的关注，为行业注入绿色新动能。 绿色能源替代的最优解
产品：Hardox® 500 Tuf 国家：美国 公司：南澳回收公司 行业：回收利用 航海船舶需要快速港口转向，因此设备性能和正常运行时间至关重要。SA Recycling 使用由Hardox®500 Tuf 制成的全新设计的翻斗式装载机，将大量废金属从航海船舶上运走，时间缩短了 25%。 “我们的停机时间已大幅减少。我喜欢这款装载机。它做得
在追求可持续发展的大背景下，随着创新技术的持续更新，“双碳”政策的不断推进，政府对非道路施工机械排放要求的日趋严格，工程机械新能源浪潮以锐不可当之势涌来。山西太重工程机械有限公司在自主研发设计包括氢能、甲醇、纯电、换电、混合等新能源动力机型产品基础上，又闯入了一条新赛道——油改电挖掘机。 成功改造一台TZ210燃油液压挖掘机 考虑到新能源挖掘机的诸多优势，加之将传统的燃油动力
随着高空作业设备技术的不断发展，创新有助于提高设备安全性、效率和可持续性，同时提高租赁商盈利能力。从电动化发展到数字化，现在已经来到了虚拟现实和人工智能时代，如何最好地利用新技术，让施工单位和租赁商更为收益，这是一个不容忽视的挑战。 本文将讨论臂式高空作业平台的技术创新是如何带动行业发展，以及这些变化对工地、设备操作员和租赁商意味着什么。
美卓的Lokotrack® EC系列为骨料市场带来了新的油电混动设备。该系统的所有工艺功能皆为电动，大大减少了破碎作业中对液压油的使用。所有Lokotrack EC系列产品都可以使用外部电力供电。 在芬兰坦佩雷举行的Lokolaunch活动中，美卓推出了全新EC系列的首批两款产品。Lokotrack LT400J是一款68吨移动式颚式破碎机，专为硬岩和再生骨料的粗碎而设计。Lokot
2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的工程机械科技节在浙江杭州开幕。会上，徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、总工程师单增海作《工程机械行业发展趋势与徐工科技创新实践》主旨报告。 徐工集团工程机械股份有限公司副总裁、总工程师单增海 以下为讲话实录： 过去十年是中国工程机械行业高速发展的十年。在过去十年间，从产品维度来讲，中国的高
△中联重科智能高机春夏新技术发布会 【第一工程机械网 报道】4月28日，一场别开生面的线上技术发布会在中联智慧产业城高空机械园如期举行。 会上，中联重科智能高机正式发布了新一代分布式驱动电液集成控制技术，这标志着臂式高空作业平台电液控制技术新的突破，为全球高机行业绿色发展注入了新的动力。同时，也是中国高空作业平台研发制造实力面向全球的又一次展示！ 产品为本：更安全、更简单、更绿色
柳工：绿色科技，来“电”浪漫（Ext5.A149） 柳工在此次展会上展出了涵盖装载机、挖掘机和高空作业平台三大类产品线的七款全电动产品，展现了柳工最核心的“绿色科技”。 相比国内，欧洲的电动化进程才刚开始，很多客户对于电池的续航和电动化产品的服务保障有一些担忧。而柳工此次展出的870HE电动化装载机，带有最领先的全电动化解决方案，标配423KW电池，可以支持装载机8到10小时的作业工作
纯电随车起重机 纯电动力、效益拉满、能装能吊，轻松为您省下一辆货车钱！ 绿色是太重装备鲜明底色，这台纯电随车起重机为之代言。在公司科技质量大会上，这个国内第一台！拿奖当之无愧，想要随心所“驭”，选它就对啦~ 省钱随心 这是国内随车起重机行业首次纯电动力的成功应用，该机型驱动采用永磁同步电机，可以保持40km等速行驶，最大续航200km。充电采用
4月20日，巍峨的喜马拉雅山脉北麓、壮阔的雅鲁藏布江南岸，在中联重科起重机的助力下，世界在建海拔最高、单体容量最大的风电项目——中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目风电场首台风机完成安装，这标志着该项目全面进入吊装作业高峰期。 ▲中联重科起重机成功完成吊装 中核萨迦30万千瓦风光储一体化项目风电场区位于喜马拉
世界地球日：唤醒“绿”意，“电”亮未来。 856HEMAX电动装载机 924FE电动挖掘机 DW105AE电动矿卡 6622E-E电动单钢轮压路机 LT26JE-Li电动直臂式高空作业平台 385B-E电动滑移装载机 EL30电动叉车
三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312，大电量+迷你站“大车小站”完美组合，成就中国电动重卡的首个日行千公里解决方案！ 三一最大换电重卡SE-437+最迷你换电站SY312 大车——最大换电重卡江山SE-437 自主研发MTB魔塔电池，是三一重卡在三电技术领域的又一首创性成果。 电量大：能量密度提升20%，标载
全球首批试用报告奉上 江山SE-437H的上市，刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。它是否真正解决了新能源重卡客户的里程焦虑？实际路跑能否经受住市场和路况的检验？全球首批试用报告奉上！ 以云南某钢铁物流企业为例，自3月19日-3月30日展开为期11天实测，平均日行350公里左右，最低电耗1.28度/km，海拔落差700米路况适应性强，
为越野而生——宝骊KBP30-B 3吨电动托盘搬运车。小而强悍，能豁抗造！以更大载重力、更强环境适应力、更高性价比，帮你轻松摆平各种复杂工况！ 防水防尘设计 无惧泥泞沙尘 不论是工地土路，还是碎石、沥青铺装的简易路面，非常容易出现车辙、积水、扬尘现象，增加行驶难度。这对所有电动托盘车来说都是极大的挑战。 宝骊KBP30-B电动托盘搬运车
【第一工程机械网 原创】最近，有一位西北地区的朋友私信小编，让我们给介绍一款高度在十余米且能在户外干活的剪叉设备。 没问题，我们这就安排——ZS1218ERT电动越野剪叉，一款各项性能都很强悍的产品。 △ZS1218ERT电动越野剪叉 ZS1218ERT越野剪叉，在尺寸上比16米段的越野剪叉车小一点，但动作要更灵活、更轻便。它最大平台高度为11.8m，最大工作高度可达1
作为全球知名的移动和工业液压产品解决方案供应商之一，丹佛斯动力系统推出的集成阀组解决方案以卓越的工作性能、超紧凑而坚固的设计与高度定制化属性而闻名业内，获得了建筑机械、农业机械与船舶海工等不同行业领域客户的青睐。 丹佛斯插装阀 如今，为满足各大设备领域用户对节能、高效的液压元件
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