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艾里逊变速箱，作为一家传统、混合动力和纯电动驱动解决方案的领先设计和生产商，与Emergency One(英国)有限公司：英国领先的消防救援车辆的制造和服务供应商，很高兴宣布其最新签署的战略合作备忘录(MoU)。作为该合作备忘录的一部分，两家公司同意将艾里逊 eGen Power ™ 100D电驱桥集成到Emergency One的消防救援和应急车辆平台中。该决定建立在双方历来成功合作的基础上
2024年3月13日，在重庆国际博览中心举行的2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会上，菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台，以其卓越新能源技术实力吸引了众多目光。 菲亚特动力科技eAX 840-R电驱桥产品惊艳亮相上汽红岩展台 积极推动技术创新与提升，菲亚特动力科技致力于为动力行业注入新活力。此次亮相的eAX 840-R电驱动桥
2024年3月13日， 2024智能电动汽车科技生态大会暨重庆汽车行业第35届年会在重庆国际博览中心隆重开幕。此次盛会聚焦汽车领域智能化和电动化前沿技术和应用，汇聚了业内精英共同探讨商用车领域的智能化发展新路径。上菲红携全新研发的电驱桥产品eAX 840-R亮相上汽红岩展台，展现了其在新能源商用车动力领域的创新实力。
秉持创新与可持续发展，菲亚特动力科技在实现净零排放出行的道路上加速前行。近日，依维柯推出了第一代自主生产的电动重卡 S-eWay，搭载了FPT eAX 840-R 电驱桥，为区域运输以及广泛的4x2牵引车任务提供新的解决方案。 依维柯S-eWay电动车型发布 FPT eAX 840-R 电驱桥是由依维柯、尼古拉与菲亚特动力科技强强联合，共同组建合资企业所打
一直以来，在可持续发展的旅程中，菲亚特动力科技从未停下探索与创新的脚步。在菲亚特动力科技全新电动动力总成ePowertrain碳中和工厂，其明星产品——重型商用车电驱桥正有序生产中，该产品专为Nikola Tre纯电动卡车设计，以可靠品质助力电动交通发展。 重型商用车电驱桥 自2019年开始，菲亚特动力科技便与重型商用电池电动汽车 (BEV)、燃料电池电动汽车 (FCEV)
重汽&凌宇，当跋涉过岁月与山河，挣扎过月亮与六便士，出行成为身体与灵魂的一部分后，你会发现自己想要什么样的风景，什么样的生活。 在卡友挥洒汗水的路上，重汽&凌宇一路相伴，将舒适安排给卡友、将安全给到卡友、将“赚钱利器”交付给卡友！ 重汽集团 从1960年生产出中国第一辆重型汽车开始，重汽集团在研发高质量、高品质的重卡汽车上一路向前。现在，新能源研发作为重汽的核
随着国内成品油价格居高不下，卡友们纷纷表示现在的营运压力实在太大了，在这种情况下，不少卡友们将目光转向新能源产品。 凌宇电驱桥搅拌车 根据行业数据统计，近期的新能源搅拌车销量呈上升趋势，而凌宇在新能源领域一直处于行业领头羊的地位，在研发新产品的道路上不断探索，这不，为了丰富卡友们的选择，今天给大家介绍这款 “省钱”的新选择——凌宇电驱桥搅拌车。 凌宇电驱桥搅拌
如果说中吨位起重机是助力吊装人致富的必备利器，那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“跳板级”神物！强者愈强，随着市场的要求越来越严苛，加强版110吨7节臂ZTC1100V763-1应运而生！相信它的到来，又会让等待中联起重百吨级产品的客户为之振奋！ 中联重科起重机ZTC1100V763-1 性能和配置绝对是吊装用户最关心的，中联ZTC1100V763-1全面升级如下：
徐工全地面C系列新品XCA180L8C，作为百吨级长臂长市场的中坚力量，下覆盖160吨作业工况，上和200吨机型性能持平，拥有“强到出界”的实力。 徐工全地面C系列新品XCA180L8C XCA180L8C八节80m主臂，最大臂长110.7m，最大起重力矩6480KN.m；主臂80m，最大起升高度80m，最大吊重9.5t；加副臂最大起升高度106m，最大吊重2.9t。
印第安纳波利斯，美国2021年12月- 作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，我们已在艾里逊位于密歇根州奥本山的电气化工程中心完成了一条新的电驱桥生产线的安装。该生产线集成了自动装配功能，并将制造艾里逊的eGen Power系列全集成电驱桥，为艾里逊加快批量生产而作准备。 艾里逊变速箱新建eGen
中国著名整车制造企业将在其区域和长途牵引车车型整合艾里逊eGen Power系列130D电驱桥。 近日，作为传统、电动混合动力和纯电动汽车驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，与中国著名重卡制造服务商上汽红岩汽车有限公司（以下简称：上汽红岩,前身为上汽依维柯红岩商用车）签署了战略合作备忘录。 作为该合作备忘录的一部分，双方同意将艾里逊e
7节72m主臂，5桥3驱3转2油箱，能带27t配重跑，再亮相之徐工QY95K7C。 (文章来源：XCMG徐工起重）
eGen PowerTM是艾里逊最近宣布的eGenTM 品牌全电动和混合动力解决方案下的第二个产品，此举显示艾里逊在未来商用车电驱动领域的领先地位。 美国，印第安纳波利斯，2020年12月- 全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商，商用车驱动(包括混合动力和纯电动)系统解决方案供应商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布推出其最新系列全集成化零排放电驱桥eGen Power。 eGen Power
星邦智能全新一代电驱越野曲臂高空平台AB18EJ，已正式开启预售，详询销售热线。 内外兼修，实力超群；性能卓越，安全可靠；舒适高效。 （来源于星邦智能）
在全球追求商用车电动化的过程中, 全球领先的商用车驱动解决方案提供商艾里逊变速箱宣布为电动汽车开发高效、动力强劲的电驱桥。 艾里逊的AXE系列驱动系统将为市场提供切实可行、行业创新领先的电动解决方案。在加州长滩举行的2019年先进清洁技术(ACT)博览会上，艾里逊推出的AXE系列电动动力总成将与Peterbilt 579EV型号8级电动卡车配套并进行评估和测试。该卡车具有1475马力 (11
为了解决日益严峻的全球气候性问题，近年来，各国政府纷纷行动，将节能减排纳入重点工作。作为第二大经济体的中国更是向世界庄严承诺:中国将在2030年实现“碳达峰”，2060年实现“碳中和“的宏伟目标! 随着“碳中和”成为全球共识，新能源产业已进入到多层次、多类型、多元化发展阶段，愈发细分的市场对电池提出了差异化的需求;同时，世界范围内对于电池基础材料的研发速度正在加快。以传统内燃机为动力的工程机械，近
12月18日在长沙举办的“一起电动起来”三一商用车合作伙伴大会上，三一泵路事业部搅拌车公司副总经理刘柱在会上透露到，全新一代电动搅拌车即将上市！与前款相比，新产品将从七个方面更新车辆配置，带给客户焕然一新的感觉。 全新一代电动搅拌车在长沙国际车展首秀 01 芯动力，更节能 由三一自主研发的锂能动力电池、专用电机，AMT变速箱和电动专用双级减速桥共同组
性能强劲 8节85m椭圆形主臂，全伸臂最大吊载5.0t，综合性能行业领先； 承载件全面加强匹配8节臂，最大起重力矩4292kN.m，吊高、吊远更强； 配重合理匹配，大跨距重载底盘加持，转场自带配重工况覆盖率75%。 中联重科ZTC1300A863-1汽车起重机 行驶优越 3.0m车宽、五桥60t三驱G类底盘匹配重载加强型板簧悬架，行驶性能优越，可带27
金秋九月，五谷丰登、瓜果飘香。9月24日-25日，作为2023年中国农民丰收节的系列活动之一，全国智慧农业现场推进会在安徽省芜湖市举行。院士专家、各省市农业农村厅相关负责人、智慧农业企业代表等嘉宾莅临中联重科峨桥智慧农场，了解数字化种植技术、应用成效和推广情况，观摩智能农机装备产品及演示。中联重科联席总裁罗凯热情接待。 本次交流会旨在系统总结近年来各地推进智慧农业建设的实践经验，展示推广各地
时隔四年，第十六届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会（以下简称：BICES 2023）盛况再启。9月20日至23日，来自工程建筑、建材、矿山等领域的全球千余家展商齐聚中国国际展览中心顺义馆，在“数字高效，绿色可靠”的主题下为观众呈现具有科技创新力的前瞻性解决方案。 日立建机展台现场 作为多次参展BICES的工程机械制造商，日立建机
施工少闲月，六月人倍忙。如今正值春夏之交，在江西丰城九岭锂业新能源项目的工地上正是一副机声日夜轰鸣、人员夜以继日的抢工景象。工期紧、任务重、工程进度各方关注，但现场承揽浇筑任务的丰城市晨峰建材的施工团队却胸有成竹，新近交付的三一4桥62米微混泵车成了他们“抢工期、保效益”的秘密武器。 交付现场 实用可靠 打造高效利器 “我们公司基本用的都是三一设备，
当下吊装市场龙争虎斗，新旧迭代从不停歇，要想在江湖中闯出一片天地，就要有绝世无双的“真功夫”。强者愈强！中联两员主攻吊重性能与吊远性能的100吨级大将——ZTC1000V562/ZTC1000V663-1出世不久就被贴上了“百吨双雄”“实力超群”等一系列霸气的标签，今天就让小编来告诉你它们到底强在哪！ ZTC10
自1960年生产新中国第一台压路机，60余年生产制造经验，10万+海内外工地数据积累成就行业口碑臻选。 60余年生产制造经验成就行业口碑臻选 全新5系外观，销量之王XS225HSIV徐工22吨液压单驱压路机，技术升级，耀世亮相！ 强悍性能！安全高效 整机采用四级制动，配置行车、驻车及紧急制动，专利的快速制动技术反应灵敏，辅助末端制动更加安全可靠。徐工独有的长寿命振
自“十四五”以来，全国多地陆续发布布局新基建的战略规划，政策“东风”吹来无限商机。启动大工程则必然需要大吨位装备支持，此时具备“吊高”、“吊重”双重优势，专为城建风电等大吨位项目而定制的中联800吨级全能王——ZAT8000V863应时而生，为用户把握风口机遇铸造“钢铁臂膀”。 ▲中联重科ZAT8000V8发布海报 吊装“高且强” 起重实力一马当先 百米主
这是一个最好的时代，工程机械行业正进入“双碳”革命叠加科技创新的风口与浪潮。作为混凝土行业的赢领品牌，福田雷萨顺势而为，以一个个颠覆性的硬核产品和不断进化的黑科技，迎接并拥抱着混凝土行业转型升级和变革。 当“智能高科技”碰上“经济高价值”，福田雷萨新一代行星搅拌车会擦出怎样耀眼的“火花”? 福田雷萨新一代行星搅拌车 “行
“铅锂”之行，耀世而来，合力全新一代电动叉车震撼上市！，不允许还有人不知道，这么有“新”的合力H4。 美学风尚让你动“新” 合力H4系列1.5~3.8t电动叉车，传承家族化美学设计，身形精悍，身线流畅，“举手投足”尽显合力新风范。 合力H4系列电动叉车 操作体验让你放“新” H4采用高效电力驱动，超长续航，持续给你澎湃动力；窄车宽，高支点转向桥，弯道
近日，搭配玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥的广西申龙HQK6601UBEVU整车公告顺利完成，该车型将于第三季度小批量投放南宁公交，标志着玉柴芯蓝新能源电桥产品成功进军纯电轻客这一细分市场。 玉柴芯蓝电驱动桥成功首配轻客 本次广西申龙6米轻客搭载的是玉柴芯蓝3.5吨集成式电驱动桥，额定/峰值功率为65kW/120kW，具有高度集成、高效率、高舒适性、高可靠性、载
在被视为纯电动汽车（EV）新一代电池首选的“全固态电池”的研发方面，日本企业领先。调查世界全固态电池相关的专利数发现，丰田高居首位，是第2名专利数的3倍。第2位是松下控股（HD），在前5家企业中，4家是日本企业。不过近年来，韩国三星电子和LG化学等海外企业也在迅速追赶，日本企业能否在实用化方面保持优势性，将成为今后的课题。 全固态电池是将用于纯电动汽车的主流锂离子电池上属于液体的电解
行业130吨级八节臂机型势头正猛， 七节臂机型实力同样不容忽视，用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线，诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”，XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手！ XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂，最大臂架长度可达107.4m，作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及，不但主臂够长，主臂同样够结实！ XCA130L7C无疑就
力拔山河，所向披靡 六桥7节臂双发全地面起重机 整机：55t、72t两种公告状态 主臂：全伸80m臂长最大起重量11.5t；带超起主臂全伸最大起重量20t 副臂：标配28m，可选37.5m 配重：标配97t 通用：与300吨、400吨通用超起 底盘：六桥，四驱，多模式全轮转向，445胎 动力：WP13+12档自动变速箱 来源：中联重科起重机
QY95K7C一经推出，就秒杀全场，其拥有的强大产品力，在市场上的表现十分火爆抢眼，一直处于供不应求状态。这也验证了客户对于好产品需求的旺盛。 现在，随着市场对于吨级要求的越来越严格，针对桥梁建设高频工况强化设计，高精准、高可靠性的QY100K7C已经迫不及待要和大家见面了！相信他的到来，又会让等待徐工百吨级产品的客户感到欣慰。 徐工QY100K7C
基于国内唯一的建设机械关键技术国家重点实验室、国家混凝土机械工程技术研究中心，中联重科爆款频出，长臂架泵车销量更是稳居行业第一。今天带你来揭秘，中联5桥66米泵车持续热销背后的秘密！ 中联5桥66米泵车 该产品采用行业成熟技术的五桥底盘，其中第3、4轴为驱动桥，第5轴采用空气悬挂，该桥集承载、转向于一体，可根据外部载荷自动调整承载能力，行业内技术成熟的主流厂家，5桥底盘分布均是如此，如奔驰、
出众的颜值、过硬的技术、可靠的产品性能 智能、绿色、环保 856E-MAX电动装载机 是柳工探索研发电驱关键技术的经典之作 4月26日下午，习近平总书记来到柳工考察，在柳工全球研发中心的半消声实验室里察看了正在测试的是856E-MAX电动装载机，重点询问了电动装载机的充电方式、电池，以及全球的研发和竞争情况。 这款产品有哪些独特之处，吸引总书记驻足了解，让我们一探究竟! 01、创新铸就科研动力 提
小马快修直播课堂喊你来听课了! 今日直播课程：DE08发动机常见故障（第2课） 主讲老师：彭义桥 直播链接请戳：http://mudu.tv/watch/4528940，20:00直播间正式直播。 内容抢“鲜”看： 1、DE08发动机基本构造 2、DE08发动机各结构工作原理 3、DE08发动机常见问题解答 看直播同时，挖掘机模型、zippo火机、小马玩偶更多精美礼品免费派送! 彭义桥开讲《D
臂式高空作业平台驱动桥主要有2种形式，一种是专用加强型焊接支腿、转向连接盘、驱动马达加行走减速机等分体式驱动桥； 分体式驱动桥VS一体式驱动桥 分体式驱动桥 第2种是一体式驱动桥。同等规格下两者总的传动效率和爬坡能力是相同的，因为本质上都属于静液压传动，少一两个零件不决定总体的传动效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的发动机，消耗更多的燃油。 一体式驱动桥 分体
7月23日下午，玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司、柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议，三方将在汽油机增程器、电机控制器等方面展开深度合作，在新能源动力领域实现共赢。 玉柴与柳州五菱柳机动力有限公司正式签订战略合作协议 玉柴与柳州臻驱电控科技有限公司正式签订战略合作协议 五菱柳机董事长文代志、柳州臻驱董事长钟成、玉柴股份总裁吴其伟等出席签约仪式。 在我国汽车产业向低碳化、清洁化转型
2018 年 11 月 27 日，上海——今天，德纳股份有限公司（纽约证券交易所代码为：DAN）宣布推出配备TM4® eSH81 e-Hub传动系统的Spicer® Electrified™电驱解决方案，这是一款全集成机电系统，采用了德纳领先的车辆电气化技术组合，适用于重型采矿和建筑应用。 Dana - Spicer e-Hub Drive 该e-Hub传动系统设计用于地下采矿车、大型轮式
自从北京车展上，上汽红岩亮相了它的国内首款智能网联6×6全驱大件运输车，这款车就一下成了重卡界的“网红”，时常被卡友们津津乐道。要知道，在目前的国内民用重卡市场，6×6全驱设计非常少见，而且这款车是瞄准进口大件运输车市场而来，为的就是成为进口大件运输车的最优替代，彰显国产的力量。 国内首款智能网联6×6全驱大件运输车 国产高端重卡想要代替进口，上汽红岩的底气到底在哪？原来在1965年的建国早期，
近日，山推SR22单驱全液压压路机发往广东，拓宽了山推全液压压路机的销售市场，提高了山推压路机品牌在当地的影响力。SR22单驱全液压压路机是山推自主研发的一款高性价比，后桥独立驱动单钢轮压路机。适用于各种材料的基础层、次基础层及填方的压实作业。 山推SR22单驱全液压压路机 匹配的发动机具有功率大，油耗低的优势；两档无级变速，能够确保在不同工况下以适宜速度作业；重型驱动桥带防打滑差速器，能够根据
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